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奔腾 速腾,速腾和奔腾哪个性能更好

来源:整理 时间:2022-06-19 21:45:37 编辑:汽车经验 手机版

1,速腾和奔腾哪个性能更好

速腾1.4TSI性能很好~动力强~完胜奔腾
速腾做工比奔腾好多了。
性能当然属速腾
肯定是速腾噻,这个不用问哈

速腾和奔腾哪个性能更好

2,一汽奔腾和速腾的区别

奔腾B50 B70是一汽集团基于马自达6平台来研发出来的国产轿车。整体素质不错。 速腾, 属于大众集团PQ35平台的高级A车。两者不是一个层次的。 速腾的机械素质远远高于奔腾。

一汽奔腾和速腾的区别

3,奔腾迈腾速腾哪个好

这三款车都是一汽大众出厂的车型。但有本质不同。迈腾,是最原滋原味的德系车型,其实在欧洲就是帕萨特六代,上汽大众的新领域其实是5.5代。可以说在30万以内的车型中,技术含量最高的车型之一,更适合商务用车。可以说是B级车的车体,C级车的技术。速腾,底盘和发动机都和捷达一样,在欧洲就是捷达的升级版,国外版和国内版还是有所不同,但实质是一样的,捷达的换代产品,从技术上说有点落后了,但捷达技术的过硬和成熟让这款车表现很稳定,技术很成熟。比较适合家用,油耗和返修率都比较低,很成熟的车型。奔腾,是一汽大众自主研发的品牌,但实质上是用的马自达6的底盘和发动机,应该说是马自达6的改版车,性价比还可以,但国产化率较高,问题不少。和同级别的速腾比较发动机有点优势,其他的一般。三款都是B级车,迈腾是明显高出一个层次的,当然价格也高。速腾是比较成熟的车型,最适合家用,奔腾是国产化最高的车,定位在商务。个人建议:迈腾不用说,君威的技术恐怕也要逊于迈腾,是B级车里最牛的车。如果预算有限,家用选速腾,商用选奔腾,两款车差距不大。

奔腾迈腾速腾哪个好

4,速腾与奔腾哪个好

按您的要求,速腾应该是1.6自动时尚型,奔腾您没有说哪一款,我认为是B50 1.6尊贵的。速腾的销量是B50的2倍,而且外观很显年轻,空间比加大,但是车门很轻,减配较厉害。B50的销量在自主品牌中还是不错的,配置较丰富,空间也比速腾更大。想好选哪个了吗?
首先要弄明白,奔腾和速腾是a级车,迈腾是b级车。且速腾和迈腾都是大众原汁原味的德国车,与海外同步的。奔腾是一汽在马自达6的地盘上打造出来的,和速腾和迈腾比起来显然不在一个档次上。迈腾的同级别的科技领跑者,而速腾是紧凑型a级车的标杆。迈腾好于速腾,速腾则明显强于奔腾。

5,奔腾汽车和速腾汽车比哪个好

速腾是德国车,皮实耐用,但内饰和外观真的不敢恭维。奔腾属于标准的B级车,舒适及安全配置相当全面,与速腾相比,性价比相当出色。虽然奔腾是自主品牌,但是车型的各项技术非常成熟,像发动机、底盘悬架、车身工艺等方面要比好多合资车型优秀,品质很有保证。所以本人觉得奔腾汽车好点

6,速腾和奔腾这两款车相比较怎么

奔腾的安全配置可谓首屈一指。众多的安全配置,大大提高了整车及乘员的安全系数。但是相比速腾标配的ESP电子稳定控制系统来说,奔腾竟然没有配备,这多少让人感到有些遗憾。 两款车的内部装备可谓各有千秋,奔腾的座椅电动调节、座椅电加热以及后窗遮阳帘等配置,充分显示整车的豪华与舒适,在这方面奔腾较速腾略占上风。然而在音响系统方面,速腾的6+1碟CD以及8扬声器的配置,听起来更加悦耳。奔腾主要侧重于整车的性价比,让广大的消费者以低廉的价格享受高端车的配置。而速滕主要侧重于整车的操控性,让消费者体验到驾驶的乐趣。正所谓仁者见仁,智者见智
迈腾好啊,b级车当然高于a级车了

7,速腾和奔腾是同一个级别的车吗 哪个更好

您好,我可以负责的告诉你,是一个级别的车,但是如果要是买车的话,一定是速腾最好,一汽大众在同级别车中拥有最好的技术,主要体现在TSI引擎方面,所以要买速腾的话,建议是买1.4TSI的车型,动力又好,油耗又低,大众的质量又非常可靠。奔腾的话,这里大概也说一下,一汽是国内自主品牌中最过硬的之一,但是想要超越合资品牌还有待提高,自主品牌的最大优势在于维护方面比较方便,价格低廉的保养费用是自主品牌最大的看点。买车时因人而异的,但是如果您要买的话,建议还是首选速腾。

8,速腾和奔腾是同一个级别的车吗 哪个更好

您好,我可以负责的告诉你,是一个级别的车,但是如果要是买车的话,一定是速腾最好,一汽大众在同级别车中拥有最好的技术,主要体现在TSI引擎方面,所以要买速腾的话,建议是买1.4TSI的车型,动力又好,油耗又低,大众的质量又非常可靠。奔腾的话,这里大概也说一下,一汽是国内自主品牌中最过硬的之一,但是想要超越合资品牌还有待提高,自主品牌的最大优势在于维护方面比较方便,价格低廉的保养费用是自主品牌最大的看点。买车时因人而异的,但是如果您要买的话,建议还是首选速腾。
奔腾有B50、B70两款车型,从价格区间来说,这两款车型和速腾的低配、高配都有竞争关系,速腾的车身刚性更好,地盘更扎实,做工更加精良!相对奔腾来说,优势就是自主品牌的价格优势!

9,奔腾和速腾哪个好

奔腾是国产品牌,品牌的知名度不如大众,所以它卖的价格相对速腾要便宜点,但是质量也是没有问题的,长春一汽是中国很知名的汽车制造厂。速腾是大众做的比较好的运动型轿车,全车激光焊接,标配全系4安全气囊,标配ESP电子稳定程序,前后独立悬架。速腾的运动性能和安全性能在同级别还是很出色的。奔腾的B70是学习马自达6的技术,B50是学习速腾的技术。这两款车选择看你更注重哪些方面了,奔腾的性价比更高,前期售价要便宜些,后期不是很保值。速腾是大众的品牌,比较保值,品牌有优势。如果这两款车要分出好坏的话,还是速腾更有优势。质量和内涵都要优于奔腾。

10,一汽奔腾和速腾的区别

奔腾是一汽旗下的自主研发的一款轿车,同时也借鉴了许多外国车的经验,速腾是一汽大众引进的的一款车,这款车在德国就是捷达的系列,到中国来为了出新而叫速腾
奔腾B50 B70是一汽集团基于马自达6平台来研发出来的国产轿车。整体素质不错。 速腾, 属于大众集团PQ35平台的高级A车。两者不是一个层次的。 速腾的机械素质远远高于奔腾。
奔腾是纯国产的。速腾是大众品牌的,中外合资的。
一个是“奔”一个是“速”
奔腾是中国一汽用马自达6的平台开发出的国产车,属于自主品牌,速腾是德国大众捷达车系第五代,在中国换了个名字,和第三代捷达,第四代捷达(即宝来)同时销售。
奔腾是一汽旗下的自主研发的一款轿车,同时也借鉴了许多外国车的经验,速腾是一汽大众引进的的一款车,这款车在德国就是捷达的系列,到中国来为了出新而叫速腾

11,一汽奔腾B70与速腾对比

一汽奔腾B70与速腾的主要区别如下:1、车身尺寸不同一汽奔腾B70的车身尺寸是:长*宽*高(mm),4800*1820*1472(mm),轴距是2725mm;奔腾B70:速腾的车身尺寸是:长*宽*高(mm),4753*1800*1462(mm),轴距是2731mm。速腾:2、动力配置不同一汽奔腾B70的动力配置是:2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机。2.0L发动机的最大功率108KW,最大马力147Ps,最大扭矩184N.m;1.8T发动机的最大功率137KW,最大马力186Ps,最大扭矩235N.m;速腾的动力配置是:1.2L涡轮增压发动机和1.4L涡轮增压发动机。1.2T发动机的最大功率85KW,最大马力116Ps,最大扭矩175N.m;1.4T发动机的最大功率110KW,最大马力150Ps,最大扭矩250N.m;3、变速箱配置不同一汽奔腾B70的变速箱配置是:共有两款变速箱,分别是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱;速腾的变速箱配置是:共有两款变速箱,分别是5挡手动变速箱、7挡双离合变速箱。参考资料来源:百度百科-一汽奔腾B70参考资料来源:百度百科-速腾

12,奔腾和速腾哪个好

奔腾好
其实这两个车都不错,各有优劣,关键是你购车的侧重点是哪方面。奔腾走的是自主品牌道路,用的是马6的发动机及技术,电子设备及功能相对较为齐全。速腾则是德系车血统,皮实耐用,保值率高。
我觉得速腾 1.6 对比奔腾B50 1.6 还是非常合适的,毕竟奔腾B50 1.6 和速腾 1.6发动机、变速箱 都是一样的,但B50的刹车版本 及底盘要优于速腾,但速腾毕竟的德国大众与一汽合资的产物 在工艺上要强于奔腾B50,但速腾 1.6高于 B50 3万元,且配置低,性价比没法与B50对比!虽然速腾 1.6与B70 2.0 价格差不多,但两者性能不在一个层次上,马力也差近40马力,发动机、底盘、变速箱、空间及乘坐舒适性都无法对比,,奔腾B70内饰再完好点 就完美了!速腾 1.4TSI +DSG 技术含量还是非常高的,目前在世界上,这个技术还是非常牛的,但保养费用及售价都比较高。另外,大众在国内推广的TSI与国外的TSI 差别太大,国内TSI 无机械增压 及分层燃烧技术,这一点也是正常的,毕竟中国人对产品的需要水平还没达到让德国人舍得下成本的程度!汇报完毕!!
朋友,我也为着两个车犹豫过,如果你要奔腾B50和速腾比的话,我一定推荐你速腾,因为同为紧凑型车,速腾明显好于奔腾B50,无论从性能,外观,品牌方面都要高于奔腾B50。如果你要奔腾B70和速腾对比的话,首先你要问一下你买车主要看中的是什么,如果对空间要求不是很高,够用就行,性能可以就行,品牌和外观对你很重要的话我建议你选速腾。因为大众的牌子肯定要比国产的知名度好。有面子,而且速腾唯一的好处就是皮实,结实。但是缺点也很明显,起步很慢,而且发动机比较过时,没有奔腾B70大长。如果你想选择性能高,外观空间都大的话,我建议你选奔腾B70,因为奔腾B70起价就是2.0排气量的。起步快,空间大,性能高,价钱较为合理,唯一不足的地方就是品牌认知度没有大众的高,还有就是小毛病比较多,不过都不是大问题,多少价位的车都有毛病不是吗?但是本人还是比较推荐奔腾B70,手动的话是6挡手动,开起来也来劲,自动的话也是可以的,毕竟买车是给自己开的,家用的话空间是比较重要的,这个价位的车也不会存在太大的面子问题,主要是使用的好,如果注重品牌可以等以后有钱了买自己更喜欢的品牌车不是更好吗~最好希望对你有所帮助~

13,请比较一下奔腾和速腾 谢谢 如果是您买车会选那个

如果是我的话,我还是会选择速腾,原因如下:奔腾号称一汽轿车的自主研发品牌,实际上呢?还不是和红旗HQ300一样,都是穿着中国衣服的日本鬼子?不明白么,那好,给你解释一下,耗费那么多人力物力财力和光阴,打着自主研发的旗号,最后一汽轿车呈现在我们面前却是两款日本车,红旗HQ300比较离谱,居然只把丰田的标志换成一汽的标,其它小细节稍微做点改动,实际上根本就是皇冠的换标版,相比之下奔腾还算厚道,至少还请了个欧洲大师设计了一下外表,不过这大师的艺术修养我还真不敢恭维,新设计出来的外形还不如奔腾的原形马自达6看着顺眼,说到这里,你应该明白了吧,奔腾的地盘根本就是马6的,说到这里你应该明白了为什么奔腾是6前速手动波箱了吧?呵呵,马6不就是6前速的手动波箱么!不过虽然奔腾用的是6前速手动波箱,看起来似乎比速腾的5前速手动波箱先进许多,但是,结果可不是这么想当然的,某人家里比较富裕,爸爸妈妈、老婆还有他自己人手一车,他的是迈腾,老婆的是马自达6,都是手动,他都开过,得出的结果是迈腾的波箱虽然是5前速,但是开起来比马自达6的6前速手动波换档柔顺得多,档位更为清晰,这个就说明手动波还是大众的好些,但是我本人还是比较鄙视大众不把先进的6前速手动波带到国产车型上来的!说了这么多,不是非让你选择速腾,速腾实际上就是第五代捷达,你可以自己去搜一下,不过9月份欧洲高尔夫第六代上市,捷达也马上第六代了,因为从第五代开始,为了节省成本,捷达已经演化成为高尔夫的三厢版,你可以找高尔夫5代的图片和速腾对比一下。其实,除了速腾,我觉得还有一个选择,也不错的——斯柯达明锐!斯柯达这个品牌虽然隶属大众旗下,但是其品牌价值不亚于大众,已有百年历史,很有文化底蕴,而且其独特的掀背风格也很适合家用,比较容易放进去大号的行李,当然,也有缺点,就是高速风噪会大一些,实际上斯柯达的车型和大众都是有渊源的,明锐实际上用的就是捷达的PQ35平台,甚至可以理解为明锐就是斯柯达的捷达,都是A级车,而斯柯达速派实际上也是和帕萨特共用平台的,比如上海大众即将国产的斯柯达新速派,用的就是PQ46平台,国产的迈腾(帕萨特B6)就是这个平台的产物,而速派也可以看做是帕萨特的长轴距版,因为其轴距相比帕萨特会略长一些。明锐也将马上推出1.8TSI的手动版,其价位应该比大众的略低一些,是个不错的选择,当然,速腾的运动性也很不错,而且,如果你有钱的话,我建议你选择冠军版,那车不是盖的,全黑色内饰,全部采用进口小牛皮,做工精良堪比奥迪,17寸进口VO什么X的那个名牌大轮毂,熏黑大灯,全黑车身,太酷了,1.8TSI发动机,并且有手动车型可选,只不过价格贵些,手动17万多,自动19万多,这个价位可以买迈腾了,但是这个价格确实是名副其实,它的做工、用料、配置、性能都太吸引人了,操控性绝对一流,实际上就是和第四代捷达(宝来)当时的宝来R一样,可能也是限量运动版。说这么多,不是非让你选这个或那个,对比一下,哪一个更适合自己才是最重要的,TSI发动机的保养确实贵一点,不过从以后提倡环保的趋势看来,TSI发动机的普及是个必然,所以,保养费用迟早是要下来的。

14,奔腾和速腾哪个比较适合家庭轿车

奔腾吧, 奔腾比速腾省油, 比较适合家庭轿车!
奔腾-国产操控王“马自达6”的化身,速腾-全身被电子设备包围着的野马 从表中我们可以看到,整车尺寸上中级车奔腾个头大于速腾,奔腾与马自达6采用相同底盘,车内空间与马自达6相同,由于外形设计上没有马自达6流线,故奔腾的后排头部高度比马自达6还要略大。 说到奔腾与速腾的发动机性能,无疑等同马自达6与速腾的较量,由于我们选择的不是大众主推的1.8T发动机,所以马自达6直列四缸、双顶置凸轮轴、S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、多点喷射汽油全铝合金发动机最大功率要比速腾大出10Kw,速腾采用了较为先进的6速Tiptronic手自一体变速箱,使得换挡感觉较奔腾平顺。 操控方面,速腾被ESP电子稳定系统束缚住了拳脚,奔腾方向盘调教的过于沉重,高速行驶时噪音过大,而速腾由于紧凑的车身结构使得其在高速表现依然稳健。 速腾 拥有最多电子设备的国产汽车 和凯旋一样,速腾也是高科技汽车,电子设备被大量应用有利有弊。好处是,高科技含量的电子控制网络可以高速诊断各种故障。弊端是,后期保养、维修、故障处理都需要到4S店,工时费、配件价格就是大众说了算,那时也只能做案板上的肉任人宰割了。 奔腾 自主品牌挤掉多于价格水分 奔腾,一个至今大家还不甚熟悉的名字,细细查找关于奔腾的新闻,我们看到,奔腾经过300万公里路试、经受518项精密检验,先后通过了国内第一个侧面柱撞试验,高难系数的侧翻试验,真人实车侧翻挑战,极限静压试验,为了通过严苛的NCAP5星安全碰撞标准,光碰撞试验费用就达千万元。这些试验都是国内任何一家轿车厂商都未曾尝试过的,而广告宣传上却很少看到奔腾,我想,这是厂家为了保住奔腾高性价比。另外,自主品牌没有技术转让费和牵扯到商标使用等费用,才能挤掉更多价格水分。缺少媒体宣传,使奔腾备受冷落,这也许是厂家的无奈,但对消费者来说无疑得到了实惠。 奔腾: 1、发动机和底盘继承马自达6的所有优点,甚至缺点 2、性价比高,较同价格车型配置丰富 速腾: 1、高科技含量运动型家轿,生产成本高,降价空间不大 2、后期养车费用非常可观
我喜欢速腾 ~! 外观要比奔腾好看
奔腾的性价比稍高一些 目前的奔腾和速腾整体技术先进性上差不多 但是奔腾拥有大气的外观和较大的空间 所以适合家用 同时又兼顾一定的操控性 毕竟底盘悬挂等核心技术来源于马6
奔腾相对于好一点,速腾属于运动型的车子,后座坐人不舒服
个人喜好不一样,速腾比较实用一些,奔腾嘛,全是马自达的技术也不错,就看外型你喜欢哪个了
速腾肯定好些,,
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