20多万买什么车好，20多万买什么车好

1，20多万买什么车好

一汽丰田新锐志 2.5S 三厢轿车 2.497升 21.68万一汽马自达马自达6 2.3自动旗舰型三厢轿车 2.261升 21.98万广州本田第八代雅阁 2.0L EX 三厢轿车 1.997升 19.98万上海通用别克 08款君越 2.4L舒适版三厢轿车 2.384升 21.68万东风本田新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动档 SUV/CRV/CUV 1.997升 21.78万东风日产逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD SUV/CRV/CUV 1.997升 21.98万东风日产新天籁 200JK 智酷豪华版三厢轿车 1.998升 20.68万

20多万买什么车好

2，二十几万的轿车买什么牌子比较好

不要日本车，德系现在比较贵，基本20w的话买到的是A级车，像朗逸啊，弄好18w不到，如果考虑美系的话，可以上到B级车，空间要大很多，想蒙迪欧致胜和迈瑞宝，开起来和乘坐空间肯定是这两个号，不过油耗也要高一点。不过这两个车坐在车里心理就踏实。韩系的话新索纳塔，样子时尚，配置比较高，就是没有美系实。买一个样子。这个价格还可以上SUV，现代ix35 2.0，空间大，城市suv和轿车比起来开的比较舒服，因为底盘高，视野好。以后结婚了偶尔出去自驾游一下也蛮好。这个价格的选择太多了。楼主的要求是舒适、空间，还是操控提速，还是家用后期维护保养便宜呢？

迈腾

很多选择啊看你在乎什么咯油耗？空间？动力？舒适性？操控？

中级车或 SUV 都可以美国车油耗高点；别克车油耗最高。法国车做工用料最厚道，但后期保养贵点；日本车质量差点，省油；大众现在国产减配严重。二十多万中级车美系：蒙迪欧、迈锐宝；法系：C5、508、DS5 德系：迈腾、帕萨特SUV：昂克威；翼虎、途观、CRV、RAV4、标致3008、DS6 等。

二十几万的轿车买什么牌子比较好

3，20万左右的车哪个性能好

当然是锐志!因为锐志是FR!操控没得说!而且还是V6双VVT-I!在合资车里基本上可以算是无了敌了!呵呵!

建议选择1.8T的速腾，动力强劲，大众的1.8T这款名机做得也是相当成熟了！年轻人最注重的是激情，所以推荐你选择带T（Turbo-涡轮增压），最大扭距可以从1700N·m/rpm一直爆发到4600N·m/rpm，当你想提速超过一辆挡在你前面的讨厌的慢车时turbo是不会让你失望的！另外大众的做工也是毋庸质疑的，不光是装嵌技术还是皮革的打工都是相当漂亮的，底盘厚实稳重，高速时就能感觉得出它带给你的安全感，就算速度快一些也完全没有飘和甩的感觉！另外大众的车系方向盘助力我也是比较满意的，随速转向，速度慢时方向盘助力给你的感觉很轻巧，很易掌控，当速度起来时特别在高速的时候方向盘给你的感觉就会加重很多，随着速度来改变轻重，也增加了操控乐趣！还有烂路的问题，速腾的工程师在原来宝来的基础上在不影响整车操控、安全、协调的前提下针对中国路面加高了一点底盘的离地间隙，我相信一般的烂路完全没有任何问题的。好了吗?

保时捷车好

荣威 750

我感觉08款雅阁还有就是迈腾不错

20万左右的车哪个性能好

4，请问20万什么样的车好

速腾13.28～18.48万元斯柯达明锐 12.49～17.99万元本田思域12.98～17.68万元雅阁是挺好，不过20万买一个配置高点的钱少了点。更多详情供参考 http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/201022210023.shtml

丰田

这个要从你的年龄和技术等等方面说了. 速腾1.8T波箱渗油. PST领域1.8T躁音太大. 别克君威太老了. 蒙迪欧的毛病太多. 所以20万难买车! 不过大众PASSAT，MAZDA 6，现代索塔纳，本田思域雅阁，日产天籁，雪铁龙凯旋，这些车在15-20万的车当中性价比都是不错的车值得推荐如果LZ要买SUV 那么现代的途胜圣达菲特拉卡，和日产的帕拉丁也是不错的选择如果小型车本人强烈推荐大众PASSAT，本田思域和MAZDA 6 至于选哪款 LZ看你自己的欣赏能力啦

大众系：速腾、迈腾、朗逸、捷达、丰田系：卡罗拉、花冠、威驰、本田系：思域、个人比较喜欢卡罗拉、

干嘛？想买车喽？洋气的还

推荐迈腾1.4T+DSG，新车，技术新，性价比高，省油，维修方便，配件好找，适合日常家用，只是保养上稍微贵一点，但是差别不大

5，我要买一辆车预算是20万到30万左右请大家给我推荐一下综

1迈腾油耗还行动力不错空间也行 2天籁油耗也行乘坐舒服空间也大3雅阁新车油耗能接受时间长了不敢恭维4凯美瑞别考虑了什么原因你懂的5帕萨特不太适合家用6CC 也可以考虑一下越野车1CRV 首选吧2RAV4 出过问题3汉兰达断轴4途观可以考虑迈腾和天籁选一个吧

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、马自达6；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；马六侧重家用；100km/h刹车37.nm的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅；迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

个人比较喜欢标志508和新雅尊外形和性能都是不错的您可以考虑一下易车网网友为您解答

不好选购 SUV 还是轿车大众CC 斯柯达昊锐 S40 A4

可以看看上海大众新出的CC 或是一汽的迈腾等轿车

你这个价位的车太多了,你也没说是小车还是越野车!如果是小车,如果是在意品牌的话,请直接上A4.如果不在意品牌,那就:雅阁,天籁,凯美瑞或者迈腾,帕萨特吧!其实这个价位的车真的没什么选的,价格都差不多,配置也差不多,关键看你注重什么?品牌?空间?动力?操控?安全?

6，20万的车什么比较不错

还是雅阁好啊，看吧当年新雅阁出来的时候就打天下了，曾一度登上销售榜首。而现在雅阁比以前改进了不少啊。个方面的性能和使用性都提高很多，舒适性也增加不少，内部空间也宽敞。最好的证明就是，你可以从网上的车型配置上看到凯美瑞的标准座位是4个，而雅阁是5个。总的来说，小日本卖给我们中国人的车都不如他们自己国家生产的。都是偷工减料的。比较凯美瑞和雅阁八代，还是雅阁好。买轿车谁不图个舒适，雅阁这方面比凯美瑞做的要好雅阁意味着是一辆加价3万仍然令人趋之若鹜的车，意味着是火爆车市一个时代的开启和缩影。雅阁是一个坐标，是一杆大旗，雅阁之于中国车市，无异于降龙十八掌之于武林，威力无匹而地位独尊，而广州本田，也得以与上海通用、一汽大众、上海大众这些少林武当级别的泰山北斗平起平坐。第八代雅阁的车身尺寸比上一代明显增大，车身长度增加到4945mm，为同级车之最。打开车门，第八代雅阁首先展现出我们熟悉的延续上一代的整体风格：内饰配色沿用大多数用户喜爱的米黄色主调，配上深色木纹装饰板和亚光金属部件的点缀，色彩的搭配、材质以及做工都非常好。内饰显然有了更多本田豪华品牌Acura讴歌的影子，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学，方便直观、便于操作，也大大提升了驾驶的主动安全性。8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含GPS导航、行车电脑等功能，中控台下方装备了一个40G的硬盘，除了可以具备比光盘更快的速度读取导航地图外，还可存储最多15.5G的压缩音乐。得益于增大的轴距，第八代雅阁的内部空间比上一代增大了不少，尤其是后排腿部空间，更是增加了25mm。前排座椅的间距增大了40mm，使其成为同级车中最大，所带来的最直接好处就是提供了宽大的中央扶手箱，驾驶者和副驾驶的肘部可以同时靠在上面，不会再有拥挤感。地板高度降低了15mm，带来更为充裕的头部空间。整车空间相比同级车型优势非常明显。前排座椅采用8向电动调整，还有肩部支撑和侧面腰垫，宽厚舒适，包裹性好。后排座椅宽大，三人乘坐时也不会感到拥挤，还有上一代所没有的后座空调出风口。号令江湖9年之久后，特别是在众多实力雄厚的对手来势汹汹后，雅阁曾经的地位和权威受到挑战后，他来到中国的第10个年头，2008年，第八代雅阁“王者归来”了。这种车，难道不值得买吗？

当然是第八代雅阁好了刚出``不过比较贵点`20W只好买2.0那个`2.4最高那个要28W多

迈腾

20W左右推荐凯美瑞.或者雪铁龙的凯旋...

推荐思域多年来，CIVIC一直都是HONDA公司致力开发的产品，其科技含量一直居本田公司全系列车型的首位，其中尤以TYPE系列最为强悍，尤其是发动机（动力水平最好的发动机都首先用于CIVIC），最新一代的CIVIC TYPE-R、TYPE-Si系列，搭载全新的2.0L I-VTEC（多段式可变气门正时及升程）自然吸气发动机（K20A），其马力输出居然高达225PS，动力水平媲美TURBO发动机，堪称极至。CIVIC一直都是飞车人事的至爱，卡通片头文字D中，就多次出现了CIVIC TYPE-R 系列，可见其在车米心目中的分量绝对不比Lancer evo和日产GTR差。曾经有一篇试车报道:CIVIC TYPE-Si VS GOLF R32 ，在连续的弯道中CIVIC凭借起出色的操控和强劲的动力，打败了搭载TURBO增压发动机的四驱GOLF。

也可以考虑一下08款君越，尤其是后尾灯的改进比以前漂亮了不少，还有其他的一些配置也是很好的，可以到当地的4S店去看看，买车还是要去4S店！！

7，20万以内有什么好车

PASST 领域, 迈腾.性价比较高，说实话，大气,空间大!~~ 日本车，我就不说什么了.!~~

PASST 领域, 迈腾.性价比较高，说实话，大气,空间大! 本田雅阁，经济实用。其实在这个价位的车的质量都差不多，就看你注重哪方面。自己就能进行选择了

1、日本铃木Escudo(艾斯库多) Escudo2.7XS自动 19万元参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/GM/SUZUKI/sub_brand/escudo1.html 2、韩国双龙ActYon爱腾 AS标准型 22.98万元参考资料：http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=6295 3、韩国起亚狮跑 Sportage 2.0MT 23.5万元参考资料：http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=3660 二、国产车型: 1、北京三菱06欧蓝德2.4MT AWD 19.08万元参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/bbdc05/bjslzg/sub_brand/ou.html及http://auto.sina.com.cn/salon/bbdc05/bjslzg/06outl24mtA/car.shtml 2、北京现代途胜2.0GLS 手动四驱豪华型 19.58万元参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/bj-hyundai/bj-hyundai/sub_brand/bjxdts.html及http://auto.sina.com.cn/salon/bj-hyundai/bj-hyundai/tucson20/car.shtml及http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=3670 3、北京三菱帕杰罗速跑 GLX2.4(普通型) 19.59万元参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/bbdc05/bjslzg/sub_brand/pa.html及http://auto.sina.com.cn/salon/bbdc05/bjslzg/SPORTBJ6463/car.shtml 4、郑州日产帕拉丁06款2.4两驱手动豪华版欧Ⅲ 21.28万参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/hn-nissan/hn-nissan/sub_brand/pld.html及http://auto.sina.com.cn/salon/hn-nissan/hn-nissan/dcbljzzxwn/car.shtml 5、东风本田新CR-V2.0MT 22.08万元参考资料：http://auto.sina.com.cn/salon/dfHONDA/dfHONDA/sub_brand/dfHONDA.html及http://auto.sina.com.cn/salon/dfHONDA/dfHONDA/newcrv20mt/car.shtml 在以上各款车型中，我比较倾向于韩国起亚狮跑Sportage2.0MT、北京现代途胜2.0GLS手动四驱豪华型和东风本田新CR-V2.0MT这三款车型，尤其是本田的CR-V，这款车在上市之后一直有不错的口碑，虽然不是太新，但品质还是比较有保证的。CR-V配备了高效与低油耗兼备的2.0L i-VTEC发动机，使用麦克弗森独立悬架，双SRS安全气囊系统、防抱死制动系统（ABS）、电子制动分配系统（EBD）、刹车踏板助力（BA）等安全配备皆为标配，952升的大容积后备箱更是为日常使用提供了不小便利。东风本田新CR-V2.0MT是一款优秀的都市型SUV，该车被评为2004年年度车型

速腾

8，请问总价20万以内什么车性价比最高

楼主：您好，如果按照性价比和油耗来说的话日本车会占优势，雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6 都很好；如果从安全来说，君威、PASSAT领驭、雪铁龙C5这些都很不错 01 本田CR-V 18.98-26.28万优点：空间大舒适性好做工相对精致发动机技术先进不足：配置一般噪音较严重油漆和车身蒙皮薄 02 雅阁 18.68-34.28万优点：发动机省油车内空间大内饰做工好不足：豪华配置不多座椅舒适性不够高轮胎规格太小 03 迈腾 18.98-26.38万优点：操控性能优异配置实用度高技术先进不足：细节做工差空间不够大小毛病较多 04 凯美瑞 18.28-28.38万优点：外形大气稳重乘坐舒适性好内饰做工精细不足：车漆偏软操控性太差发动机一般 05 君威 17.99-25.59万优点：动力深得民心高速稳定刹车性能很好 18寸轮毂成满意焦点不足：后排空间太小座椅硬音响电流干扰严重细节表现一般 06 PASSAT领驭 16.98-30.38万优点：空间大舒适性不错提速迅猛底盘扎实整体做工认可度高不足：车型太老技术落后电子配置不丰富 07 天籁 19.08-36.58万优点：舒适性非常高豪华配置多技术先进不足：部分车型配置不高加速性能一般操控乐趣不多 08 蒙迪欧致胜 16.98-22.98万优点：空间宽敞座椅舒适性好底盘扎实操控好不足：细节处理稍差起步时动力略显不足豪华配置不多 09 雪铁龙C5 17.69-29.89万优点：动力充沛配置人性化程度较高座椅包裹性很好不足：后视镜可视范围较小细节表现欠佳自动挡车型油耗片高 10 昊锐 17.99-28.50万优点：动力强悍操控感强后排与后备厢空间很大；定速巡航和自动泊车功能不错不足：车身偶有抖动多处异响细节做工粗糙前后视野不好隔音不好风噪胎噪大 11 马自达6 17.08-19.98万优点：外形动感车身紧凑操控优异价格实惠不足：车内空间小细节设计不高档故障不少 12 逍客 16.78-21.98万优点：技术先进省油外观时尚操控棒不足：做工一般空间小加速慢 13 狮跑 15.98-23.88万暂时不清楚 14 国产RAV4 18.98-26.43万优点：用来搬家都没有问题动力充沛整体质量稳定不足：无自动落锁令人不满接缝处不够细致过弯倾侧较严重 15 睿翼 17.68-24.98万优点：换挡拨片实用隔音效果让人满意加速推背感显著不足：内饰塑料件过多过坑过砍不够舒适 16寸轮毂令人不满 16 途胜 16.58-24.18万优点：座椅舒适空间大视野好价格实惠不足：做工细节不精致在同级中油耗偏高噪音略大还是这样吧其实20万以内的车的确是很多，如果提车费在20万内的话，上面很多都只能买低配的，也就是说裸车在10-15万是最合适的了；这样提车费也就在18万附近；我给您几款参考一下 01 第六代高尔夫 11.88-23.58万优点：近距离细节依然满意 1.4TSI车型省油多功能方向盘人气高不足：DSG变速箱不太稳定胎噪令人感到无奈 16寸轮毂令人不满 02 科鲁兹 10.89-14.89万优点：内饰时尚；方向盘精致；车子很稳；弯道表现好；行驶时噪音较小；质量不错；不足：后座头部空间局促；偶有小故障；起步动力不足； 03 朗逸 11.28-16.28万优点：隔音效果好很舒适；油耗表现满意；配置满意；不足：内饰满意度不高；细节挡次不高；动力表现一般； 04 速腾 13.28-19.08万优点：6速自动变速箱优秀用料实在扎实放心驾驶感受非常舒服不足：配置略逊于同级别车型 A柱较宽转弯时挡视线高速行驶噪音偏大 05 标致408 12.19-16.99万新款车，暂时还不清楚优缺点 06 世嘉 10.88-16.18万优点：动力表现出色世嘉配置齐全实用真皮座椅很舒适不足：后视镜视野偏小空调降温较慢车辆出现轻微异响 07 宝来 10.78-14.38万优点：细节比较人性化油耗满意度高动力够用不足：后排座椅满意度低发动机技术陈旧方向盘异响 08 福克斯 11.89-15.39万优点：加速不错活力十足运动舒适兼备方向灵动指向清晰不足：小毛病不少低配车型配置不高细节略显粗糙 09 凯越 10.58-13.48万优点：座椅舒适度高；安全配置突出；仪表盘很漂亮；后劲十足；不足：起步稍慢；整体质量一般；后视镜视野不好； 10 明锐 12.49-17.99万优点：加速很爽底盘很稳感觉悬挂软硬适中内饰细节精致不足：长途驾驶不舒服全系无ESP最遗憾质量一般小毛病多 11 荣威550 12.68-18.98万优点：加速性能很好配置丰富车主满意高速稳定性好不足：细节差 A柱挡视线悬架硬舒适性稍差雨刷器与车窗异响严重 12 思域 12.98-17.68万优点：空间充裕适合家庭加速感觉不错整体质量满意不足：细节之处需改进安全配置有待加强噪音比较大 13 蓝瑟翼神 10.98-16.98万新款车，暂时还不清楚优缺点 14 标致307 10.38-15.38万优点：配置实用细节表现优秀动力性能不错不足：整车小毛病偶有发生高速行驶风燥较大油耗略偏高 15 英朗 13.49-18.59万新款车，暂时还不清楚优缺点 16 轩逸 12.48-16.78万优点：油耗满意；发动机变速箱配合完美；乘坐舒适；整体噪音小；不足：售价稍贵；音响效果不够好；操控性能平庸个人推荐：荣威550，科鲁滋、朗逸、凯越、速腾

我感觉速腾还不错。

9，20万买啥车

马自达6福特蒙迪欧，现在也是17万左右。福克斯10-12万。本田08呀阁，18万左右.凯美瑞18左右。

现代

福特新款蒙迪欧，带天窗，GPRS，蓝牙，排量2.3，手动自动。但会是20多万

致胜马力不足啊推荐第八代雅阁和新天籁

日系: 一汽丰田:锐志广州丰田:凯美瑞广州本田:雅阁东风日产:天籁德系: 上海大众:PASSAT领驭英系: 上汽:荣威750 法系: 东风雪铁龙:凯旋美系: 通用别克:君越

北方网车讯：2006年8月5日，由《重庆商报》策划组织的“1.8L黄金排量油耗PK赛”在重庆汽博中心摆开阵势，思域、花冠、桑塔纳2000、福克斯、依兰特等6款1.8L排量的车型“摩拳擦掌”，在现场展开了一场现实版的油耗PK赛。　　经过近1个半小时的外环高速路测试，东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二，这让人们对美国车耗油的印象得到改观；花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波，最后不得不憋气败下阵来。　　从此次油耗PK赛中，我们不难看出，作为中级轿车的起步排量，1.8L的确兼顾油耗和动力，象思域、福克斯等车型的油耗其实与1.5L-1.6L排量轿车的油耗相差并不大，但从车型上，1.8L排量却已跨入了更高级别的中级车领域。　　链接：比赛准备与测试　　为了让此次测试活动尽量公平，并尽量接近人们平时使用中的真实油耗，比赛要求所有车辆不能加装任何节油产品，不能将备胎取出，整个测试过程必须开空调。整个比赛过程，每个测试车辆都有一名工作人员随车监督。加油时要求所有车辆将油加满，直到可以从油箱口看到油面为止。同时，所有车辆将里程表清零。随后，所有测试车辆进入测试路段——重庆外环高速，经过了接近1个半小时，所有车辆跑完了90公里左右的测试路程，最后，返回金开大道加油站进行油料补给。比赛结束后，补给标准与测试前的标准保持一致。最后用补给的燃油升数除以里程数，再乘以100，最终获得各参赛车型的百公里耗油成绩。　　参赛车型：思域1.8L手动挡　　百公里测试油耗：4.47L 　　节油秘籍：　　车主梁先生的思域还没有过磨合期，理论上没有过磨合期的车油耗都可能会有些偏高，但是梁先生对此次PK赛却很有信心。梁先生告诉记者，他的信心来自自己近十年的驾车经验，也来自这款号称“油耗相当于1.5L级别，动力相当于2.0L级别”的1.8L思域车。　　据梁先生介绍，买车时销售人员一直向他宣扬思域这款1.8L的i-VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机是如何如何的好，从提车的那一刻开始，他就一直想一试身手，看看思域的节油效果和动力是不是有宣传的这么好。今天初步一试，百公里居然只有4.47L，“哪里象开的1.8L车，简直象1.3L的车”，梁先生坦言，他对这个油耗也相当吃惊，但至少可以肯定的是，在相同测试方法和相同路程的前提下，在1.8L级别车型中，他的思域在节油上的确算得上是佼佼者。　　除了车本身的性能外，梁先生认为省不省油与司机的驾驶习惯太有关系了，行驶过程中如何少踩刹车，如何让车最大化保持匀速行驶，这些节油方法说起来简单，但真正使用起来却很考驾驶技术。凭借近十年的驾驶经验，谦虚的梁先生认为自己在驾驶技术虽谈不上出类拔萃，但应该还算个“老司机”。　　参赛车型：福克斯1.8手动挡　　百公里测试油耗：5.8升　　节油秘籍：　　车主邹先生告诉记者，由于“小福”身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，快速转入2挡，这样也不会造成动力的浪费。而在一般的下坡路段时，建议用5挡而不是空挡滑行。他还告诉记者，福克斯装备的Duratec-HE DOHC 16V反置式发动机，技术层面看已经相当出色，因此个人驾驶习惯将对油耗起到相当大的作用。他建议在驾驶时尽量不要猛加油、猛踩刹车，而是要做到提前判断、提前动作。　　参赛车型：桑塔纳20001.8L手动挡　　百公里测试油耗：6.23L 　　节油秘籍：　　车主陈先生此次参赛的心态最好，他告诉记者，此次参赛拿不拿奖无所谓，他就是想看看他的“小桑”到底百公里油耗是多少。陈先生告诉记者，不要小看桑塔纳2000，虽然技术上它已谈不上什么先进，但桑塔纳的这款1.8L发动机凭借成熟的技术，平时使用在省油上也不含糊。他以前简单测算过，高速上“小桑”的油耗一般不会超过7.8L，如果运气好，甚至可以达到6.5L左右或更低。　　陈先生认为开车要省油，首先一定要“脚下留情”，不要轰大油，因为要求开空调，陈先生认为一定让转速保持在2000转左右，不超过3000转，这种条件下使用空调对油耗影响最小。　　参赛车型：伊兰特1.8L手动挡　　百公里测试油耗：6.71升　　节油秘籍：　　车主范先生已经有20多年的驾龄，作为一个老汽车兵，他告诉记者开车节油的最好办法就是尽可能让发动机转速和车速同步。他告诉记者，在他自己驾驶过程时，只要车速一提高，就尽快转入高挡，而在车速减慢后也是尽快减挡。此外，范先生开车是尽量用空挡，尽量不熄火，尽量利用速度来带动滑行。记者了解到，在他日常行驶过程中，不开空调时伊兰特的油耗在8升以下，开空调也不到9升。　　范先生表示，尽管伊兰特并不是最省油的车，但他认为伊兰特的综合性价比是相当高的。　　参赛车型：花冠1.8自动挡　　百公里测试油耗：9.33升　　节油秘籍：　　作为本次油耗测试中惟一的一辆自动挡车，花冠也自然成为了大家关注的焦点。尽管因为种种驾驶技巧原因，最后成绩并不很理想，但车主刘先生表示重在参与，同时也通过这个活动可以学习到更多的省油技巧。　　刘先生告诉记者，花冠的VVTI发动机可以根据车速、发动机转速等参数自动调整喷油量，同时轻量化的GOA车身在减轻车自身重量的同时，也具有足够的刚度。他表示，由于花冠装备的VVTI发动机是一款低转速发动机，在低速下换挡将更省油，因此手动挡车型也更能体现它的这些优势。　　多种油耗数据对比　　在测试结果出台后，记者特意查阅了发改委近日公布的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告，同时结合厂家公布的数据进行了对比。结果如下：车型厂家公布数据（升）发改委公告数据（升）实际测试数据（升）伊兰特1.8手动挡 6．4（90公里等速油耗）无 6．71 福克斯1.8手动挡 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8 花冠1.8自动挡 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23 思域1.8手动挡无 6．9 4．47 桑2000 1.8手动挡 7．7（90公里等速油耗）无 6．23