汽车进口关税，汽车关税是多少

1，汽车关税是多少

目前的情况是：关税28%（7月1日起降为25%），增值税17%，消费税应该是3-8%不等（依排量而定）。 2004年1月1日，中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告，今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%，降幅4个百分点；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4个百分点。同时，关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降，使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降，车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降，到2006年7月1日关税将降至最低25%，关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。

关税28%（7月1日起降为25%），增值税17%，消费税应该是3-8%不等（依排量而定）。

汽车关税是多少

2，进口车关税一般是多少钱的关税

中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的：9%排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%排气量在4.0升以上的 40%其中。进口税款=关税+消费税+增值税进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率具体的进口综合税率：=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)。扩展资料：主要作用：各种名目的关税也都是进口税，例如，优惠关税、最惠国待遇关税、普惠制关税、保护关税、反倾销关税、反补贴关税、报复关税等。使用过高的进口关税，会对进口货物形成壁垒，阻碍国际贸易的发展。进口关税会影响出口国的利益。它成为国际间经济斗争与合作的一种手段，很多国际间的贸易互惠协定都以相互减让进口关税或给以优惠关税为主要内容。“关税及贸易总协定”就是为了促进国际贸易和经济发展为目的而签订的一个多边贸易协定，它倡导国际贸易自由化，逐步取消各种贸易壁垒。其中最主要的一项措施就是通过缔约方之间的相互协商、谈判，降低各国的进口关税水平，对缔约方的关税加以约束，不得任意提高。由于关税是通过市场机制调节进出口流量的，在阶段还允许以进口关税作为各国保护本国经济的合法手段。参考资料来源：百度百科-进口关税

进口所需缴纳的税费=关税（新车到岸价的25%）+消费税((到岸价格+关税)/(1-消费税率))+增值税（车价加上前两项税费的17%）

综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。

进口车关税一般是多少钱的关税

3，购买进口车要多少关税

新华网社北京6月15日电（记者江国成）中国财政部15日宣布，经国务院关税税则委员会审议通过，并报国务院批准，从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。据财政部介绍，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8－16．4％降至10％。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。 . 资料：进口汽车关税下调历程2006-06-15 16:52:32 来源: 新华网网友评论 0 条 1994年中国正式进入WTO谈判，同年4月1日，中国对进口汽车关税第一次进行了调减，排量3.0升以下的汽油轿车关税降为110%，3.0升及以上排量关税降为150%，各自下降了70个百分点，迈出了与国际接轨的第一步。 1997年10月1日，进口汽车3.0升排量上下的汽油轿车，税率分别降至100%和80%。 2002年1月1日起，发动机排量在3.0升以下的轿车，关税降到43.8%，3.0升以上的降到50.7%。 2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到38.2%，3.0升以上降到43%。 2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到34.2%；3.0升以上降到37.6%。 2005年1月1日，进口汽车关税降到30%，汽车零部件关税也下降到13%。 2006年1月1日，进口汽车关税从30%下调至28%。 2006年7月1日，进口汽车关税最终将下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨。(

新车的海关报价X1.17就是进口车的购置税

25%

25%左右

车辆,海关H.S编码当中有很多钟车辆.而且税率都不一样.要看用途,及其功能.你最好找家专业报关行给你看一下 7月1日起,我国进口汽车的关税由28%下调到25%, 各种车的关税是不同的豪华车的关税比一般车高了很多

购买进口车要多少关税

4，什么叫汽车进口关税

进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税；二是增值税；三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂，按照现行税则，海关先按照不同车辆的情况进行商品分类，每一个商品分类结果对应一个税号，也叫商品编码，再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。2010年进出口商品税则根据汽车的用途、排气量分有8701、8702、8703、08704、8705五项101个税号，又结合原产地的不同按照不同税号实行从0%到270%的税率。因此计算税费是比较复杂的，需要根据实际情况来判断。关税的计算公式为：完税价格（包括实际成交价格、运费、保险费等相关费用）乘以关税税率=进口关税税款。增值税各类汽车统一为17%，增值税计算公式为：（完税价格+关税税款）*17%=增值税税款。消费税根据汽车使用用途和排气量的不同也不同，计算公式为：（完税价格+关税税款+增值税税款）*消费税税率=消费税税款。因此，进口汽车在海关所交税款应该是：进口关税+增值税+消费税

中国加入wto后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25% 加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1% 排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3% 排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5% 排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9% 排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12% 排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25% 排气量在4.0升以上的 40% 其中：进口税款=关税+消费税+增值税进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率) 进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率) 综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

5，进口汽车的关税多少

为了当初入世的承诺，我国进口汽车关税税率目前为２５％，进口汽车零部件为１０％。这是06年的国家进口关税标准延用至今，据说今年要调整但还未有相关标准出台和实施，反正为了保护国产汽车业是不可能取消税率的

今年７月１日，我国汽车进口关税已经下调到２５％。汽车进口关税的9次调整 １９８５年以前，我国整车进口关税税率为１２０％－１５０％，后又在原有基础上加征８０％进口调节税。从１９８６年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量３．０升以上进口关税税率为２２０％，排量３．０升以下税率为１８０％。该税率一直沿用了８年。在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出３倍－４倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。 １９９４年４月１日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，１７５个汽车税目中有１０５个下调，税率平均降低１３个百分点。排量３．０升以下的轿车关税降为１１０％，３．０升及以上排量的关税降为１５０％，各自下降了７０个百分点。 １９９６年，我国许诺到２０００年中国关税平均税率从２３％降至１５％，１９９７年１０月１日先降到１７％。与此相对应，１９９７年１０月１日，排量３．０升以下的进口汽车关税税率降到８０％，３．０升以上降到１００％。 ２００１年１月１日，汽车关税税率再次降低，排量３．０升以下的进口汽车关税税率降到７０％，３．０升及以上降到８０％。 ２００２年１月１日，排量３．０升以下的进口汽车关税税率降到４３．８％，３．０升及以上降到５０．７％。 ２００３年１月１日，排量３．０升以下的进口汽车关税税率降到３８．２％，３．０升及以上降到４３％。 ２００４年１月１日，排量３．０升以下的进口汽车关税税率降到３４．２％，３．０升及以上降到３７．６％。 ２００５年１月１日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到３０％。 ２００６年１月１日，我国再次将进口汽车关税税率从３０％下调至２８％，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。 ２００６年７月１日，我国进口汽车关税税率最终将在第９次调整后降至２５％，进口汽车零部件的关税税率也将降至１０％。

百分之23

百分之25都是百分之25..进口汽车不只是要关税..还要其他运费等等等.很多.所以才那么贵.

2.0-3.0排量 30%(b不太确定) 3.0以上的排量 40%

6，中国目前汽车的进口关税

目前小轿车进口关税为25% 加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。　　排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%　　排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%　　排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%　　排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%　　排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%　　排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%　　排气量在4.0升以上的 40%　　其中：　　进口税款=关税+消费税+增值税　　进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)　　进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率　　具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)　　综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。中国进口车关税的9次调整　　1985年以前，我国整车进口关税税率为120%-150%，后又在原有基础上加征80%进口调节税。从1986年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量3.0升以上进口关税税率为220%，排量3.0升以下税率为180%。该税率一直沿用了8年。在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。　　1994年4月1日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。排量3.0升以下的轿车关税降为110%，3.0升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。 -AB　　1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，1997年10月1日先降到17%。与此相对应，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到80%，3.0升以上降到100%。　　2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。　　2002年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。　　2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。　　2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。　　2005年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。　　2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。　　2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。

我国进口汽车关税税率目前为２５％，进口汽车零部件为１０％

7，汽车的关税是多少

截止2019年4月为止15%。国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，我国将相当幅度降低汽车进口关税。据了解，此次降低关税的标准为，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。财政部方面表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。扩展资料：汽车的关税调整的意义：相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。汽车进口关税下调，对于想买进口车的消费者来说是一大福音。有人算过一笔账，如果汽车进口关税从目前的25%降低到15%，售价70万~80万元的进口汽车，整体价格下调将4万至5万元。跨国车企和国内进口汽车经销商也会因此受益。汽车进口关税降低会提升进口汽车的竞争力，中国进口汽车总量也将增长。参考资料来源：人民网-7月1日起我国将大幅降低汽车进口关税

2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。一般的进口车价格计算公式为：　　到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格　　按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价＝10万×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元；2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。

您可以在百度的搜索引擎的关键字段框内，输入“汽车关税”即可。

目前的情况是：关税28%（7月1日起降为25%），增值税17%，消费税应该是3-8%不等（依排量而定）。 2004年1月1日，中国按照加入wto的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告，今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%，降幅4个百分点；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4个百分点。同时，关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降，使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降，车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降，到2006年7月1日关税将降至最低25%，关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。

8，汽车进口税怎样算

某公司向海关申报进口一批小轿车，价格为FOB横滨10 000 000日元，运费200 000日元，保险费率5‰。消费税税率8%。100 000日元兑换人民币买卖中间价为8 500元。　　关税完税价格：（10 000 000+200 000）/（1－5‰）=10 251 256.28141　　10 251 256.28141×8500÷100 000=871 356.7839196≈871357人民币元　　进口小轿车应当归入税号8703·2314，关税税率80%，关税税额为871 357人民币元×80%=697 085.6人民币元　　消费税计税价格：(871 357元＋697 085.6元)/(1－8%)　　=1 704 828.91元≈1 704 829人民币元　　消费税税额：1 704 829×8%=136 386.32人民币元

进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税;二是增值税;三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂，按照现行税则，海关先按照不同车辆的情况进行商品分类，每一个商品分类结果对应一个税号，也叫商品编码，再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。　　中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。　　排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%　　排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%　　排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%　　排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%　　排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%　　排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%　　排气量在4.0升以上的 40%　　其中：　　进口税款=关税+消费税+增值税　　进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)　　进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率　　具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)　　综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。　　进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。　　目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润)。　　一般的进口车价格计算公式为：到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格。

报关的时候，报关员要在报关单申请表上填上申报的货物名称和所归税号。 2、海关审核后，根据税号对应的税率计算应收的进口关税和代征增值税。海关收的税包括两部分：1、进口关税 2、代征增值税例如：进口一台价值一万美元的某种机器，该机器根据海关税则，税号是8413 1100 进口关税税率是12%，增值税税率是17% 那么进口这台机器需要交多少税款呢？首先，海关根据填发海关专用缴款书的日期的当天的汇率，把申报的外汇换算为人民币。 1999年12月2日的汇率是USD1=RMB8.2785000，所以这台一万美元的机器的进口价格是82,785元人民币，这也是计算进口关税的 “完税价格”。进口关税的税款金额 = 进口关税的完税价格 x 进口关税税率 = 82,785 x 12% = 9,934.20 元在征收进口关税的同时，海关还要代征增值税，这台机器的增值税率是17%。请注意，要交的增值税不是82,785 x 17% 因为代征增值税的完税价格不是进口关税的完税价格代征增值税的完税价格 = 进口关税的完税价格 + 进口关税的税款金额 = 82,785 + 9,934.20 = 92,719 元代征增值税的税款金额 = 代征增值税的完税价格 x 增值税税率 = 92,719 x 17% = 15,762.23 元所以，进口这台机器要一共要交的税款 = 9,934.20 + 15,762.23 = 25,696.43 元

9，汽车关税是多少

截至2019年9月8日，汽车关税是15%。2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》税委会公告〔2018〕3号自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。扩展资料：计算进口关税税款的基本公式是：进口关税税额=完税价格×进口关税税率在计算关税时应注意以下几点：1．进口税款缴纳形式为人民币。进口货物以外币计价成交的，由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征。人民币外汇牌价表未列入的外币，按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币。2．完税价格金额计算到元为止，元以下四舍五入。完税税额计算到分为止，分以下四舍五入。3．一票货物的关税税额在人民币50元以下的免税。进口货物的成交价格，因有不同的成交条件而有不同的价格形式，常用的价格条款，有FOB、CFR、CIF三种。现根据三种常用的价格条款分别举例介绍进口税款的计算。参考资料来源：中华人民共和国财政部——降低汽车整车及零部件进口关税的公告参考资料来源：搜狗百科——进口关税

海运费用，港口装卸存储费用，约2％～4％，关税25％；增值税17％；进口商及检测费用约2％经销商成本及利润约10％5×1.03×1.25×1.17×1.02×1.1≈8.5万美元≈66万人民币

目前我国小汽车进口关税为25%。我国进口车关税的9次调整 1985年以前，我国整车进口关税税率为120%-150%，后又在原有基础上加征80%进口调节税。从1986年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量3.0升以上进口关税税率为220%，排量3.0升以下税率为180%。该税率一直沿用了8年。在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。 1994年4月1日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。排量3.0升以下的轿车关税降为110%，3.0升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，1997年10月1日先降到17%。与此相对应，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到80%，3.0升以上降到100%。 2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。 2002年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。 2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。 2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。 2005年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。 2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。 2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。至于你说进口保时捷加关税应该是50万元的问题，需要说明的是进口汽车不止多关税一样，还有消费税12%（排量在2.5到3.0之间的），以及增值税17%，商检费2%。算上这些税费和经销商的利润，5万多美元的车到国内价格就接近70万元了。