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新奥迪a4l,新款A4奥迪

来源:整理 时间:2022-06-08 13:54:50 编辑:汽车经验 手机版

1,新款A4奥迪

优点: 奥迪新推出的A4 FSI是一款非常平衡的车。发动机的技术先进,在动力性和经济性上做到了很好的平衡;内饰和外观做工出色、风格也做到了很好的平衡。悬挂的韧性十足,操控表现也非常不错;整体来看A6更符合公务人士的口味。 缺点:奥迪A4并不是我喜欢的类型。ESP系统的无法彻底关闭让 2.0T性能大打折扣。转向的模糊也是一个不小的问题,总体来说我给7分。

新款A4奥迪

2,新奥迪A4L怎么样

A4L外形吸引人,发动机动力充沛,底盘悬挂扎实,驾驶平稳,还配有驾驶模式选择”功能和最新的博世8.1版本ESP,让操控感受多样化。内部设计更人性。 但是作为相对的新车型,A4L使用了很多奥迪的新技术,这就影响了它的稳定性,不过,德国车的品质还是值得信赖的,所以它的稳定性再不好,也比XX国的强。 5.7-6.9 升/百公里的油耗也是可以接受的~ 稍微贵了些,但是还是值得付出的!

新奥迪A4L怎么样

3,奥迪a4新版怎么样

09款的奥迪A4如同A5车系所运用的Coupe流线化车身造型,让新A4拥有0.27的低风阻优势,结合“大嘴式”进气格栅的梯形下扰流板与多边菱形尾灯组,营造出品牌一致的变动方向。另外,积极研发LED灯组的奥迪,也透过氙气大灯,以及由14颗LED灯组成的照明系统,展现出“四环”家族抢眼的新设计方向。 新A4比老款A4也是放大了不少,这让新A4将比老款更显气派。奥迪开发的全新钢材所打造的A4车身结构,在提升整车刚性外,同时还进行了优异的轻量化设计,让新A4在车身加大后,仍能良好控制车身重量,如此一来,才能在提升乘坐空间表现的时候兼顾发挥油耗经济性与运动性能。以目前公布的A4 1.8 TFSI车型为例,新A4 1.8T在放大车身后,车重为1,410Kg,反倒较现款A4 1.8T的1,430Kg略轻。
动力很强劲.烧机油现象还在

奥迪a4新版怎么样

4,新A4L这款车怎么样

A4L的2.0TFSI发动机曾被评为2008年度性价比最高的发动机,动力十足,低耗油;还有,德国车怎么也比日本车结实耐用呀! 而且,这车也有面儿呀!!!
型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 价格走势 报价详情 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 2.0 无级变速 29.88 ¥25.4~30.28 106 走势图 查看 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 舒适型 2.0 无级变速 32.99 ¥28.1~33.39 108 走势图 查看 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型 2.0 无级变速 38.86 ¥34.76~39.26 106 走势图 查看 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 技术型 2.0 无级变速 36.18 ¥32.98~36.98 107 走势图 查看 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 运动型 2.0 手自一体 42.38 ¥40.38~42.48 12 走势图 查看 全新奥迪A4L 3.2 FSI quattro 旗舰型 3.2 手自一体 53.88 ¥46.88~53.88 103 走势图 查看 全新奥迪A4L 1.8TSI 舒适型 - 手自一体 29.1 ¥28.1~29.5 11 走势图 查看
如果你想买入门级跑车的话,奥迪A4L是很棒的选择 它比A4长6厘米后座也没有以前退伸展不开的感觉,扭矩加长0到100公里提升快了0.2秒,内饰变得类似于BMW3系跟以往奥迪A4的风格截然不同,大灯外延增加了LED灯在汽车上应用比较前沿,调整了A4刹车过于灵敏的缺点,尾部增加了上翘尾翼,前脸从口字脸变成了梯形脸外观变得比以前更动感更时尚,这个价位的车型在德国三大品牌下A4L是比较不错的选

5,奥迪2020款新款A4L价格多少

全新奥迪A4L市场价格35 TFSI 110 kW时尚动感型 305,80040 TFSI 140 kW时尚动感型/致雅型 318,800豪华动感型/致雅型 343,80040 TFSI 140 kW quattro豪华动感45 TFSI 185 kW quattro臻选动感型/致雅型 396,800
全新奥迪A4L厂家指导价:A4L 40 TFSI 2.0T低功率时尚动感型/致雅型: 318,800A4L 40 TFSI 2.0T高功率豪华动感型/致雅型: 343,800A4L 40 TFSI quattro 2.0T高功率豪华动感型/致雅型: 363,800A4L 45 TFSI quattro 2.0T高功率185千瓦臻选动感型/致雅型 :396,800建议入手A4L 40TFSI 时尚动感型性价超高,可以去店里试驾。
全新奥迪A4L价格表:A4L 40 TFSI 时尚动感致雅型 318,800A4L 40 TFSI 豪华动感型/致雅型 343,800A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型/致雅型 363,800A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型/致雅型 396,800一般A4L 35TFSI 时尚动感型无现车,建议考虑2.0T系列的。
2020款奥迪A4L市场指导价35TFSI 时尚动感型 30580040TFSI 时尚动感型/时尚致雅型31880040TFSI豪华动感型/豪华致雅型34380040TFSI 四驱 豪华动感型/豪华致雅型36380045TFSI四驱臻选动感型/臻选致雅型396800
奥迪a4l 2.0 tfsi 标准型 指导价:29.88万 奥迪a4l 2.0 tfsi 舒适型 指导价:32.99万 奥迪a4l 2.0 tfsi 技术型 指导价:36.18万 奥迪a4l 2.0 tfsi 豪华型 指导价:38.86万 奥迪a4l 3.2 fsi quattro旗 指导价:53.88万

6,新款奥迪A4L最大的优点是什么

奥迪B8版A4是奥迪用来进一步扩张中国市场,进一步拉大自己在中国市场与宝马和奔驰的相对优势地重要砝码,扮演的角色非常重要,这也说明了一汽对于B8的排量发布顺序,定价以及配置谨慎之又谨慎的做法。一句话,奥迪B8是为了用来狠狠地狙击宝马3系和奔驰C级的重要武器。但是奥迪对中国用户口味和市场的调研是否随时跟进就比较值得商榷了。 B8是否能够在中国市场战胜双B(宝马、奔驰),是由它的自身优势和劣势决定的: 大空间、新外形、高配置是A4L的明显优势 1. 首先是B8的空间,因为中国版轴距2868,相对欧版又拉长6厘米,但是也牺牲了一些操控性。在中国,这是优势,毕竟30多万的车对大部分中国人来说不是小数目,而且日常生活多是代步或家用,堵车加上活动区域经常在市区,奥迪的操控性足以满足(日常生活,BMW的操控性优势体现不出多大),所以空间上加大是适合中国国情的,能够对双B造成沉重打击(尽管这种做法遭到了很多喜欢原汁原味的奥迪车迷的质疑)。 2. 其次是B8前卫的设计,凶狠的前脸,迷人的泪眼前灯,吸引大批用户,这个年代就是创新和眩酷才吸引眼球,宝马的前脸已经让人觉得太陈旧了。 3. 再次,就是奥迪B8会采用大连产的发动机,成本比较低,这既是奥迪的战略优势,也是奥迪早就预谋好的(这也是奥迪在大连建发动机厂的战略目的),所在定价上相对双B有很大的预留空间,可以很从容地打击双B。 4. 最后,还有一些其他高科技系统,像MMI也引入,侧向变线安全辅助系统,B&O音响等,但这些都是次要的优势。也许有人会说底盘改进,发动机后移也是优势,但那已经变成了“劣势”。 A4L缺失DSG与quattro是为推出升级车型留空间? 1. 大众的DSG是闻名遐迩的新技术,奥迪忠实拥护者更是尽人皆知。中国用户理所当然期待能够享受到这些高端技术。尽管欧洲很少有人在乎这些,但B8 现在是在中国发布,如果大家都不了解这些技术也就算了,而且DSG已经国产,并且DSG是大众2010年实现战略动力总成的重要元素,2008年9月底在产的迈腾、速腾就已经装备7速DSG(因为经济危机,车市寒冬,为了清旧车库存,未上市开卖),为什么奥迪B8车主就不能享受呢?
空间大,外形好看,配置高
外型好看 其余的和老款没优势了
四轮驱动...空间大...
空间大,外形好看,内饰做工精细
大空间、新外形、高配置是A4L的明显优势

7,奥迪新A4到底怎么样啊

更加霸气的外观   新奥迪A6被公诸于世时,直觉告诉记者,那个标志性的“大嘴”会成为接下来几年里奥迪家族的主旋律。果不其然,在新奥迪A4上,最醒目的依然是这个略显夸张的进气格栅,此外,阶梯状前大灯、延伸至行李箱盖的尾灯组合则使新A4更独立于家族其他成员。虽然有和上代车型相似的车身轮廓,上述“细节”上的改变使新A4在整体感觉上发生很大变异,感性点说就是从“内敛含蓄”到“霸气张扬”。 空间变化大于内饰变化   刚一进入新A4的驾驶室着实有些诧异,从中控台到座椅再到“天花板”,一切都那么熟悉,相比之下稍微新鲜的就只有那个盾形方向盘了。说起来在内饰环节奥迪一直很自信,像A4就一直被认为是同级车中的经典,因此新A4继续沿用了以往简洁现代的风格。如果说有变化,那么来自后排空间的改变可能会更明显些。由于新A4的车身长度增加38mm,加上前座椅背向内凹陷了少许,这确实给后排乘坐空间带来一定程度的改善。   更平衡的操控   本次试驾车型为新A4 1.8T版本,沿用了上代车型的发动机。对于这颗“心脏”相信大家不会陌生。这台1.8升涡轮增压发动机也同时应用于宝来、帕萨特,但奥迪版本无论功率还是扭矩输出都高出一筹,最高功率达163hp,1950~4700rpm之间可输出230Nm的最大扭力,无论从数据上,还是实地驾驶感受上,新A4 1.8T表现绝非1.8升这个数量级,其动力水准更像一台2.4升N/A发动机,借助涡轮增压发动机的特性,新A4 1.8T起步阶段提速更显迅猛,0~100km/h加速只需9秒左右。   有这样一条规律,同一型号车里手排车总比自动挡车提速更快,直到CVT无级变速箱的到来才改变这个现状。我们试驾的新A4 1.8T搭配了Multitronic七速手自一体变速箱,源自于CVT无级变速概念,经奥迪推陈出新又赋予不少新功能,最醒目的就是挡位从过去的六前速升级至七前速,这就给新A4 1.8T带来更低的油耗和更顺滑的加速感受。此外,这台变速箱相当智能,他会主动观察驾驶者的开车习惯,随时根据路况调整传动比率。   新A4把悬挂调教的更趋向硬朗,弯道驾驶中侧倾并不明显,215/55的轮胎则保证了良好的抓地性。和上代车型相比,新A4 1.8T转向非常轻盈,这在很大程度上改变了我们对于德系车的看法,那就是方向控制一定要如何如何“稳重”。轻松驾驭方向同时,新A4 1.8T指向相当准确,来自座椅的侧面支撑稳固扎实,使驾驶者有充分信心完成各种动作。   新奥迪A4这次变化来的不小,外观方面它颠覆了以往内敛稳重形象,进而变的热情大胆。内饰上坚持了奥迪一贯的精工细作风范,在乘坐舒适性上得到进一步提升。最难能可贵的是动力系统,除了本文主人公1.8T车型,革命性的2.0T FSI发动机亦被引进,Multitronic七速手自一体变速箱更使你位列潮流尖端,可以说,新奥迪A4这次同步得相当彻底。 我认为是相当棒的!
一汽奥迪A4分三个排量进行销售,分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款,有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款,有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款,并且加装了quattro全时四驱系统。 一汽奥迪A4 3.0的发动机是一汽奥迪系列的一个亮点。它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机,其铝合金铸造技术和发动机制造工艺,为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出162千瓦动力的发动机,使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。奥迪对A4 1.8T发动机和2.4发动机也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦,相比较而言,A4 1.8T发动机动力性能上和2.4发动机差距非常小,而且油耗更低,性价比更高。 但严格地讲,一汽奥迪A4的发动机缺少亮点,少了几分期待中的运动体验,与在德国销售的同款车有差异。 根据与经销商的交流得知,这种现象在较大程度上与我国的燃油等级有关。比如在欧洲,奥迪的3.0 V6 发动机必须使用“超级+(super plus)”无铅汽油,排放值好于欧Ⅳ标准,同时还要达到220马力功率的高性能。而我国最好只能买到97号普通无铅汽油,而且质量上还与国外同类型汽油有一定差距。作为国产车而非进口车,A4的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油,而越精密、越先进的发动机,对于燃油品质发生变化的适应能力越有限,也就是说,当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时,发动机在性能上作出的妥协比较多。 在动力传动上,奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统,为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上,在转向或制动时,自动、准确、及时地分配各车轮的着地力,从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。那么多花“银子”购买全轮驱动的车型值吗?坦率地回答是:如果不是经常跑在雨雪路面上,通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外,如果两个驱动轮在附着力强的路面上都不能完善地发挥发动机所提供的驱动力,那么全轮驱动就显得相当重要了。 奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷,并互补了它们的一些不足。 multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比,使车辆具有更好的加速性能,并在经济性、舒适性等方面有所提高。 内饰与乘坐 内饰很平常,但三辐方向盘是亮点,它提供了拇指按键加减档的功能,运动味道很浓。此外,奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备:中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序,BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的激情,奥迪A4还提供一个全尺寸备胎,体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。 增加乘坐者的活动空间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间,为高个子人带来方便,尤其是头部空间,明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系。 安全性 奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统,其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境,达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面;为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度,确保气囊及时打开。 ESP通过综合自动控制行驶状态,协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式,提高了奥迪A4的主动安全性。 总体来说,作为国内第一款国际豪华品牌的B级轿车,一汽奥迪A4做的还算出色,虽然有一定的不足,但是从车主反馈来看,不足之处还没有影响到车主对它的评价,得到了众多车主的好评,基本与奔驰C级和宝马3系平行。 我认为是很值得考虑的!
没有意思....
比一般车好 总体的还可以 看着有点小气 呵呵
大家的答案都寫好多字. 個人覺得.新A4和新A6接近.但是不一樣. 現在很多人買了A6,你看到A6就和看到A4差不多了. 就是尾燈稍微改了一點點. 還有胎齡的變化. 前燈改了很多.但是還是和A6的一樣.
奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型--配置     外观/内饰 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈 绿色隔热玻璃 前风挡清洗装置 可加热前风挡清洗喷嘴 同色外后视镜电动可调、可加热,与LED转向指示灯集成在一起 后风挡可加热 带有化妆镜的遮阳板 内部镀铬饰件 小尺寸轮辋备胎 轮胎维修包 舒适性配置 电动车窗 带防夹功能车窗 前排中央扶手 6.5英寸显示屏 灰尘花粉过滤器 外部温度显示 亮条包 动力转向系统 前后脚垫 随车工具 三角警示牌 后座椅可折叠 “Symphony”收音机带六碟CD换碟机和MP3功能 后备箱盖遥控开启 电动调节前排座椅 电动腰部支撑 阿卡纳(Arkana)织物面料座椅 亮光铝质内饰条 舒适型自动空调 四辐真皮方向盘 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 EBA紧急制动辅助系统 ASR加速防滑控制系统 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 遥控中央门锁 带电子差速锁系统(EDL) 全尺寸,两级释放的驾驶员和前排乘员安全气囊位置识别功能 头部安全侧气帘 防止乘客舱变形的车身积压区 安全带未系报警装置 五头枕,前排座椅为主动式头枕 四加强侧防撞梁车门 双面镀锌钢板车身 安全转向柱 防盗车轮螺栓 防盗报警系统 发动机启动防盗锁止系统 奥迪保持辅助系统 电子机械式驻车制动系统(EPB) 高级城市舒适悬架 ISOFIX儿童座椅固定装置
漂亮
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