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高级suv，09年的各大高端SUV的走势和发展趋势是什么

来源：整理 时间：2022-07-01 15:30:33 编辑：汽车经验 手机版

1，09年的各大高端SUV的走势和发展趋势是什么

从大高端向小低端发展哇！

09年的各大高端SUV的走势和发展趋势是什么

2，十大公认越野性最强suv排名

第一名奔驰的乌尼莫克。是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己中多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展，乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。第二名悍马。这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。第三名奔驰G级。奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。第四名牧马人。它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。第五名路虎卫士。是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。第六名兰德酷路泽。丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他！第七名途乐。日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。第八名大切诺基。是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。第九名帕杰罗。三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。第十名路虎。被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。

十大公认越野性最强suv排名

3，中国品牌高级SUV谁更强

可以称得上中国品牌高端SUV的车子在我心目中有传祺GS8，长安CS95，荣威RX5，吉利博越，观致5。虽然观致的质量还不错，但是较低的性价比和相对落后的技术，决定了观致5首先淘汰出局。其次，CS95，一车三脸，换来换去的，导致了该车的口碑越来越差，销量也是连4月份都没有公布，注定这是一款不会火爆的车型。所以，在中大型SUV市场，传祺GS8是典型的电表。在紧凑型SUV，荣威RX5不仅在品牌里，价格上要高于吉利博越，产品力也是丝毫不弱，不可否认博越在各方面都很出色，甚至很多方面强于RX5。但是荣威RX5在燃油，混动，纯电三向出击，全方位，立体化的架构，再加上互联网功能，显示了比吉利博越更好的竞争力。所以在紧凑型SUV里面，我觉得荣威RX5比博越更有说服力。

中国品牌高级SUV谁更强

4，中国品牌高级SUV谁更强

论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]你好，我是《绝对值》汽车媒体主持人老钱，高级感可以通过很多细节体现，比如内饰做工用料、设计感、内饰配色、音响、甚至是配置。最近我接触过的最有高级感的小型SUV，当属别克的新昂科拉，配色豪华，做工也不错，放张图可以看一下。如果您觉得这个回答还不错的话可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]你好，我是《绝对值》汽车媒体主持人老钱，高级感可以通过很多细节体现，比如内饰做工用料、设计感、内饰配色、音响、甚至是配置。最近我接触过的最有高级感的小型SUV，当属别克的新昂科拉，配色豪华，做工也不错，放张图可以看一下。如果您觉得这个回答还不错的话可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。可以称得上中国品牌高端SUV的车子在我心目中有传祺GS8，长安CS95，荣威RX5，吉利博越，观致5。虽然观致的质量还不错，但是较低的性价比和相对落后的技术，决定了观致5首先淘汰出局。其次，CS95，一车三脸，换来换去的，导致了该车的口碑越来越差，销量也是连4月份都没有公布，注定这是一款不会火爆的车型。所以，在中大型SUV市场，传祺GS8是典型的电表。在紧凑型SUV，荣威RX5不仅在品牌里，价格上要高于吉利博越，产品力也是丝毫不弱，不可否认博越在各方面都很出色，甚至很多方面强于RX5。但是荣威RX5在燃油，混动，纯电三向出击，全方位，立体化的架构，再加上互联网功能，显示了比吉利博越更好的竞争力。所以在紧凑型SUV里面，我觉得荣威RX5比博越更有说服力。
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]你好，我是《绝对值》汽车媒体主持人老钱，高级感可以通过很多细节体现，比如内饰做工用料、设计感、内饰配色、音响、甚至是配置。最近我接触过的最有高级感的小型SUV，当属别克的新昂科拉，配色豪华，做工也不错，放张图可以看一下。如果您觉得这个回答还不错的话可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。
论内饰设计高级感这台来自雪铁龙天逸C5aircros，还是值得研究一下的。12.3英寸全液晶仪表盘亮点：1.界面设计简洁流畅2.设计精细，画面精致细腻3.显示内容丰富、界面可以自我设定内饰设计风格强烈推荐雅棕内饰亮点：1.整体法式轻奢风格，整体的豪华氛围浓厚。2.多层材质营造出法式独特的风格和浓郁的浪漫气息。3.用料考究、座椅真皮拼接设计，回型纹路也是别具一格。驾乘感受高级亮点：1.来自雪铁龙大师级的底盘调教，驾乘体验极佳。2.全球首创的PHC液压自适应稳定系统。能有效的过滤绝大部份的颠簸和滤震。综合上述，想要一台车看起来高级，首先外观造型看起来高级，内饰豪华氛围的营造、整车的用料得高级，再者一定要开起来，坐起来，驾乘感受也得高级。单论外观造型、内饰设计和乘坐舒适度，雪铁龙汽车还是值得肯定的！以上仅是我个人观点，仅供参考！也欢迎雪铁龙车主或体验过雪铁龙汽车的人，留言评论！什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”，大多数是为了营销往脸上贴金的话术，并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已，不过如果把“中高级”换个维度去思考，它或许并没有说谎。要知道同级一线的紧凑级SUV产品，起售价大都18万以上，然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值，对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力，于是机智的走了产品力路线，15.27万的起售价远低于“同行标准”，作为拉低全系售价的车型并没有采用有价无市的MT变速器作为配备，来自爱信的6AT保证了基本行驶品质，电子驻车的配备也占了平台优势，虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。如果想选择“一劳永逸”的配置级，售价16.97万的进享版不失为一个好选择，这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘，甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置，不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念，要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价，配置可低得多。说起平台，标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是采用PSA集团的EMP2前驱平台。目前采用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外，其余都是采用扭力梁后悬形式，你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视，但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看，扭力梁的存在不仅没有拖后腿，还为表现加了分，通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适，那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑，要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词，PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的，而2019款除了低配和次低配外全系标配，也算是变相增配了。因为其独到的设计元素和配色，它更适合追求个性的年轻消费者，内饰采用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在，地台平整性得以保证，简洁提升车内空间利用率，这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说，才是应该做的。中高级只是形容词，扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍，而且它设计用料讲究且空间够大，还有什么好介怀的？（亚夫）20万以内的家用级SUV内饰看上去比较豪华的，性能还不错，性价比还比较高的车型，首推哈弗高端品牌WEY VV6。在内饰方面VV6可谓是兼具了豪华与科技感，整体看来近似于奔驰的豪华内饰风格，更加实惠的售价，还算不错的性能，VV6算是国产自主品牌中比较厚道的品牌了。想入手VV6的话，推荐购买顶配四驱车型，这款车落地正好在20万以内，也算是20万以内兼具性能和颜值性价比非常高的车型。30万以内的级别的SUV车型，为你推荐两款，一款是福特锐际，一款是别克昂科威。先说一下福特锐际吧，它是去年12月份福特新上市的一款车型，全系标配四驱车型，那么下面看看它的外形和内饰如何。从外形上可以看出锐际有点神似新款锐界，它的乘用空间介于翼虎和锐界之间，比翼虎大，比锐界小，整体来说乘用空间还算不错。它的外形主打个性运动风格，再看内饰其实也是如此，它的内饰谈不上如何豪华，但是运动风格和科技感还算是比较强。而且它的售价并不高，总共分为三款车型，高中低三档，售价区间在19万到22万之间，这款车性价比算是这个价位中非常高的车型，推荐入手顶配车型，目前顶配车型25万以内基本可以落地。但是锐际这款车其实不建议现在入手，毕竟现在属于新款上市，终端市场基本没有任何优惠，以福特的尿性，半年年之内肯定会价格跳水，所以建议等一阵再入手。接下来再来看看别克昂科威，在这个价位里昂科威绝对算是豪华感最强，舒适感最不错的SUV车型。昂科威是别克旗下经典的中级SUV车型，内饰风格主打的就是豪华感，它全系标配主动降噪功能，在空间静谧性和驾乘舒适性上做的非常不错，配合着豪华的内饰，驾驶昂科威去走一段长途旅程似乎就是一种享受。昂科威终端市场优惠力度还算可以，去年年底上市的20款车型，目前终端市场就有大概2万左右的优惠力度，算是不错了。想入手昂科威的话，推荐入手四驱顶配车型，这款车型大概在28万左右差不多就能落地办下来，性价比还是非常高的。最后再推荐两款不同价位的车型，分别是40万以内的SUV车型沃尔沃XC60和50万以内的SUV车型奔驰GLC，其实按照定位来说它俩算是同级别车型，但是奔驰GLC基本落地下来都得在40万以上了，而沃尔沃XC60终端市场优惠力度比较大，基本都能在40万以内落地，所以把它俩按不同价位推荐，家用车型一般也到这个价位就算是差不多了。如果比较土豪的话，手里拿着百万预算的话，那就不用再考虑，喜欢哪个买哪个就好了，毕竟百万级的车型内饰风格都很不错，纯粹看你个人喜好了。先说一下40万以内的XC60，下面先看看XC60的外形和内饰。XC60算是豪华感和科技感兼容内饰风格，那块9英寸的中控液晶屏集合所了有的汽车内部操控功能，都可以在这块屏幕上实现操控，除了这块屏幕，没有多余的按键，显得它科技感很强。XC60的座椅并不是很厚重，相反它却更加简约轻薄，但是它是通过人体工学制定出来的角度，它的舒适感并不比厚重豪华的奔驰座椅差，所以整体而言虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是XC60的驾乘舒适感不次于同级别的BBA车型。想要入手XC60的话，推荐入手T5智远版的车型，性价比比较高，终端市场优惠力度还很大，大概39万以内就能落地。接下来再看看50万以内的奔驰GLC，下面先看看GLC的外观和内饰。说起内饰高大上肯定少不了内饰逼王奔驰啊，而这个价位的SUV车型中就属奔驰GLC内饰逼格最高，驾乘舒适性最好。GLC的内饰风格绝对是圆润外加豪华感满满，座椅舒适性非常好，整体看起来氛围营造的非常豪华，这也是很多败家老娘们被它所吸引的地方。想入手GLC的话没啥可推荐的车型，完全看个人预算了，手里预算富裕就来300L车型，手里预算差点的话就来260L车型，反正不管哪款车型，就算是入门的260L车型落地也得在42万左右了，50万以内可以入手GLC除顶配AMG那款车型以外的所有四款车型中的任意一款车型。宽体，恶魔眼，剪刀门。剪刀门一定能有高级感！！！需要勇气开门上下车。[我想静静]你好，我是《绝对值》汽车媒体主持人老钱，高级感可以通过很多细节体现，比如内饰做工用料、设计感、内饰配色、音响、甚至是配置。最近我接触过的最有高级感的小型SUV，当属别克的新昂科拉，配色豪华，做工也不错，放张图可以看一下。如果您觉得这个回答还不错的话可以关注我的节目，各大汽车网站搜索“绝对值”或“绝对值JUEduizhi”就可以找到我，微博@老钱呀老钱可以私信我，希望可以帮到您。可以称得上中国品牌高端SUV的车子在我心目中有传祺GS8，长安CS95，荣威RX5，吉利博越，观致5。虽然观致的质量还不错，但是较低的性价比和相对落后的技术，决定了观致5首先淘汰出局。其次，CS95，一车三脸，换来换去的，导致了该车的口碑越来越差，销量也是连4月份都没有公布，注定这是一款不会火爆的车型。所以，在中大型SUV市场，传祺GS8是典型的电表。在紧凑型SUV，荣威RX5不仅在品牌里，价格上要高于吉利博越，产品力也是丝毫不弱，不可否认博越在各方面都很出色，甚至很多方面强于RX5。但是荣威RX5在燃油，混动，纯电三向出击，全方位，立体化的架构，再加上互联网功能，显示了比吉利博越更好的竞争力。所以在紧凑型SUV里面，我觉得荣威RX5比博越更有说服力。

5，世界顶级suv排行榜

世界顶级suv排行榜如下1、库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡气势无敌，车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬，车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。2、添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度，内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。3、Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。4、DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型，标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大，也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起,虽不是夺人眼球的类型,但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。5、路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。6、奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。7、奔驰G级并非国产的越野车，目前可以说是畅销无比。毋庸置疑，这款车的品位是很卓越的，复古的造型，阔丽的内饰，百万的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的得力助手。8、卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷，驾驶在乡间小路丛中它当之无愧是最耀眼的星星。驾驶舱以驾驶员为中心延展开来，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。9、作为宝马旗下的首款大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。10、奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，单凭外观在街上能收割不少成功人士，气势还是有的，也不足感到很意外，与对手对比，这款车算是平易近人。

6，豪华suv排名前十名都有谁

大型suv排名：奔驰GLS、途乐、雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、领航员、宝马X7、库里南、凯雷德ESCALADE、雪佛兰Suburban、北京BJ90。1、奔驰GLS官方指导价：93.48-148.88万奔驰GLS最为一款大型SUV，虽然外观上不算唬人，但是大车身依旧能够体现出不错的豪华感以及大气感，行驶在路面也能够收获不少的回头率。内饰方面这款车采用了全新的奔驰家族式设计，双连屏科技感十足，内饰豪华质感依旧出色。车内搭载了3.0T的6缸发动机，在48V轻混系统的加持下整辆车开起来非常轻快，丝毫没有大车的笨重感，并且9AT变速箱反映灵敏，具有很好的行驶品质。2、途乐官方指导价：55.80-84.18万途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。3、雷克萨斯LX官方指导价：129.10-141.70万雷克萨斯LX属于全尺寸豪华汽车，造型特别奢华，极具压迫感以及气场。在启动车子的时候，这款车发出的动静像极了重金属音乐那样极具诱惑力。在车内氛围的营造上奢华气息比兰德酷路泽更出色，触手可及的真皮包裹，配得上其超过百万的厂商指导价。这款车的爬坡能力也是极其优异，配备了出色的全时四驱以及非承载式车身，应付复杂的越野道路十分轻松。4、英菲尼迪QX80官方指导价：113.80万QX80是一款基于途乐打造的全尺寸SUV，相比起途乐，QX80的外观和内饰都会更加豪华。巨大的车身令它看上去就像一座移动的堡垒。内饰走的是复古设计风格，大面积的实木装饰加上高级的皮革营造出与同级别竞品不同的豪华感。5.6L V8发动机很配得上这台车该有的气场，即使2.7吨的车身也能有不错的加速表现。只是这么大的车身在中国确实不太适用，开出小区都觉得有压力。5、领航员官方指导价：109.80-129.80万林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。

7，高档的suv都是手动挡的吗

高档的suv很多是手动挡的。1、 库里南官方指导价 ： 610.00-780.00万(获取底价)级别 ： 大型SUV库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。2、 添越官方指导价 ： 246.20-398.00万(获取底价)级别 ： 中大型SUV添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。3、 DBX官方指导价 ： 229.80-319.80万(获取底价)级别 ： 中大型轿车DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV，它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格，前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张，蚌式发动机盖也更加霸气，整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质，整体设计给人一种古典优雅的风格，所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中，DBX的运动性能比较具有优势，同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。4、 兰博基尼Urus官方指导价 ： 290.00-294.11万(获取底价)级别 ： 中大型SUVUrus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。5、 奔驰GLS官方指导价 ： 93.48-148.88万(获取底价)级别 ： 大型SUV奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，气势还是有的，但并不唬人，与竞品相比，它算很有亲和力的了。全新奔驰GLS的内饰也换用了最新的家族式内饰设计，贯穿式屏幕无须多言，内饰中的实木材质也出色的完成了提升豪华质感的任务，设计上和低一级的奔驰GLE没有本质区别。3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统令奔驰GLS开起来完全没有大车感，加上9AT变速箱调教得比较聪明，整台车行驶质感非常不错。

8，豪华suv排名前十名是哪些

1、 库里南。官方指导价 ： 610.00-780.00万。级别 ： 大型SUV。库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。2、 添越。官方指导价 ： 246.20-398.00万。级别 ： 中大型SUV。添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。3、 DBX。官方指导价 ： 229.80-319.80万。级别 ： 中大型轿车。DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV，它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格，前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张，蚌式发动机盖也更加霸气，整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质，整体设计给人一种古典优雅的风格，所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中，DBX的运动性能比较具有优势，同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。4、 兰博基尼Urus。官方指导价 ： 290.00-294.11万。级别 ： 中大型SUV。Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。5、 奔驰GLS。官方指导价 ： 93.48-148.88万。级别 ： 大型SUV。奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，气势还是有的，但并不唬人，与竞品相比，它算很有亲和力的了。6、 凯雷德ESCALADE。官方指导价 ： 148.80万。级别 ： 大型SUV。凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，6.2L V8发动机面对2.7吨的重量，它能够输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。7、 领航员。官方指导价 ： 109.80-129.80万。级别 ： 大型SUV。林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。8、 宝马X7。官方指导价 ： 100.00-178.80万。级别 ： 大型SUV。宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。顶配4.4T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到4.7秒，真是一台异常刺激的七人车。9、 奥迪Q8。官方指导价 ： 76.88-109.76万。级别 ： 中大型SUV。奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。10、 奔驰G级。官方指导价 ： 142.98-212.70万。级别 ： 中大型SUV。奔驰G级是国外研发的越野车，如今真的是无比热门。不言而喻，它的品位是非常高的，复古的轮廓，阔丽的内饰，不俗的价格成为了不少拈花惹草男车主骗炮的有效工具。想到消费群体都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃一定的越野能力获得舒适性。

9，大型suv排名前十名是什么

1、 库里南官方指导价：610.00-780.00万级别：大型SUV库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。2、 雷克萨斯LX官方指导价：129.10-141.70万级别：大型SUV雷克萨斯LX是一款大型SUV，你可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表，不愧其超过百万的售价。LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。3、 奔驰GLS官方指导价：93.48-148.88万级别：大型SUV奔驰GLS虽然外观上不够同级别车型那么霸气，但是作为一款大型SUV，豪华程度还是非常好的，开出去也很有面子。虽然车内饰采用了奔驰全新的设计理念，但仍然极具豪华感，与时俱进的双连屏设计更是进一步凸显了科技感。硕大的车身在3.0T六缸发动机的带动下变得非常轻快，变速箱反映迅速，给人带来很好的行驶质感。4、 宝马X7官方指导价：100.00-178.80万级别：大型SUV作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款运动且灵活的胖子。5、 领航员官方指导价：109.80-129.80万级别：大型SUV林肯领航员是一台全尺寸SYV，超大的车身令他看起来十分霸气，在路上回头率不亚于一台法拉利。开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，担忧则是过大的车身令下地库都怕刮到车顶。如果你想买领航员当日常用车，恭喜你，你是个很有勇气的人。6、 凯雷德ESCALADE官方指导价：148.80万级别：大型SUV凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”。内饰在用料和设计上看起来比较老派，但是不得不承认看起来确实很豪华。6.2L V8引擎，听起来就足够过瘾。但是面对2.7吨的重量，这副输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出，只是推背感并不如想象中的那么强烈，更不会让你害怕。7、 途乐官方指导价：55.80-84.18万级别：大型SUV途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。8、 英菲尼迪QX80官方指导价：113.80万级别：大型SUV与途乐同平台打造的英菲尼迪QX80，相比起途乐来说要更加高端大气上档次。这款车行驶在路上如同哈尔的移动城堡一样气势逼人，点火瞬间，5.6L的V8发动机发出低沉的轰鸣，随后就会让你肾上腺素飙升。整车的内饰运用了大量的真皮和实木装潢，不愧为有钱人才买得起的豪华大型SUV。9、 雪佛兰Suburban官方指导价：148.89万级别：大型SUV雪佛兰Suburban是一款大型SUV，它有着一副美系肌肉车风格的外观设计，行驶在路上就是妥妥的一个“巨无霸”。作为一款百万级豪车，雪佛兰Suburban的内饰十分奢华，各项功能及配置丰富多彩，给乘客带来极致的驾乘体验。大尺寸的体型下该车拥有极大的车内空间，并且后排座椅可以按比例放倒，形成一张平坦的“双人大床”。动力方面该车搭载了5.3L和6.2L两款V8发动机，在335/420匹的超强马力下拉动这样一个大家伙显得毫不吃力，当然在超高马力的加持下，这款车的油耗也高得惊人。10、 北京BJ90官方指导价：69.80-99.80万级别：大型SUV北京BJ90作为一款大型SUV，该车外观豪华大气，内饰设计却显得比较普通，整体内饰虽然采用了大量软质材料以及真皮包裹，但在观感上却非常中庸和廉价，车内配置以及舒适性在同级别车型中也没有太大的亮点，很难让人联想到这是一款百万级的豪车。好在这款车的动力表现并不赖，车内搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并配备全时四驱系统以及双叉臂式独立悬架，强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。
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