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国4 二手车,国4的车在昆明2017年元月能上牌吗

来源:整理 时间:2022-07-03 17:58:58 编辑:汽车经验 手机版

1,国4的车在昆明2017年元月能上牌吗

可以啊!但是一定要看好车况和绿本!望采纳
2017年当然可以卖国四二手车,只要该二手车车况良好,手续齐全,能够在当地过户买来练手过度还是不错的。
可以啊!但是一定要看好车况和绿本!望采纳
2017年当然可以卖国四二手车,只要该二手车车况良好,手续齐全,能够在当地过户买来练手过度还是不错的。
从2017年1月1日起,全国范围内都不能为国四的新车上户了
国四排放标准的车子只要不是在一些大型城市上牌还是没有问题的,但是国三的车子基本就不行了。

国4的车在昆明2017年元月能上牌吗

2,2022年国四二手车还值得买吗

可以买。我国国4汽车排放标准实施时从2011年7月1日至2018年6月30日,在这期间注册入户的车辆绝大多数都是国4标准的。车龄距离2022年短则6年,长也就是11年。而这车龄段的2手车完全是可以买的,且比较经济实惠。

2022年国四二手车还值得买吗

3,12年的国四二手车还能买吗

2021年国四二手车还能购买。需要注意的是国四车不能异地过户,而本地车辆过户只要车辆没有达到强制报废标准就可以正常过户。但是从外地迁入的二手车,则需要符合当地实施的排放标准政策才可以迁入过户。国四车型问题不大,国六排放标准实施后还能开好几年,主要的影响是对二手车方面,很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施,特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户,当然迁出还是可以的。注意:只需进行年审,就可以一切正常上道行车,一直用下来。若是不过关年审,只有损毁。63年的车每2年检一次,超出6年的车每一年检测一次,超出15年的车每一年检测2次。针对产权过户和转移是有标准的,在当地内,一切正常的产权过户没有限定。但车子要想入迁异地是不能的,只有在当地内买卖。因此要想去异地买价格低的二手车不是行得通了,由于没法入迁当地,即便你自己的车也不能。例如在异地工作中购买了车,回家以后把车子也产权过户迁回来,是不能的。
12年的国四二手车,个人认为该车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的话,短时间练手过度还是能够考虑的。
12年的国四二手车,个人认为该车子的车况良好,手续齐全,二手车价位相对便宜的话,短时间练手过度还是能够考虑的。

12年的国四二手车还能买吗

4,国六快实施了国4的二手车还能买吗如果买了有什么影响

首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。
首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。国四排放的二手车战线比较长,最远的是十年前2008年就有国四排放车辆上市!而最近的则是2015年年底!2008上牌年的车,车龄已到十年之久,如果政策上引导报废、限行的话车主还能勉强接受,而2015年上牌的国四车主就比较悲催了!国家规定私家车没有报废年限,只有公里数限制!只要你的车检验合格就可以一直使用!看国外的老爷车,动辄十几年车龄,几十年车龄!国内则很少看到老爷车!为啥?虽然不在限制报废年限,但是呢?限行能玩死你!例如不让进城、或者不能在主要街道行驶、或者限制通行时间等!这样的车只能在乡下开了!但是目前大部分城市只对国一排放车辆有限制,国二国三还没有在政策上引导报废!而马上实施国六排放的城市,也不会出现不让国四车上路的情况!主要是限制不在接受国五以下的车辆,包括二手车也不允许转入!但是二手车本地交易还是没有影响的!所以现在买国四的二手车,看好了价格合适就买吧!毕竟买二手车不可能有开一辈子的打算,何况车辆本身在年限上不占优势。大多数也就是过度一下,几年后很多人好会换车的!国六实施,国四二手车小幅跌价是正常的,价格合理就可以入手的!买二手车时要知道本地人们的喜好!尽量买保有量大的汽车,大品牌的汽车。不要买小品牌的!开两年后转手也非常容易!
首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。国四排放的二手车战线比较长,最远的是十年前2008年就有国四排放车辆上市!而最近的则是2015年年底!2008上牌年的车,车龄已到十年之久,如果政策上引导报废、限行的话车主还能勉强接受,而2015年上牌的国四车主就比较悲催了!国家规定私家车没有报废年限,只有公里数限制!只要你的车检验合格就可以一直使用!看国外的老爷车,动辄十几年车龄,几十年车龄!国内则很少看到老爷车!为啥?虽然不在限制报废年限,但是呢?限行能玩死你!例如不让进城、或者不能在主要街道行驶、或者限制通行时间等!这样的车只能在乡下开了!但是目前大部分城市只对国一排放车辆有限制,国二国三还没有在政策上引导报废!而马上实施国六排放的城市,也不会出现不让国四车上路的情况!主要是限制不在接受国五以下的车辆,包括二手车也不允许转入!但是二手车本地交易还是没有影响的!所以现在买国四的二手车,看好了价格合适就买吧!毕竟买二手车不可能有开一辈子的打算,何况车辆本身在年限上不占优势。大多数也就是过度一下,几年后很多人好会换车的!国六实施,国四二手车小幅跌价是正常的,价格合理就可以入手的!买二手车时要知道本地人们的喜好!尽量买保有量大的汽车,大品牌的汽车。不要买小品牌的!开两年后转手也非常容易!从技术角度出发汽车排放可以升级但并不这么简单,以规则而言并不允许。汽车尾气排放的控制涉及的技术升级有很多,并不仅是更换一个过滤程度更高的三催化器可以解决。更换符合标准的三元催化器势必会造成背压增大,直接影响的是发动机燃烧效率,为提升燃烧效率还需要升级以下部件:更换高效率火花塞更换喷油嘴更换前后氧传感器配套水温传感器配套升级ECU完成的升级后理论上可以从国四一跃成为国六,但升级后动力会有一定比例的下降,而且发动机的使用时长也会略微降低一些。不过只要允许升级的话估计会有无数车排队,升级的成本总低于换车的成本。同理汽车排放并不允许升级,汽车的排放信息在数据库中是不允许修改的,也就是说落地时是什么标准以后也不能改变。汽车排放检测标准从国一到国六分为六个阶段,每个阶段特指的是某几年,简单的理解在这几年内生产的车没有提前升级的话都只符合当时执行的标准(参考合格证信息),而汽车登记上牌的时间同样不能修改,所以没有任何一种方式能改变汽车排放信息。不过国四汽车还远不到需要为排放限行有压力的程度,目前大部分城市国二汽车还能上路行驶、少数城市黄标国二,国三汽车除北上广深及少数一线城市外基本不限行。而国三是2008年开始执行,截止2023年国六B才有可能在大部分地区黄标,时间基本重合15年。参照这一标准国四汽车从2011年开始执行预计会在2026年才会被黄标,目前至少还有七年的时间作为缓冲,届时车辆的保值率基本低于老旧车辆引导补贴补偿,期间换车限制过户的可能性也很小。所以不论换车频率高或低,国四汽车短期内不会受到影响。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:目前我国实行的排放标准是国5排放标准,基本上国1国2的车已经被限制上路了,国3的车目前还没有消息,前段时间一直有传言国3车型将在2018年被限制上路,但是最新消息是国6标准正式实行后,国3车辆才会被限制,那么国6标准什么时候实行?要到2020年。 根据规律,排放标准一般3-4年左右一更新,也就是说,理论上国4的车还能开7年左右,个人认为能不能买,就看您买车打算开几年: 如果您是打算先买辆二手车过渡一下过个三五年就换新车,那完全可以买,因为离国4被限制上路还有很长一段时间。 如果您是打算开到报废,似乎就有些不合算了,要是打算开到报废的话怎么也要买一辆国5的二手车,但也要看车况,如果车况撑不到六七年,七八年的话,价格又比较便宜,还是可以入手的。 以上就是小编的观点,希望我的回答可以帮助到您!
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:目前我国实行的排放标准是国5排放标准,基本上国1国2的车已经被限制上路了,国3的车目前还没有消息,前段时间一直有传言国3车型将在2018年被限制上路,但是最新消息是国6标准正式实行后,国3车辆才会被限制,那么国6标准什么时候实行?要到2020年。 根据规律,排放标准一般3-4年左右一更新,也就是说,理论上国4的车还能开7年左右,个人认为能不能买,就看您买车打算开几年: 如果您是打算先买辆二手车过渡一下过个三五年就换新车,那完全可以买,因为离国4被限制上路还有很长一段时间。 如果您是打算开到报废,似乎就有些不合算了,要是打算开到报废的话怎么也要买一辆国5的二手车,但也要看车况,如果车况撑不到六七年,七八年的话,价格又比较便宜,还是可以入手的。 以上就是小编的观点,希望我的回答可以帮助到您! 国四排放的二手车战线比较长,最远的是十年前2008年就有国四排放车辆上市!而最近的则是2015年年底!2008上牌年的车,车龄已到十年之久,如果政策上引导报废、限行的话车主还能勉强接受,而2015年上牌的国四车主就比较悲催了!国家规定私家车没有报废年限,只有公里数限制!只要你的车检验合格就可以一直使用!看国外的老爷车,动辄十几年车龄,几十年车龄!国内则很少看到老爷车!为啥?虽然不在限制报废年限,但是呢?限行能玩死你!例如不让进城、或者不能在主要街道行驶、或者限制通行时间等!这样的车只能在乡下开了!但是目前大部分城市只对国一排放车辆有限制,国二国三还没有在政策上引导报废!而马上实施国六排放的城市,也不会出现不让国四车上路的情况!主要是限制不在接受国五以下的车辆,包括二手车也不允许转入!但是二手车本地交易还是没有影响的!所以现在买国四的二手车,看好了价格合适就买吧!毕竟买二手车不可能有开一辈子的打算,何况车辆本身在年限上不占优势。大多数也就是过度一下,几年后很多人好会换车的!国六实施,国四二手车小幅跌价是正常的,价格合理就可以入手的!买二手车时要知道本地人们的喜好!尽量买保有量大的汽车,大品牌的汽车。不要买小品牌的!开两年后转手也非常容易!
首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。
首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。国四排放的二手车战线比较长,最远的是十年前2008年就有国四排放车辆上市!而最近的则是2015年年底!2008上牌年的车,车龄已到十年之久,如果政策上引导报废、限行的话车主还能勉强接受,而2015年上牌的国四车主就比较悲催了!国家规定私家车没有报废年限,只有公里数限制!只要你的车检验合格就可以一直使用!看国外的老爷车,动辄十几年车龄,几十年车龄!国内则很少看到老爷车!为啥?虽然不在限制报废年限,但是呢?限行能玩死你!例如不让进城、或者不能在主要街道行驶、或者限制通行时间等!这样的车只能在乡下开了!但是目前大部分城市只对国一排放车辆有限制,国二国三还没有在政策上引导报废!而马上实施国六排放的城市,也不会出现不让国四车上路的情况!主要是限制不在接受国五以下的车辆,包括二手车也不允许转入!但是二手车本地交易还是没有影响的!所以现在买国四的二手车,看好了价格合适就买吧!毕竟买二手车不可能有开一辈子的打算,何况车辆本身在年限上不占优势。大多数也就是过度一下,几年后很多人好会换车的!国六实施,国四二手车小幅跌价是正常的,价格合理就可以入手的!买二手车时要知道本地人们的喜好!尽量买保有量大的汽车,大品牌的汽车。不要买小品牌的!开两年后转手也非常容易!

5,国四标准二手车还能过户吗

展开全部一般情况下本地过户二手车的话,不会限制车辆的排放标准,只有外地二手车迁入的时候才会对车辆的排放标准有限值要求。 本地车辆过户只要车辆没有达到报废标准就可以正常过户。
如果是本市之间二手车过户是没问题的。如果是跨地区二手车过户需要看落户地二手车准入标准,看车辆是否达标。目前多数地区仍然要求车辆尾气排放达国四,只有少部分地区要求国五标准,也有小部分地区已经取消限迁政策。所以需要具体咨询当地车管所。0531-87176666-1
展开全部一般情况下本地过户二手车的话,不会限制车辆的排放标准,只有外地二手车迁入的时候才会对车辆的排放标准有限值要求。 本地车辆过户只要车辆没有达到报废标准就可以正常过户。
如果是本市之间二手车过户是没问题的。如果是跨地区二手车过户需要看落户地二手车准入标准,看车辆是否达标。目前多数地区仍然要求车辆尾气排放达国四,只有少部分地区要求国五标准,也有小部分地区已经取消限迁政策。所以需要具体咨询当地车管所。0531-87176666-1
展开全部一般情况下本地过户二手车的话,不会限制车辆的排放标准,只有外地二手车迁入的时候才会对车辆的排放标准有限值要求。 本地车辆过户只要车辆没有达到报废标准就可以正常过户。
如果是本市之间二手车过户是没问题的。如果是跨地区二手车过户需要看落户地二手车准入标准,看车辆是否达标。目前多数地区仍然要求车辆尾气排放达国四,只有少部分地区要求国五标准,也有小部分地区已经取消限迁政策。所以需要具体咨询当地车管所。0531-87176666-1

6,国四二手车还能过户上牌吗

付费内容限时免费查看 回答 没有限制,亲 提问 国四的车国家没有规定吗 国四的车国家没有规定吗 手续如何办 手续如何办 回答 没有的,正常转入 第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证: (一)现机动车所有人的身份证明; (二)机动车所有权转移的证明、凭证; (三)机动车登记证书; (四)机动车行驶证; (五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明; (六)属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。 现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。 更多12条 

7,二手车国三与国四有什么区别

国四二手车,只要车子手续齐全是还可以卖的,不过一些城市有可能对国四排放的二手车限签,因此异地的国四排放二手车最好不要考虑。
2017年当然可以卖国四二手车,只要该二手车车况良好,手续齐全,能够在当地过户买来练手过度还是不错的。
现在国4二手车只要车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下还是可以考虑的,不过如果是异地的国4二手车要先确认能够在当地过户再考虑。
可以过户,但是过户之后,无法落户上牌。2017年元旦开始,全国所有地区车管所,只接受国五排放车辆落户上牌,这是2016年4月起实行的规定。
区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了柠双:国三、国四是一种汽车尾气排放国家标准,由于我们国内很多大中城市的车管部门规定尾气排放至少达到国四标准的二手车才能迁入到当地车管所。排放是否达标是由环保部门检测才能确定的,但我们也可以根据车辆生产或入户时间大概判断一下车辆尾气是否达到国四标准。国四标准是2010年开始试行的,2011年开始全面实施的,此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。“ 机械黄:如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准,还可以到“机动车环保网”查询,输入行驶证上的品牌型号,就可以查询到了。如果能拿到车辆的合格证书,在合格证书上也会标注有车辆排放标准。必须强调的是车辆排放是否达标,最终的权威部门是负责汽车尾气检测的环保部门,所以购买外地户籍车辆的二手车,最好能到当地汽车尾气检测部门做详细咨询再决定是否购买。

8,2021年国四二手车还能购买吗

付费内容限时免费查看 回答 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。 提问 广州国四货车还能不能过到东莞上牌 回答 您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个国四二手车我建议你不要购买 买个国五都比他强 要是排放这些 还有年审不过关 花的都是钱 年审主要检查车辆外观 刹车 排放这些的 不划算 希望能帮到你 这个不一定能上到东湾的牌 你从哪里买 就上哪里的牌照 在东湾买的 可以上这个地方的牌照 提问 上湖南应该可以吧? 回答 这个要看你俩个地方 迁入迁出 同不同意接受 你这个车子 湖南愿意接受你这个车子你可以从广州迁过去 你要到湖南 车管所去问一下你这个车子要上湖南的牌 需要啥证件 提问 国四货车还能开几年 回答 最多能开个十来年这个样子 说不定过几年国四车子就淘汰了 提问 车队户没到期,可以迁出来不?迁出来车队要一万 回答 你这种情况的话呢可以问一下这个车管所里面看一下能不能迁 提问 我的意思要过户到自己头上来,车队不给过户 回答 他们跟你说这个不给你过户的理由了没有不过户的理由是什么?他们有没有说 提问 他们就是要那么多钱才给迁出来 回答 那你这个车子也没必要迁了这么贵 还迁他干啥 就这样凑合着开 能开就行 这个车子说不定开到几年 国家就不上路行驶了 如果我的回答能够帮助到您,还请您给我一个赞~谢谢! 更多13条 

9,国四二手车到底值不值得买

从2017年1月1日起,全国范围内都不能为国四的新车上户了
国四排放标准的车子只要不是在一些大型城市上牌还是没有问题的,但是国三的车子基本就不行了。
二手车国4过户流程:  第一步,先把车开导过户验出处,进行验车、拓号、拆牌、照相、然后填写“检查记录表”;  第二步,到服务大厅的窗口领取照片,贴于检查记录表上;  第三步,取号机取号排队,收费窗口按照单双号划分,注意不要排错队(取号之后需要拿着相关材料到收费窗口排队交纳过户费,此时您手中的号码位数为单数的,在单数窗口排队,如果是双数请在双数窗口排队);  第四步,转移受理,其中需要一下材料:机动车注册/转移/注销登记表/转入申请表、检查记录表原件、登记证、行驶证、原车主身份证、原车号牌、车辆照片、交易市场过户发票。(整理材料时最好按顺序摆放,注意看管好随手的证件及财务,以免造成不必要的丢失。)  第五步,办理转移受理拿到回执单后,到下一个窗口缴纳上牌费。(提示:挂黄牌照的车辆默认保留原号牌,因此不收上牌费。)  温馨提示:以下几种情况的车辆是不能进行过户的,大家需要注意。  1、申请车主与原登记车主印章不相符  2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的  3、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的  4、达到报废年限的(如车况较好,经特殊检验合格后可以过户,但不准转籍  5、未参加定期检验或检验不合格的  6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的,但法院判决的除外)  7、人民法院通知冻结或抵押未满的  8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的  9、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的
国四的车现在全国各地哪里都能迁的(t特殊的几个地方限制年限,例如青岛、廊坊)。流程就是你去车管所过户,拿着你的全套手续,办理外迁手续,然后过到你卖车的那个人的身上,之后等1个礼拜,然后让买车的人带着档案回老家的车管所直接上牌就OK了。
有两种方法。 车是a地的挂着a地的牌照,你是b地的 第一种就是你直接在a地办理暂住证,将车过户给你。但前提是你的所在地并不限制外地车辆进入,还有每年的年检必须回a地车管所。 第二种就不是叫过户,称为转籍,先带的这车的行驶证和登记证书,去你所在地的车管所查询一下,是否能转入。如果可以的话,就带着你的身份证,去a地,将车开至车管所办理转籍手续(有一定费用),还有国税的附加税和a地的养路费征收处转附加税和养路费(这二项是免费的)。再有就是将保险变更成你的名字(在你所在地完成上牌手续后)。最简单的就是出点钱,找个代办的帮你办,要不,会累死你的。
国四排放的二手车如果车子的车况良好,手续齐全,价格相对便宜的情况下短期过度开个两三年还是值得购买的。
当然值得出手呀!毕竟优惠很多啊。况且二手车市场也是可以淘到好车 的。不错哦…

10,国四二手车还能购买吗

付费内容限时免费查看 回答 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。 提问 广州国四货车还能不能过到东莞上牌 回答 您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个国四二手车我建议你不要购买 买个国五都比他强 要是排放这些 还有年审不过关 花的都是钱 年审主要检查车辆外观 刹车 排放这些的 不划算 希望能帮到你 这个不一定能上到东湾的牌 你从哪里买 就上哪里的牌照 在东湾买的 可以上这个地方的牌照 提问 上湖南应该可以吧? 回答 这个要看你俩个地方 迁入迁出 同不同意接受 你这个车子 湖南愿意接受你这个车子你可以从广州迁过去 你要到湖南 车管所去问一下你这个车子要上湖南的牌 需要啥证件 提问 国四货车还能开几年 回答 最多能开个十来年这个样子 说不定过几年国四车子就淘汰了 提问 车队户没到期,可以迁出来不?迁出来车队要一万 回答 你这种情况的话呢可以问一下这个车管所里面看一下能不能迁 提问 我的意思要过户到自己头上来,车队不给过户 回答 他们跟你说这个不给你过户的理由了没有不过户的理由是什么?他们有没有说 提问 他们就是要那么多钱才给迁出来 回答 那你这个车子也没必要迁了这么贵 还迁他干啥 就这样凑合着开 能开就行 这个车子说不定开到几年 国家就不上路行驶了 如果我的回答能够帮助到您,还请您给我一个赞~谢谢! 更多13条 

11,国四二手车可以买吗

区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了柠双:国三、国四是一种汽车尾气排放国家标准,由于我们国内很多大中城市的车管部门规定尾气排放至少达到国四标准的二手车才能迁入到当地车管所。排放是否达标是由环保部门检测才能确定的,但我们也可以根据车辆生产或入户时间大概判断一下车辆尾气是否达到国四标准。国四标准是2010年开始试行的,2011年开始全面实施的,此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。“ 机械黄:如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准,还可以到“机动车环保网”查询,输入行驶证上的品牌型号,就可以查询到了。如果能拿到车辆的合格证书,在合格证书上也会标注有车辆排放标准。必须强调的是车辆排放是否达标,最终的权威部门是负责汽车尾气检测的环保部门,所以购买外地户籍车辆的二手车,最好能到当地汽车尾气检测部门做详细咨询再决定是否购买。
区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了
有一有一二
一般国标是这样区分的,07年以前上牌 国二 07-08年6月上牌 国三 08年后上牌及以后 是国四,具体还要以实车为准。一般车前窗户上都有环保标志的,几颗星就是国几。偷偷告诉你:微信搜索=卓杰行北亚二手车=可直接联系到小卓
区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了柠双:国三、国四是一种汽车尾气排放国家标准,由于我们国内很多大中城市的车管部门规定尾气排放至少达到国四标准的二手车才能迁入到当地车管所。排放是否达标是由环保部门检测才能确定的,但我们也可以根据车辆生产或入户时间大概判断一下车辆尾气是否达到国四标准。国四标准是2010年开始试行的,2011年开始全面实施的,此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆,特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准,有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准,但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。“ 机械黄:如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准,还可以到“机动车环保网”查询,输入行驶证上的品牌型号,就可以查询到了。如果能拿到车辆的合格证书,在合格证书上也会标注有车辆排放标准。必须强调的是车辆排放是否达标,最终的权威部门是负责汽车尾气检测的环保部门,所以购买外地户籍车辆的二手车,最好能到当地汽车尾气检测部门做详细咨询再决定是否购买。
区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了
有一有一二
一般国标是这样区分的,07年以前上牌 国二 07-08年6月上牌 国三 08年后上牌及以后 是国四,具体还要以实车为准。一般车前窗户上都有环保标志的,几颗星就是国几。偷偷告诉你:微信搜索=卓杰行北亚二手车=可直接联系到小卓
可以啊!但是一定要看好车况和绿本!望采纳
2017年当然可以卖国四二手车,只要该二手车车况良好,手续齐全,能够在当地过户买来练手过度还是不错的。

12,二手车过国4的过户的流程怎么走和需要什么手续

二手车国4过户流程:  第一步,先把车开导过户验出处,进行验车、拓号、拆牌、照相、然后填写“检查记录表”;  第二步,到服务大厅的窗口领取照片,贴于检查记录表上;  第三步,取号机取号排队,收费窗口按照单双号划分,注意不要排错队(取号之后需要拿着相关材料到收费窗口排队交纳过户费,此时您手中的号码位数为单数的,在单数窗口排队,如果是双数请在双数窗口排队);  第四步,转移受理,其中需要一下材料:机动车注册/转移/注销登记表/转入申请表、检查记录表原件、登记证、行驶证、原车主身份证、原车号牌、车辆照片、交易市场过户发票。(整理材料时最好按顺序摆放,注意看管好随手的证件及财务,以免造成不必要的丢失。)  第五步,办理转移受理拿到回执单后,到下一个窗口缴纳上牌费。(提示:挂黄牌照的车辆默认保留原号牌,因此不收上牌费。)  温馨提示:以下几种情况的车辆是不能进行过户的,大家需要注意。  1、申请车主与原登记车主印章不相符  2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的  3、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的  4、达到报废年限的(如车况较好,经特殊检验合格后可以过户,但不准转籍  5、未参加定期检验或检验不合格的  6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的,但法院判决的除外)  7、人民法院通知冻结或抵押未满的  8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的  9、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的
国四的车现在全国各地哪里都能迁的(t特殊的几个地方限制年限,例如青岛、廊坊)。流程就是你去车管所过户,拿着你的全套手续,办理外迁手续,然后过到你卖车的那个人的身上,之后等1个礼拜,然后让买车的人带着档案回老家的车管所直接上牌就OK了。
从2017年1月1日起,全国范围内都不能为国四的新车上户了
国四排放标准的车子只要不是在一些大型城市上牌还是没有问题的,但是国三的车子基本就不行了。
有两种方法。 车是a地的挂着a地的牌照,你是b地的 第一种就是你直接在a地办理暂住证,将车过户给你。但前提是你的所在地并不限制外地车辆进入,还有每年的年检必须回a地车管所。 第二种就不是叫过户,称为转籍,先带的这车的行驶证和登记证书,去你所在地的车管所查询一下,是否能转入。如果可以的话,就带着你的身份证,去a地,将车开至车管所办理转籍手续(有一定费用),还有国税的附加税和a地的养路费征收处转附加税和养路费(这二项是免费的)。再有就是将保险变更成你的名字(在你所在地完成上牌手续后)。最简单的就是出点钱,找个代办的帮你办,要不,会累死你的。
二手车国4过户流程:  第一步,先把车开导过户验出处,进行验车、拓号、拆牌、照相、然后填写“检查记录表”;  第二步,到服务大厅的窗口领取照片,贴于检查记录表上;  第三步,取号机取号排队,收费窗口按照单双号划分,注意不要排错队(取号之后需要拿着相关材料到收费窗口排队交纳过户费,此时您手中的号码位数为单数的,在单数窗口排队,如果是双数请在双数窗口排队);  第四步,转移受理,其中需要一下材料:机动车注册/转移/注销登记表/转入申请表、检查记录表原件、登记证、行驶证、原车主身份证、原车号牌、车辆照片、交易市场过户发票。(整理材料时最好按顺序摆放,注意看管好随手的证件及财务,以免造成不必要的丢失。)  第五步,办理转移受理拿到回执单后,到下一个窗口缴纳上牌费。(提示:挂黄牌照的车辆默认保留原号牌,因此不收上牌费。)  温馨提示:以下几种情况的车辆是不能进行过户的,大家需要注意。  1、申请车主与原登记车主印章不相符  2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的  3、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的  4、达到报废年限的(如车况较好,经特殊检验合格后可以过户,但不准转籍  5、未参加定期检验或检验不合格的  6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的,但法院判决的除外)  7、人民法院通知冻结或抵押未满的  8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的  9、进口汽车属海关监管期内,未解除监管的
国四的车现在全国各地哪里都能迁的(t特殊的几个地方限制年限,例如青岛、廊坊)。流程就是你去车管所过户,拿着你的全套手续,办理外迁手续,然后过到你卖车的那个人的身上,之后等1个礼拜,然后让买车的人带着档案回老家的车管所直接上牌就OK了。
有两种方法。 车是a地的挂着a地的牌照,你是b地的 第一种就是你直接在a地办理暂住证,将车过户给你。但前提是你的所在地并不限制外地车辆进入,还有每年的年检必须回a地车管所。 第二种就不是叫过户,称为转籍,先带的这车的行驶证和登记证书,去你所在地的车管所查询一下,是否能转入。如果可以的话,就带着你的身份证,去a地,将车开至车管所办理转籍手续(有一定费用),还有国税的附加税和a地的养路费征收处转附加税和养路费(这二项是免费的)。再有就是将保险变更成你的名字(在你所在地完成上牌手续后)。最简单的就是出点钱,找个代办的帮你办,要不,会累死你的。

13,如何辨别二手车属于国五还是国四标准

二手车的排放一般都是按照生产的年份来查询的。排放跟进年份属于经验性普遍的规律,可以这么认为;对于国产车:一般来说2000年以前的都是黄标车,俗称国一以下的车辆,现在国家要求淘汰报废了;2000-2006年左右生产的普遍为国2排放的车辆;2007-2009左右一般为国三的车辆,但是有些特别车型比如凯越08年的就有国四的,大部分还是国三为主;2010年-2014年左右一般为国四的车辆,但是也有车型比如奇瑞,五菱之光等车型2010年的就有国三车型,大部分还是国四为主2014-现在一般为国五的车辆,2015年以后生产的国五的居多;现在国六的后面马上就要出来了;对于进口车,06年以后的可能就是相当于国三排放了,08年以后就相当于国四排放了;也有的车型 同样是一年的 比如08年的骐达 有国三也有国二,有上半年和下半年生产之分;总之,具体的车型,具体的排放需要跟进车辆的VIN,或者发动机号,可以去 车管所当地去查询;
辨别二手车属于国五还是国四标准可以看车子玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注车子的尾气排放是国几排放标准的。
(1)看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》(汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上)《汽车燃料消耗量标识》:是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。一定要下图箭头所指的:第X阶段要求.....(2)看新车铭牌,找到“车辆型号” 记得这个一串数字和字母的组合,拿手机拍下来就可以。(3)找到新车的发动机型号:同样,拍个照片就可以了。(4)登录一个国家网站:机动车环保网,输入车型号,发动机型号,查询就可以了。记住一点,这个只适用于新车的查询。(5)如果是买二手车或者自己已经买车的朋友,为了确定车是国4还是国5的,不要怕麻烦,可以直接去拍下来车型号,登录国家机动车环保车型查询网查询。
这个车呢都是有审车的,你可以在检车标上看到汽车的排放标准,国IV就是国4,国V就是国5,不懂的话可以看看信恒二手车哦再看看别人怎么说的。
二手车的排放一般都是按照生产的年份来查询的。排放跟进年份属于经验性普遍的规律,可以这么认为;对于国产车:一般来说2000年以前的都是黄标车,俗称国一以下的车辆,现在国家要求淘汰报废了;2000-2006年左右生产的普遍为国2排放的车辆;2007-2009左右一般为国三的车辆,但是有些特别车型比如凯越08年的就有国四的,大部分还是国三为主;2010年-2014年左右一般为国四的车辆,但是也有车型比如奇瑞,五菱之光等车型2010年的就有国三车型,大部分还是国四为主2014-现在一般为国五的车辆,2015年以后生产的国五的居多;现在国六的后面马上就要出来了;对于进口车,06年以后的可能就是相当于国三排放了,08年以后就相当于国四排放了;也有的车型 同样是一年的 比如08年的骐达 有国三也有国二,有上半年和下半年生产之分;总之,具体的车型,具体的排放需要跟进车辆的VIN,或者发动机号,可以去 车管所当地去查询;
辨别二手车属于国五还是国四标准可以看车子玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注车子的尾气排放是国几排放标准的。
(1)看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》(汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上)《汽车燃料消耗量标识》:是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。一定要下图箭头所指的:第X阶段要求.....(2)看新车铭牌,找到“车辆型号” 记得这个一串数字和字母的组合,拿手机拍下来就可以。(3)找到新车的发动机型号:同样,拍个照片就可以了。(4)登录一个国家网站:机动车环保网,输入车型号,发动机型号,查询就可以了。记住一点,这个只适用于新车的查询。(5)如果是买二手车或者自己已经买车的朋友,为了确定车是国4还是国5的,不要怕麻烦,可以直接去拍下来车型号,登录国家机动车环保车型查询网查询。
这个车呢都是有审车的,你可以在检车标上看到汽车的排放标准,国IV就是国4,国V就是国5,不懂的话可以看看信恒二手车哦再看看别人怎么说的。
二手车的排放一般都是按照生产的年份来查询的。排放跟进年份属于经验性普遍的规律,可以这么认为;对于国产车:一般来说2000年以前的都是黄标车,俗称国一以下的车辆,现在国家要求淘汰报废了;2000-2006年左右生产的普遍为国2排放的车辆;2007-2009左右一般为国三的车辆,但是有些特别车型比如凯越08年的就有国四的,大部分还是国三为主;2010年-2014年左右一般为国四的车辆,但是也有车型比如奇瑞,五菱之光等车型2010年的就有国三车型,大部分还是国四为主2014-现在一般为国五的车辆,2015年以后生产的国五的居多;现在国六的后面马上就要出来了;对于进口车,06年以后的可能就是相当于国三排放了,08年以后就相当于国四排放了;也有的车型 同样是一年的 比如08年的骐达 有国三也有国二,有上半年和下半年生产之分;总之,具体的车型,具体的排放需要跟进车辆的VIN,或者发动机号,可以去 车管所当地去查询;
辨别二手车属于国五还是国四标准可以看车子玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注车子的尾气排放是国几排放标准的。
(1)看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》(汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上)《汽车燃料消耗量标识》:是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。一定要下图箭头所指的:第X阶段要求.....(2)看新车铭牌,找到“车辆型号” 记得这个一串数字和字母的组合,拿手机拍下来就可以。(3)找到新车的发动机型号:同样,拍个照片就可以了。(4)登录一个国家网站:机动车环保网,输入车型号,发动机型号,查询就可以了。记住一点,这个只适用于新车的查询。(5)如果是买二手车或者自己已经买车的朋友,为了确定车是国4还是国5的,不要怕麻烦,可以直接去拍下来车型号,登录国家机动车环保车型查询网查询。
这个车呢都是有审车的,你可以在检车标上看到汽车的排放标准,国IV就是国4,国V就是国5,不懂的话可以看看信恒二手车哦再看看别人怎么说的。
文章TAG:国4二手车国4的车在昆明2017年元月能上牌吗二手二手车4的

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