二手世嘉和307哪个好，世嘉与307谁更好

1，世嘉与307谁更好

标志307与东风雪铁龙世嘉都是属于法国车不过世嘉的配置丰富一点看你个人爱好都差不多的

外观的话世嘉好靠，但综合个人觉得307好，世嘉太耗油了如有疑问请追问！满意请采纳！谢谢！

世嘉与307谁更好

2，标致307和雪铁龙世嘉哪个好

主要看你是什么人士,我个人觉得如果你个领导级别的人,买标致比较适合身份,如果是时尚或商务人事,世家好一些.车和身份是联系在一起的.我就是生产过这两种系列的车.世家3厢是才出的,而且卖的很火暴!307也很不错,对于环保,耗油,舒适和性能等.东风雪铁龙和标致,一直做的很不错!世家3厢新出的车型,配置会更加优化一些!

标致307和雪铁龙世嘉哪个好

3，世嘉标致307哪个好

其实，两个车是半斤八两，可以说是一样的，标致和雪铁龙是一个集团的。有些配件也是通用的。就好像韩国的现代与起亚一样。只是标致的品牌影响力比较大一点。这两款车关键看你喜欢哪种外观而已。质量一样的。

这2款车的话，我比较喜欢世嘉。因为我就是买的世嘉。外形比307好看多了。不过如果有钱的话，还是建议买速腾。仅供参考。

标志307.

世嘉

几乎是看个人的外观喜好了

看个人爱好

世嘉标致307哪个好

4，2010款307雪铁龙世嘉09款和新宝来08款16三厢手动哪款好搜

敢问楼上一句，标致307和207所使用的1.6的发动机哪点不好了？富康排量是1.4的，所以何来（世嘉的1.6的发动机也不是很好，好像是富康的）？而且新宝来的发动机是怎么的？1.6的8气门、20年前的捷达发动机，不说他不好可怎么能说比标致307和世嘉的1.6的16气门的发动机好？明显的标致307和世嘉的发动机领先的多三楼主，其实你选的这几个车都是不错的。技术比较成熟，品质也很过硬安全性也都不错/同级别来说，这三个车算整体表现相当靠前面的车型但说到保养、以及舒适性个人比较推荐世嘉和标致307 标致307和世嘉是一个公司的，发动机，变速箱以及生产的平台都是一样的不过，世嘉设计的更具操控性。标致307空间比较高，座椅包裹性更好，比较舒适油耗和保养费用来说，这两个车都比大众来的实惠。

5，标志307和雪铁龙世嘉哪个好发动机和变速箱那个好

一样的这俩车就是壳子不一样其他的都一样

由于都是法国车，标致雪铁龙总公司又是一个所以这两款车基本只存在外观与内饰的区别。同地盘，同轴距，同后排空间，同发动机，同变速箱，同轮胎。所以比较起来就简单了，只用看外形内饰就好，哪个顺眼就买哪个，价格基本相当这两款类似207和C2....

新世嘉以全新黄金E效动力组合，降低油耗的同时，带来行车途中卓越高效的动力表现，引领同级新标杆，首创“风塑美学”大气流畅的动感造型设计，颠覆既往所有视觉感官体验，并且以人性科学为内蕴，带来的人性化便捷与惬意，缔造全方位安全理念。新世嘉以全新“E动力”，带来± 10%的“高效、经济、环保”全芯体验，“动力提升10%，油耗降低10%”。动力更强，油耗更低，新世嘉会是一个不错的选择哦。如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客户人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O您好，我是东风雪铁龙购车助手。每个地区经销商的报价可能会有所不同。如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O

通常漏油的原因有几点，第一，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。第二是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。第三就是，你的泵和液压油管都有问题。

个人建议看世嘉吧不是说开得起奔驰修不起标志吗你还可以观察一下他俩的保有量

源于一个平台但是世嘉的调校更新更先进。要好一些。307太老了，性能不如世嘉！

6，请问世嘉和307哪个性价比还高一点

世嘉高，尤其是它的方向盘，科技含量高，可惜没有天窗

如果是性价比我个人推荐世嘉

其实只两款车是一个公司的两个品牌PAS集团的产品～相同的平台，要看你喜欢谁拉～世嘉外形更好看点

一般偏高，总体可以，维修保养有点麻烦大概资料，自己看看车变速箱性能十分卓越，采用保时捷变速箱从车型的更替来看，C4是Xsara（塞纳）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是当年的富康车的原型。由此推来，世嘉（5门版C4）算是继承富康衣钵而来，而凯旋则是在C4的基础上增加了尾厢，与当年给富康加“屁股”的做法雷同。世嘉(C-QUATRE) 时尚型和舒适性配备的1.6L 16V发动机高效、节能，在满足国IV排放标准的同时，其90KM等速油耗仅为6.0升。世嘉(C-QUATRE) 豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE) 豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，世嘉(C-QUATRE)传承了雪铁龙品牌享誉全球的创新科技，拥有许多同级别中独一无二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器和符合人体形状的安全气囊标致307性能全解析安全性　　作为当前热销车型之一的东风标致307在安全性能上有哪些突出之处呢，我们可以从设计、材料、制造工艺、过程控制等几个方面来进行综合解析。　　东风标致307作为一款欧洲车中的法国车，其时尚的外型与精良的做工与欧洲版307一脉相承，既具有欧洲车的精细严密的高品质，同时在内外设计中又完全表现出其深厚文化所积淀的艺术品位。同级别车型中最出色的操控性和配置最高的安全性又使它成为“精三样”中的领军车型。　　东风标致307采用的是四轮独立悬架，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆，后桥是带可变形横梁的独立式悬架。这项技术保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制。转向为齿轮齿条式，拥有一个内置液压油缸和一个可变助力系统。根据车速和方向盘转角提供最合适助力：当低速需要助力时，泵的转速可达3000转/分，可节省力气；高速时，助力减少，保证行车稳定。制动系统采用四轮盘式制动，两个前通风盘(直径283mm，厚度26mm)两个后实心盘(直径247mm，厚度9mm)，前后分泵的直径为54mm。采用环保型制动摩擦片。东风标致307所有的版本都装备了防抱死系统(ABS)，另外还有紧急制动辅助装置(EVA)，使紧急情况下的制动获得最大的减速，脚在踏板上能获得清晰的力量反馈。舒适性　　东风标致307整车长4.47米，宽1.75米，尤其是车高达到1.54米，轴距长达2.61米，充分保证驾乘人员的舒适性。座椅可以在高度280毫米(最低高度接近传统轿车)和330毫米(最高高度与SUV车型相近)之间调节，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势。总体感觉还是雪铁龙的好点吧

标志

7，标志307好还是雪铁龙世嘉好

标志307与雪铁龙世嘉，自然是标志307名列前茅了；这两款车本是同根生，大体上无本质是的区别；但是在生产厂家、销售量上还是不同的。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

我个人认为还是东风标致307的车好一点因为我就是修车的呵呵？？

307啊 ....

5月15日，东风雪铁龙正式推出了“全球投放?中国首发”车型——世嘉三厢，世嘉三厢拥有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别，售价为10.88-15.78万元。世嘉三厢与两厢车型一样都拥有着出色的运动气息，但是三厢车型又添加了几分成熟气息。东风雪铁龙世嘉三厢与目前市场上热销的标致307同属于一个平台的产物。为了能让消费者更加提前清楚地了解这款刚刚上市的新车，以下我们将通过世嘉三厢和307的全方位对比，详细的告诉您这款车的特点。一、整车尺寸对比东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动舒适型和标致307-1.6手动舒适型都可以称得上是该车款中的主力车型，两款车型的定价相差了4000元整。在车身尺寸方面世嘉三厢车长和车宽方面都要优于标致307尺寸。两款车型的轴距均在2600mm左右，该尺寸在同级别车型中比较少见，完全可以满足一般乘客的使用需求。307的车身高度达到了1526mm，这一点保证了其内部高度的宽敞。标致307的行李箱容积达到了620升，可以称上是海量了，而世嘉三厢仅达到了481升。标致307的前后轮距都要大于世嘉三厢，意味着标致307操控性要优越于雪铁龙世嘉。二、动力性能东风雪铁龙世嘉三厢和标致307动力系统相同，都是1.6升直列4缸发动机并且同时运用了电子节气门技术，该技术可以能根据驾驶员的需求愿望以及整车各种行驶状况确定节气门的最佳开度,，确保了车辆最佳的动力性和燃油经济性。两款车型的动力输出完全一样，但是由于各自的整备质量和设计不同，所以在最高时速和油耗上有所区别。两款车型的变速系统均是5速手动变速箱。制动方式两款车型均为前通风盘式后实心盘式的刹车。三、安全性能东风雪铁龙世嘉三厢和标致307都属于同一平台的产物，所以在车身结构上完全一样。作为同一级别的两款车型在安全配置方面基本相同。ABS、EBD、安全气囊、安全车身都被列为了它们的标准配置。值得一提的是它们还装备了冲撞自动解锁系统，大大确保了在发生事故时乘员的安全。但仔细看下来，世嘉三厢配备了碰撞缓冲保险杠，该项配置确保了在发生事故时对行人伤害的程度降到最低。四、舒适配置由于两款车型都是1.6的高配车型，多以在配置方面比较全面。电动门窗、外后镜电动调节、遥控钥匙和后排座椅放倒功能都是它们的标配。不仅这样，它们还配备了一些中高级轿车才配备的冷藏功能手套箱和自动双区空调。但是仔细看下来各两款车型还是各自都有各自的特点，雪铁龙世嘉三厢配备了定速巡航，可以大大减少驾驶员长途驾驶的疲劳。标致307则配备了电动天窗。在音响方面，307的8扬声器可以让乘客更好的体会到音乐的乐趣。两款车型都配备了方向盘音响调节功能。东风雪铁龙世嘉三厢和标致307均可以称的上是雪铁龙和标致的代表车型，它们在外型尺寸和发动机方面都有很多相同的地方，表现可以说是各有各的特点。至于选择谁？最终还要看消费者的实际需要和个人喜好了。

选车最好去店里试驾，亲身感受一下驾乘的感觉，宣传的东西都是说好的方面，不一定可信，耳听为虚，感受为实。另外，看看两款车的配件价格和保养费用情况，综合考虑。

我是307车主，开小狮子2年半了，谈谈我的感受： 1.油耗不高：我的是2.0手挡的，平时在北京城里走，一般都是上下班时间走四环路，总平均油耗7.6，冬天大概7.7，当然我这个油耗也是相对较低的，我的诀窍是尽量减少不必要的急加速和急刹车 2.保养费用较高：据说15000一保养，不过好像实际上没人这么干的。我刚做完30000公里的大保健，花了约1100，我没开过别的车，反正觉得这个价格不低 3.安全：开始手潮的时候追尾过一个捷达，捷达后边保险杠废了，我的车就是号码牌蹭掉了一小块漆；曾经在湿滑路面上急刹车并踩出ABS，没测斜没甩头且刹车距离短；前玻璃大视线好，更能看清路面情况 4.操控性一般：我的是老款307，离合踩起来那是相当的硬，所以刚开始开着不习惯。手挡换档偏生涩，不过开熟练了就不是问题了。方向精准，随心所欲。避震硬，很硬！开起来感觉车的整体性很好。 5.动力好，隔音不好：发动机动力不错，想加速的时候速度能提起来；但是我感觉车内噪音偏大，建议自己做些隔音处理。 6.喇叭不好：默认是没打开重低音的，可以打开。刚打开觉得不错，可是声音调大了却有破音，太丢人啦！后来还是把重低音关上了世嘉我没开过也没坐过，我感觉世嘉比307好看，估计一个集团做的车都差不多，好赖都不会差太多。大毛病一般都赶不上，小毛病一般都有一点，偷工减料程度估计也差不多。都说同级车雪铁龙比标致的保养费用低，不知道是不是真的。内饰的质量当然是都那么回事儿，你喜欢哪个就胜出。我有个亲戚是专业做汽车的，他鉴定过我这车的内饰，说用料比较厚道，吸能塑料用量大，安全。不知道现在的新车怎么样了。综合看来呀，两个车的内涵都差不多，所以就从感观上判断吧！要是让我再选，我选世嘉