途乐y60，比尼桑途乐Y60还早期的本系列越野车是Y58还是Y什么有人说是P40

来源：整理时间：2022-06-29 14:05:31 编辑：汽车经验手机版

1，比尼桑途乐Y60还早期的本系列越野车是Y58还是Y什么有人说是P40

日产途乐

比尼桑途乐Y60还早期的本系列越野车是Y58还是Y什么有人说是P40

2，途乐Y60轴头离合器怎么锁

具体方法如下：轴头离合器锁等于切换档或叫搬把，FREE位置到LOCK位置，从两驱切换到四驱，LOCK位置到FREE位置，从四驱切换到两驱。轴头离合器安装在前轴上，前差速齿轮不使用的时候是分离，使用的时候是结合。轴头离合器的作用是把前轴和前轮毂分开，使前轮能够自由的转向，让前轴、差速齿轮和传动轴在轴箱中保持稳定。

途乐Y60轴头离合器怎么锁

3，尼桑途乐Y60四驱挂不上怎么回事

踩住离合器，用力撞击挡杆

搜一下：尼桑途乐y60四驱挂不上怎么办?只能挂4快，挂不上4慢怎么回事

尼桑途乐Y60四驱挂不上怎么回事

4，尼桑途乐Y60怎么样95年的值多少钱

尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机。车型设计这辆日产汽车，采用了willys mb的设计，但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽油发动机，不得不把车轴拉长，车身被拉长了291mm，加宽166mm，轴距也加长了168mm，达到2200mm。这样一来就大大改善了因小越野车马力不足和车轴太短而出现的不稳定现象。1950年，日产对此车进行了实地测试，效果令人满意。1951年第一批70台4w60交日本警察使用，同年丰田也开发了bj越野车，车底盘同样仿造mb/willys。

5，大家的途乐Y60都用什么机油

大家都是按照“保养手册”推荐的标号选用机油的。凡与其要求的标号相同的品牌机油都能满足使用要求。

手动挡差速器都是用齿轮油。

6，国产的途乐y60的发动机容易坏吗

现在的发动机保养好了都不容易坏【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

没有国产，暂时也没有进口的途乐，国外的途乐是5.6排量的v8发动机。无限在售车型如下：fx35，fx45，ex25，ex35，m37，qx56，g25/g37 车型后面的数字表示排量。

7，最后一批途乐y60是哪年产

最后一批途乐y60是2012年生产的。希望可以帮到你，望采纳，谢谢。

你好 2012年的

这个网站http://www.che168.com/article/html/200505/20050507/20050507_60040_1.html

8，途乐Y60气门加油不响怠速响什么问题

1、原因（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。 2、诊断与故障（1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。（2）折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺，逐个插入各气门间隙外听异响有无变化，如异响明显减弱或者消失，即可确诊此气门间隙过大，调整气门间隙有无异响。（3）若气门间隙正常，气门仍发出响声则为气门杠与气门导管磨损严重，间隙过大。

仔细检查转速传感器的线是否完全绝缘,特别要注意转速传感器探头出来那个地方.因为外面还包着绝缘层,一般不会注意到.几乎可以肯定仅仅是线的问题!仪表和传感器应该没有问题,一定要从传感器出来仔细检查线路.