新速腾1 6发动机，大众速腾16动力怎么样

1，大众速腾16动力 怎么样

动力还可以，起步稍微差点，可以通过油门调整一下，总体还可以，油耗不高，高速平均六个以下

手动挡的动力还行，自动挡的比较肉1.6的发动机不算先进，初段动力表现还可以，但中高速行驶动力一般。

大众速腾16动力怎么样

2，大众新速腾1点6发动机怎样

对动力要求不高，觉对能满足你要求，技术很稳定型。

不如1.4T的

不如新桑塔纳1.6的EA211不过速腾1.4T发动机是同级最先进的发动机之一和东风雪铁龙1.6T，长安福特新福克斯2.0是中国市场上技术前三甲。

大众新速腾1点6发动机怎样

3，速腾16的发动机到底怎么样

这款车发动机表现还可以，跑一百二速度转速只有2400转，油耗百公里六个左右。

一般家用省心,保养也相对涡轮车型便宜,1。6排量的所有自然吸气发动机车型都一个鸟样,谈不上动力,因为就是肉,开空调油门踩下去软绵绵的,狠踩油门也就那鸟样,适合开车稳当人士。想要所谓的动力好起步提速加速快的建议选像1。4t涡轮发动机车型,也就是后期维护保养费用相对高些。再有新速腾1。6全系车型仪表盘简陋的看了蛋疼,系统功能也不全面,自己对4s店看一下1。4t车型和1。6车型的仪表盘就清楚了。

速腾16的发动机到底怎么样

4，速腾16发动机怎么样

一般家用省心,保养也相对涡轮车型便宜,1。6排量的所有自然吸气发动机车型都一个鸟样,谈不上动力,因为就是肉,开空调油门踩下去软绵绵的,狠踩油门也就那鸟样,适合开车稳当人士。想要所谓的动力好起步提速加速快的建议选像1。4T涡轮发动机车型,也就是后期维护保养费用相对高些。再有新速腾1。6全系车型仪表盘简陋的看了蛋疼,系统功能也不全面,自己对4S店看一下1。4T车型和1。6车型的仪表盘就清楚了。

很不错的。技术已经非常成熟的发动机。

朋友你好，这款车的发动机太老了，建议不要买这车了，我朋友用1.6的速腾和1.4的斯柯达晶锐比赛，速腾都输了~

5，速腾16发动机型号是什么

发动机型号 BWH 发动机生产厂家一汽-大众汽车有限公司排量1595 排量 1595发动机放置位置前置最大功率 74/6000最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800最大扭矩 145/3800 最高转速 7000气缸数 4 气门数 2气门数 8 气缸排列形式直列气缸排列形式直列气缸压缩比暂无气缸压缩比暂无增压型式无,升功率 46.40 缸体材料铸铁缸盖材料全铝活塞材料铝合金比功率 0.05469 电子油门有排放标准欧IV, 燃油种类汽油燃油种类优质汽油厂家建议使用燃油标号 93号燃油供给方式多点电喷冷却系统水冷发动机装饰盖有遥控点火无发动机特有技术无电子限速器有三元催化器有 EGR(废气再循环)

这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用dohc和vvt技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。速腾车主a：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉肉，关键还是要看你怎么开了。发动机转速达到3000转左右，动力表现就非常出色了，根本就不觉得肉。我也经常开高速，速腾的高速表现非常稳定，给你很好的安全感，这也让我有信心加大油门继续提速。在高速上，我也曾开到过190多公里/小时的时速，此时感觉油门还有余量的。这让我不得不信，德国车还是后劲十足。速腾车主b：作为1.6mt的车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过爬坡上不去的糗事！别看速腾1.6的发动机动力不怎么出众，但是装上5个人一样可以畅通无阻！有人喜欢谈推背感，我觉得家用车根本没有必要去搞什么“推背感”。想想后排坐满了家人，你为了寻求刺激，开车人倒是兴起，可坐在车里的乘客能舒服吗？其次，1.6的动力深踩油门时，给我的感觉提速还是不错的，掌握好换档时机，找个车少的地方“小疯”一把还是足够的！毕竟还是家用，不然还不如去买保时捷和法拉利！速腾车主c：速腾1.6at夏天开空调带4个成年人没有感到明显的动力下降，只有爬大坡的时候需要换成手动模式，放在3-4档，那个时候同样动力强劲。其他路况状态感觉动力足够用。tiptronic 6速自动变速箱把1.6升发动机的动力潜能发挥到了极致，所以，如果不是用来飙车，仅仅是当作家用足够了。尤其是s档，在速度到达40-50公里/小时以后，用s档，非常过瘾；但是如果需要更过瘾的感觉，在d档状态下，换成手动模式，直接降低1-2档，动力表现就更加强劲了。我不主张拿速腾与别的a级车作比较，人无完人，同样没有任何一款车子都是完美到家的，总有其不足之处。速腾车主d：速腾1.6配备的是跟新宝来一样的发动机，都是74kw的1.6l发动机，动力性还是不错的。但是较2.0和1.8t两款车的发动机肯定有差距，爆发力没有那么迅猛。1.6mt起步时的感觉确实是肉，总让我感觉1.6一档二档没多大动力，不过你要是大脚油门的话感觉会好一点。有一次车内坐了4个人，起步踩油门加速的时候感觉车却没什么反映，真是让我尴尬, 不过如果不是特别喜欢飚车的人，在市区里开还是足够了。速腾车主e：速腾1.6自动档只能说是够用。感觉发动机和变速箱的配合很值得称道的，变速箱换档平顺。之所以说动力还是完全够用的，因为在时速60km/h时，变速箱已经进入了6挡，此时油门才刚踩下1/3左右。但是的确如评论所说，以1.6l的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启动时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来飚车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。让我喝口水.....高速下速腾1.6 l的动力储备没有1.8 t和2.0 l那么充足，显然速腾1.6 l更偏重于驾驶的舒适性，动力虽然不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。看了上述车主的评论，也许你会对速腾1.6有了重新的认识。我们并不否认速腾发动机技术落后，也不掩盖速腾动力弱的略势，的确和丰田、本田的发动机相比，速腾74千瓦的1.6升发动机的确不堪一击，不过对于城市中使用，尤其是在交通拥堵的北京环路上，同时又受到严格的限速，动力再强，也都要在安全的时速下行驶，这就使得速腾1.6实际的表现其实并不比其他技术更为先进的发动机差，完全可以胜任城市中使用的用途。何况再德国没有时速限制的条件下，同样也有配备74千瓦的1.6升速腾出现在德国市场。并没有想象中小马拉大车那么偏激。不过也正如车主所述，速腾1.6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。而考虑到速腾1.6的动力现状，其实它也是一款非常适合女性司机驾驶的家用车，而动力的限制，也让不少男性司机能缓解开车时的火气，保证安全驾驶。就此，我们应该对速腾1.6家用的动力重新审视，够用的不仅带来了驾驶的舒适与便捷，更换来了良好的燃油经济性，如果你的用车完全是出于家用，你有何苦要为速腾1.6的动力而担忧？