汽车导报，谁能给我几个汽车论坛的网站啊

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2，在哪可以最快买到赛车书籍

网上就有 1.汽车与运动12.8元 2.汽车导报15元 3.汽车之友10元 4.车荐通8元 5.动感驾驭20元 6.中国汽车画报18元 7.汽车杂志15元 8.车世界15元 9.F1速报15元 10方程式赛车15元汽车导报还有两个子刊，一个是改装与四驱，一个是中国赛车杂志。如果你只喜欢家用车的话，建议你买汽车之友。相信大家都听说过，很权威，中国汽车类型杂志销量最大的杂志。如果喜欢拓展一下知识面，可以买中国汽车画报，汽车杂志和汽车与运动。这三个都是中国一线汽车类杂志，和汽车之友一样，全国各个地方的书店和报刊亭都有。其中，不推荐车荐通和车世界。里面都是过时的。比方说08年新8代雅阁，别的杂志都一月份就刊登了，这两个杂志3月份才刊登。喜欢F1的话，可以买F1速报好方程式赛车。不过因为这两个是日本品牌杂志，所以说我不买。当然了，喜欢改装的朋友可以买改装与四驱。有名的就这些，剩下的就是一些杂牌杂志了。这些杂志在书店一般都能买得到。如果你想买图书，最好到淘宝上买。比方说舒马赫官方纪念画册，法拉利传等等，价格很低

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3，2021年车辆购置税收费标准是什么

在《购置税法》中明确规定，汽车购置税的税率为10%。虽然2015年10月1日到2017年12月31日，国内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，但2018年开始消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税便恢复为10%的税率了。根据《购置税法》可知，目前汽车购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，增值税税率为13%，应税车辆的计税价格为纳税人实际支付给销售者的全部价款（即发票最底行的“不含税价”），价格中是不包括增值税税款的。所以置税计算公式为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。2020年颁布了一则关于《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》的公告，从中可知：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。也就是说新能源汽车从2014年9月份开始免征购置税，有效期到2017年12月31日，而后来政策又延后了三年时间，直到2020年年底即将到期，政策又一次延长了两年时间，用户在2023年之前购买新能源汽车均可享受免征购置税的待遇。纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税，车辆购置税税款应当一次缴清，也就是说车主在购买车辆的60天之内，必须要进行申报。

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4，车仪表盘上的每个图标是什么意思

汽车仪表盘上显示的信息非常多，除了常见的转速表，时速表，油表和水温表之外，还有许多令人分不清意思的图标。是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。第一种：日常指示灯日常指示灯是我们平时最多接触的了，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒我们车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。第二种：警示指示灯警示指示灯的作用是告知驾驶员车辆的状况。一般都是用来指示各油液的存储量，当油液存储量告急时，车辆就会在仪表上显示警示指示灯，一般是橙色或红色。常见的有燃油指示灯，机油指示灯，冷却液指示灯。这些指示灯的消除很简单，只需要及时补充油液就可以消除。第三种：故障指示灯故障指示灯的作用是用来告知驾驶员汽车目前出现故障的部位。当我们看见这类指示灯时，一定不要掉以轻心，应该及时到修理厂进行车辆检查。常见的故障指示灯有发动机故障灯，电瓶故障灯，安全气囊故障灯灯。汽车仪表盘上显示的信息非常多，除了常见的转速表，时速表，油表和水温表之外，图标也有很多，每个图标代表的意思是不一样的，以下是全部图标含义：

5，汽车仪表盘显示扳手是什么意思

仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。

快看看自己的汽车仪表盘的有没有显示扳手这个标志，有的话也不要着急哦，这并不是说你的车出故障了。而是在告诉你，你的汽车到了保养的期限，改去4s店保养一下了。

"两种可能 1.是保养提示灯,应该是4S店换机油的时候忘记把保养灯归零了,找4S店去归零一下就可以了 2.是故障指示灯, 应到4S店或修理厂用检测设备检测具体故障代码"

保养灯，到里程该保养了

扳手，先来考虑一下扳手干什么的，拆卸螺丝，拆卸螺丝是为了维修或者保养设备。那么很简单的分析出来仪表盘上的扳手代表着您的车该保养了. 每5000公里或半年会点亮一下次.(哪个先到以哪个为准).保养灯亮了.可以到修理厂更换机油和机油格.换好之后.叫师傅把保养灯消掉.以便下次亮灯能及时提醒您保养车子.其实很简单自行车码表一般行驶200km也会亮扳手扳手就是维修保养的意思汽车的保养很关键毕竟关乎安全大保养更换机油，机油滤清器，汽油滤清器，空气滤芯，检查制动油液面，防冻液液面，检查刹车片厚度，如果经常行驶在比较灰的路段，还要更换空调的空气滤芯！大致就是这些！

6，汽车感叹号亮是什么意思

当仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起，那么这些感叹号故障灯说明汽车相应的部位有异常或者故障，车上带有感叹号的故障灯有多种，不一样的感叹号故障灯代表着不一样的故障。汽车仪表盘上带感叹号的警告灯或指示灯有很多种，常见的8种分别是手刹提示灯、制动系统故障警告灯、转向系统故障灯警告灯、胎压异常警告灯、照明灯故障警告灯、变速箱故障警告灯、雨刮器故障警告灯、常规故障指示灯。当仪表盘这些感叹号故障灯亮起说明汽车相应的部位有异常或者故障，车上带有感叹号的故障灯有多种，不一样的感叹号故障灯代表着不一样的故障。车上黄色三角感叹号亮起是常规故障指示灯，主要有这些情况亮起：干式双离合变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。这个是轮胎气压监测指示灯，在我们打开点火开关时，指示灯会点亮进行功能检测，数秒钟后会自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。这个是照明灯故障指示灯，如果该指示灯点亮时，表明车外灯灯泡发生故障。这个是转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这时不能再继续驾驶。这个是制动系统故障灯，当该灯点亮时，很有可能制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时应低速行驶，做好提前制动的准备，并要加大踏板踏力。这个是变速箱故障指示灯，在配有multitronic 变速箱的汽车可见，该灯亮起时，说明变速箱异常或者故障。这个是车窗雨刮器故障指示灯，该灯亮起时，说明雨刮器系统故障。汽车故障灯，是伴随着汽车电子技术的发展应运而生的，现在的汽车都会配备有微型电脑，通过微型电脑内部的程序管理，汽车各电器部件才开始有条不紊的工作，而一旦系统内某处出现异常，电脑就会报警，报警的形式就是亮起故障灯，也算是汽车人性化、智能化的一种特点。当仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起，那表明汽车相应的部位肯定有异常或者故障，这时我们不能大意，应尽快找出故障源头并处理。

7，车上的ESP是什么意思

ESP的全称是Electronic Stability Program，车身稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。车身稳定控制系统有很多不同的称呼，本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用（国产车型）叫ESC等，虽然叫法不同，但原理都是差不多一致的。ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。扩展资料ESP的工作原理ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，ESP会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上白次的制动，使车辆在完成全力制动时仍然可以保持通过方向盘来控制车辆行驶的方向，这一点跟ABS的功能有异曲同工之妙。ESP与发动机ECU是协同工作的，当驱动轮打滑时，发动机ECU会立刻减少节气门的进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，而ESP的ECU则对打滑的驱动轮进行制动。当ESP的传感器检测到车辆发生转向不足时，ESP会额外对内侧车轮施加更多制动力；如果是发现车辆转向过度，则ESP会额外对外侧车轮施加更多制动力；系统通过调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。参考资料来源：搜狗百科-车身电子稳定系统

ESP是ELectronic StabiltyProgram的英文缩写，含义是电控行驶平稳系统。它是ABS和ASR两种系统功能的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指示。有ESP与只有ABS及ASR的汽车之间的差别在于，ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。

esp是英文electronicstabilityprogram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援abs及asr（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、asr发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。esp可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 esp一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。esp可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前esp有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 esp最重要的特点就是它的主动性，如果说abs是被动地作出反应，那么esp却可以做到防患于未然。