奇瑞a3两厢车，奇瑞新A3两厢版车怎么样

1，奇瑞新A3两厢版车 怎么样

A3动力严重不足，没有POLO1.4动力强，我开过2000公里A3跑长途，但空调好

我的方向也是有点偏右,可是我去4S店的时候他说这是A3的通病,是这样的吗???有没有什么办法解决呢,还有就是减震的声音好大,不知道为什么

A3我姐的开了6万多公里了，没有问题啊，这车很棒的，配置高，开起来很舒服。支持LZ买A3

我原来准备买A3 的性价比很不错不过现在看上瑞麒G5了

上牌要多少米啊我想看看到底是选K2还是A3

说实话就那样，生在奇瑞了，换成合资的装配工艺，价格得翻一倍才能买到。

奇瑞新A3两厢版车怎么样

2，奇瑞A3两厢车起动仪表板下漏冷却液是什么原因

原因：1、可能是连接防冻液罐和储水箱的连接处密封性太松。2、可能是橡胶软管老化裂开。3、可能是水箱问题，水箱被锈蚀，漏防冻液。

奇瑞A3两厢车起动仪表板下漏冷却液是什么原因

3，大家觉得奇瑞A3两厢车怎么样

A3在自主品牌的车中，质量、安全、做工上算是数一数二的与同级别的合资车比也有过之而无不及的架势尤其两厢版，看上去比三厢的更流畅、动感

就底盘、悬挂、刹车而言10W以下综合性能最好了，两厢外形比三厢更拉风，高配的带ESP等设备，换合资车想都别想，总的来说是难得的国产好车啊，性价比是很高的！

样子漂亮，配置很实惠，悬挂很好，我最近也观察这个车。但是A3的发动机还是最大的问题，噪音大，动力性和它的数据相差太多了，所以我个人认为如果长期使用还是要考虑一下！

奥迪a3奥迪a3，这个车，怎么说呢，很不推荐，那个噪音控制，空间，配置等等非常尴尬，虽然奥迪，但是为了控制成本，各方面都做得很差强人意，外表没得说，很漂亮，总体来说很不推荐。不如奔驰a

是自主中技术最好的了。你去看一下中国第一拆。一辆A3不间断行驶10万公里后，拆卸发动机。

外形内饰全看自己喜好就配置和参数/钣金/性能来说,同价位的车绝对是最强的!你可以先去QQ群或车主论坛看一下

大家觉得奇瑞A3两厢车怎么样

4，奇瑞A3两厢车怎么样

奇瑞A3两厢车发动机是奇瑞建厂最先设计的发动机，技术已经非常落后。不仅动力不足，而且油耗非常大，油耗在8.5-11.6L，配置也平常，高配置就要加价了，要买两厢车我还是支持比亚迪F3R，采用的是BYD473QB发动机，这款发动机引进了日本本田发动机生产技术，采用全铝缸体制造，散热性能更好，同时降低了车辆自重，使得整车在动力、操控和油耗方面都有更优异，油耗在5.5-6.0L非常的省油，而且价格比奇瑞A3两厢车更便宜，配置也很高，性价比非常高。

5，奇瑞A3两厢这款车怎么样啊新宝马3系这款车怎么样有哪些新配置

价格： 29.9-48.1 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4520/1817/1421mm 排量： 1995-2497 cc 原产地：欧洲所属：宝马3系理论油耗： 7.4-9.0 升/百公里优点：动力强劲，底盘扎实，操控性一流缺点：过硬、方向盘路感传递有些过于夸张

2008款新配置BMW 325i领先型和BMW 325i时尚型装配了BMW全球领先的铝镁合金直列6缸发动机，配有Steptronic带手动换挡功能的6速自动变速箱。轻量化的车身设计，前后50:50的完美配重确保了BMW特有的操控性和灵活性。2008款新配置BMW 325i领先型和BMW 325i时尚型已开始在全国宝马授权经销商销售，指导零售价格分别为人民币44.2万元和40.8万元。奇瑞A3这款车还可以经济，实惠。

猛的从外观看有点像轿跑。内室的缺点就在于仪表盘小了点

奇瑞A3 两厢版相当不错

不知道怎么的，超喜欢奇瑞A3，性价比高，配置不错，外观可以，还是国产。我妈说我结婚可以送一辆车给我，就要奇瑞A3了。爱死它了。两厢很漂亮！

前者一般，后者还可以

6，奇瑞a3两厢怎么样

奇瑞a3两厢怎么样 1楼，老掉牙的话不要说了。A3经过10万公里不间断测试的，国产进步快，媲美合资。 2010年4月随着自研CVT量产下线，奇瑞成为我国首

奇瑞A3可以说是花费了大力气来打造的这款车，应用了奇瑞最顶端的工艺和同级车先进的技术。它诞生与莲花跑车公司调校的底盘系统，拥有车载蓝牙，GPS导航等高级车俱全的高度配置，比A5略小的车身，看起来无比干练和狂野。奇瑞A3在投放市场之前做了10W公里耐力跑的测试，结果证明A3质量是可以信的过。

10w以下的车，选奇瑞A3很超值，该有的都有了，外形也很不错，使用经济性也很实际。我用了两台奇瑞的车，前一段刚换了车。如果是家用，不要很博面子，够了。综合油耗7L多，高速只有6L多，空调又够冷，安全性配置的够齐，在城市如果要飙车，敢和很多豪车比比。

还是一的啊

各位朋友积极公正发言，奇瑞A3两厢车到底怎么样？先谢谢了。 A3在自主尤其两厢版，看上去比三厢的更流畅、动感就底盘、悬挂、刹车而言10W

很好看的，比三厢好看奇瑞A3 2011款。中国第一性价比。完美。配DVVT发动机、无极变速器、ESP、独立悬挂、用料扎实。新款也省油。 7-10万的价格

7，奇瑞A3两厢到底怎么样

公正客观的说,你打算买奇瑞A3的两厢,这款车在奇瑞车系里质量算不错了，优点是性价比高,底盘扎实,动力还算强劲,安全性在同级别车里领先.不足的地方是内饰选料一般,做工不是很精细.没有十全十美的车,但是家用上班代步的话,A3两厢还是适合的,毕竟7万到8万的价格买这样一款实用经济的车，发动机保修4年已经可以了.另外奇瑞这两年生产工艺和汽车质量稳定性都提高了.

外观看上去很不错三厢版有点轿跑的感觉不过1.6的开起来应该不咋滴吧车重+发动机烂

A3两厢舒适版的现在订购全部下来应该不到点9W，至于A3的性能和质量，你可以问下你身边有A3的车主，我同事有辆，我开过几次，感觉是不错的，动力方面跑城市上下班应该没什么问题，地盘和车身用料很厚道，后排空间有点小，但是家用是够了，安全系数嘛。。。。不敢说，只能从网上看到是5星级的，如果想买的话我个人认为是物有所值的，仅供参考。

奇瑞和吉利算中国国产的领头羊了。A3据说安全性有5星。也就是和飞度是同等级的。但是内饰和外观我觉得比不上飞度。代步绝对可以。国家对国产小排量的车优惠政策很多！

A3很不错，开的很舒服，另外就是安全性能比较好

请看这里 http://v.youku.com/v_show/id_XOTgzMzU4MjQ=.html

8，奇瑞a3两厢这车子怎么样

A3 独立悬挂、后4连杆独立悬挂。悬架行驶中感觉叫硬。拐弯偏移不大。安全系数A3评价非常高。有过开A3 130公里时速突发情况方向打多了打转侧边碰撞后只有保险杆有点刮伤。安全真的可以放心了。性价比中等。车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了。不过是三厢的红色的。另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，1.6的排量，不是开高速多的话，油耗会多点。我的油耗是9L。而且个人研究还是比较专业的了。希望对你有帮助。买车这个价位的，国产都差不多油耗了，你要想省油的，小日本车轻省油我倒听说省油自己开得少就不说了。但安全肯定是A3了。另外友情提供你购买其他车型都可以先到我提供的网址上查询工信部公布的油耗，（千万别看资料单页上的，那忽悠人的 http://hi.baidu.com/sevensix/blog/item/27659dd34cf4173f960a1616.html

我的是奇瑞A3三厢已经行驶9000公里了个人感觉就是刹车有点异响还有车窗的升降器异响其他的感觉还不错。性价比高其他的自己考虑吧

买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架 8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。 2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

公正客观的说,你打算买奇瑞a3的两厢,这款车在奇瑞车系里质量算不错了，优点是性价比高,底盘扎实,动力还算强劲,安全性在同级别车里领先.不足的地方是内饰选料一般,做工不是很精细.没有十全十美的车,但是家用上班代步的话,a3两厢还是适合的,毕竟7万到8万的价格买这样一款实用经济的车，发动机保修4年已经可以了.另外奇瑞这两年生产工艺和汽车质量稳定性都提高了.

安全性比较好，配置较高，但在奇瑞品牌中，性价比不高。看个人喜好了

9，奇瑞A3 两厢大概需要多少钱质量性能怎么样

价格： 7.48-10.08 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1792/1467mm 排量： 1597-1971 cc 原产地：中国所属：奇瑞A3 理论油耗： 5.1-5.4 升/百公里优点：缺点：综合评分：9.8 外观：10.0 内饰：9.6 操控：9.8 安全性：9.8 油耗：9.8 品牌：9.7 奇瑞A3两厢系列共有6个车型奇瑞A3两厢 1.6MT 标准型指导价：7.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奇瑞A3两厢 1.6MT 精英型指导价：8.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奇瑞A3两厢 1.8MT 驾驭型指导价：8.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奇瑞A3两厢 1.8MT 华贵型指导价：9.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奇瑞A3两厢 2.0AT 标准型指导价：9.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奇瑞A3两厢 2.0AT 精英型指导价：10.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

已经有人说了价钱了我就补充一下性能方面吧 A3是奇瑞去年的拳头产品在上市前进行了10万公里不间断测试媒体积极响应声势浩大事实上也正证明了A3确实是款很不错的车而上市以来却很冷清了，远不如上市前的火爆销量一直上不去其实这辆车是很有优势的比如悬挂、底盘、还有电子稳定系统ESP A3是使用ESP车型中最便宜的所以A3的底盘很稳定，甚至超过了很多更高档次的合资品牌但是A3是一款叫好不叫卖的车可能A3的优势并不是一眼就能看得到的，因为大多数是涉及比较高深度技术层面的再加上消费者对自主品牌的车一直有偏见或者是A3的利润低的问题导致了A3的销量上不去其实如果选择A3就是看重性价比还有一个就是A3是在安全方面被评为五星的所以A3也是很厚重的一辆小车那么厚重，也带了了其他负面的问题比如油耗方面所以也别指望A3是省油的车希望我的回答对楼主有些帮助祝你早日买上自己心意的车！！

空调开着的油耗是每百公里约10ML（按现在油价约合0.7元）。内装饰装配工艺马虎如紧固件自动会松动，车内饰垫铺盖没到位等。方向盘侧偏、碰到坑洼前轮底盘撞击声较响。不过车架好象很结实。

7-10万，质量和性能一般

我是许昌的，我们这卖64000块，性能在等价位还可以

价格： 7.48-10.08 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1792/1467mm 和A3三厢一样，两厢的车头的元素也大体一致，呈V型的进气口，鹰眼大灯，轮圈都是六幅相同的型号，包括设置于防擦条位置的侧面转向灯，后门的门把手，几乎都如出一辙，而后部的造型确实别有洞天，锐眼型的后部大灯将眼角拉伸开来，和弧形掀背的后门形成很好的视觉面，保持俏皮的风格特征，加上顶部独特的椭圆形高位刹车灯，很好的将他于目前市面上大多数的两厢车区分开来。目前，奇瑞A3两厢为其所属系列下的最新车系。