高尔夫gti改装，大众GTI改装方案及预算

1，大众GTI改装方案及预算

一个排气就要要16000左右，R尾灯3600，刷电脑7000，你的减震和防倾杆要抉择了。另外我感觉进气和排气要配合着换吧。。。

大众GTI改装方案及预算

2，国产第七代高尔夫gti改装方便吗

你好，高尔夫这款车改装的比较多，可以改装。去汽配城我改装店都可以改的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

进口车,这是国内生产组装无法比拟的。就性价比而言,个人像您推荐西亚特。毕竟gti的以及配件,有时进口车的配件甚至需要预订),高尔夫有着不可比拟的优

国产第七代高尔夫gti改装方便吗

3，国产六代GTI高尔夫一般都怎么改装要有速度那种

改装这种东西一般看准备怎么投入吧``动力`空气动力`内饰都要做相应改装`并且需要相辅相成```缺少任何一项都无法达到你要的效果` 一般最省钱的话换套简单的包围``改全套排气`点火头``刷ECU```

GTI有专署运动套件

建议发到汽车版块问问那边的高手

国产六代GTI高尔夫一般都怎么改装要有速度那种

4，高尔夫GTI改装出来的效果好还是高尔夫6改装出来的效果好

楼主先要搞清楚GTI和golf 6的概念。 golf 6指的是golf的第六代产品； golf GTI（Grand Touring Injektion）指的是golf的高性能版，在动力操控方面有很大的提升。首先要明白代系和版本，golf 6也一样有GTI版，并且已经国产。在性能上，GTI自然是要比普通版高出很多，单看价钱就不是一个档次。

5，高尔夫GTI买回来需要改装吗

高尔夫GTI买回来个人认一般来说是不需要改装的，毕竟改装的话还需要考虑车子年检能否通过的问题。

卖了这个车，买个高尔夫r 吧。这个是高尔夫gti的加强版，就是官方改装版本。这个车是四驱，注意是四驱！这个车本身就是6秒破百的，接近5秒，刷下电脑可以5秒破百，相当的强悍。价格方面，高尔夫r全进口，40万左右。虽然贵了点，但是四驱和可靠性是自己改装不能比的。

6，2012款高尔夫GTI怎样小改装

如果只求曲轴动力超过250刷个一阶就差不多了原厂曲轴动力200PS左右，刷个一阶能提升40ps左右，就比较接近250PS了如果搞轮上250PS，建议搞一套盖瑞特GT3X，就差不多了，当然越小越好毕竟高尔夫的排量不是很大不过搞GT3X这些钱有点紧张，最好把离合器也换一下

2012款高尔夫gti发动机是ea888。真正原装进口的，在国内发动机会“水土不服”的必须把分层燃烧屏蔽掉，所以什么分层稀薄燃烧技术在国内都是唬人的，实际上就是个缸内直喷。不过是各个厂家的说法不一样，都是一样的东西

7，改装高尔夫GTI怎么该

6.0那是排气量,国内改装大部分都是外饰内饰改装,很少有改机器的.而且那么专业的套件国内也很少有,而且改机器还牵扯到验车的问题所以很少有那种店,改内外饰的话一般汽配城就应该有.找找问问看!多少钱因商家而定了就!

去店里

换个6.0的发动机！才30多万！

如果是高尔夫GTI。还是保持原来的样子吧。他的性能已经和不错。

GTI本身性能已经不错了，要改的话，外观就不用说了，各种轮毂包围等根据自己喜好改就行了，刹车和悬挂等也是。主要是动力的提升，个人认为最直接有效的办法是换涡轮，改装我不是特懂，其他什么冬菇头之类的我也不知道……至于费用，改装是个很灵活的东西，费用没有很准确的数字，照着10万来吧……

8，改装高尔夫GTI

卖了这个车，买个高尔夫R 吧。这个是高尔夫GTI的加强版，就是官方改装版本。这个车是四驱，注意是四驱！这个车本身就是6秒破百的，接近5秒，刷下电脑可以5秒破百，相当的强悍。价格方面，高尔夫r全进口，40万左右。虽然贵了点，但是四驱和可靠性是自己改装不能比的。

1.剪刀门的改装很简单，但国内没有质量过关的好门，推荐你去北京小五基的港九找老板聊聊。劝你放弃。 2.纠正你的一个误区，引擎的声音？我完全不懂。兰博基尼那样的声音是w12得到的，你一辆gti不可珐骸粹缴诔剂达烯惮楼能拥有那样的声音。这你应该懂的，所以，你说的专业低沉声音来自于进气声与排气声。进气声音来源于风箱，国内很多卖的。质量过关。推荐bc的风箱。排气声音你只有一种选择-hks的直排。只有hks的声音才能满足你的需求。而不是满大街的200元一段的夏利声。但你不改进气和芭蕉的话只改装hks尾排在街上跑是会被人骂的。 3.如果你依赖改装的网站你就等着受骗吧，我相信以你目前的经验分不出来日本配件，德国配件和广州配件的区别。

国内这个水平就算换了近排气也未必有你想想的那么好我估计还不如原厂的好最起码GTI好多部件是进口的总比你换一堆国内山寨的仿造品要强你要想百公里加速6秒以内换发动机吧没有其他办法 2.0的EA888发动机只有120马力和美系车型的1.6排量差不多美系是121马力89千瓦增压后达到200多一点已经很给面子了就算改了近排气扭矩功率提高10% 调教一下ECU再提高一点也不会达到你理想的效果反之改完以后问题还多你要是想大改还不如把原车卖了加上你的改装钱买个再好一点的而且高尔夫底子太担保能做出GTI已经是极限了要是想改车你真不如买帕萨特B6了 R36就是最好的例子 R36就是你理想的马力 3.6T 说白了高尔夫GTI就是一壳里面的东西还是用的常见货贵是因为进口件多我要是你我就换个S60 要...国内这个水平就算换了近排气也未必有你想想的那么好我估计还不如原厂的好最起码GTI好多部件是进口的总比你换一堆国内山寨的仿造品要强你要想百公里加速6秒以内换发动机吧没有其他办法 2.0的EA888发动机只有120马力和美系车型的1.6排量差不多美系是121马力89千瓦增压后达到200多一点已经很给面子了就算改了近排气扭矩功率提高10% 调教一下ECU再提高一点也不会达到你理想的效果反之改完以后问题还多你要是想大改还不如把原车卖了加上你的改装钱买个再好一点的而且高尔夫底子太担保能做出GTI已经是极限了要是想改车你真不如买帕萨特B6了 R36就是最好的例子 R36就是你理想的马力 3.6T 说白了高尔夫GTI就是一壳里面的东西还是用的常见货贵是因为进口件多我要是你我就换个S60 要样子有样子要大小有大小要安全有安全要性能有性能

9，国产高尔夫gti改装

改装的方案很多，关键要看你的目的。如果是外观或功能性方面的话，那自己随心所欲吧，怎么拉风怎么觉得显眼就怎么改吧，GTI的外观改装件国内还算比较多的，去淘宝上能搜到很多。如果是追求性能的话，那也要看偏向哪方面以及改装深度。如果你不是超级改装迷或者不在乎银子的话，那我劝你别改或者看哪个不顺眼小改一下就得了，换个轮子啊加点动力套件啊什么的，因为车子在出厂前都是经过科学严格的计算调校使得各方面都达到平衡了。如果你只改某一方面难免使得其它部分会不适应。所以如此下来，如果希望有大的提升那你需要改的东西就太多了。不过给你点提示，一般改GTI普遍都分美系和欧系，说白了美系就是一味的提升动力性，怎么猛怎么改。欧系相对来说更注重车子整体出来的效果。如果真想改的专业点那建议这么几项：以前大家常说欧系车有点呆，所以肯定先是升级ECU，这个在四代的GTI上就已经很流行了。不过六代国内现在估计怕是还改不了，4S店改的话我估计得发回德国去改了然后再发回来，肯定是烧钱。另外就是改排气，一般先是改中段和尾段，如果彻底的话就把全段都改了，这种套件MTM应该是有的，但估计也是超级贵。最后就是动力提升了，那至于悬挂、刹车等根据情况也就都换吧。（战斧是必要的）大点的知名改装公司基本都有相关的套件，mtm rieger等都有，这个你可以找专业的业内人士问一问。我只是爱好一下而已，所以如果你真想这样改的话，那别在这问了，直接找专业的改装店咨询吧。

一句话别改外观就哦了~~花个几万块买一堆破塑料子~~ 不值得~可以考虑ABT的轮毂以及刹车套件~再改进气冬菇头排气管子`也就没啥改头了~国产高尔夫 GTI 是2.0涡轮增压发动机跟海外版的双涡轮增压差很多~还跟迈腾奥迪A4L 用的是同一款发动机~

刷ECU 可以刷到160多KW的样子跑个280不是问题还可加个尾翼比较好看拉风啊

先说说改装的概念吧！其实改装是一个很广泛的概念，只要是对原车出厂后的任何改动都叫改装，比如贴膜，铺地毯，换真皮座椅等！所以GTI的改装你需要改什么？？？这是个问题，比如你要改外观，第一个要做的就是把这个该死的战斧轮圈改大一号以上，至少是18寸的，车的外形要漂亮就要改大轮圈，降低车身高度，这样不加尾翼也会漂亮很多，对车的贴地性也会提高。如果要改性能，这就复杂了，首先你在什么城市？你所在的地方改车文化和改车技术是否成熟？GTI本来就是调较过的合法改装车，出厂前就已近把进气排气，动力极限，底盘，避震，悬挂等改过了，所以改的余地不大，如果你在国外，你可以改装动力曲轴，改活塞缸，改传动轴，可以整车轻量化，所有悬挂和刹车组件都能换掉，连火花塞都可以换掉，这就完全不同了，除了外形是GTI，肚子里可是洪水猛兽了！而在国内，发动机是不允许动的，你改到年检通过，也就只能再加大进气和排气管而已了，至于液氮之类的你想都别想了！还有，改装车永远都不能买自动档，只有手动档的车，才是真正的能改装的车！