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长城精灵,长城精灵这车怎么样

来源:整理 时间:2022-06-05 16:05:59 编辑:汽车经验 手机版

1,长城精灵这车怎么

老牛排对于长城精灵这款车操控及动力方面表现还是不错的,对于油耗问题肯定不会有您的qq0.8那么省,必定排量不一样,一般情况下平均应该在6-7个左右,前麦迪逊后纵梁扭杆式减震与法系车如雪铁龙的悬挂方式类似,这款车总体来说在微型车中表现还是不错,我个人感觉就是价格再低一点更好了。其实您也可以考虑一下奔奔这款车,他的节油性能也还是不错的。您可以到万车网浏览一下参考一下数据再决定为好http://www.webcars.com.cn/ntrimlist/546.html查看更多 [长城 精灵] 信息:http://www.webcars.com.cn/great_wall-gwperi/

长城精灵这车怎么样

2,长城精灵发动机

那上头应该插着一根儿管儿。那个胶皮管儿应该是掉下来了,赶紧找到那根插着的罐儿。那个是曲轴箱通风管。不插的话会影响发动机。放地里的磨损会变大。机油寿命会变短。谢谢,希望帮助到你,请给个采纳。

长城精灵发动机

3,长城精灵 CROSS区别

长城精灵印象中还有进取型和豪华型。先说舒适性和精英型,差价应该在1万左右,对于3、4万的小车,1万块的东西就太多了。主要是安全配置和舒适性配置的差别。精英型比舒适性多的有:驾驶、副驾驶安全气囊;ABS+EBD;选装的全景天窗;铝合金轮毂;多功能方向盘;行车电脑显示屏;对MP3、WMA的支持;喇叭(舒适性2个、精英型4、5个);前雾灯;后视镜电动调节就是这些吧,感觉精英型这个不到5万的小车,物超所值。而没有安全气囊的舒适性的确便宜,是否买就见仁见智了。再说长城精灵CROSS它的改变主要还是在于外观变动,以及对corss(跨界)这个词的诠释1,跟原车相比,cross版加装了前后保险杠,除具备保护功能之外,也同时显得更加运动;2,增加了大尺寸后尾翼等个性化配置,美化车身外观,同时可以减少车辆尾部的升力,高速行驶更加稳定。3,动力、配置各方面都一样
铝的

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4,长城精灵怎么样

在这个价位的车里,精灵的优点:最安全的车。长城的车一向最安全,毕竟是皮卡和越野车出身都厂家,钣金厚道,底盘和悬挂都很牛,可以说,精灵一点也不像有些小车弄花架子,像f0那样的,上市没几天买车的开始排队,再过几天,退车的就开始排队了发动机最牛的车。你去比较比较,发动机的参数,精灵的在这个级别是最牛的,无论是功率还是扭矩,这车的提速绝对爽,一点也没有小车肉的感觉精灵也不是完美的,也有缺点:空间缺点:很多人不喜欢精灵,很大一部分原因是因为精灵空间小。确实空间不大,所以还是看个人需求。如果觉得空间小,那就没的说了,pass了我知道的就这几个,因为朋友有一辆精灵,开过,手感确实很好,超车也很迅速,小车挺不错。当然,如果是大胖子,还是别买这车了,否则挤得慌

5,长城精灵13这车质量如何

对于您说的问题,长城精灵这款车操控及动力方面表现还是不错的,对于油耗问题肯定不会有您的qq0.8那么省,必定排量不一样,一般情况下平均应该在6-7个左右,前麦迪逊后纵梁扭杆式减震与法系车如雪铁龙的悬挂方式类似,这款车总体来说在微型车中表现还是不错,我个人感觉就是价格再低一点更好了。其实您也可以考虑一下奔奔或qq这款车,他的节油性能也还是不错的。
长城炫丽 1.3l豪华型 车  型: 两厢轿车 生产厂商: 长城汽车 所属: [长城炫丽] 上市时间: 2008.11 最近更新: 2009.04.19 查二手车报价 外形尺寸(长/宽/高): 3907/1694/1521 油耗: 5.79l 查看实际油耗 标准引擎 gw413ef 直列4缸双凸轮轴电喷 标准变速器 手动 5档 标准排量 1342 cc 气 门 数 16 最大功率 65/6000 kw/rpm 最大扭矩 115/4000-5200 n·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.79 升/百公里 最高时速 162.0 km/h 加速时间 秒(0-100km/h) 排放标准 欧ⅳ标准 长城炫丽 1.3l豪华型-转向/悬挂/轮胎 指导价格 5.39万

6,长城精灵很费油吗这个车怎么样

长城精灵是个漂亮的小家伙,工信部实测的综合油耗是6.7升/100公里。对于1.3升发动机来说,这个油耗是正常的。天津出的夏利是1.0升发动机,实际用油也在6.0升-6.8升之间。所以说网上的说法不完全可信,有的人在网上夸大其词,是不负责任的态度。这个车怎么样?本身是仁者见仁智者见智的问题,相对而言质量还行,但国产车吗,总会有一点小毛病。以下是第一批车出现过的问题,请参考:1。离合开关出现信号故障2。空调的制冷剂在出厂时,加的量少3。刹车油尖叫声4。方向盘打死时车子的转动器会有异响5。走山路,路况十分不好的情况下,颠簸中车后座会有咔咔的声音6。出水口设计缺陷,出水口下方会经常被泥堵住7。缸线缺陷。精灵的缸线不是四线并齐,而是相互缠绕,在颠簸路上。长期行驶,容易造成缸线松脱8。排气管生锈这些问题都不大,但比较烦人。总的来说,精灵是个有个性质量比较可靠的小车。

7,长城精灵汽车怎么样

价 格: 3.69-4.99 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3548/1580/1581mm 排 量: 1342.0 cc 原产地: 中国 所属: 长城精灵 理论油耗: 4.3 升/百公里 优 点:工艺好,发动机和变速箱默契的配合甚至有些出人预料 缺 点:在外观内饰设计上还未实现完全独立,内饰用料还有提升空间 综合评分:9.7 外 观:10.4 内饰:9.8 操控:10.2 安全性:8.6 油耗:9.4 品牌:10.0 长城精灵系列介绍 “长城精灵”英文名GWPERI,是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品,它小巧而灵秀,个性鲜明,时尚而具活力,跑车化下格栅、F1风格中网、V型鼻翼线条,组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计,扩大了照射范围。在安全配置方面,长城精灵只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD,这让人觉得有些遗憾,不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。在防盗方面,长城精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置,来防止车主爱车被盗。 目前,长城精灵为其所属系列下的最新车系。 长城精灵系列共有4个车型 09款长城精灵 1.3手动进取型 指导价:3.69万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动舒适型 指导价:3.99万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动豪华型 指导价:4.49万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动精英型 指导价:4.99万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
一般

8,长城精灵这款车怎么样缺点和优点各有什么性能怎么样

优点: 造型时髦新颖、色彩亮丽、回头率高; 车身虽小,但内部空间合理,正常成年人坐在前后排都不会顶头顶脚; 发动机匹配完善、发力平顺,动力充足; 全系标配助力转向,操纵完善轻松; 变速箱换挡顺畅,起步轻松容易,有手排车乐趣; 底盘功力不低,过弯侧倾小、高速行车稳定; 车厢视野开阔,侧面视野尤其好,日常驾驶容易; 同级最结实的行车表现,底盘没有零碎杂音,舒适度高; 空调制冷效果出色; 顶配版提供的装备相当齐全,堪称高级。 缺点: 车身窄而高,快速过弯难免有心理障碍; ABS+EBD、前排双安全气囊不是全系标配; 车厢宽度明显较窄,后排坐3人十分勉强; 后备箱电动开关按钮操作略有不便; 尚无自动挡车型,令女性用户失望。 说实话,亲身试驾精灵之前,我们并不对这部廉价小车抱有多大的期望。并非不支持国货,只是小车市场价格竞争激烈,受制于研发和生产成本的局限,产品普遍设计水平不高、质量参差不齐,用户也投诉多多。 但是,精灵以它的实际表现给了我们很大的惊喜。接过钥匙开了几分钟,我们已经马上改变了看法。经过数天的深度试驾,我们不仅打消了之前的顾虑,还极力推荐身边的年轻人考虑购买它,因为这确实是我们近几年来见到的性能价格比(注意:“性价比”不是一般人笼统理解的“装备价格比”)最高的一款车。 在汽车界里,越是小体积、低成本的车,越考验车厂的开发设计能力(一味的做价廉很容易,但要做出价廉物美就绝对需要功力)。因此,各家的廉价小车通常都会在设计上各出奇谋,看看奇瑞QQ、A1、长安奔奔,其实都不缺乏创意和个性。精灵最令我们赞赏的并非它的设计,说实话它那原创程度不高的设计也不值得长城去骄傲。精灵最厉害的是它的制造工艺和技术匹配水平——不仅外观做工有板有眼、车厢装配工整得体,在消费者看不见的机械部分更是展现了长城的功力,动力与底盘完善性都达到媲美合资车的水准,更有期望之外的驾驶乐趣……在同级车中,精灵的价格不是最低的,但它会让你觉得这5万多元花得是多么的值。
说不好。国产车模仿能力强油耗高

9,长城精灵这款车怎么样

确实空间不大,所以还是看个人需求。如果觉得空间小,那就没的说了,超车也很迅速,小车挺不错。当然,退车的就开始排队了 发动机最牛的车。你去比较比较: 空间缺点:很多人不喜欢精灵,发动机的参数,精灵的在这个级别是最牛的,上市没几天买车的开始排队,再过几天,这车的提速绝对爽,一点也没有小车肉的感觉 精灵也不是完美的,也有缺点,无论是功率还是扭矩,底盘和悬挂都很牛,可以说,精灵一点也不像有些小车弄花架子,像f0那样的,毕竟是皮卡和越野车出身都厂家,钣金厚道,开过,手感确实很好在这个价位的车里,精灵的优点,很大一部分原因是因为精灵空间小。长城的车一向最安全: 最安全的车,pass了 我知道的就这几个,因为朋友有一辆精灵
精灵是小型车里质量最好,做工好,动力好,加速好,制动好,还有外观漂亮。
长城精灵系列介绍 “长城精灵”英文名gwperi,是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品,它小巧而灵秀,个性鲜明,时尚而具活力,跑车化下格栅、f1风格中网、v型鼻翼线条,组成了长城精灵超酷动感的前脸。水滴型大灯采用远近光分离设计,扩大了照射范围。在安全配置方面,长城精灵只有高配的精英型配备了安全气囊及abs ebd,这让人觉得有些遗憾,不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。在防盗方面,长城精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置,来防止车主爱车被盗。 目前,长城精灵为其所属系列下的最新车系。 长城精灵系列共有4个车型 09款长城精灵 1.3手动进取型 指导价:3.69万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动舒适型 指导价:3.99万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动豪华型 指导价:4.49万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 09款长城精灵 1.3手动精英型 指导价:4.99万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评 价 格: 3.69-4.99 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3548/1580/1581mm 排 量: 1342.0 cc 原产地: 中国 所属: 长城精灵 理论油耗: 4.3 升/百公里 优 点:工艺好,发动机和变速箱默契的配合甚至有些出人预料 缺 点:在外观内饰设计上还未实现完全独立,内饰用料还有提升空间 综合评分:9.7 外 观:10.4 内饰:9.8 操控:10.2 安全性:8.6 油耗:9.4 品牌:10.0
可以,是典型的质量搞上去的国产车,虽然比QQ,F0贵些,但开着放心,我准备买一辆豪华型。
就是开来的我开过这车。觉得不错。! 广告说它不用改装就可以飘。! 动力非常的足。你才出10分。就这么多条件。我技术不行。感觉很好! 还有。。

10,长城精灵这车到底怎么样值得买吗

如果你是80后的工薪阶层我建议你买!!这个小车的性能相当不错。地盘采用副车架,很稳。动力在1.3的小车中很强大88匹马力115牛米,最高时速160公里。整车重1吨多。我也是在犹豫不决后购买的,使用后各个方面的性能超乎我的想象。质量做工不错,故障不是很多。如果SSSS推荐你买绚丽,那是因为绚丽的利润比精灵高。如果你要是买绚丽的话,一定要买1.5的,要是1.3的会很费油,而且动力不足。在买车前你最好看一下所有1.3车型技术参数,和精灵比较一下,你就会发现他的优点了!! 我要说我不是托啊!!呵呵 !我是大庆的也是80后!我所说的是我的用车感受!!我的是09款黑色,手动舒适型。
长城精灵呢款车梗系值值得买啦!你睇下d数据先啦! 加速:0-100公里/小时 14.3秒 阅读测试文章 刹车:100-0公里/小时 42.00米 长城精灵频道 赛道:金港静起跑圈速 2008年01月11日 总评分数 测试主编-韩路 测试编辑-王苦公 测试编辑-孟庆嘉 8.0分 9分 8分 7分 6分以下:不做推荐 6分-8分:合格产品 8分-9分:优秀产品 9分以上:强烈推荐 长城公司对于模仿把握火候非常不错!外尺寸和内部都显得比同级对手高档很多。性能方面,不能说很突出,至少可以是够用了。长城的三部曲的第三步貌似有个不错的开端,期待这批新车的其他伙伴亮相。 长城初试制造微型车,首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位,1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足,各种配置也比较全面,灵活的空间布局更适合家庭使用。自主品牌为了发展必然要经过模仿阶段,但过了这个阶段之后,希望长城能够将更多的精力放在“原创”上。 精灵的推出再次打破微型车相对稳定的局势,有些欧化的设计风格和实用的储物空间还是令它在同级车中具有一定的竞争力,空间方面也算够用,可以说“静态”的表现比较令人满意;而在“动态”中,自主研发的1.3的发动机没能表现出应有的水平,14秒的只能说很一般。 长城汽车官方网站 长城精灵 车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌 1.3 舒适型 4.39万 4.29万-4.39万 06月20日 发动机:l4 排量:1.3 马力:88 变速箱:5mt | 图片 配置 参数 对比 1.3 实用型 4.59万 4.49万-4.59万 06月20日 发动机:l4 排量:1.3 马力:88 变速箱:5mt | 图片 配置 参数 对比 1.3 豪华型 4.89万 4.59万-4.99万 06月20日 ↑0.30万 发动机:l4 排量:1.3 马力:88 变速箱:5mt | 图片 配置 参数 对比 1.3 精英型 5.39万 5.29万-5.39万 06月20日 发动机:l4 排量:1.3 马力:88 变速箱:5mt | 图片 配置 参数 对比
呵呵·这3天我在为长城汽车做主持宣传!在海南海口周六上市一款新车炫丽的发布会!长城汽车适合居家旅行·而且现在出了一款最新的长城炫丽之前还有一款长城酷熊·就是小沈阳代言的产品!这款酷熊不错·价钱没差多少·而且酷熊,炫丽他们的内在空间不错·配置也很丰富,动力很先进,内在品质很精良哦!适合我们中青年的口味!外观和它的定位已经确定了!酷熊走的是另类张扬的个性炫丽走的定位是时尚一派,这两款的车对于工薪阶层还是可以接受的!而且这3天在海南海口海在弄车展!如果有意的话现场购车还是不错的·还有好礼,大礼相赠,满多优惠,实惠的地方,不如现场看看吧!9月13日左右结束好像!各地方都会有车展·你在当地看看·在车展上买·很优惠
我买的是精灵1.3,动力确实不错,空调和原配的音响也都够了,车也厚实,精灵一般我老公开,再带上我和我父母,前段时间装修,硬塞进去不少瓷砖,感觉也挺好的,车身虽然很重但是没有影响什么。现在开了快3K公里,没有发现任何的小问题。

11,长城精灵的车性能好吗

长城精灵性能很好!动力强虽然稍费一点油、原因是3H车身重量大、但是更稳定更安全。我个人认为铸铁发动机比全铝发动机更好、原因1、铸铁发动机不需要缸套在汽缸和活塞间隙配合上更精密、缸体上直接镗缸精度高、铸铁的耐磨性更好。全铝发动机也要用铸铁缸套,加工时要考虑缸体和缸套配合间隙还要考虑缸套和活塞配合间隙。2、铸铁缸体维修时方便、缸盖螺栓不容易滑丝。铸铁缸体比全铝缸体奈腐蚀。3、虽然铸铁发动机重量稍重、但重不多少、对一台车来说是微不足道的。VVT技术我认为是没有用的,不带VVT发动机的近排气门是按照最佳的张开度和进气量设计的。VVT发动机只是怠速能够起到省油作用。而且故障率要比没有VVT的高。只要发动机每缸4个气门就足够用了。实际上全铝发动机和VVT只是商家的卖点、没有实质意义!
长城精灵性能很好!动力强虽然稍费一点油、原因是3H车身重量大、但是更稳定更安全。我个人认为铸铁发动机比全铝发动机更好、原因1、铸铁发动机不需要缸套在汽缸和活塞间隙配合上更精密、缸体上直接镗缸精度高、铸铁的耐磨性更好。全铝发动机也要用铸铁缸套,加工时要考虑缸体和缸套配合间隙还要考虑缸套和活塞配合间隙。2、铸铁缸体维修时方便、缸盖螺栓不容易滑丝。铸铁缸体比全铝缸体奈腐蚀。3、虽然铸铁发动机重量稍重、但重不多少、对一台车来说是微不足道的。VVT技术我认为是没有用的,不带VVT发动机的近排气门是按照最佳的张开度和进气量设计的。VVT发动机只是怠速能够起到省油作用。而且故障率要比没有VVT的高。只要发动机每缸4个气门就足够用
标致307 安全性能四车比拼 轿车的安全性日益受到厂商与消费者的重视,近两年上市的新车不少也拿安全性作为自己的卖点。作为同级车,标致307与赛纳、宝来和花冠在安全性能方面均被厂家一再宣传,具体情况如何,我们在此有份详细的比较。 车身构造各有特色 从制作材料上看,现在的中档车多是镀锌材质,再好的则是双面镀锌,一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身也能保证良好的抓地性能。 宝来、307、赛纳均是双面镀锌。花冠的材质从各方面资料上都不见详细介绍,这里不好乱下断言。不过,花冠在车身的构造方面还是下了一番功夫,在升级吸纳冲撞力的车身构造cias的同时,通过加固横向骨架,采用吸收能量结构的车门使花冠达到了日本国内新安全标准,并通过了美国新侧面撞击基准的乘坐人员保护性能基准;宝来除了具有坚固的乘员舱及精确计算的挤压空间,四门内均有防撞加强杆及软填料;赛纳的车身完全经过重新设计,在重大碰撞情况下可以减轻变形程度,不仅在前后车门内设置加强杆,还在结构上着重加固了b柱;307在侧骨架中用了超高强度钢板,增强了车体的强度,而其吸能型转向柱,在发生碰撞时可以迅速回缩,减少身体发生碰撞伤害的可能性。可见,宝来、307与赛纳的设计各有特色。 安全配置各显真功 就中级车的安全配置来看,双气囊、四轮碟刹、预紧式安全带、abs(刹车防抱死系统)+ebd(刹车力道自动分配系统)都是必要的装备。307、宝来、赛纳、花冠基本齐全。不过,在这些装备之外可就显真功夫了。 宝来的主动安全配置包括abs+ebv(电子制动力分配)刹车系统,并将eds(电子差速锁)及esp(电子控制车身稳定系统)作为标准配置,对于注重驾驶乐趣的车主非常实用。307除了提供abs+ebd刹车系统,还安装了eva(紧急制动辅助装置),只要驾驶人员踩刹车的力度过大可以马上把安全气囊打开,同时报警灯也可以自动亮,这样可以提醒后面车的驾驶员这里有紧急情况,后面的驾驶员可以马上刹车。 赛纳在前面所列的基本安全装配之外,加装了ba紧急制动辅助系统。虽然同称紧急制动辅助系统,307安装的eva是辅助装置配合abs制动,当急刹车时,此装置能平均分配来自脚部的力道至踏板上;赛纳安装的ba是在驾驶员突然踩下刹车踏板时,该系统可以额外再增加一部分刹车力,从而缩短刹车距离。 而谈及更高一级的安全装备——倒车雷达,赛纳与宝来没有安装显得更平民化;307的豪华款都已装备;花冠则不仅安装了倒车雷达还有驻车测距雷达。不过,对于雷达装备,一些人认为缺乏实用之处,当然,这是仁者见仁、智者见智的事情了。 个性装备赛纳和307独树一帜 东风标致307的个性化主动安全配置非常抢眼,它采用了创新的主动安全座椅,使车体后部发生碰撞时,头枕可以紧随头部前移50mm,防止头部向后甩时折伤颈部。另外还装备了主动安全搁脚板,该搁脚板由前挡板和底部的踏板组成,碰撞发生时,踏板和前挡板吸收撞击能量的同时随脚部产生水平前移,以防脚踝在巨大冲击力下发生折伤。 安全还体现在细节装备方面,像赛纳前排乘坐小孩时副驾驶座安全气囊可以锁止,后门上有儿童安全紧示灯,后排3个嵌入式头枕避免遮挡驾驶者视线,碰撞时燃油供应自动切断。而车主在雨天驾驶307时,电子控制系统可让雨刷自动开启,并随着雨量大小自动调节雨刷的频率;在大雨情况下,电子控制系统同时让大灯自动开启,为驾驶者保驾护航。发生碰撞时,电子控制系统将及时切断燃料、同时启动危险警告灯、制动灯进行高频率的闪烁,提醒后面的行车者,避免追尾。 综合比较,标致307、宝来、赛纳、花冠在基本的安全配置方面都非常齐全,宝来的配置相对更全更高,而307与赛纳秉承了法国人的浪漫特性,更注重个性化及细节化的安全配置。
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