新能源汽车规划，如何做好新能源汽车产业发展规划

1，如何做好新能源汽车产业发展规划

做好新能源汽车产业发展规划首先要摸清区域内新能源汽车及相关产业发展底数，认真分析新能源汽车产业发展现状及存在问题，研究提出项目所在区域新能源汽车产业重点发展方向、重点研发生产基地、产业园区、重点企业、重点项目等，明确重点发展方向及年度发展目标，熟读当地政策；然后再根据多年规划经验进行去编制

如何做好新能源汽车产业发展规划

2，新能源汽车有报废年限吗

新能源汽车有报废年限，其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车，不是以动力不同作为报废的标准，而是要看使用性质。只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。

新能源汽车有报废年限吗

3，燃油车即将消失是真的吗

燃油车会消失，但不会这么快，预计最少都要三十年左右。并且要等到新能源车的便利性、有用性以及充电桩等基础设施足够丰富与完善时，才能谈论燃油汽车的消失问题。燃油车即将消失是真的吗？继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程。燃油车的消失那是必然的，但是不会那么快，预计最少都要三十年左右。对一个汽车品类的禁止，不是短短一纸行政命令就能实现的。它一般是一个市场需求驱动的问题。所以说，只有新能源车的便利性、有用性能够到了传统燃油车的水平，并且基础设施足够的丰富与完善，所以说充电桩、充电站之类的设施与今天的加油站相同的容易寻找，新能源车的续航行程足够的长，这样子的状况下，才能谈论燃油汽车的消失问题。随着国际形势的变化，在接下来会有更多的国家禁售燃油汽车，我国汽车总量占全球的三分之一，庞大汽车数量也会造成汽车尾气的排放污染的严重问题，为什么会禁售燃油汽车？那是因为石油资源的每年减少，大家都知道汽油是不可再生资源，很多军事装备都是要依赖汽油和柴油的，万一没有了石油发生战争怎么办？人们出行怎么办？再加上作为负责任的发展大国，国家这十几年来都在注重生态环境的保护。所以禁售燃油汽车这个也是国家的战略目标来的，工信部现在都在大力提倡研发高质量新能源汽车，减少对石油的依赖。大家现在也可以看得到现在市面上已经有很多不错的新能源汽车了。

燃油车即将消失是真的吗

4，你认为新能源汽车未来的发展趋势是什么样的

目前国内政策扶持新能源汽车发展，未来发展空间巨大，将逐渐替代传统汽油动力汽车，是未来发展的主流趋势。新能源汽车逐渐增多，也会带动相应的行业发展，如汽车检测维修，汽车制造等行业

随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。新能源前景很好的。

目前新能源汽车正在朝着多样化发展，其中电动汽车技术的发展是出于明显领先地位的，也是被国家定位目前主要发展方向。但电动汽车的局限性也是很明显的，特别是是锂电池的安全性问题和续航能力问题成为了瓶颈。如果要实现未来替代燃油车，比较看好的方向是燃料电池，一旦技术成熟和完成实用化，将使每次使用一次氢燃料单元体的续航能力达到1000公里以上，五分钟内即可完成氢燃料箱体的置换，是被大家公认的大趋势。

目前新能源汽车主要包括了太阳能汽车、燃气汽车、电动汽车（包括纯电动汽车、插电式、混合动力车）、氢燃料汽车等，其中发展最成熟、最快的是电动汽车行业，也是国家的发展大方向，因此2030年之前都是以发展电动汽车技术为主。

国家政策层面在大力扶持，毕竟新能源汽车说是跟国外车企并排前进，也是未来的发展方向。但是就目前而言基础设施还不是很完善，新能源汽车技术也不是很成熟，更重要的是消费者能掏钱买辆新能源车吗？我想目前的消费者还是觉得传统燃油机车才是真正的汽车。未来几年我觉得传统汽车还是主流。

5，中国cafe法什么意思

中国cafe法是指：加速提高机动车降耗减排的指标。一种节能减排发展规划。原因如下：2012年6月颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》中提出：“到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下”。这一发展规划要求与美国的CAFE法（公司平均燃料经济性）类似，因此也被称为“中国CAFE法”。CAFE是公司平均燃料经济性（corporate average fuel economy）的英文缩写。扩展资料：《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》规划具体内容：主要任务：一、实施节能与新能源汽车技术创新工程：1、加强新能源汽车关键核心技术研究。2、加大节能汽车技术研发力度。3、加快建立节能与新能源汽车研发体系。二、科学规划产业布局：1、统筹发展新能源汽车整车生产能力。2、重点建设动力电池产业聚集区域。3、增强关键零部件研发生产能力。三、加快推广应用和试点示范：1、制定总体发展规划。2、开展充电设施关键技术研究。3、探索商业运营模式。四、加强动力电池梯级利用和回收管理：制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。参考资料来源：搜狗百科-节能与新能源汽车产业发展规划

楼主，是加速提高机动车降耗减排的指标。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》中提出，“到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。

6，新能源汽车就业方向及总体目标

新能源汽车技术就业方向：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

新能源是未来的科技产业，非常不错，如果你有机会去研究新能源汽车，一定要好好把握，目前在新能源汽车领域，国际上最好的就是特斯拉，其实在中国，我们的byd也是挺不错的，也是新能源汽车领域的佼佼者，当然，新能源汽车有电动汽车，还可能有太阳能汽车，或者其他能源的汽车。

7，新能源汽车规划出台了吗

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）助理秘书长叶盛基在9月9日召开的8月汽车信息发布会上，向搜狐汽车透露为了配合国家发展新能源汽车的战略性新兴产业决定，工信部会同相关部委和汽车工业协会等部门组织编制《节能与新能源汽车产业发展规划》，在编制的过程中T10企业也通过多种形式座谈就发展规划的草案进行征求意见。叶盛基表示目前汽车行业就《节能与新能源汽车产业发展规划》已经形成以下共识。　　第一，应进一步明确以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，大力推广普及节能汽车，加快把节能新能源汽车培育成真正的战略性新新兴产业。　　第二，建议2020年我国节能新能源汽车技术应到达国际先进水平，产业规模位居世界前列，2010至2015年，即十二五期间为新能源汽车的培育期，2016至2020年，即十三五期间为新能源汽车的发展期，实现乘用车新车百公里油耗在2015年降至5.9L,到2020年降至4.5L。　　第三， 2015年纯电动汽车与混动力汽车累计产销量达到50万辆；到2020年节能与新能源汽车累计产销达到500万辆。　　第四，建议实施节能与新能源汽车研发产业化工程，设立国家节能新能源汽车研发具体专项，由国家财政部投入数百亿资金以小型纯电动汽、动力电池、汽车电子、节能新能源汽车技术和动力系统等方面建立共性技术研发平台，突破关键性技术。　　第五，通过完善财政鼓励政策加快推广普及节能新能源汽车，引导市场消费，积极推动私人购买新能源汽车试点，继续扩大公共服务领域试点规模和范围。　　第六，建议新能源汽车规划应明确新能源汽车发展的产业布局要求，培育与发展一批新能源汽车产业基地。四大汽车企业新能源汽车发展规划总结　　叶盛基表示国家对新能源汽车的扶持政策应该包括产业发展、税收、金融投资、使用环境、电池回收和资源利用以及组织协调机制等方面的政策措施，有关财政政策支持方面除包括新能源汽车研发产业专项资金外，还应该包括财政补贴制度、财政补助制度等。　　叶盛基还透露目前《节能与新能源汽车产业发展规划》还在各部委之间进行协调讨论，下一步将上交国务院进行讨论。

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