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油耗低的轿车，小型轿车质量好油耗低的车

来源：整理 时间：2022-07-10 12:34:33 编辑：汽车经验 手机版

1，小型轿车质量好油耗低的车

推荐大众车的速腾，皮实耐用，家用比价合适。
你好，可以考虑考虑一下一汽大众宝来这款车空间比较大，发动机技术比较，油耗在七个左右。
你好，这个价格的话，你可以看一下合资品牌的车型，外观还是比较时尚，大气一些的，而且质量比较不错。
还是比较推荐别克英朗这款车的这款车的优惠力度比较大一些，3万到3万5000左右可以参考。
这价位的车的话，我个人还是感觉是，速腾更好一些，比较皮实耐用一些家庭用布袋布的话，完全没有问题，而且舒适性也比较好。

小型轿车质量好油耗低的车

2，比较省油的汽车排行榜

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比较省油的汽车排行榜

3，油耗低配置齐全的家用轿车有什么推荐

有什么油耗低配置齐全，适合家用的轿车可以推荐？这个问题我们先放一放！我们先来看一看来自斯柯达的中级轿车，斯柯达速派。斯柯达品牌在国内汽车市场当中存在感一向不高。这并不是说它的品质不好，相反斯柯达品牌的品质还是非常有保证的，只是斯柯达属于大众旗下的一个子品牌。很多车型都来源于大众，所以在品牌知名度上不如大众，一直被大众所压制。这才导致了斯柯达品牌销量不好！具体到这款斯柯达的中级车斯柯达速派，斯柯达中级车和一汽大众的迈腾拥有同样的底盘和动力系统，空间和配置也大同小异！但在价格方面却要低上不少。加上斯柯达一向的市场优惠比较大，价格差距就进一步的拉大了！从产品力的角度来看，这款源自于大众MQB-B的合资中级轿车。游泳宽敞舒适，实用性非常高的内部空间。并且拥有出色的底盘操控性能，整体行驶质感非常的高级！是难得的既便宜又好用的合资品牌中级轿车。动力上采用的也是来自大众的涡轮增压发动机和七速双离合变速箱，在动力性和燃油经济性方面得到了比较好的平衡。外形设计上，斯柯达速派大气，稳重，中庸的设计比较适合年纪稍大一些的用户！总体来看，斯柯达速派是一款性价比非常高的大众车型！除了品牌之外，您可以体验到原汁原味的大众风格！无论是外形，底盘操控，动力体验均是如此！如果您预算有限又想购买到一款大众中级车型，那么斯柯达速派是一个非常不错的选择。当然，除了斯柯达速派之外，来自日系品牌的中级车也是非常不错的选择。其同样拥有配置高，燃油经济性好，空间宽敞实用等特点！非常适合家庭使用！如果您是南方的用户，您可以购买第十代雅阁，也无需担心汽油增多的问题。1.5t涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的组合拥有超高的燃油经济型，内部空间宽敞实用，并且配置非常高，底盘操控性能也非常优异！当然了，说到省油，那么来自丰田凯美瑞的混合动力版本，那就不得不提。2.5升阿特金森发动机和电动机的混合动力组合，拥有超高的燃油经济性，配置超高，行驶安静舒适，非常适合家庭使用！

油耗低配置齐全的家用轿车有什么推荐

4，想买一辆落地10W左右的家用轿车喜欢配置好一点油耗低一点的有没有好的推荐

15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费￥1360，五年就可以节省￥6800。在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费￥1360，五年就可以节省￥6800。在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。如果在现在来说2019年想要购买一辆10万元左右就能够全部办完的家用轿车的话，我比较推荐大家购买现在的新款的大众宝来朗逸在10万左右都能够全款购买，因为2018款2019款的大众又对内饰和发动机和外观进行了升级和改变，我觉得非常值得大家购买，也非常吸引我新款朗逸的整体外形和流线型以及设计上都非常的大气，非常的上档次，整体看来新款的朗逸非常类似于B级轿车，外观有一些倾向于新款大众CC的外形，真的是越看越好看而且在发动机上也进行了升级，不再是使用的老款的自然吸气发动机了，而如果要选择涡轮增压的发动机也是使用的最新款的涡轮增压发动机再看一下类似的设计仪表台也使用了最新的大众系列的设计语言贯穿式的仪表台，整体看起来非常好看，也延续了大众系列一直使用的T字型的布局而如果我们在10万左右的价位又对配置有比较高的要求的话，那么我们就需要考虑一下国产轿车，因为在这个价位国产轿车的配置真的是无敌的存在想要选一款配置非常高的家用轿车的话秦PRO可以去了解一下，配置真的非常非常高，在这个价位上找不出比它配置更高的轿车了！
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费￥1360，五年就可以节省￥6800。在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。如果在现在来说2019年想要购买一辆10万元左右就能够全部办完的家用轿车的话，我比较推荐大家购买现在的新款的大众宝来朗逸在10万左右都能够全款购买，因为2018款2019款的大众又对内饰和发动机和外观进行了升级和改变，我觉得非常值得大家购买，也非常吸引我新款朗逸的整体外形和流线型以及设计上都非常的大气，非常的上档次，整体看来新款的朗逸非常类似于B级轿车，外观有一些倾向于新款大众CC的外形，真的是越看越好看而且在发动机上也进行了升级，不再是使用的老款的自然吸气发动机了，而如果要选择涡轮增压的发动机也是使用的最新款的涡轮增压发动机再看一下类似的设计仪表台也使用了最新的大众系列的设计语言贯穿式的仪表台，整体看起来非常好看，也延续了大众系列一直使用的T字型的布局而如果我们在10万左右的价位又对配置有比较高的要求的话，那么我们就需要考虑一下国产轿车，因为在这个价位国产轿车的配置真的是无敌的存在想要选一款配置非常高的家用轿车的话秦PRO可以去了解一下，配置真的非常非常高，在这个价位上找不出比它配置更高的轿车了！推荐你考虑一下吉利的博越X，落地价15万左右，国产车性价比高配置豪华，吉利汽车的销量在国内也是名列前茅，经过了市场的考验，质量和售后自然不比太担心，有机会的话建议去线下体验试驾一下。
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！油耗低并且有科技感价格还得10万左右的国产轿车，给你推荐长安逸动XT、比亚迪秦pro两款车！长安逸动XT指导价7.79万～11.19万，有1万左右的优惠。动力方面，逸动XT搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，其最大功率为128马力，与之搭配的是5档手动和6手自一体变速箱。这套动力总成虽说在参数并没有优势，但在燃油经济性上还是表现不错的，对于一台家用两厢轿车来说，符合其自身定位。长安逸动XT主打运动和年轻范，丰富柔美的线条，让整个车头更有立体感，“蝶翼式”中网配合上犀利的全新大灯，更能吸引消费者的眼光。逸动XT优雅灵动的车身线条在博得回头率的同时，还赋予车身流畅动感的视觉效果，搭配上大尺寸的双色轮毂，使整车的运动感更加强烈。逸动XT的车尾用犀利的线条使人感觉很“高冷”，富有层次的尾部造型让人过目不忘，不看车标你都很难想象这是一台国产车。逸动XT在内饰上采用了非对称式的中控布局，加上使用大量拉丝金属装饰以及多处使用的橙色饰条让车厢时尚气息实足。并且在配置方面同样很“壕”，液晶仪表、智能车机、电子手刹等都一应俱全。是一款让人很倾心的车！比亚迪秦pro指导价7.98万～11.59万，各地有1万左右优惠！动力方面，新款秦Pro燃油版搭载1.5TI涡轮增压发动机，与之搭配的有6档手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，1.5T发动机最大功率为118KW(161马力），无论是6档手动变速箱还是6速湿式双离合变速箱的平顺性都无可挑剔，特别是6档湿式双离合变速箱动力衔接顺畅，低速工况下变速箱也没有明显的顿挫感，平顺性表现也让人满意，与之前相比有了很大进步。秦pro在底盘调校方面，更多地偏向于驾乘的舒适感，这也是大多数消费者想要的家用车的感觉。悬挂偏软，对路面上震动过滤挺不错，舒适性很好。当遇到比较大的颠簸时底盘也很扎实，让人内心感觉很踏实！全新“DragonFace”设计理让秦Pro的外观造型非常抢眼，赢得不少回头率，赚足了眼球！秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，在设计方面十分亮眼，成为家族轿车的颜值范。LOGO下方的ACC雷达，让秦Pro在安全方面提升不少。龙爪造型的矩阵式LED大灯有很高的辨识度。车辆尾部两侧的LED光源尾灯采用当下非常流行的贯穿式大灯，配上镀铬装饰条，整体效果显得很精致。秦Pro在内饰方面使用了环抱式座舱设计加上平直线条的应用，让整车表现的很沉稳。悬浮式8英寸的无边框仪表盘，酷似飞机操纵杆的仪表盘也让驾驶科技感和驾驶乐趣倍增。12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad的中控屏，能够看电影、玩游戏，并且支持各种手机软件的自行下载。秦Pro车型拥有同级少有的绿静系统，能够很好的过滤车内空气的PM2.5，让车内的空气时刻保持新鲜干净。当然除了这两款还有很多可以选择，不过无论买哪款车都要亲自试驾哦！
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！油耗低并且有科技感价格还得10万左右的国产轿车，给你推荐长安逸动XT、比亚迪秦pro两款车！长安逸动XT指导价7.79万～11.19万，有1万左右的优惠。动力方面，逸动XT搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，其最大功率为128马力，与之搭配的是5档手动和6手自一体变速箱。这套动力总成虽说在参数并没有优势，但在燃油经济性上还是表现不错的，对于一台家用两厢轿车来说，符合其自身定位。长安逸动XT主打运动和年轻范，丰富柔美的线条，让整个车头更有立体感，“蝶翼式”中网配合上犀利的全新大灯，更能吸引消费者的眼光。逸动XT优雅灵动的车身线条在博得回头率的同时，还赋予车身流畅动感的视觉效果，搭配上大尺寸的双色轮毂，使整车的运动感更加强烈。逸动XT的车尾用犀利的线条使人感觉很“高冷”，富有层次的尾部造型让人过目不忘，不看车标你都很难想象这是一台国产车。逸动XT在内饰上采用了非对称式的中控布局，加上使用大量拉丝金属装饰以及多处使用的橙色饰条让车厢时尚气息实足。并且在配置方面同样很“壕”，液晶仪表、智能车机、电子手刹等都一应俱全。是一款让人很倾心的车！比亚迪秦pro指导价7.98万～11.59万，各地有1万左右优惠！动力方面，新款秦Pro燃油版搭载1.5TI涡轮增压发动机，与之搭配的有6档手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，1.5T发动机最大功率为118KW(161马力），无论是6档手动变速箱还是6速湿式双离合变速箱的平顺性都无可挑剔，特别是6档湿式双离合变速箱动力衔接顺畅，低速工况下变速箱也没有明显的顿挫感，平顺性表现也让人满意，与之前相比有了很大进步。秦pro在底盘调校方面，更多地偏向于驾乘的舒适感，这也是大多数消费者想要的家用车的感觉。悬挂偏软，对路面上震动过滤挺不错，舒适性很好。当遇到比较大的颠簸时底盘也很扎实，让人内心感觉很踏实！全新“DragonFace”设计理让秦Pro的外观造型非常抢眼，赢得不少回头率，赚足了眼球！秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，在设计方面十分亮眼，成为家族轿车的颜值范。LOGO下方的ACC雷达，让秦Pro在安全方面提升不少。龙爪造型的矩阵式LED大灯有很高的辨识度。车辆尾部两侧的LED光源尾灯采用当下非常流行的贯穿式大灯，配上镀铬装饰条，整体效果显得很精致。秦Pro在内饰方面使用了环抱式座舱设计加上平直线条的应用，让整车表现的很沉稳。悬浮式8英寸的无边框仪表盘，酷似飞机操纵杆的仪表盘也让驾驶科技感和驾驶乐趣倍增。12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad的中控屏，能够看电影、玩游戏，并且支持各种手机软件的自行下载。秦Pro车型拥有同级少有的绿静系统，能够很好的过滤车内空气的PM2.5，让车内的空气时刻保持新鲜干净。当然除了这两款还有很多可以选择，不过无论买哪款车都要亲自试驾哦！谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！油耗低并且有科技感价格还得10万左右的国产轿车，给你推荐长安逸动XT、比亚迪秦pro两款车！长安逸动XT指导价7.79万～11.19万，有1万左右的优惠。动力方面，逸动XT搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，其最大功率为128马力，与之搭配的是5档手动和6手自一体变速箱。这套动力总成虽说在参数并没有优势，但在燃油经济性上还是表现不错的，对于一台家用两厢轿车来说，符合其自身定位。长安逸动XT主打运动和年轻范，丰富柔美的线条，让整个车头更有立体感，“蝶翼式”中网配合上犀利的全新大灯，更能吸引消费者的眼光。逸动XT优雅灵动的车身线条在博得回头率的同时，还赋予车身流畅动感的视觉效果，搭配上大尺寸的双色轮毂，使整车的运动感更加强烈。逸动XT的车尾用犀利的线条使人感觉很“高冷”，富有层次的尾部造型让人过目不忘，不看车标你都很难想象这是一台国产车。逸动XT在内饰上采用了非对称式的中控布局，加上使用大量拉丝金属装饰以及多处使用的橙色饰条让车厢时尚气息实足。并且在配置方面同样很“壕”，液晶仪表、智能车机、电子手刹等都一应俱全。是一款让人很倾心的车！比亚迪秦pro指导价7.98万～11.59万，各地有1万左右优惠！动力方面，新款秦Pro燃油版搭载1.5TI涡轮增压发动机，与之搭配的有6档手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，1.5T发动机最大功率为118KW(161马力），无论是6档手动变速箱还是6速湿式双离合变速箱的平顺性都无可挑剔，特别是6档湿式双离合变速箱动力衔接顺畅，低速工况下变速箱也没有明显的顿挫感，平顺性表现也让人满意，与之前相比有了很大进步。秦pro在底盘调校方面，更多地偏向于驾乘的舒适感，这也是大多数消费者想要的家用车的感觉。悬挂偏软，对路面上震动过滤挺不错，舒适性很好。当遇到比较大的颠簸时底盘也很扎实，让人内心感觉很踏实！全新“DragonFace”设计理让秦Pro的外观造型非常抢眼，赢得不少回头率，赚足了眼球！秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，在设计方面十分亮眼，成为家族轿车的颜值范。LOGO下方的ACC雷达，让秦Pro在安全方面提升不少。龙爪造型的矩阵式LED大灯有很高的辨识度。车辆尾部两侧的LED光源尾灯采用当下非常流行的贯穿式大灯，配上镀铬装饰条，整体效果显得很精致。秦Pro在内饰方面使用了环抱式座舱设计加上平直线条的应用，让整车表现的很沉稳。悬浮式8英寸的无边框仪表盘，酷似飞机操纵杆的仪表盘也让驾驶科技感和驾驶乐趣倍增。12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad的中控屏，能够看电影、玩游戏，并且支持各种手机软件的自行下载。秦Pro车型拥有同级少有的绿静系统，能够很好的过滤车内空气的PM2.5，让车内的空气时刻保持新鲜干净。当然除了这两款还有很多可以选择，不过无论买哪款车都要亲自试驾哦！谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费￥1360，五年就可以节省￥6800。在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
15万内、省油空间大的大前提下，随便在合资领域的紧凑级产品一把抓都能满足，但若要追求极致，还真要讲究一下。省油之王不得不考虑20万元以内绝无仅有的丰田双擎系列。得益于丰田的全球市场战略，极有远见的将混动系统国产化，这也是实现“零差价”诺言的关键。作为全球销量突破1000万辆的品牌，市场占有率毋庸置疑，海外市场出租领域的使用情况足以证明这套混动系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。THS强混系统在电机和阿特金森循环发动机配合下，各自为阵，电机主要用于起步和加速辅助，全域满扭矩特性让加速更加轻快，聪明的逻辑在保证油耗低下的基础上，不需要为充电和续航烦恼才是混合动力的优势。虽然售价比单动力车型高一些，但要知道它可是全系标配LED头灯、一键启动、自动空调以及完备的被动安全配置，乘坐空间无异于单动力车型，要说缺点，恐怕只有被电池组占用的后备箱空间了。如果“电池无忧计划”都不能打消你的顾虑，那么第十代思域了解一下。在涡轮化、高刚性车架以及高配置三组进攻优势下，它几乎成为同级动力、操控与舒适、舒享配置综合素质最高者。177ps/6000rpm和220N·m/1700-5500rpm的账面参数虽然不是独占鳌头，但8秒内的加速成绩还是让“数据为王”汗颜。在高效的传动效率和38%的热效率下，它跑得快还省油，这才是它存在于主打家用领域的意义。标配的无匙进入、自动空调、天窗、互联屏、液晶仪表也成为同级少有的良心。可变转向比的应用让停车挪库或是高速驾驶更为轻松。如果紧凑级2700mm轴距和4.6米的车长还不能满足刁钻的需求，那只有把目光望向更高级别的B级车了。捏着15万的标准，照着指导价找那是不可能的，这世界上遗忘了这个看似没有平淡无奇的车—雪佛兰迈锐宝XL。相比上一代，它在高度和宽度不变的前提下，轴距和车长大幅见长，逾4.9米的车长在溜背造型的作用下，更显修长和运动。全新平台下高强度钢材的应用带来更出色的被动安全框架，1.5T的小排量涡轮不仅满足充沛的低扭输出，稳态工况的经济性表现也是长项。17.99万的入门版本标配了前后气帘、电子驻车、真皮座椅、无匙进入以及带互联的7寸大屏，如今算上优惠裸车不到14万，这个价格能买到空间、配置、设计如此完备的B级车，鸡蛋里挑骨头是不存在的。（ZJ）当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 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的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己是否需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！油耗低并且有科技感价格还得10万左右的国产轿车，给你推荐长安逸动XT、比亚迪秦pro两款车！长安逸动XT指导价7.79万～11.19万，有1万左右的优惠。动力方面，逸动XT搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，其最大功率为128马力，与之搭配的是5档手动和6手自一体变速箱。这套动力总成虽说在参数并没有优势，但在燃油经济性上还是表现不错的，对于一台家用两厢轿车来说，符合其自身定位。长安逸动XT主打运动和年轻范，丰富柔美的线条，让整个车头更有立体感，“蝶翼式”中网配合上犀利的全新大灯，更能吸引消费者的眼光。逸动XT优雅灵动的车身线条在博得回头率的同时，还赋予车身流畅动感的视觉效果，搭配上大尺寸的双色轮毂，使整车的运动感更加强烈。逸动XT的车尾用犀利的线条使人感觉很“高冷”，富有层次的尾部造型让人过目不忘，不看车标你都很难想象这是一台国产车。逸动XT在内饰上采用了非对称式的中控布局，加上使用大量拉丝金属装饰以及多处使用的橙色饰条让车厢时尚气息实足。并且在配置方面同样很“壕”，液晶仪表、智能车机、电子手刹等都一应俱全。是一款让人很倾心的车！比亚迪秦pro指导价7.98万～11.59万，各地有1万左右优惠！动力方面，新款秦Pro燃油版搭载1.5TI涡轮增压发动机，与之搭配的有6档手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，1.5T发动机最大功率为118KW(161马力），无论是6档手动变速箱还是6速湿式双离合变速箱的平顺性都无可挑剔，特别是6档湿式双离合变速箱动力衔接顺畅，低速工况下变速箱也没有明显的顿挫感，平顺性表现也让人满意，与之前相比有了很大进步。秦pro在底盘调校方面，更多地偏向于驾乘的舒适感，这也是大多数消费者想要的家用车的感觉。悬挂偏软，对路面上震动过滤挺不错，舒适性很好。当遇到比较大的颠簸时底盘也很扎实，让人内心感觉很踏实！全新“DragonFace”设计理让秦Pro的外观造型非常抢眼，赢得不少回头率，赚足了眼球！秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，在设计方面十分亮眼，成为家族轿车的颜值范。LOGO下方的ACC雷达，让秦Pro在安全方面提升不少。龙爪造型的矩阵式LED大灯有很高的辨识度。车辆尾部两侧的LED光源尾灯采用当下非常流行的贯穿式大灯，配上镀铬装饰条，整体效果显得很精致。秦Pro在内饰方面使用了环抱式座舱设计加上平直线条的应用，让整车表现的很沉稳。悬浮式8英寸的无边框仪表盘，酷似飞机操纵杆的仪表盘也让驾驶科技感和驾驶乐趣倍增。12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad的中控屏，能够看电影、玩游戏，并且支持各种手机软件的自行下载。秦Pro车型拥有同级少有的绿静系统，能够很好的过滤车内空气的PM2.5，让车内的空气时刻保持新鲜干净。当然除了这两款还有很多可以选择，不过无论买哪款车都要亲自试驾哦！谢谢邀请，裸车价7~8万左右质量好、油耗低的家轿推荐两台AT自动挡轿车，直接看车吧。A+级大空间家轿推荐国产长安逸动，具体版本建议选择次中配自动先锋型，官降后指导价8.29万（如预算不能增加可以考虑自动丐版）。基础参数：车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；车辆等级在汽车普遍大型化的现在只能算A+，曾经妥妥是B级中型轿车。发动机搭载1.6L缸内直喷自然吸气478QEN，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体；百公里就是平均12秒左右在小排自吸车里算不错的水平，6AT变速箱质量稳定比较符合家用车标准。重点：综合路况平均油耗8.5L/100km，对于一台自重1.335吨的准中型轿车而言是合理的。安全配置包括两枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，推荐先锋型的原因是这一版本多出主动刹车系统和全速自适应巡航，对于新手而言有一定意义。其他配置也多出了天窗、10.25英寸大屏以及皮革座椅、自动空调等，多增加一些预算还是值得的。合资车型推荐标准A级紧凑型的雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠后在7.8万左右，作为入门级合资车目前这台轿车性价比最高。基础参数：车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁，欣悦版刹车系统升级为四轮碟刹。发动机搭载1.5L-L2B通用发动机，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配通用三代6AT手自一体；L2B发动机与五菱宝骏使用的机型为同一型号但是不同版本，性能表现略逊色于逸动的1.6L。重点：综合路况平均油耗为7.3L/100km，整备质量为1.225吨，减重100多公斤油耗降低一些符合轻量化和油耗的比例。科沃兹安全配置只有基础的两枚气囊、胎压监测和ESP，辅助配置虽然有中控屏但只有倒车雷达，天窗、皮织座椅也有配置不过空调还是手动控制；配置相比逸动差很多但与同级合资对比仍有一定优势，有合资偏好的话科沃兹可以作为首选。预算内推荐的这两款轿车性价比都算不差，如何选择自己斟酌吧。个人建议、仅供参考。很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费￥1360，五年就可以节省￥6800。在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。紧凑级别燃油版车型最省油的是斯柯达明锐，无论是手动挡还是自动挡，明锐都是这个级别最省油的车型。1.2T自动挡车型平均百公里油耗为6.6升，远低于这各级别车型的平均油耗7.5升。虽然斯柯达明锐很省油，但是车型几乎被遗忘了，同价位大家更愿意买挂大众标的朗逸、宝来和速腾。最省油的混动中型车和燃油中型车，分别也是丰田和斯柯达的产品。混动榜排名比较靠前的车型是凯美瑞和亚洲龙，燃油版车型无论是手动挡还是自动挡，最省油的车型都是斯柯达速派。1.4T斯柯达速派自动挡车型平均百公里油耗只要7.2升。这得益于大众干式双离合变速箱出色的传统效率。中大型车中，最省油的车型是奔驰的E级，不知道看到这里奔驰应该是悲是喜。虽然奔驰E级非常省油，但他也是这个级别车型中，唯一搭载1.5T小排量发动机的车型，所以说跟那些2.0T以及2.5自吸的车型相比，如果油耗没有优势，那才尴尬。以上几款车型，在各级别领域油耗表现都非常突出，打算买车又比较在意油耗的朋友可以参考一下。你的车平均百公里油耗多少，你现在对它的油耗表现满意吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。如果在现在来说2019年想要购买一辆10万元左右就能够全部办完的家用轿车的话，我比较推荐大家购买现在的新款的大众宝来朗逸在10万左右都能够全款购买，因为2018款2019款的大众又对内饰和发动机和外观进行了升级和改变，我觉得非常值得大家购买，也非常吸引我新款朗逸的整体外形和流线型以及设计上都非常的大气，非常的上档次，整体看来新款的朗逸非常类似于B级轿车，外观有一些倾向于新款大众CC的外形，真的是越看越好看而且在发动机上也进行了升级，不再是使用的老款的自然吸气发动机了，而如果要选择涡轮增压的发动机也是使用的最新款的涡轮增压发动机再看一下类似的设计仪表台也使用了最新的大众系列的设计语言贯穿式的仪表台，整体看起来非常好看，也延续了大众系列一直使用的T字型的布局而如果我们在10万左右的价位又对配置有比较高的要求的话，那么我们就需要考虑一下国产轿车，因为在这个价位国产轿车的配置真的是无敌的存在想要选一款配置非常高的家用轿车的话秦PRO可以去了解一下，配置真的非常非常高，在这个价位上找不出比它配置更高的轿车了！

5，油耗低经济好看的实用轿车是哪种多少钱

09年新车QQme怎么样？价格5-6万，外观时尚，来几张图片吧！ 铃木的雨燕也不错啊！价格5-9万元 吉利的熊猫也很可爱哦！价格3-5万 还有一款车叫小贵族，我看了一下他的外观，好像是仿造奔驰smart，他的价格是3-5万元 够全了吧！
速腾1.4TSI、高尔夫6 1.4TSI 油耗都很理想，而且动力性能很猛
比亚迪F0
比亚迪F0不错，还有奇瑞A3
夏利N3 价格4-5万，油耗 1.3 的6个 1.0的5个。
长安新奥拓。 还可以考虑长城的M1。当然二手车也是一个好的选择。

6，什么车耗油量比较低性价比也比较低

你可能问的是油耗低性价比高的车吧！这里给你一点建议，仅供参考。 日系车一向以省油低耗的声誉著称，而丰田一直以可靠、耐用、省心的口碑和品质深受广大消费者喜爱。正如其广告语那样：车到山前必有路，有路必有丰田车，而目前丰田最实用、省油、性价比最高的是一汽丰田卡罗拉，定位为紧凑型轿车，官方指导价：10.58-15.98万。丰田卡罗拉偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受丰田卡罗拉。 再推荐一款广汽丰田C-HR官方指导价 14.18-19.08万 是广汽丰田旗下的一款小型SUV，与传统小型SUV有所区别，这款车除了省油、耐用，动力十分强劲（T2.0），采用夸张的前脸以及优秀的操控性，俘获普罗大众的芳心，深受年轻人的喜欢。此外，丰富的配置，也在同级别合资对手中难以找到，同时定价也不低。正所谓千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很受欢迎。

7，汽车百公里耗油量低的车都有什么车型 性能都怎么样

排量越低耗油量越低，排量高，耗油就高，性能也是以此内推的
2.0以下排量的车百公里油耗都听理想。
那你就买比亚迪F0 ，千里马、丰田威驰比较好
像本国的辆车大多都是经济型的车,所以排量比较小,油耗也相应的较少,不过汽车的油耗还跟驾驶员的操作习惯,路况,,,,,,有关系
在同样的驾驶条件下(驾驶员、道路、坡度、温度、海拔高度、气流等)，影响汽车油耗的主要因素：一是车重；二是发动机技术；三才是发动机排气量。目前欧美车的自重都比较大，油耗比较高。日系车讲究节能，把车造的很薄很轻，油耗也小些。作为普通百姓买台家用车，手头不是很宽余，也就不能摆阔气，买台两厢的小车揍合用也就可以了。奥拓、夏利、千里马、骊威、飞度、威驰等都是节油车型。
买辆捷达或桑塔纳吧 性能都很好，油耗也很合理

8，现在油耗比较少的自动挡汽车有哪些

在现实生活，油耗比较低的车子，自然是深受大家喜欢。因为这样的话，可以帮助大家节省更多的成本，那么对于我们来说，有哪些是油耗比较少的自动挡汽车呢？其实这个还是比较多的，比如说，现代的伊兰特、日产的轩逸、丰田的卡罗拉，这些车子他们的油耗都是非常低的，对于我们来性价比都非常的高。当然这里所说 的油耗力是指实际工况油耗，而我们自己的真实油耗可能就会因为不同的人，不同的习惯有所不同。我一般情况下，什么东西会影响油耗呢？下面我们一起来简单了解一下吧。首先是，驾驶习惯。对于我们来说，影响油耗的主要原因可能就是我们的驾驶习惯。所以要想节省油耗，我们一定要优化我们的驾驶习惯。在现实生活中，很多人的驾驶习惯非常的不好，他们习惯了怠速的时候听音乐开空调或者是习惯了一脚油门到底。这种习惯对于油耗来说都会有严重的影响，也会导致油耗快速增加。所以我们要想控制他，就一定要改变那些不好的习惯。其次，车况原因。除了驾驶习惯之外，车辆的车况也是会影响的。当我们行驶在不同的路段的时候，当我们车辆保养情况不一样的时候等等各种因素，都会影响我们的车辆的车况。而这些就会导致我们的油耗发生变化，所以在日常生活中，我们也需要关注这些内容。只有我们能够真正在乎这些东西，我们才能够真正提升我们的油耗。并不是说我们的油耗为什么这么高，这句话我们要先问问自己。希望大家能够引起重视， 当然有些原因可能是因为车辆故障原因，不过这种情况还是比较少的。

9，丰田什么车最省油

丰田的卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等轿车系列都比较省油。1.5L-1.6L的排量日系车和德系车差距微乎其微，和美系车相比会有一点省油，但差距也很小，所以不用太纠结油耗。丰田什么车最省油？在现款在售车型中来看，首先排除汉兰达，因为车身较重。省油车型就较多列如“卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等”轿车系列基本上燃油油耗都比较友好。汉兰达的优势之一就是价格便宜，其次就是操控性良好、耐用性高，对于大多数买不起普拉多的消费者来说，汉兰达是个很好的选择。作为一款SUV，汉兰达在国内的销量也十分可观。可以看出1.5L-1.6L的排量日系和德系差距微乎其微，和美系相比会有一点省油，但差距也很小。在这个排量甚至个人的开车习惯造成的油耗差异可能都比车辆本身油耗差大很多，所以，这排量不要太纠结油耗，威驰的油耗可以稳定在5L到5.5L左右。夏天最多5.7L，如果只是上下班通勤）那么一个月可以不用加油，一箱油可以续航 600KM以上甚至更高。油耗并不是一下子就能降下来的，而是东抠一点西抠一点综合在一起得到的，也是为什么国产车油耗始终不如合资车低的原因。自重只是其中一个方面而已，而且降自重也不是一件简单。日系同排量的车型油耗真的是差距很小，买个车还纠结油耗的那真的是家庭第一辆车又很拮据的主，当你拥有第二辆以上车的时候，更注重的是动力、操控性或者舒适性大空间等。

10，买什么车比较油耗低

1、 凌派官方指导价 ： 9.98-16.98万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.2升~6.5升/百公里广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。2、 卡罗拉官方指导价 ： 10.58-15.98万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：7.3升/百公里卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。3、 轩逸官方指导价 ： 9.98-16.15万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.3升/百公里轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。4、 思域官方指导价 ： 11.59-16.99万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：5.7升/百公里思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。5、 朗逸官方指导价 ： 9.99-15.89万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.7升/百公里上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。6、 马自达3 昂克赛拉官方指导价 ： 11.29-18.99万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：5.3升/百公里《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格。但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

11，什么轿车最省油又便宜

最省油又便宜的车有：现代领动、丰田威驰、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达。这些车，即便是您的经济能力并不太高，也是能够开得起的。很多朋友买车几乎都不会考虑其他东西，因为他们觉得汽车就是用来代步的，他们对于汽车的要求就只有两点，一是耐用省油，二是价格便宜。而经过多年以来的市场口碑调查，下面几款轿车是公认最适合家用的，因为它们满足了上面两点要求。1、现代领动现代这个品牌在美国汽车的一份报告当中，基本上长期占据着汽车质量排行榜的前三名，可想而知领动这款车的耐用性了，而且这款车搭载双离合变速箱，百公里油耗才5.3L，比起同级别的日系车和德系车，价格都要便宜不少，整体来说极具性价比。2、丰田威驰作为丰田最便宜的车型之一，威驰在配置上面并没有什么耀眼的地方，但是它的耐用性是很好的，基本上开二十年也没问题。不仅如此，它在耗油的情况上，也是表现相当不错。据丰田威驰的车主反映，威驰的质量很好，几乎没有出现大维修，且耗油也是很经济实惠的。3、日产轩逸日产作为日系车中的一部分，也有着节能环保的功能。日产在发动机的研制上，也显得十分成熟。而且它在各个方面的表现上都是不俗的，特别是在耗油下，它的表现一直都是很经济实惠的，因此也获得不少消费者的喜爱和青睐。4、丰田卡罗拉很多人都称丰田卡罗拉是快不坏的汽车，在汽车领域上非常闻名。说起卡罗拉，不少人都会称赞它成熟的发动机技术。更让人喜爱的，莫过于它节省的耗油量，这是许多消费者看中它的原因，因此卡罗拉也是很多人购买汽车的首选。5、大众捷达捷达是大众旗下一款比较具有权威的汽车，它一向都是以过硬的品质来征服消费者的。自从大众捷达的诞生，经过总体的改造升级，内饰和外观却没有很明显地变动。而在耗油的方面上，它却是越做越优秀，捷达车主再也不用担心汽油的价格了。

12，油耗低的车排行榜

1、 凌派官方指导价 ： 9.98-16.98万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.2升~6.5升/百公里广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。2、 卡罗拉官方指导价 ： 10.58-15.98万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：7.3升/百公里卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。3、 轩逸官方指导价 ： 9.98-16.15万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.3升/百公里轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。4、 思域官方指导价 ： 11.59-16.99万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：5.7升/百公里思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。5、 朗逸官方指导价 ： 9.99-15.89万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：6.7升/百公里上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。6、 马自达3 昂克赛拉官方指导价 ： 11.29-18.99万，级别 ： 紧凑型轿车，油耗：5.3升/百公里《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格。但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。

13，哪些车油耗低

相对排量比较小，车身外形尺寸比较小，车身自重比较低的汽车耗油量少。
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南v3菱悦5.8-8.59万；2、.比亚迪f3 4.02-9.8万；3、奇瑞a3 7.48-10.28万；4、标志408 11.8-16.9万；5、高尔夫6 10.68-16.88万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，连二手车都卖不上价。
比亚迪F0

14，毕业季适合年轻人的购车推荐 这3款轿车品牌靠谱油耗低

8月进入毕业季，年轻人相继踏入职场，开启真正的社会人生，需要一台靠谱并且价格合理轿车。而对于很多初入职场的年轻人，会考虑有一台靠谱的车作为人生新阶段的“搭档”，一台大空间更可靠且价格亲民的车，就成为许多职场新人为步入社会而准备的首选“装备，下面我们重点推荐3款车，相信会是最好的选择。本田凌派指导价：9.98-16.98万元外观方面，凌派前脸的设计相当运动但不失精致，采用大面积镀铬饰条、大尺寸中网以及造型夸张的LED灯组，组合在一起看起来相当霸气，而车标的面积也比传统家轿更大一些，看起来品牌辨识度很高。车身侧面，凌派采用上扬的腰线设计，营造出俯冲姿态，看起来更为动感，搭配16英寸铝合金轮辋，以及C柱三角窗的设计，体现出一定的档次感。而凌派的尾部很大面积都被尾灯组和镀铬饰条占据，示宽灯点亮之后的样式辨识度极高。进入车内，凌派的很多细节设计都与家族大哥雅阁类似，规整的布局对于驾驶新手非常友好，触控屏幕与实体按键搭配合理，保证科技感的同时也提升了实用性。而且凌派的仪表板液晶屏幕尺寸很大，显示信息丰富而且灵活度高。中控屏则内置Honda CONNECT互联系统，车机UI设计有着现代化风格，而且菜单逻辑也比较符合主流，使用起来更容易上手。车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，而早在多年以前，本田就提出了MM理念，主张在有限的空间内运用先进科技让组件高效化、小型化，从而达到乘员的乘坐空间更大化，这种理念配合凌派本就出色的车身尺寸，在乘坐体验上能够保障更加出色的舒适性，不会造成压迫感，同时保证了良好的视野，即便是高个乘坐者依然可以收获不错的空间表现。动力方面，凌派提供纯燃油版和混动版可选，其中前者搭载1.0T发动机，日常驾驶时的油门调校更加线性，在城市中起起停停更容易掌握节奏。而混动版搭载第三代1.5L i-MMD混合动力系统，所搭载的1.5L发动机采用阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，百公里综合油耗低至4L。丰田雷凌指导价：11.38-15.28万元作为广汽丰田主打的一款轿车，雷凌在外观上展现出了更时尚前卫的一面，并且在普通版之外提供运动版车型可选，自带外观运动套件，可以说不少年轻消费者就是冲着运动版车型而选了雷凌，能够看出雷凌主打运动风格确实属于明智的选择。而雷凌的竞争优势主要在于配置层面，尤其是安全配置属于同级别中为数不多丰富的一款，全系标配带光线感应开闭的LED大灯，在拥有更好的照明效果的同时进一步提升便利性，而且除了入门版车型之外，其余均搭载自适应远近光的功能，在夜间行车更有安全保障。此外，雷凌全系标配8个SRS安全气囊和全乘员安全带未系提醒，在入门版车型以外，雷凌还标配了丰田TSS2.0智行安全辅助系统，集成全速域自适应巡航、车道保持系统等驾驶辅助功能，让驾驶者在驾驶途中更轻松，还能防范突发的交通事故，所以雷凌在安全性方面准备得非常充分，这属于它的最大竞争优势。在动力上，雷凌提供3种不同的选择，入门价位可以选择1.5L的自然吸气发动机，进阶的价位可以选择1.2T的涡轮增压发动机，而有更高行驶品质追求可以选择1.8L双擎动力，三款动力都有出色的低油耗表现，其中双擎版本的综合油耗更是低至4.1L，进一步提升雷凌的经济性优势。日产轩逸指导价：9.98-14.30万元作为目前销量最高的合资轿车，轩逸的优势非常显著，有着出色的经济性和舒适性优势，尤其是舒适性优势深入人心，座椅更被誉为日系大沙发，足以见得消费者对它的喜爱。而轩逸自从换代之后，整体风格相比以往更加运动，精致的前进气格栅配合犀利的大灯组，看起来有着更强的视觉冲击力。如果选择1.6L XL CVT智享版车型，轩逸还提供暗夜选装包可选，将在细节部分进行黑化处理，以增添视觉上的冲突感，塑造出更多个性化风格。内部配置方面，轩逸的内饰布局也非常规整，圆形的空调出风口搭配悬浮式中控屏，看起来有着很高的辨识度。此外，轩逸搭载全新的Nissan Connect 超智联系统，集成语音控制车辆、远程控制车辆等功能，属于实用性出色的智能科技水平。与此同时，轩逸还提供行车记录仪、双区独立控制空调等配置，以提升车内的驾乘档次感，配合备受赞誉的大沙发座椅，确实令人心动。动力方面，轩逸全系均搭载1.6L发动机，发动机最大功率90kW，最大扭矩155Nm，与之匹配的是CVT变速箱，虽然不像前面两款提供混动版、动力选择丰富，不过这一版动力的综合油耗低至4.9L，这对于纯燃油动力来说依然属于很可观的油耗表现。写在最后：这三款车在销量表现和品牌实力上都非常出色，其中凌派拥有出色的空间表现，燃油经济性也是值得称道，尤其是混动版的低油耗非常可观，而雷凌有着运动化的风格和出色的安全配置，轩逸的经济性和舒适性备受好评，这三款车型可谓各有优势，就看消费者个人更喜欢哪一款了。【本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

15，什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时，除了关注车型的外观、价格、配置以外，还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下：1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万，优惠幅度在1.8万左右，百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰，还拥有大的乘坐和储物空间，备受广大车友青睐，新威驰采用了EPS电子助力转向系统，提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万～10.28万，优惠幅度在0.7万元左右，百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓，外边短小精悍，里面却有丰富的使用空间，同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷，车内配置提升了很多，比如发动机启停技术，车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万，优惠幅度在3.4万元左右，百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型，新款的它采用了大众最新EA211发动机，全铝的缸盖和缸体结构，动力变得更轻便更利于散热，它的特点就是皮实，耐用，抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万～16.99万，优惠幅度在0.5万元左右，百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说，设计的都很舒适，空间很大，油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元，优惠幅度在1.2万左右，百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型，堪称绝佳配置的内饰，一键启动，人机互联显示屏，在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元，优惠幅度在2.3万元左右，百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型，空间够大，配置也很实用，搭载1.6L CVT变速箱，它的动力是很不错的。在同价位的轿车里，是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万～7.99万元，优惠幅度在2万左右，百公里综合油耗5.2L。在合资车型里，赛欧3无疑是最便宜的了，动力还算可以吧，最低配也有四个喇叭，带铝轮还有天窗等等，乘坐空间也还不错，这个价位里还是很不错的车型选择。
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