二手atsl25t多少钱，凯迪拉克ATSL 江西ATSL25T舒适能谈到多少优惠

来源：整理时间：2022-06-08 14:53:28 编辑：汽车经验手机版

1，凯迪拉克ATSL 江西ATSL25T舒适能谈到多少优惠

3.5-4 ，送的东西就靠自己去拼了。

凯迪拉克ATSL 江西ATSL25T舒适能谈到多少优惠

2，二手凯迪拉克要多少钱

凯迪拉克这个范围的车跨度比较大，几十万100W+的都有，所以不知道你具体指的哪个型号

伟哥能买二手的吗

二手凯迪拉克要多少钱

3，2014款18tcc祼车价25W多那款二手车值多少

2014款的1.8t大众CC裸车价25w那款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在18万左右，具体看实际车况。

任务占坑

2014款18tcc祼车价25W多那款二手车值多少

4，凯迪拉克atsl2016款二手车多少钱

越是豪车，二手贬值率越高，当然也分品牌了，劳斯莱斯这样的没准还能升值呢。呵呵豪车+美国车+费油车+小众车，确定的将，凯迪拉克贬值率会很高，但您不是土豪嘛，不碍的。给您个原则吧，保守估计这车三年降幅大概能到2/5-1/2。您大概清楚了吧。呵呵土豪还不多给点财富值？谢谢啊呵呵

参考最低价：21.58-38.86万厂商指导价：28.88-46.38万二手车：14.50-34.60万

5，二手凯迪拉克多少钱

凯迪拉克在中国最贵的多少钱该品牌在中国共有4款系列20款车型价格范围：35.80-146.00万元主力车型：凯雷德 Escalade 凯迪拉克 CTS 没有最贵

目的：我想卖一辆二手车我的车型：凯迪拉克 CTS 变速器：手自一体排量：2.8升行驶里程：33485公里意向价格：35万元上牌时间：2009年2月请问2009年的凯迪拉克CTS

比中国便宜一半以上你是在美国吗？？很便宜的美国的车跟中国自行车一样的便宜 200000万左右 8 9万左右要是家用就买小排量的那样

凯迪拉克CTS08款 2.8L豪华运动版手自一体挡，2007年首次上牌，深圳牌照，跑了1.5万公里，黑色，非营运，大概值多少钱？谢谢指点！您好！广东市场上

您好！陕西市场上2009年凯迪拉克CTS08款 2.8L豪华运动版手自一体挡市场价格在36.00万左右二手凯迪拉克CTS相关信息： http://www.ucar.cn/buycar/serial

那你可以去全球二手网上瞅瞅看~~~

6，凯迪拉克atsl25t和28t什么区别

您好，目前现款的凯迪拉克ATS-L并无25T和28T之分，全系都采用的是2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，最大功率为205KW，最大扭矩为400NM，并且搭载了全新的8AT手自一体变速箱，进一步提升了凯迪拉克ATS-L的动力性能和燃油经济性。而25T车型仅在2014款和2016款的时候推出过，两者的区别主要在于采用的发动机在功率上会有所不同，其中25T车型采用的2.0T的低功率版发动机，最大功率为169KW，最大扭矩为353NM，而28T车型采用的是2.0T高功率发动机，最大功率为205KW，最大扭矩为400NM。

2.5t 比2.8的省油。凯迪拉克ats只有28t一个标识。代表其动力源自一台2.0t的涡轮增压发动机。像凯迪拉克xts还有36s的标识，表明其还搭载一台3.6l的自然吸气发动机。进口的ats只有28t一种动力，国产的加长版ats-l才有25t和28t。也就是一种排量，两种调校的发动机，数字可以理解为马力值车型 25t车型 28t车型发动机类型 2.0升直列四缸涡轮增压发动机最大功率 230马力（169千瓦） 279马力（205千瓦）最大功率转速 5500rpm 5500rpm 峰值扭矩 353牛·米 400牛·米峰值扭矩转速 2000-4000rpm 2900-4600rpm

你好，25T和28T仅限于ECU（程序）调整区别，发动机一模一样，25T油耗和28一样，25出厂一个程序就是28，希望采纳

发动机调教不同

7，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。