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buick君越，别克君越 君越君威蒙迪欧的选择

来源：整理 时间：2022-07-04 16:28:17 编辑：汽车经验 手机版

1，别克君越 君越君威蒙迪欧的选择

喜欢运动的你就买君威 和蒙迪欧。喜欢大气和豪华内饰的选君越啊
蒙迪欧吧

别克君越 君越君威蒙迪欧的选择

2，别克君越在市场上优势怎么样它的表现如何呢

别克君越这款车型的综合表现力也是比较出色的，跟同级别车型相比也是有很大优势的，这款车型在市场上的销量也是比较高的，官方指导价在21万元到29万元左右，共有4个版本供消费者选择。整体的表现力也比较优秀，可以满足消费者的用车需求。这款车型的外观看起来非常成熟稳重，比较适合商务，使用的场景也是比较广泛的，车内的静音效果也比较不错，在中型轿车当中一直都是非常优秀的，底盘的隔音效果非常突出。这款车型的操控性也是比较出色的，在保证了舒适性的同时也有很好的支撑性。搭载的是2.0T的发动机，在行驶的过程中动力也是非常充沛的，变速箱也比较平顺，虽然这款车型的燃油成本要偏高一些，但是并不影响车子的销量。内饰的做工用料也是非常扎实的，看起来非常的豪华，配置也比较丰富，能够给驾驶者带来更极致的体验。作为一款中型车，无论是价位还是质量都是比较合理的，性价比也比同级别车型更高一些。现在市场当中的豪华车型也有着非常强的竞争力，很多消费者在购买车子的过程中，也会从多方面进行考虑。而别克君越的外观造型也是非常优雅的，整体的设计也比较偏向于年轻化，内饰采用了浅色来进行装饰，豪华感也是非常强的。在配置方面，别克君越也是非常有诚意的，即使是低配版本的车型，也有很多高级配置。全系都使用的是2.0发动机，如果不是特别在意保值率的话，别克君越还是非常值得入手的。别克君越作为一款美系车，在市场上的保值率是比较偏低的，跟德系车和日系车相比，也有着一定的差距。

别克君越在市场上优势怎么样它的表现如何呢

3，别克君越与passt哪个好买车

passat 1,PASSAT B5,国产好久的这一款,价格已经过了刚上市的高利润期,较稳定合理. 2,PASSAT,因为国产好久,所以它的毛病肯定比BUICK君越好修,而且便宜,配件也有保障. 3,PASSAT,的样子要稳重一点,这一点能保证你的车不显眼不难看,不被无聊的人划 4,PASSAT,空间比君越合理,别看君越体积那么巨大,但为了保证造型,牺牲了内部的高度, 5,PASSAT,保值较高,而君越本身虽然与PASSAT是同级车,但通用为了迎合中国人的口味,专门搞大了车身,按实际的市场分，它已经高与PASSAT的级别了，而B+级别的保值率主要受豪华气质和品牌影响,而这两样都受科技及换代车型的影响,所以保植绿不高 6,君越的旗舰的多煤体系统及后排娱乐控制确实很吸引人,但没必要多花钱买车厂配置,在PASSAT实现同样功能需要的费用要低很多,可以装车载电脑什么的,费点心力和时间剩下N万,我认为值得(视人而定) 7,德系车和美系车的最大区别就在于此,美国车虽然庞大安全,但美国人把车作为普通消费品的心态就限定了厂家不愿意多花成本搞新东西

别克君越与passt哪个好买车

4，君越性能如何故障率高吗

君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题
君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！
作为一个测过君越的车评人来看，别克新君越信价比超过迈腾是绝对的。除了车身尺寸这一点之外，整车品质也比迈腾强的多。迈腾在国内其实消费的很大一部分是国人对大众这个品牌的先天好感，抛开品牌好感不谈，迈腾的产品力和君越比，差距比较大。君越28T的动力完善度远高于迈腾，这套2.0T+9AT组合质感很好，加速非常平顺，升降档没有顿挫，行云流水。至于迈腾那套动力，我不想多说了。除此之外，君越的内装豪华程度要好过迈腾，乘坐质感要好过迈腾，隔音降噪，后排舒适度，BOSE音响这些都是加分项，唯独失分的是别克这套动力参数调教太高导致油耗有些高，迈腾的那套动力组合油耗确实有优势。君越和迈腾是两个完全不一样的质感，君越强调的是大，豪华，安静，流畅，快（28T的加速很快），而迈腾，其实没什么特大的亮点，中庸，座椅硬，空间不大（相对君越来说）内装一般，油耗低，对了，他是大众品牌。
作为一个测过君越的车评人来看，别克新君越信价比超过迈腾是绝对的。除了车身尺寸这一点之外，整车品质也比迈腾强的多。迈腾在国内其实消费的很大一部分是国人对大众这个品牌的先天好感，抛开品牌好感不谈，迈腾的产品力和君越比，差距比较大。君越28T的动力完善度远高于迈腾，这套2.0T+9AT组合质感很好，加速非常平顺，升降档没有顿挫，行云流水。至于迈腾那套动力，我不想多说了。除此之外，君越的内装豪华程度要好过迈腾，乘坐质感要好过迈腾，隔音降噪，后排舒适度，BOSE音响这些都是加分项，唯独失分的是别克这套动力参数调教太高导致油耗有些高，迈腾的那套动力组合油耗确实有优势。君越和迈腾是两个完全不一样的质感，君越强调的是大，豪华，安静，流畅，快（28T的加速很快），而迈腾，其实没什么特大的亮点，中庸，座椅硬，空间不大（相对君越来说）内装一般，油耗低，对了，他是大众品牌。君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题
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作为一个测过君越的车评人来看，别克新君越信价比超过迈腾是绝对的。除了车身尺寸这一点之外，整车品质也比迈腾强的多。迈腾在国内其实消费的很大一部分是国人对大众这个品牌的先天好感，抛开品牌好感不谈，迈腾的产品力和君越比，差距比较大。君越28T的动力完善度远高于迈腾，这套2.0T+9AT组合质感很好，加速非常平顺，升降档没有顿挫，行云流水。至于迈腾那套动力，我不想多说了。除此之外，君越的内装豪华程度要好过迈腾，乘坐质感要好过迈腾，隔音降噪，后排舒适度，BOSE音响这些都是加分项，唯独失分的是别克这套动力参数调教太高导致油耗有些高，迈腾的那套动力组合油耗确实有优势。君越和迈腾是两个完全不一样的质感，君越强调的是大，豪华，安静，流畅，快（28T的加速很快），而迈腾，其实没什么特大的亮点，中庸，座椅硬，空间不大（相对君越来说）内装一般，油耗低，对了，他是大众品牌。君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！别克汽车在国内的知名度很高，而美系车所能给人带来的最直观的感受就是线条的设计非常硬朗有肌肉感，但是最近这几年别克汽车旗下的车型在外观的设计上真的是越来越运动，就连旗舰车型别克君越，整车的外观也开始变得时尚动感起来了，别克君越这款车型在国内的知名度很高，整车的外观设计非常漂亮，家族式的设计风格，对消费者来说很有吸引力，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款别克君越下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。别克君越这款车型在国内的知名度确实很高，它也是别克旗下的一款旗舰版车型，老款别克君越，整车的外观设计大气，偏向于商务，但是新款车型的外观就偏向于运动了，这也是我为什么会选择这款车型的原因，因为我对一辆车子的外观颜值非常看重，这款车型的前脸采用的是家族式的设计风格，但是因为它的车身长度已经超过了5米，所以从侧面去看依然还会感觉到它的气势很强大，线条的设计依然非常的柔美，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯的造型我比较喜欢。整车的内饰设计做工用料的表现都非常的到位，我所购买的这款车型是黑棕的内饰配色，看起来档次感十分足，它的方向盘采用的是4辐式的设计，并且有真皮包裹，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候非常的方便，除此之外，功能区域的划分也非常的明确，中央彩色屏幕的尺寸虽然并不是很大，但满足日常的使用没有任何问题其实我更喜欢的还是这款车型的座椅他的包裹性和支撑性的表现都不错，至于配置方面，我所购买的这款中配车型配备有前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统，前后驻车雷达以及定速巡航的功能。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款28T精英版的车型，这款车型的指导价269,800元，车子我是贷款购买的，当时给我的裸车价为20万元整，而我的首付总共是8万元，这其中就包括了购置税保险以及其他的费用，值得一提的是，这款车型的轴距2905毫米，第2排的空间表现确实非常不错，而且在跑高速的时候，这款车型的车内隔音降噪做得也是非常不错的，2.0T的动力表现也是非常不错，超车没有任何的压力可以说是随叫随到。总结：总的来说，对于别克君越这款车型，整体还是比较满意的，这台2.0T的发动机最大功率261马力，与之匹配的是一台9AT的变速箱，在城区用车的时候，这台9AT的变速箱似乎没有太大的优势，但是在高速行车的时候，它的优势就会非常的明显，目前用车8000公里，百公里综合油耗维持在10L左右，对于这样的油耗，我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
作为一个测过君越的车评人来看，别克新君越信价比超过迈腾是绝对的。除了车身尺寸这一点之外，整车品质也比迈腾强的多。迈腾在国内其实消费的很大一部分是国人对大众这个品牌的先天好感，抛开品牌好感不谈，迈腾的产品力和君越比，差距比较大。君越28T的动力完善度远高于迈腾，这套2.0T+9AT组合质感很好，加速非常平顺，升降档没有顿挫，行云流水。至于迈腾那套动力，我不想多说了。除此之外，君越的内装豪华程度要好过迈腾，乘坐质感要好过迈腾，隔音降噪，后排舒适度，BOSE音响这些都是加分项，唯独失分的是别克这套动力参数调教太高导致油耗有些高，迈腾的那套动力组合油耗确实有优势。君越和迈腾是两个完全不一样的质感，君越强调的是大，豪华，安静，流畅，快（28T的加速很快），而迈腾，其实没什么特大的亮点，中庸，座椅硬，空间不大（相对君越来说）内装一般，油耗低，对了，他是大众品牌。君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！别克汽车在国内的知名度很高，而美系车所能给人带来的最直观的感受就是线条的设计非常硬朗有肌肉感，但是最近这几年别克汽车旗下的车型在外观的设计上真的是越来越运动，就连旗舰车型别克君越，整车的外观也开始变得时尚动感起来了，别克君越这款车型在国内的知名度很高，整车的外观设计非常漂亮，家族式的设计风格，对消费者来说很有吸引力，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款别克君越下面我们就来听一听他对这款车型的看法如何。别克君越这款车型在国内的知名度确实很高，它也是别克旗下的一款旗舰版车型，老款别克君越，整车的外观设计大气，偏向于商务，但是新款车型的外观就偏向于运动了，这也是我为什么会选择这款车型的原因，因为我对一辆车子的外观颜值非常看重，这款车型的前脸采用的是家族式的设计风格，但是因为它的车身长度已经超过了5米，所以从侧面去看依然还会感觉到它的气势很强大，线条的设计依然非常的柔美，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯的造型我比较喜欢。整车的内饰设计做工用料的表现都非常的到位，我所购买的这款车型是黑棕的内饰配色，看起来档次感十分足，它的方向盘采用的是4辐式的设计，并且有真皮包裹，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候非常的方便，除此之外，功能区域的划分也非常的明确，中央彩色屏幕的尺寸虽然并不是很大，但满足日常的使用没有任何问题其实我更喜欢的还是这款车型的座椅他的包裹性和支撑性的表现都不错，至于配置方面，我所购买的这款中配车型配备有前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统，前后驻车雷达以及定速巡航的功能。再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款28T精英版的车型，这款车型的指导价269,800元，车子我是贷款购买的，当时给我的裸车价为20万元整，而我的首付总共是8万元，这其中就包括了购置税保险以及其他的费用，值得一提的是，这款车型的轴距2905毫米，第2排的空间表现确实非常不错，而且在跑高速的时候，这款车型的车内隔音降噪做得也是非常不错的，2.0T的动力表现也是非常不错，超车没有任何的压力可以说是随叫随到。总结：总的来说，对于别克君越这款车型，整体还是比较满意的，这台2.0T的发动机最大功率261马力，与之匹配的是一台9AT的变速箱，在城区用车的时候，这台9AT的变速箱似乎没有太大的优势，但是在高速行车的时候，它的优势就会非常的明显，目前用车8000公里，百公里综合油耗维持在10L左右，对于这样的油耗，我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。别克君越的动力水平表现良好，发动机技术水平可圈可点。2019款君越搭载的发动机为通用GM-LSY 2.0T，这台2.0升的涡轮增压机有智能变缸技术，在运行中可依据输出扭矩、功率以及车速等参数自动变缸；指四缸与双缸再到四缸的自动切换，目前自然是为了节油。作为一台C级轿车该车的平均油耗仅为10L/100km左右，在中大型车中属于低油耗标准。LSY 2.0T发动机最大功率为177kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速区间为1500-4000转，这一参数说明了在能实现节油的前提下还可以实现高性能，当然是否需要获取性能则在于驾驶风格的影响。君越整备质量为1600KG，与LSY发动机匹配后的最大推重比为150.625Hp/T。推重比虽然是航空航天领域比较常用的概念，但用作参考车辆性能也可通用，一般超过130Hp/T的数据即可获得强劲的性能，达到150则会是性能车，君越作为中大型轿车仍可实现7.5秒破百成绩是挺难得的。变速箱该车搭载通用GM-6T45系列的9挡AT手自一体，作为第三代通用AT变速箱稳定性以及平顺表现都挺不错。曾经评价比较差的通用AT变速箱是二代机，固定区间的顿挫以及设计不合理导致的磨损比较常见，不过在升级三代后问题得以解决。君越的两大总成稳定性合格，性能与平顺表现可圈可点，尤其是指导价仅为22.98-28.98万，而通用集团的汽车普遍都是“降价王”，君越在指导价的基础上总能有3~4万的优惠。车身尺寸5026*1866*1462、轴距2905mm，充足的驾乘空间与前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合也能带来不错的驾乘体验；而且从尊贵版次顶配开始配备悬架硬度调节的功能，美系车本就不像偏运动调校的德系车一样硬，加入这项配置后舒适体验更上一层。总结：2019款君越是一台不错的中端中大型运动商务轿车，唯一的不足是销量不够理想；但造成销量低迷的原因是老款推出了1.5T与干式双离合组合的版本，君越的口碑正被这一版本毁了。不过新款的品质并不受影响，所以仍然值得选择。本文由天和Auto撰写，内容请勿站外转载，平台内欢迎转发留言关注。
君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题
君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！
君越我开的2.4 14款的 跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命 真的结实。至于保值不保值的问题 那是穷的问题不是车的问题别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！不要听那些日吹瞎说，就别克车我开过凯越，开了十七万公里，除了常规保养就是换易损件，从来没有撂挑子过，油耗1.5的正常上班就8个左右，朋友的轩逸也要7.5，真没感觉别克车哪不好，可能就是现在没以前贵了，所以反而不好了，我今年刚置换君越，到现在9000多公里了，2.0T的车油耗9个左右，隔音好空间大安全也不差，毛病我这还是新车不好评价，关键落地22万左右，就搞不懂国人怎么都不喜欢，偏偏喜欢花同样的钱买凯美瑞2.0自吸的，不要听日本鬼子说什么小毛病少耐用，试问主流大品牌汽车见过谁天天去维修的，汽车正常开正常保养家用个二三十万公里一点问题都没有，不要把谁便哪个主流品牌都做的到的说的好像就日本车可以，至于保值更是笑话，你买的时候就给你便宜了，卖的时候肯定更便宜的，好比君威对标凯美瑞，君威16万上路，凯美瑞22万，开五年后，君威卖8万，凯美瑞卖12万哪个亏的多，何况买时多的6万放银行吃五年利息不香吗。

5，别克全新君越24L豪华版OnStar

新君威都有. 豪雅版跟豪华版其实差不多的.只是外观和配置不同. 顶配下来君越的车子就很贵了. 一般都会买豪雅版.

6，别克君越怎么样值得买吗

别克君越值得买。1、外观方面，既大气又不是很张扬，也不是很前卫，看起来也不古老，也没有那么强的激进感。一个别克家族式是前脸设计，一如既往的突出低调的奢华感，两个展翼型的LED日间行车灯搭配LED的透镜大灯，还有照明模式的切换和自适应的远近光并配有自动开始的功能，在实用性，安全性和智能科技上面有非常强的冲击感。2、动力方面，全新的通用Ecotec可变缸发动机从进气、喷油、热管理，几点着手出发。全新的可变气门管理技术不光在燃油经济性上有很大改进，在排放标准上也下了汗马功劳。搭配9速的智能变速箱，齿比更加密集，换挡平顺的同时又提高了燃油经济性，动力还能很好的得到满足。3、内饰方面，别克的内饰一直在同级别当中都是极具性价比的，花20万出头的价格能拿到一个沃德十佳的内饰设计，并且在用料方面又很实在，大面积的软材料和真皮包裹，提升档次感的同时又提高了整个内饰方面的安全性。4、舒适性方面，当同级别车型中还在用后扭力梁，扭转梁的时候君越能给你一个后多连杆的设计，不但底盘滤震能做到细致的同时还能有很好的支撑性，再搭配上ANC主动降噪，给你后排能翘腿的空间，极致的图书馆级别静音感受还有通风加热甚至按摩的配置，在舒适度方面能给你极大的享受。5、在互联科技方面，第二代的互联车机系统提供在线听歌、导航、车主生活服务，还有CarPlay，智能手机映射等多种功能，安吉星全时在线助理，提供远程启动，远程解锁这些方便又实用的功能。6、安全性方面，仿佛车道保持，偏离预警、测盲区预警、泊车辅助、行人识别、行人保护、前车距离提示、碰撞预警、碰撞缓解、已经成为了别克车型的标配，再加上别克车一直以安全性著称。

7，别克君越 君越配置

有运动模式和舒适模式，运动模式油门比较敏感，悬架偏硬，舒适模式油门偏迟钝，悬架偏软
心灵的夏天 2015/04/17 13:31:18 发表在 4楼 什么软硬调节？悬架的话，是开车时依据地形自动调的。我是在网上看到的，2.4豪华款有个“软硬调节”，就问一下。我开起又好像没有什么感觉

8，别克君越 君越车怎么样

别克相对同级车略微费油，但不像以前传说中那么恐怖。现在像别克君越这么大的同级车油耗也差不多（我2.4排量现在百公里约12个，同事有款同排量的雅阁也差不多一样）君越起步实话实说有点肉，开起来动力也一样杠杠的。别克驾驶时间过长容易腰疼，光靠车自身的腰部支撑系统不能解决这个问题，我在背后放了个小腰枕，问题就解决了。总的来说驾驶感挺好，因为车内空间足够，内饰相对同级车要高档，我感觉还是不错。如果解决你的问题，请给采纳，谢谢。

9，别克君越车怎么样

君越性价比还可以，比较废油百公里综合比得17个多油。同价位的车很多，看你看好什么，本田雅阁操控性好，尼桑天籁舒适性好，丰田凯美瑞什么都一般就是牌子好，标志508和雪铁龙C5配置丰富。还有进口宝马迷你，大众甲壳虫，A4，宝马3系，1系，奔驰等等品牌都有20多万的车大品牌的就是最低配置车身也是小一点。看你相中那一点，是品牌还是配置还是操控性还是舒适性等等！
君越的发动机是烟台产的 你说怎么样 好看 但是毛病挺多的 只是被通用收购了挂个牌子而已
君越 A柱影响视线 油耗高
外观大气豪华；内部空间宽敞；内饰时尚豪华，配置不错,小毛病较多；油耗偏高12.8-14.6L 别克的君威 帕萨特 迈腾 奥迪A4L CC个人还是推荐大众系列的车型，推荐CC A4有点贵
别克系列，全是油老虎，可以看看雪弗兰科帕奇，或者+钱买个低配的奥迪A4L，
文章TAG：buick君越buick君越别克

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    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2，好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵，价值不菲，靓字还可以应用在很多场景里面，例如“靓仔”“靓女”，这个就只是对人的一种称呼而已，可以说对方长相出色，有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3，世界20款最适合女性开的 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 磨合期，磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段，因为在这个阶段，两个人是需要逐渐的了解和适应的，这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下，所谓的磨合期，是一天只在微信上联系，晚上下班吃顿饭，就可以了吗？？？？回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往，不能只在手机上聊天通 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 越野车排名，10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格：6.98万-12.4万，瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型，凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右，还说什么多少钱长城哈弗H3，CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧？2，越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下：第一名：路虎揽胜，采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名：丰田 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售，中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说，到了2050年，燃油车将不再有了，我国也会在2035年，全部停止燃油车的停售，不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现，电动车的核心技术是电池，但电池有死穴：充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例，快充得要半小时，而且还只能充80%，剩下得慢 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 高桥凉介的fc，高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）旋转引擎（RotaryEn－gine），虽然它是FR，但因旋转引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型，出厂时约200匹马力，经他悉心改装后，马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

  • 抛光打蜡，什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样，抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度，延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助，望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低，价格会不一样，建议你先到洗车行问清楚，比较下再定。2，汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好，亲！汽车抛光一般要400/500元左右，一般在抛光打蜡汽车 ......

    【汽车经验】 日期：2022-08-21

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