雪弗莱赛欧，雪弗兰赛欧这款车怎么样市场价是多少

1，雪弗兰赛欧这款车 怎么样市场价是多少

配置不同，5.5万到7万不等，如果只作为代步，赛欧动力完全满足要求，可以跑到160，油耗也不高，操控流畅，在同级车里，空间也不拥挤。但车辆内饰不怎么样，没有倒车雷达，做为一款适用型家庭轿车，赛欧表现很不错了

雪弗兰赛欧这款车怎么样市场价是多少

2，雪佛兰赛欧这车怎么样

雪佛兰赛欧，提车后的真实感受 00:00 / 01:5670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

雪佛兰赛欧这车怎么样

3，雪弗莱新赛欧的性能

价格是很经济适用的！1价格在5-7W，性能在同等价位上算是性价比比较高的了！如果是上下班使用应该没问题！！旅游就有点恼火，，，排量只有1.2和1.4，，走山路还是很费力

雪弗莱新赛欧的性能是比电动车快，淋不找，晒不找。

不到5万的价格性价比不错。配置太差了

耗油高。不值

雪弗莱新赛欧的性能

4，雪佛兰赛欧哪款最好

五万元想买合资车，这款雪佛兰赛欧适合你，油耗低性价比高 00:00 / 02:1470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，雪弗莱新赛欧怎么样有什么优缺点么最好来点驾后经验心得谢谢

赛欧是美系车，车身比较扎实。就是男同志开的话空间较小不够气派。但是是一款十足的家教，作为代步工具很好。最值得提的是性价比很高

新赛欧还是不错的 6万左右的车拥有不错的燃油经济性和安全性！！特别是标配的安全气囊... 其实在这个价位上对于车不能过度完美的要求新赛欧打的就是平民家轿的牌子如果你是家用的，可以考虑！！首付8万就可以考虑一下奇瑞A3...不错的车！！

6，雪佛兰赛欧怎么样

新赛欧的动力系统并没有过多的改动，这台发动机具有低转速高扭矩的特性，在发动机转速为2800r／mm时即可爆发出128N·m的扭矩，使得起步随心所欲。不过由于5挡手动变速器的1、2挡的齿轮间距比较大，因此为了保证加速的平顺性，换挡时需将转速提升至3000r／min左右。新赛欧在加速过程中没有表现出强烈的推背感。同时，通过对多点电喷系统的改进，新赛欧的排放标；隹已经达到了欧川的标准，而且燃烧效率也进一步提升。全新升级的F15手动变速器，虽然改进了变速箱中的同步环，使换挡感觉比以往清晰，但是由于依然是推杆的操纵结构，所以仍然不如广本飞度等拉线式变速箱顺滑。发动机采用五陵的机器。。。。。。目前价格偏高，内部空间过于狭小，内饰粗糙，油耗较大。。。。详细内容请登陆网上车市查看

代步的话还是不错的，雪佛兰的品牌也拿的出手。但是无abs，车窗是手摇，轮圈是铁的。性价比和配置并不高

7，雪弗莱新赛欧的缺点是什么

新赛欧的缺点并不是底盘问题而是其他很多.... 首先谈论下新赛欧的底盘问题.大家都觉得新赛欧底盘偏低,我觉得这是片面的.新赛欧的底盘偏低的确是事实,但这也是无可奈何的,因为车子的重量太轻,不得不降低底盘来保证较高速行驶时,车子不"飞"起来.车子轻又是出于省油的考虑,从它搭配的emt变速箱和市场定位以及发动机的选择就能看出,突出省油优点的新赛欧想颠覆乐风给人留下的油老虎的印象.所以车子轻是必然的,自然底盘偏低也是必然的. 新赛欧的缺点我个人觉得主要有 1.传言6万以下的起步价偏高因为低配车型太乞丐了 2.只有高配才4门电动与乐风全系标配4门电动天壤之别 3.双气囊难以比及乐风的全系标配四气囊何况四气囊已经成为趋势 4.没雾灯 5.内饰糟糕甚至不如新奥拓 6.人性化以及便捷化配置太少虽然说很多缺点可以人为改进,比如雾灯和4门电动窗户等,但毕竟新车买回来就有那么多改动,而且是那么基本的配置都没,还谈什么新一代的家轿呢!

8，雪佛兰赛欧怎么样

你是问雪佛兰赛欧是吧？其实这边报价都是一样的？你去店子才能知道具体的价位，性能安全放心很好，你去华洋世纪在长沙好像有个店子，蛮好的，希望对你有帮助，你百度华洋的网站就知道了！

你问别人雪佛兰赛欧怎么样还是问不出什么的，还是要自己去4S店看看车啊。万家丽路，雨花区政府那就有一家4S店，而且旁边就是车管所了，非常方便。

雪佛兰赛欧怎么样?高配的配置丰富实用；操控灵活；头部空间充裕；外形漂亮时尚。内部空间不错，相比老赛欧有明显的提升，4、6折叠后座椅实用，后排腿部空,作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺,操控性能良好，；方向盘转向灵活，指向准确,4.68-7.91万在华洋雪佛兰试驾时了解的登huayangauto.com了解更多

赛欧不错哦，空间宽敞还省油

雪佛兰赛欧是款性价比非常好的车，报价在56800-75800之间，而且新赛欧相比老赛欧外观有了不错的改变，现在更加时尚大气，具体的还是你亲自到店看看比较好，还可以试乘试驾真实的感受一下，推荐你到华洋世纪雪佛兰，那里的接待人员热情而且非常专业，可以登录www.hysjqc.com登huayangauto.com哦

你是看中了雪佛兰赛欧哦，想知道雪佛兰赛欧怎么样？赛欧不错啊，现在好多人都买这款车啊，我一个好朋友的就是赛欧，听说还是在长沙店买的啊，还有优惠呢。地址就在万家丽路木莲冲路口48号。

9，雪佛兰赛欧这车怎么样

雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受简单真实的幸福，认真务实地追求生活质量的稳步提高。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和成本，是对汽车的核心理性诉求。具备高质量、大空间，高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-BOB（best of best）标准，且车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。为了保证产品的质量，从最炎热的吐鲁番到最严寒的黑河，总里程达到500万公里的整车道路试验让雪佛兰新赛欧经历了恶劣环境的终极考验。大空间雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。高安全雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。低油耗雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。尺寸上，赛欧的长宽高分别为4305*1736*1504mm，轴距为2503mm，这样的尺寸也符合它的定位，搭配侧面平直的线条，让该车多了几分硬朗的感觉。别看赛欧车型设计普通，但是梅花形状的铝合金轮毂特别时尚，提升了该车的颜值。虽然赛欧是小型车，但是该车的前脸却采用了非常有层次的效果来设计。将车头的上部分与大灯贯通后，让车头多了几分年轻的感觉。车头的中间和下部分，该车采用比较大气的风格来设计，更能符合它日常代步车的定位。价值双标杆上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。高配车型还将配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。以上内容参考：百度百科-雪佛兰新赛欧

雪佛兰赛欧，提车后的真实感受

雪佛兰赛欧这车怎么样？这位车主行驶18000公里后，说出了心里话。这款车的保有量大，车本身的质量不错的,自己朋友也有买这款车的,反应也不错,省油、便宜，接送个孩子上下班什么的还是很经济实惠的，现在价格便宜性价比也不错。噪音有些大，跑起来音确实有点大，不知道是不是轮胎太硬的原因。外观来说的是还是挺漂亮的，我喜欢小白车，所以选择是这款车，觉得简单干净，觉得还是挺不错的。这个车的车顶比较高，弧度比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的，好处就是弧度把里面的空间给撑起来了，坐在里面很宽敞，尤其是后排座，觉得内饰除了小了一点，别的地方还是没什么可挑的。自己加油打表算过两次，平均下来刚不到6个油，觉得还行，现在的汽油价格又慢慢涨上去了，还是省油的车舍得开。操控性怎么说的，车本身就小，很多的操作还是挺容易上手的。女的开着觉得会有一点重，转动起来会不太方便，大部分时间档位还是很好操作的，不需要很大力度同时位置也很清楚。开起来加速还可以，没有一开始我想象的那么差，反而还有点惊喜，5万来块钱的车能跑成这个样子相当不错了，比我预想的要好，档把是接近方形的，这个很有特点，不过样子虽然时尚了确实没有圆的握着舒服，跟发动机配合的还不错，但过过红绿等什么的，有时候感觉没有人家起步快，有可能是自己的问题。总体来是还是不错的，并经这这个价位的车。买车之前也没有考虑那么多选择，基本一开始就认定赛欧了，因为关系很不错的一个朋友买了一辆，他的意见还是很直观的，合资车质量不错，没那么多小毛病。

由于刚买了房子，所以买车的预算就只有几万块，刚开始是去看了致享，但是销售说低配全国没车，后来又去看了瑞纳和polo，不过这两款车又都觉得后排空间太小了，后来朋友给我推荐了雪佛兰赛欧，去了解了一下，发现性价比非常高，合资车也有这么高的性价比觉得挺惊喜的，果断的入手了，买了AMT理想版，下面说下我的用车感受。外观方面赛欧虽然没有迈锐宝的霸气，科鲁兹的犀利，但是有着自己特有的呆萌和可爱，4.3米的长度操控起来很方便，前脸大气，车身侧面线条流畅，给人小巧精致的感觉。内饰方面赛欧延续了老版赛欧的方式，全车内饰做工塑料感强，而且前排中央出风口没有控制开关，玻璃升降器开关位置设计真的很不好，行驶途中开关车窗的话容易发生危险，这应该算是设计上有点不足吧，不过想想一分钱一分货，同价位的做工用料都这样吧！空间方面赛欧的表现还是不错的，前排185的身高开车也松松的，后排坐两个人还是非常舒适的，三个人暂时还没有坐过，不过应该也还可以，后备厢有足够的空间，摆放整齐的货物后，仍然可以放下一个整理箱，放一些出行常用物品无任何问题。操控的话我感觉赛欧的操控感还好，电动助力的方向盘很轻很舒服，不过过急弯的时候不要太猛，由于赛欧的底盘很低，我买车的时候就安装了发动机下护板，虽然网上对加装下护板褒贬不一，但是我觉得小轿车安装下护板还是好的，自从装了下护板后，那块钢板还是帮我挡了好几次刮蹭的。舒适性方面只能说马马虎虎吧，这种类型的代步车，也没要求多么好的舒适性，这车减震，噪音都不是很好，80码以下感觉较好，高速突破100码了，胎噪声太大，但是考虑到价位，这些还是能接受的，但是值得一提的是发动机噪音很小，停车时发动机相当安静，有几次都以为没有发动，打了几次火。动力方面虽然是1.3L的排量，不过起步的时候，松开刹车就会自动前行，给点油提速还是挺快的，不过在磨合期初期，升档的顿挫感觉特别的明显，500公里以后明显感觉车好开了很多，起步、提速都有很大的改善，油门踩下去也有力量了，车跑起来也感觉轻松了很多，现在要是想超车，一脚油门就过去了，一点也不含糊。上面就是赛欧的用车感受，整体来说车辆小毛病少、保养价格便宜，不过车无完车，最后来说一下赛欧的几个缺点，首先就是车窗开关设计在中控台，对！你没有听错，车窗的开关在中控台，这简直就是反人类的设计啊，也不知道是谁发明的。还有就是风噪、胎噪比较大，隔音不太好，降噪全靠放音乐，我一般一上车就开始放收音机或者AUX放音乐。减震太硬，过马路上的下水井盖都会有明显的感觉，更不要说过个沟沟坎坎的，一般遇见减速带我都是提前速度降低，缓慢通过。还有后备箱不能遥控打开，只能用钥匙，很不方便。