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东风标致508l，如何评价东风标致508L从品质销量外观动力等方面评价一下

来源：整理 时间：2022-06-21 15:51:53 编辑：汽车经验 手机版

1，如何评价东风标致508L从品质销量外观动力等方面评价一下

品质优秀，销量不是很理想，外观仁者见仁智者见智，你喜欢就行，动力1.8涡轮增压强劲
我从自己对东风标致508L的满意度上来讲吧。首先是东风标致508L的用料，508L有粗壮的铝合金防撞梁和铝合金后桥、5连杆独立后悬挂、全液晶仪表盘、陶瓷抄刹车片、铝合金前盖、白花花的原生棉、原装2113进口的8AT变速箱、还有其他选自大品牌的玻璃（圣戈班）、安全带（天和）、LED大灯（法雷奥）......等等，在用料的考究上真的是不胜枚举，我想说遇车如此，夫复何求。其次是东风标致508L的环保方面，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基5261本闻不到新车的味道。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。
品质优秀，销量不是很理想，外观仁者见仁智者见智，你喜欢就行，动力1.8涡轮增压强劲
我从自己对东风标致508L的满意度上来讲吧。首先是东风标致508L的用料，508L有粗壮的铝合金防撞梁和铝合金后桥、5连杆独立后悬挂、全液晶仪表盘、陶瓷抄刹车片、铝合金前盖、白花花的原生棉、原装2113进口的8AT变速箱、还有其他选自大品牌的玻璃（圣戈班）、安全带（天和）、LED大灯（法雷奥）......等等，在用料的考究上真的是不胜枚举，我想说遇车如此，夫复何求。其次是东风标致508L的环保方面，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基5261本闻不到新车的味道。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。

如何评价东风标致508L从品质销量外观动力等方面评价一下

2，2022款东风标致508L官图发布 8月27日上市

易车讯 近日，我们从相关渠道获取到2022款东风标致508L官图。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级，并将于8月27日上市发售。根据我们的了解，2022款东风标致508L在造型及内饰部分将与现款车型基本保持一致，点阵式格栅配合獠牙式”LED日间行车灯，使前脸看上去格外提神。而尾部继续采用贯穿式熏黑装饰条，与尾灯营造出不错的整体感也拉伸了视觉宽度。新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系配备10英寸中控大屏，驾控版以上车型提升明显，包括交通标识识别、低速碰撞识别、车道保持辅助在内，还有驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助等在内的ADAS 1.5版本，驾驭版和驭动版车型增加副驾驶电动座椅调节等丰富功能，顶配激情版采用ADAS 2.0系统，部分配置增加Ai2车机系统。动力方面，2022款东风标致508L预计继续搭载1.6T及1.8T发动机，前者最大功率125kW，匹配6速自动变速箱。后者最大功率155kW，匹配8速自动变速箱。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到2022款东风标致508L官图。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级，并将于8月27日上市发售。根据我们的了解，2022款东风标致508L在造型及内饰部分将与现款车型基本保持一致，点阵式格栅配合獠牙式”LED日间行车灯，使前脸看上去格外提神。而尾部继续采用贯穿式熏黑装饰条，与尾灯营造出不错的整体感也拉伸了视觉宽度。新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系配备10英寸中控大屏，驾控版以上车型提升明显，包括交通标识识别、低速碰撞识别、车道保持辅助在内，还有驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助等在内的ADAS 1.5版本，驾驭版和驭动版车型增加副驾驶电动座椅调节等丰富功能，顶配激情版采用ADAS 2.0系统，部分配置增加Ai2车机系统。动力方面，2022款东风标致508L预计继续搭载1.6T及1.8T发动机，前者最大功率125kW，匹配6速自动变速箱。后者最大功率155kW，匹配8速自动变速箱。

2022款东风标致508L官图发布 8月27日上市

3，不谈销量只说东风标致508L这款车本身怎么样

本身评价一个车也没必要刻意提销量吧。毕竟大众的偏好会对销量有一定的影响。所以没法用销量客观评论一款车如何。至于东风标致508L怎么样，我倒是可以从外观上评论一下，毕竟之前开过，虽然现在把车给我媳妇开了。买标致508L的时候，主要是看中了它的外观和内置，时尚中带点复古，感觉开了它提升了我的格调。雪茄式的车身很有电影中阔少开车的feel，车的引擎盖从前脸一直贯穿到尾灯，那线条太有美感了，只能说引擎盖的设计就是绝了，赛车的既视感啊。至于内置我就只提一个功能，就是标志508L的车道保持辅助系统，这个系统可以确定一根辅助线，然后设置车与辅助线需要保持的距离，开的时候就不会左右晃车，完全就是提高安全性能的神器。现在这车给我媳妇开我真是放心不少，毕竟我媳妇这个二把刀特适合开这车。
东风标致508l这车还不错。 因为鄙人是学工业设计的，刚巧对汽车外观设计有涉及。所以我就随便说两句关于东风标致508l的外观吧。主要是东风标致508l的外观是我比较喜欢的，所以就想说说。 新一代东风标致508l外观设计非常出色。獠牙式日行灯是车前脸的一个亮点，让车头极具辨识度，自动大灯还带有转向辅助功能，科技感也不错，流线型车顶线条和溜背造型，则赋予了新车激进的运动感。全新东风标致508l的有一条纤细的侧腰线贯穿前后平行，完美的勾勒出一个经典的雪茄型车身设计，复古又时尚的美感。还有东风标致508l的尾部设计也很有特点，黑底“三道杠”尾灯，看起来同样是科技感十足，两侧的尾灯通过一条高亮黑饰条相连，大灯和后车盖的装饰条连成一个整体，显得整个后尾很有格调。 从外观看东风标致508l，能够感受到设计者更多的是运用了欧美时下流行的大气有调性的设计元素。这款车确实让人有眼前一亮的感觉。
本身评价一个车也没必要刻意提销量吧。毕竟大众的偏好会对销量有一定的影响。所以没法用销量客观评论一款车如何。至于东风标致508L怎么样，我倒是可以从外观上评论一下，毕竟之前开过，虽然现在把车给我媳妇开了。买标致508L的时候，主要是看中了它的外观和内置，时尚中带点复古，感觉开了它提升了我的格调。雪茄式的车身很有电影中阔少开车的feel，车的引擎盖从前脸一直贯穿到尾灯，那线条太有美感了，只能说引擎盖的设计就是绝了，赛车的既视感啊。至于内置我就只提一个功能，就是标志508L的车道保持辅助系统，这个系统可以确定一根辅助线，然后设置车与辅助线需要保持的距离，开的时候就不会左右晃车，完全就是提高安全性能的神器。现在这车给我媳妇开我真是放心不少，毕竟我媳妇这个二把刀特适合开这车。
东风标致508l这车还不错。 因为鄙人是学工业设计的，刚巧对汽车外观设计有涉及。所以我就随便说两句关于东风标致508l的外观吧。主要是东风标致508l的外观是我比较喜欢的，所以就想说说。 新一代东风标致508l外观设计非常出色。獠牙式日行灯是车前脸的一个亮点，让车头极具辨识度，自动大灯还带有转向辅助功能，科技感也不错，流线型车顶线条和溜背造型，则赋予了新车激进的运动感。全新东风标致508l的有一条纤细的侧腰线贯穿前后平行，完美的勾勒出一个经典的雪茄型车身设计，复古又时尚的美感。还有东风标致508l的尾部设计也很有特点，黑底“三道杠”尾灯，看起来同样是科技感十足，两侧的尾灯通过一条高亮黑饰条相连，大灯和后车盖的装饰条连成一个整体，显得整个后尾很有格调。 从外观看东风标致508l，能够感受到设计者更多的是运用了欧美时下流行的大气有调性的设计元素。这款车确实让人有眼前一亮的感觉。

不谈销量只说东风标致508L这款车本身怎么样

4，2022款东风标致508L上市 售15972247万元

易车讯 我们从官方渠道获悉，2022款东风标致508L于今日正式上市，售价区间15.97-22.47万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级。据悉，2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致，狮吼式前脸具有非常强的侵略性，特别是獠牙式日行灯的加入，让其拥有着非常之高的辨识度。而尾部贯通式黑色装饰板连接两侧狮爪造型LED尾灯，配合后备厢盖上的小鸭尾设计及两边共两出式排气，使尾部看上去动感十足。来到内饰部分，科技氛围浓郁的第三代 i-Cockpit全感官座舱设计则带给我们强烈的视觉冲击感。据悉，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括驾控版和驭动版新增前排座椅电动调节、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车及LKA车道偏离辅助。作为顶配车型的激情版则新增ACC 自适应巡航、LPA车道保持辅助及AEBS2 高速行驶紧急刹车。动力方面，2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。
易车讯 我们从官方渠道获悉，2022款东风标致508L于今日正式上市，售价区间15.97-22.47万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级。据悉，2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致，狮吼式前脸具有非常强的侵略性，特别是獠牙式日行灯的加入，让其拥有着非常之高的辨识度。而尾部贯通式黑色装饰板连接两侧狮爪造型LED尾灯，配合后备厢盖上的小鸭尾设计及两边共两出式排气，使尾部看上去动感十足。来到内饰部分，科技氛围浓郁的第三代 i-Cockpit全感官座舱设计则带给我们强烈的视觉冲击感。据悉，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括驾控版和驭动版新增前排座椅电动调节、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车及LKA车道偏离辅助。作为顶配车型的激情版则新增ACC 自适应巡航、LPA车道保持辅助及AEBS2 高速行驶紧急刹车。动力方面，2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

5，标致50820l手动挡2015款怎么样

东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月来10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性源安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的知硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油道耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你好，我是东风标致官方购车顾问 9.28-11.98万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了gps导航、gps免提电话、dvd和mp3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6l发动机拥有106匹马力。平均7l左右的油耗在同级中也是不错的水平。 你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月来10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性源安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的知硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油道耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
你好，我是东风标致官方购车顾问 9.28-11.98万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了gps导航、gps免提电话、dvd和mp3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6l发动机拥有106匹马力。平均7l左右的油耗在同级中也是不错的水平。 你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

6，东风标致508简介

标致汽车在去年的巴黎车展上推出了标致508量产版车型，而这款车型将在今年被引入到东风标致生产，我们有望在今年的上海车展上见到这款新车，下面我们就来了解一下：　　● 新车特点：　　508的前脸造型源于概念车SR1的设计，前进气格栅采用大嘴设计，保留了家族式的外观。黑色烤漆的中控台和镀铬旋钮都很稳重商务化，标致508方向盘的运动感很强，采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计。　　动力方面，根据我们之前曝光的新车目录，东风标致产的508车型采用了和东风雪铁龙C5相同的动力配置，搭载的是147马力的2.0L和171马力的2.3L两种发动机，和C5不同的是，其低配车型取消了4速自动变速器，采用的是6速自动和5速手动变速器。　　配置方面：海外版508配备双前气囊、双侧气囊/侧气帘、后座Isofix3点固定安全带，另外全系标配电子稳定程序(ESP)。另外坡道启动辅助系统，以及智能牵引力控制系统也出现在新车上。而在碰撞时车身前悬部分分也具备缩短并吸能的功效，这和相同平台上的C5是相同的。此外新车还标配或者选配彩色“抬头显示屏”、四分区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩、新一代通讯系统、带中置高保真JBL音响等等。
你好，我是东风标致官方购车顾问508是高端大气，408是运动型，定位不一样。相比之下508更加胜出点夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9l左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
标致汽车在去年的巴黎车展上推出了标致508量产版车型，而这款车型将在今年被引入到东风标致生产，我们有望在今年的上海车展上见到这款新车，下面我们就来了解一下：　　● 新车特点：　　508的前脸造型源于概念车SR1的设计，前进气格栅采用大嘴设计，保留了家族式的外观。黑色烤漆的中控台和镀铬旋钮都很稳重商务化，标致508方向盘的运动感很强，采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计。　　动力方面，根据我们之前曝光的新车目录，东风标致产的508车型采用了和东风雪铁龙C5相同的动力配置，搭载的是147马力的2.0L和171马力的2.3L两种发动机，和C5不同的是，其低配车型取消了4速自动变速器，采用的是6速自动和5速手动变速器。　　配置方面：海外版508配备双前气囊、双侧气囊/侧气帘、后座Isofix3点固定安全带，另外全系标配电子稳定程序(ESP)。另外坡道启动辅助系统，以及智能牵引力控制系统也出现在新车上。而在碰撞时车身前悬部分分也具备缩短并吸能的功效，这和相同平台上的C5是相同的。此外新车还标配或者选配彩色“抬头显示屏”、四分区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩、新一代通讯系统、带中置高保真JBL音响等等。
你好，我是东风标致官方购车顾问508是高端大气，408是运动型，定位不一样。相比之下508更加胜出点夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9l左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。

7，508 标致怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
首先标志法国车，法国人的设计向来都很美，因为他们很罗曼蒂克，所以508的外观还是真不错的（个人认为），属于小众车型。它的动力数据就目前来说是比较落后的，但是配置真心的高，不追求动力 ，舒服的开车这款车还是相当不错的。可以去试驾感受下的，适合自己的最重要！
1优点是方向盘可调节，前后座椅有加热功能，四驱制动空调，MRN触屏多媒体导航系统、倒车雷达，智能大灯、智能雨刷，还有巡航速控系统感觉这写配置都比较实用，性价比不错2缺点是后备箱略小，车内储物空间不实用
东风标致508我是十月底提的车，2.3豪华版的，开这段时间以来感觉很好，你不要听呢些道听途说的人说什么508动力不行，2.3的动力那是非常的强劲，觉着动力不行就去开火箭算了，车开起来也很稳很舒适。我的是深海蓝色的，所以样子开在大街上也很拉风，回头率很高，毕竟少嘛。现在很多人就是一味的追大众的车，说白了你现在开个cc，到了大街上没几个人会看，已经审美疲劳，见怪不怪了。而且508的性价比也很高，不像大众、奥迪卖的死贵，个人觉着真的是一款很不错的车！我当时买这车是一眼就看上了的，法系车安全系数高，发动机技术也成熟，全世界发动机技术最好的就是美国、俄罗斯还有法国，而且现在法系车在外形设计上我个人认为也完全胜于日系车，所以我绝对向你推荐这款车！
你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
首先标志法国车，法国人的设计向来都很美，因为他们很罗曼蒂克，所以508的外观还是真不错的（个人认为），属于小众车型。它的动力数据就目前来说是比较落后的，但是配置真心的高，不追求动力 ，舒服的开车这款车还是相当不错的。可以去试驾感受下的，适合自己的最重要！
1优点是方向盘可调节，前后座椅有加热功能，四驱制动空调，MRN触屏多媒体导航系统、倒车雷达，智能大灯、智能雨刷，还有巡航速控系统感觉这写配置都比较实用，性价比不错2缺点是后备箱略小，车内储物空间不实用
东风标致508我是十月底提的车，2.3豪华版的，开这段时间以来感觉很好，你不要听呢些道听途说的人说什么508动力不行，2.3的动力那是非常的强劲，觉着动力不行就去开火箭算了，车开起来也很稳很舒适。我的是深海蓝色的，所以样子开在大街上也很拉风，回头率很高，毕竟少嘛。现在很多人就是一味的追大众的车，说白了你现在开个cc，到了大街上没几个人会看，已经审美疲劳，见怪不怪了。而且508的性价比也很高，不像大众、奥迪卖的死贵，个人觉着真的是一款很不错的车！我当时买这车是一眼就看上了的，法系车安全系数高，发动机技术也成熟，全世界发动机技术最好的就是美国、俄罗斯还有法国，而且现在法系车在外形设计上我个人认为也完全胜于日系车，所以我绝对向你推荐这款车！

8，标致508怎么样 标致508报价多少

2011年7月10日，国产东风标致508正式上市。此次上市的新车包括2个排量4款车型，售价区间为16.97-22.97万元，详细售价请见下表。 东风标致508 官方指导售价 车型 售价（万元） 2.0l 手动经典版 16.97 2.3l 自动经典版 19.17 2.3l 自动豪华版 20.97 2.3l 自动旗舰版 22.97 ● 新车特点： 东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、info-drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。 顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、led日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。 在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配abs+ebd、紧急制动辅助、esp、坡道辅助、前排四气囊、isofix功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。 东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了sr1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。 ● 基本参数： 动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0l发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200n·m。2.3l发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230n·m。 车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型则采用17寸轮毂。
508，这款车性价比比较高。优点：大师级的先进底盘、悬挂，在变速箱选择上有所突破，一改法系车造车的保守理念，搭载了相对较好的6挡手自一体变速箱（普遍为4档），2.3升旗舰版本内饰配置非常丰富，在同级别中绝对领先。缺点：发动机动力相对较弱，搭载的2.3L发动机排量相对较小。如果比较温和的话，动力还是够用的。没有配备电子手刹，传统机械手刹略显得不太协调。油耗略高。优惠幅度在一万元左右。
现在基本上优惠在10000-15000之间，千万不要贪便宜。油耗的话，理论是8.7综合的实际大概是9.3如果平时不跑长途，省一点的话到不了10个
很好性能得到优化
508，这款车性价比比较高。优点：大师级的先进底盘、悬挂，在变速箱选择上有所突破，一改法系车造车的保守理念，搭载了相对较好的6挡手自一体变速箱（普遍为4档），2.3升旗舰版本内饰配置非常丰富，在同级别中绝对领先。缺点：发动机动力相对较弱，搭载的2.3L发动机排量相对较小。如果比较温和的话，动力还是够用的。没有配备电子手刹，传统机械手刹略显得不太协调。油耗略高。优惠幅度在一万元左右。
2011年7月10日，国产东风标致508正式上市。此次上市的新车包括2个排量4款车型，售价区间为16.97-22.97万元，详细售价请见下表。 东风标致508 官方指导售价 车型 售价（万元） 2.0l 手动经典版 16.97 2.3l 自动经典版 19.17 2.3l 自动豪华版 20.97 2.3l 自动旗舰版 22.97 ● 新车特点： 东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、info-drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。 顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、led日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。 在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配abs+ebd、紧急制动辅助、esp、坡道辅助、前排四气囊、isofix功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。 东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了sr1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。 ● 基本参数： 动力方面，国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0l发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200n·m。2.3l发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230n·m。 车身参数方面，国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面，经典版车型采用16寸轮毂，高配两款车型则采用17寸轮毂。
现在基本上优惠在10000-15000之间，千万不要贪便宜。油耗的话，理论是8.7综合的实际大概是9.3如果平时不跑长途，省一点的话到不了10个
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9，东风标致508怎么样

还不错 不过越来越没有自己的特点了 很多地方都在模仿 出了汽车标志
不如买迈腾B7L。 试试就知道。 那叫一个爽
东风标致508失款不错的车。。。 508 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。亮点：沉稳外观，精致的内饰做工，丰富的配置 大气优雅的外形设计 极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛 和谐质感的静谧空间 三维车体静音科技，辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯，打造出私人专享静谧空间 超越同级的舒适配备 VTH、行车电脑、多媒体导航让驾驶化繁为简；按摩舒压座椅、后排公务舱令人身心怡然 从容自如的驾控性能 适配VTCS全铝制发动机的新一代6速手自一体变速器AT6，让驾驶达到收放自如的境界 卓越周到的安全性能 梯形框架、耐冲击底盘、超高强度钢板、立体包围6气囊、立体防撞座舱使安全无可挑剔 　东风标致508的简约设计着重体现在车身线条的应用上。从大灯灯眉处的线条向后延伸到A柱后，融合到侧面车窗，到C柱处再度出现，一直延伸到尾灯，所以东风标致508侧面线条显得非常流畅。东风标致508的长/宽/高分别为4826/1855/1465mm，在众多的中高级车中处于中上水准，但2815mm的轴距则领先于绝大多数主流的同级车型。 　轮胎部分需要重点提及，来自倍耐力的型号为P7的运动轮胎尺寸为215/55 R17，配合火焰状的铝合金轮毂，非常厚道。 　　尾灯的设计据说模拟了狮抓，但很显然，这一处的仿生设计貌似不太到位。双镀铬排气管气势十足，可以有效满足闷骚人士内心狂野的小冲动。只是，右侧的排气管仅仅是个装饰，并不具备排期功能。由于笔者试驾的是顶配版车型，所以后牌照架左侧还有一个倒车影像的摄像头。 此外，前六后四的驻/倒车雷达也是非常实用的配置，尤其是驻车雷达，对于现在很多因为流线型设计需要，而看不到车头的车型来说，车头两侧往往是大伤没有轻伤不断，驻车雷达可以帮助车技并不十分精湛的车主安全停车，减少了后期的维修成本。 　前大灯的样式也更加圆润，LED＋氙气大灯的双灯组组合即可实现昼夜照明的全部功能，梅花形的LED日间行车灯并不常见，也从侧面体现了法式设计的天马行空。同时，随动转向功能也被集成到远近光一体的氙气大灯上。
还不错哦！新款上市
同级车中建议你考虑508 轴距2.815M 1.5T 动力上 配备了2.0EW10A 2.3EW12A发动机 其实标致的发动机很出名的 出了他和宝马共同研发的1.6THP涡轮增压外 他的EA10A 也就是2.0L的 发动机 最佳扭矩在200N 同级车中之最 动力不错啊 2.3的只有自动波 是保时捷的6速变速箱 有运动模式和雪地模式 告诉运行时 有顿挫感 地盘的悬架都是独立悬架 采用液压筒式减震 前后刹车片都是超大的盘式 操控性法系车是可以和德系媲美的 开惯欧系车你是不会再去开日系车的 外形获得汽车设计红点大奖 因为在德国卖的比大众火 所以德国见此石头 立马推出新迈腾 再拉迈腾的轴距 也没有508的长 舒适程度上可和C级车媲美 4区智能空调 前后真皮座椅可调 等等 轮胎倍耐力P7轮胎 欢迎采纳
是一款不错的车。
同级车中建议你考虑508 轴距2.815M 1.5T 动力上 配备了2.0EW10A 2.3EW12A发动机 其实标致的发动机很出名的 出了他和宝马共同研发的1.6THP涡轮增压外 他的EA10A 也就是2.0L的 发动机 最佳扭矩在200N 同级车中之最 动力不错啊 2.3的只有自动波 是保时捷的6速变速箱 有运动模式和雪地模式 告诉运行时 有顿挫感 地盘的悬架都是独立悬架 采用液压筒式减震 前后刹车片都是超大的盘式 操控性法系车是可以和德系媲美的 开惯欧系车你是不会再去开日系车的 外形获得汽车设计红点大奖 因为在德国卖的比大众火 所以德国见此石头 立马推出新迈腾 再拉迈腾的轴距 也没有508的长 舒适程度上可和C级车媲美 4区智能空调 前后真皮座椅可调 等等 轮胎倍耐力P7轮胎 欢迎采纳
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东风标致508失款不错的车。。。 508 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。亮点：沉稳外观，精致的内饰做工，丰富的配置 大气优雅的外形设计 极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛 和谐质感的静谧空间 三维车体静音科技，辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯，打造出私人专享静谧空间 超越同级的舒适配备 VTH、行车电脑、多媒体导航让驾驶化繁为简；按摩舒压座椅、后排公务舱令人身心怡然 从容自如的驾控性能 适配VTCS全铝制发动机的新一代6速手自一体变速器AT6，让驾驶达到收放自如的境界 卓越周到的安全性能 梯形框架、耐冲击底盘、超高强度钢板、立体包围6气囊、立体防撞座舱使安全无可挑剔 　东风标致508的简约设计着重体现在车身线条的应用上。从大灯灯眉处的线条向后延伸到A柱后，融合到侧面车窗，到C柱处再度出现，一直延伸到尾灯，所以东风标致508侧面线条显得非常流畅。东风标致508的长/宽/高分别为4826/1855/1465mm，在众多的中高级车中处于中上水准，但2815mm的轴距则领先于绝大多数主流的同级车型。 　轮胎部分需要重点提及，来自倍耐力的型号为P7的运动轮胎尺寸为215/55 R17，配合火焰状的铝合金轮毂，非常厚道。 　　尾灯的设计据说模拟了狮抓，但很显然，这一处的仿生设计貌似不太到位。双镀铬排气管气势十足，可以有效满足闷骚人士内心狂野的小冲动。只是，右侧的排气管仅仅是个装饰，并不具备排期功能。由于笔者试驾的是顶配版车型，所以后牌照架左侧还有一个倒车影像的摄像头。 此外，前六后四的驻/倒车雷达也是非常实用的配置，尤其是驻车雷达，对于现在很多因为流线型设计需要，而看不到车头的车型来说，车头两侧往往是大伤没有轻伤不断，驻车雷达可以帮助车技并不十分精湛的车主安全停车，减少了后期的维修成本。 　前大灯的样式也更加圆润，LED＋氙气大灯的双灯组组合即可实现昼夜照明的全部功能，梅花形的LED日间行车灯并不常见，也从侧面体现了法式设计的天马行空。同时，随动转向功能也被集成到远近光一体的氙气大灯上。
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