别克新君威2 0t，别克新君越20t大家不要买太耗油了

1，别克新君越20t大家不要买太耗油了

这个车辆的油耗百公里应该就是在11个左右的，还是可以的，希望能够对你有所帮助

你好！动力足够了2.0t的比较适合再小就不好了可以考虑

这个车辆的油耗百公里应该就是在11个左右的，还是可以的，希望能够对你有所帮助

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你好！动力足够了2.0t的比较适合再小就不好了可以考虑

别克新君越20t大家不要买太耗油了

2，别克君威20T行驶中突然没力有几种可能

形式中突然没力可能是离合器或阀体的故障或变速箱故障问题。发动机动力降低一般是火花塞老化积碳多或间隙过大导致的，火花塞是车辆点火系统中的一个至关重要的零件，发动机又需要依靠点火系统来打火运转，发动机内积碳过多，车辆的点火系统就会有所偏差，发动机进气率会降低，发动机就会出现动力下降的情况，可能会出现汽车怠速无力的现象，所以火花塞是会直接导致整个车辆能否正常工作的部件。燃油系统添加了不合适的燃油，比如95的加成92的，长时间下来会影响车辆的输出功率，导致发动机动力降低，或者是因为车辆油箱的通气孔或油管被堵住，无法满足车辆所需的供油量，使发动机达不到正常的压力，导致动力下降。发动机温度过高、机油量太少、缺少防冻液或散热装置出现问题，也会使发动机负荷，导致其散热不好，发动机温度过高，动力自然会下降。

别克君威20T行驶中突然没力有几种可能

3，别克君威20T变速箱换次油要几升

4.5升

大概在3年内或6万公里的时候把变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油, 一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。。可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。。。

4.5升

别克君威20T变速箱换次油要几升

4，谁知道别克新君威20T的性能 怎么样最高时速多少

别克新一代君威2.0T豪华运动版搭载2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，汇聚缸内燃油直喷、双流道涡轮增压器等前沿尖端科技，结合中空钠冷排气门独特设计、DVVT进排气门连续可变正时、铝制活塞与喷雾冷却技术、双对旋平衡轴等多项先进功能，占据动力科技制高点。该发动机可输出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm / 2000-4000 rpm，拥有同级最高的81 kW/L升功率。该直喷涡轮增压发动机配合专属的先进6挡手自一体变速箱，令别克新一代君威2.0T车型0～100 km/h加速仅用7.7秒，最高时速232公里，等速百公里油耗7.2L，动力性能各项指标遥遥领先同类车型，树立同级动力新标杆。 2.0T版新君威车型在2.4精英型的配置上增加了3样东西，首先是HID氙灯和大灯清洗装置，然后是雨量感应雨刷器，最后也就是最明显的地方—采用与2.4旗舰版相同的黑色内饰，但是座椅变成了运动座椅，侧面的包裹感更强。而全黑的内饰配色最能体现出新君威的运动气质。　　发动机后程力道充足　　新君威2.0T发动机增压技术来自涡轮增压的鼻祖萨博，其最大功率162千瓦/5300rpm、最大扭矩350牛米/2000-4000rpm、0-100km/h加速时间7.7秒、最高车速232Km/h。从数字来看的确是非常强悍的一台发动机。动力调校超过迈腾2.0T。　　这款发动机动力尽管强悍，但在起步初段动力输出非常线性，没有出现特别强大的推背感，6速变速箱将这种动力爆发分解成若干小段，细化的让人难以察觉。不过，值得称道的是加速进入中后段以后，发动机能提供持续的爆发力，车速提升很快，这时你能明显的感觉到162千瓦的强劲动力支持。记者在山路上比赛用的是手动模式，随着转速的迅速提升，在低档位的加速力还是令人满意的。　　底盘稳定性一流　　弯道上山，全是沙石路面，在这样的路况比赛，除了需要强大的动力支持，对车身的稳定性和轮胎的抓地力都是不小的考验。　　新君威采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，在保持了别克车一项的舒适性传统以外，悬挂的韧性值得称道，信息时报记者经历了68个弯的极限挑战，可以说完全没有出现因为车身不稳定和侧倾所带来的不安定感，这为车手尽情发挥比赛出好成绩提供了必要的保障。　　同时，新君威2.0T配置245/45 R18的高规格宽胎，为了响应“运动”的号召。这副“跑鞋”在弯道中展示出极佳的抓地力，车身的运动轨迹全力配合车手的需要，为新君威的操控加分不少。　　值得一说的是其舒适性，在完全的沙石路面上比赛，尽管时常听到有碎石敲击底盘的声响，但声音沉闷，加上本来就出色的隔音效果，车手基本不受打扰。

5，08雅阁24的和新别克君威24的哪个性能好

08雅阁2.4的和新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。

商务绝对是本田 8代雅阁历经 30多年的雅阁历史了车子成熟的没法成熟了绝对帮

08雅阁2.4的和新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。

商务绝对是本田 8代雅阁历经 30多年的雅阁历史了车子成熟的没法成熟了绝对帮

08雅阁2.4的和新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些，车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些。

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6，别克君威20L 20T的区别

二点零升自然吸气和二点零升涡轮增压，后者动力更强，内部后者配置高，二点零升是最低配的，不过保养前者便宜，不强调运动性的话买2.4升的就够用。2.0的0-100公里加速十二秒多，2.0T的0-100加速7.7S

一、发动机不一样.一个带涡轮增压。至于排气管因该没区别。二、轮胎大小不一样，2.0L17寸，T18寸三、T多了车载导航、座椅通风、蓝牙电话、多媒体中控、感量雨刷，自动折叠倒车镜等功能...

2.0T主在涡轮增压，增加发动机动力

7，谁知道别克新君威20T的性能怎么样最高时速多少

2.0T的发动机的220匹马力在30万元车的级别里算是老大,最高时速230以上没问题...再加上其外观,整车从内到外都很运动

目前购车有5000元左右的优惠见当地经销商君越报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 2.0t舒适版 25.99万 22.88万-26.49万发动机：l4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.0t豪雅版 28.79万 25.34万-29.29万发动机：l4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一

2.0T的发动机的220匹马力在30万元车的级别里算是老大,最高时速230以上没问题...再加上其外观,整车从内到外都很运动

8，别克新君威20怎么样

别克新一代君威是08年12月才刚刚推向市场的全新车型，上市之初即一炮走红，备受市场的青睐和追捧，打破了此前在中高档运动车细分市场循环不已的“慢热”怪圈。市场成绩源自实力，以欧洲开发的通用汽车最新全球中级车平台为坚实基础，别克新一代君威在设计、操控、安全科技、豪华配备方面都显露出明显的实力与优势，全面引领中高档私人动感座驾潮流。它的外观融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，轿跑运动风格及国内中高级车中最低的0.27风阻系数都对消费者产生强烈的吸引力，尤其它那尽显欧洲操控精髓的高性能底盘，更得到了从媒体到车迷的高度评价。官方油耗:5.6实测油耗：拥堵：14，环城：9.6，高速：8.7

在中高级车当中的性价比不错，比日本车更扎实、安全，媲美德国车的性能，美国车制作都稍微的敦实厚重，省油不是它的强项，甚至会比相同级别的车型都要耗油，但换来的是它的舒适性、安全性等等整体的均衡和性能、、、不过它的先进的技术特点已经开始向节油方面发展，最新一代别克已经比旧款实现省油功效了，而且新一代君威偏向运动化的风格，也表明了它更加充沛的动力性能，经过全新调校的动力输出会比同级车更加强劲，不过鉴于君威的1.5吨车身重量，所以2.0升排量是足够日常使用了，但如若对动力方面有要求则最好稍贵的买2.4或2.0T排量型号别克新一代君威是08年12月才刚刚推向市场的全新车型，上市之初即一炮走红，备受市场的青睐和追捧，打破了此前在中高档运动车细分市场循环不已的“慢热”怪圈。市场成绩源自实力，以欧洲开发的通用汽车最新全球中级车平台为坚实基础，别克新一代君威在设计、操控、安全科技、豪华配备方面都显露出明显的实力与优势，全面引领中高档私人动感座驾潮流。它的外观融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，轿跑运动风格及国内中高级车中最低的0.27风阻系数都对消费者产生强烈的吸引力，尤其它那尽显欧洲操控精髓的高性能底盘，更得到了从媒体到车迷的高度评价。官方油耗:5.6实测油耗：拥堵：14，环城：9.6，高速：8.7

9，别克君威有什么不能买的地方

根据一些车主的使用感受来看，部分别克君威存在着后排头部空间小、车内胎噪大、变速箱顿挫等问题，而且别克的车一直给人的感觉是贬值较快。别克君威有什么不能买的地方？根据部分车主口碑来看，君威这款车身上所存在的一些问题，大体归纳出来就是，1.5T动力起步比较肉、后排头部空间小、车内胎噪大、乘坐舒适性一般、发动机故障灯亮、车身漏水、变速箱顿挫、影音系统故障、发动机异响、变速器异响、中控台异响等问题。对于想要买君威这台车的用户来说，要看看自己能不能接受它身上所拥有的这些缺点。当然，这些缺点是问题集合，也不是一台车就全都有的。另一方面，别克的车一直给人的感觉除了贬值快之外，就是成熟，稳重。美国人大概只有45岁以上的人在购车时才会选择别克，通用一早就意识到了这个问题，于是实用又动感的君威就肩负起别克家族中“运动健将”的头衔了。总体而言，君威的真实优缺点在同级别车型中是可圈可点的，特别是君威GS。君威GS的调性是少有的，既能运动又能家用。三大件的表现也实属上乘，如果预算足够的话，君威GS会是同级别中很有性价比的一个。不过在买美系车时有一点是需要提前考虑的，那边是后期保值率的问题了，君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快？其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。