keluzi，科鲁兹是什么意思

1，科鲁兹是什么意思

科鲁兹是上海通用汽车产的一款汽车的名字科鲁兹是什么意思?▲①◎⊿①Θ▲█

科鲁兹是雪佛兰的新车名称。科是科学技术鲁是说这款车的做工比较讲究，大概就是鲁班的意思；兹与滋是谐音，是说这个车人开了后，那种动感直入人心，让人非常舒服。但是又没有三点水，意思是说这款车完全不参杂一点水分。

科鲁兹是什么意思

2，科鲁兹优点和缺点要最全的

“后刹还是鼓刹，无天窗无真皮”只限于低端车型 1.8的前后都是盘式的有天窗也有真皮发动机是DVVT的目前很高科技的发动机如果要买科鲁兹的话建议买1.8的因为车身重所以1.6的动力有点小马拉大车的感觉而且相对车的噪音会比1.8的大说到车身重因为科鲁兹的钢板都是在1.2-1.3左右所以在整体重量上面科鲁兹比日本车重相对的就是科鲁兹的安全系数更高日本车为什么省油因为钢板基本都是在0.7-0.8之间很薄基本上一撞就完你可以上网搜一下日本车出的交通事故的信息都是日本车给撞瘪了就是因为钢板薄日本车一味的强调省油省油相对的就是车子轻相对的就是钢板薄安全系数很低科鲁兹是雪佛兰公司的一款大反击车型设计是纯欧洲的理念内饰也很时尚人性化虽然会比日本车费油但是它安全啊开车最重要的不就是安全性么科鲁兹新车首保之前实际油耗一般在9-10个但是3000公里首保之后油耗会降下来一般市区内是在8.5-9个科鲁兹的转向是随速的已经很不错了这个不是官方网站上面复制粘贴的而是我自己的感觉我买的是科鲁兹1.8AT 之前做了很多信息咨询现在买科鲁兹北京地区都没有现车一般是要等2个月左右可见它的销售量所以这款车还是很被大众认知的说明车子本身表现不错

有点就是扎实外观很好看缺点就是起步的时候有点肉还有就是只有1.8的才有真皮座椅

这车无ESP。。。低端车型的后刹还是鼓刹，无天窗无真皮美国车的油耗嘛全世界人民都知道，关键是开起来还很肉至于优点外观很靓丽，也是很多人买车所看重的。。。

科鲁兹优点和缺点要最全的

3，科鲁兹区别

配置升级 2012款科鲁兹10.89至15.32万元 2012年01月25日全国2012款雪佛兰科鲁兹于元旦后悄然上市。新款科鲁兹依然拥有1.6L、1.8L两种排量共8款车型。其中1.8L顶配车型SX价格调整为15.32万元，比之前上涨了2000元，其余车型价格不变。目前展车已陆续到店。车型 2012款价格（万元） 2011款价格（万元）增加配置 1.6 SL MT 10.89 10.89 　 1.6 SL MT 天地版 11.39 11.39 1.6 SL AT 12.79 12.79 1.6 SE MT 11.99 11.99 1.6 SE AT 13.49 13.49 延时关闭大灯，ipod、USB接口 1.6T SE MT 15.99 15.99 涡轮增压表，延时关闭大灯，ipod、USB接口 1.8 SE AT 13.69 13.69 延时关闭大灯，ipod、USB接口 1.8 SX AT 15.32 15.12 配置升级是2012款科鲁兹重点改进的地方。其中SE、SX车型都增加了延时关闭头灯，在夜里锁车之后可以有一段灯光帮你照亮回家路。另外音响部分还增加了ipod和USB接口，这项配置确实增加了实用性。在已经没有多少人买CD的今天，尤其是USB接口为听歌带来很多便利。

没搞懂你问的问题科鲁兹只有国产和进口之分并且国内没有进口的卖都是通用旗下的雪佛兰品牌你看到的wtcc上屡屡夺冠的那台车在国内并没得卖得

跑车外形（后拉手）的A3 适合你买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。7----10万的价格。13万的配置。20万的安全

科鲁兹区别

4，科鲁兹这车怎么样报价多少

科鲁兹不错！在外观上，雪佛兰科鲁兹传承雪佛兰家族DNA大嘴设计，凯迪拉克般的钻石切割车身线条设计给人以静中取动的视觉冲击，充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。5辐式运动型轮毂，源自“克尔维特”的尾灯设计。前大灯个性鲜明、动感、锋利，是科鲁兹独树一帜的特征。LOGO中间的金色部分这次设计成整齐的颗粒状反光效果，使得这个标致更加具有质感，从细节处提升了该车的品质。雪佛兰Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到了86KW/150Nm和105KW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。而通用汽车最先进的6速手自一体变速箱的应用，也是雪佛兰在紧凑型轿车市场的首次尝试。出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡

1.8SE自动 13.49万 1.6SE自动 13.29万 1.6SL自动 12.29万 1.6SL手动 10.89万 1.8SX自动 14.89万 1.6SE手动 11.99万无现车,提车最少等一个月.底盘表现不错.有人会感觉提速比较慢.

小科是个好车，就是它让我改变了对美国车的看法，性价比相当高了，外观也很好看，尤其是那对大眼睛，再加上那个小屁股，1.6 SL MT是10.89万，1.6 SE MT是11.99万，都是5挡手动，自动档：1.6 SL AT是12.29万，1.6 SE AT是13.29万，1.8 SL AT是13.49万，1.8 SX AT是14.89万，顶配也不过15万，而且燃油经济性极佳，售后也很好，所以，小科是完美的家庭用车，还能满足一下你偶尔的飚车欲望....

5，科鲁兹油耗怎么样

因为我有一辆科鲁兹，所以对它还算了解！油耗就不得不提出它的发动机了，科鲁兹用的是ECOTEC DvvT的发动机，来自德国欧宝，融合了ECOLOGY(生态）和TECHNOLOGY(技术）在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。它的理论油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9际油耗是7-8个油，1.6AT理论油耗是6.35，实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。 1.6MT我一般跑个7个油左右，也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构，所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了，所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。其实只要喜欢就好了，一般没有很费油的车只有开车很费油的司机。

别听他们瞎说，油耗其实没有那么大，我的1.8顶配的，以前加中石油的，10个油，现在加中石化的，平均8个足够了！！！我的驾驶风格可是激烈型的！！！

1.8 SE AT没出磨合期，均速17.6，11个油

油耗肯定是比较高的啦,1.8升我估计最少要在10升左右.2安全性,美国车看起来还是比稳的.3维修肯定不会便宜的,楼上说的机油118,我可不信,218还差不多.4,性价比不高啦,空间比较小,配置低.(我们公司有2部通用的车,保养和油耗都比较贵.

我买的是科鲁兹1.6SE MT，通俗就是手动高配。还在磨合期，1.6的动力够用了，并不想有些人说的那样，起步肉的很，实际来说是没有普桑、捷达起步那猛抬头的劲，但起步完全能满足一般驾驶，原因是本车是运动型的车，强调的是高速高扭，就是高转速才能发挥出来巨大的动力，本车超过2000转时动力提升非常明显，这是普桑、捷达不具备的。其实就是有得必有失，此长必然彼短。关于油耗，本人驾车属新手，新车500公里内10个油，500-1000公里，是9.5个油，1000公里以后，8点多，不到9个油。首保以后相信还能降低！

科鲁兹的网评很不好！有人说它是油老虎！

6，科鲁兹怎么样

克鲁兹是好车··但并不经济适用··百公里油耗在12上下··安全性能比较不错外观漂亮。不是涡轮增压的有点耗油··涡轮增压的又只有手动档··价格也要16万这个价格又多了速腾英朗XT 和高6的竞争··所以有点纠结··和上面兄弟的话一样··喜欢就买小科如果买1.6T 可以考虑下别的。如果是12 13万的小科你对比下标志408··我觉得408更适合家用油耗比科低点··安全性都很高空间也比小科大保养比小科便宜就是变速箱老了点··外观仁者见仁··

在外观上，雪佛兰科鲁兹传承雪佛兰家族DNA大嘴设计，凯迪拉克般的钻石切割车身线条设计给人以静中取动的视觉冲击，充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。5辐式运动型轮毂，源自“克尔维特”的尾灯设计。前大灯个性鲜明、动感、锋利，是科鲁兹独树一帜的特征。LOGO中间的金色部分这次设计成整齐的颗粒状反光效果，使得这个标致更加具有质感，从细节处提升了该车的品质。雪佛兰Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到了86KW/150Nm和105KW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。而通用汽车最先进的6速手自一体变速箱的应用，也是雪佛兰在紧凑型轿车市场的首次尝试。出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡

好看不实用，主要是大吃，起步时小车拉大车

设计好，欧宝的设计？欧洲理念，动力性在国产后收到阉割……以前是越狱男主代言，这车高配车型贵，完全可以加点钱去买Regal2.4，你买第一辆车？你开这车时间长了以后就想买3。0带T的……

自己喜欢就好了！科鲁兹外形时尚，建议买涡轮增压版的，动力配置比较合适，自然吸气的加速比较慢！且油耗稍大！这车要是独立悬挂会好卖很多！

7，科鲁兹有什么优缺点

你好，雪佛兰科鲁兹　　雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&MATch”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。　　优点篇　　1、阳刚动感的外型　　首先，科鲁兹动感阳刚的外形，确实吸引了大多数80后的眼球，这也是它受到年轻消费群体热捧的重要原因。很多年轻人喜欢科鲁兹，就是从看见的第一眼开始的。　　2、内饰年轻时尚，层次分明　　内饰很前卫，三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯，看起来非常清爽。中控台设计层次感分明，配色时尚，便于操作。　　3、悬挂调校具有明显欧式风格　　科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。　　4、安全配置充分有保障　　C-NCAP（中国新车评价规程）09年度第二批车型碰撞结果中，备受瞩目的科鲁兹最终摘得“五星”，它的安全性得到了具体的凭证。　　5、油耗表现良好　　科鲁兹选用的1.6和1.8升汽油引擎都配备了双VVT可变气门正时系统，在保障良好动力性能的同时，大大提升了油耗表现。网友反映，科鲁兹城市路况下的综合油耗在7～8升每百公里左右。　　缺点篇　　1、开空调影响动力　　车友：“如果开空调的话，动力会有非常大的影响。如果要我形容，那感觉像满载一样。所以开空调后就必须也只能温柔的开了。” 　　2、锦湖轮胎引发的争端　　车友：“锦湖轮胎一直以来口碑就不好，也便宜。有人说那你买个宝马的轮胎得了，我也觉得这建议牛，但是咱没银子。我只是觉得换个稍微更好一点的胎会更好，我们的要求总是向着更高的地方去的不是？” 　　3、后排头部空间不足　　车友：“我坐在后排确实顶头，真的。销售说一般人坐车都是稍微斜着点的，这样舒服，头就没那么高了空间就多一些了。所以我觉得后排乘客身高最好不要超过1.75米，会比较合适。” 　　小结：　　科鲁兹是在一个全新的平台上生产出来的一款还不错的车，整体来看还是功大于过的。同时，科鲁兹的价格定位也还算比较合理，目前的销量也说明了这一点，因此科鲁兹还算是一款非常值得年轻人选择的轿车

动力不行

优点：动力强缺点：舒适性不好

8，科鲁兹到底怎么样

克鲁兹绝对不是韩国车。跟很多国家一样，克鲁兹在国内挂雪弗兰的车标。以前国内挂雪弗兰标的车，比如景程等是韩国大宇的原型车，所以很多人看都不看，直接把这车当韩国车了。雪佛兰科鲁兹可以看做是上海通用摆脱大宇车型的一个转折点。雪佛兰科鲁兹采用通用Delta II紧凑级全球平台，这一最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1，新一代欧宝雅特Astra，雪佛兰奥兰多紧凑级MPV，甚至2010款插电式混合动力车雪佛兰Volt。第二代Delta平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力，但是欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小视。尽管配置减了不少，但是我仍然认为这款车还是有购买价值的。尤其是他的安全性，科鲁兹车架一体化BFI车身设计，它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感，确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱，减少乘员舱变形，进一步提高乘员保护。其次，门内板、前后纵梁等关键部位，科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材；前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材，达到了强度和轻量化结合；车身采用结构胶工艺，双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。另外，科鲁兹A柱钢板厚度达1．7MM（一般车型厚度为1.2-1.4MM，塞拉图是出了名的薄，更不用说他的弟弟福瑞迪了），加强的A柱，在车辆发生正面撞击时，能确保车身不变形。一次冲压成型的B柱也能有效地保证车身强度。这些证明克鲁兹足够安全。科鲁兹到底怎么样？☆□█⊙㊣●↓◇

这车在中国销量不错，很多人看中的是它的外观和价格。每个品牌的车型都一样各有优缺点。可以说这辆车跟福克斯比底盘和操控是比不过的，跟高尔夫1.6比提速它也比不上，内饰又比马3差远了，比省油您说它比得过飞度吗？这车小毛病多不多要看跟谁比，通用公司的车做工没有差到小毛病很多的地步！如果跟国产品牌的车做比较，那它还是好得多；但如果您拿它和高尔夫比较，那做工还是差了些。毕竟通用别克才是主打中高端的，通用雪佛兰对应的是中低端的市场，做工和用料上，不可能用1分钱买到1元钱的货。以前它闹的问题最多是内饰异响、刹车异响，其它都还过得去。如果您要求您的车要动力十足，那我建议您就别考虑它了，雪佛兰科鲁兹最大的缺点就是动力与它所走的路线不符，有点类似福特蒙迪欧这车，底盘、操控一流，但是开起来像条死鱼！科鲁兹将近1.4吨，用1.6排量的发动机拉，能有力吗？外形富有动感、肌肉感十足，可惜后悬挂用的是蹩脚的半独立悬挂，过弯、操控根本都不能和马自达3、福克斯、高尔夫等相提并论。说白些，徒有运动之表，但无运动之躯！这个价格，建议您考虑下一汽大众高尔夫6、福特福克斯、长安马自达3，绝对不会出现坐四个人开空调跑不动的情况^^

9，科鲁兹的优点缺点性能越详细越好

优：1、与景程略有些相似的前脸因为前车灯的霸气而显得非常富有层次感。雪佛兰的LOGO——“金领结”也采用了特殊的镶边处理而显得独特个性。 2、锋利的前大灯引领着整个侧腰线，虽然腰线平缓，但科鲁兹车身较低，也就拥有了所谓的跑车身姿——动感十足，而腰线也没有到尾部就嘎然而止，而是在尾部“旋”了一下，两侧的腰线会于尾部，浑然一体。 3、科鲁兹的尾灯显然没有前大灯那么多让人琢磨的地方，但整体造型与车身设计非常的“搭”，功能也没有缺失，具有双倒车灯。缺：1· 关于底盘，科鲁兹的悬架结构算不得优秀，后扭杆梁悬架已经是不能再省的结构了，但科鲁兹的前悬虽然使用的是常见的麦弗逊悬架，却使用了轻量化的铝合金下拉臂，然后在通用欧洲设计师的设计下，科鲁兹的底盘非常厚实（摘自所有科鲁兹的试驾报告），转向也是非常的精准。而关于转向系统，科鲁兹的低配版上没有使用EPS随速感应电子助力系统，使用的仍然是传统的液压助力系统(HPS)。科鲁兹采用的是电子油门，ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速，ECU却会根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，也就导致了科鲁兹的油门反应相对不太灵敏，但很好的保证了燃油经济性。科鲁兹的制动防抱死系统采用的是马牌ABS系统，马牌即是经常为宝马、奔驰提供轮胎的马牌集团（又翻译为大陆集团），大家不太熟知的是德国大陆集团也提供制动系统/车辆动态控制技术。1996年大陆集团进入中国并与上汽集团展开合作，后又收购了电子制动系统和车身电子模块中使用的电子控制组件业务，成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。科鲁兹上配备的ABS系统或许就是由上海大陆汽车系统公司提供的，至于在宣传展示版中标识的“马牌ABS(384K)，销售人员也不十分了解，所以科鲁兹的具体制动效果还是等以后的详细制动测试。在众多汽车媒体与西班牙试驾科鲁兹的试驾报告中提到的科鲁兹S6自动变速器换挡过于活跃的问题，沈阳北盛国产的科鲁兹进行了改进，S6自动变速器增加了手动换挡功能，在应对上下坡或者弯路的时候，只要将挡杆拨至手动换挡一侧，变速器将会锁定档位，不会进行频繁上下换挡，保证驾驶乐趣。 2· 关于科鲁兹后排空间问题，因为科鲁兹的车身较低，很多准车主都比较担心科鲁兹的后排头部空间问题，据笔者的实际查坐和众多看车客户的反应，没有人不能接受科鲁兹的后排头部空间，具体如何，还希望准车主实际到店看车赏车，如果感觉压抑，则不建议购买。

个人非常讨厌这车,前保险杠竟然是塑料的,太软

优点外形好车内部噪声较小内饰漂亮性价比较高 14w可以有真皮坐垫加天窗和一键启动缺点就是比较耗油后期修理比较贵

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