赛威，赛威怎么样啊耗油和后期的保养如何

1，赛威 怎么样啊耗油和后期的保养如何

一流的价钱二流的技术。。。赛威的发动机和变速箱完全没亮点。。。和别克国产的林荫大道用一个底盘，林荫大道的油耗在13、14、15，算蛮高了。。。不过具体还是看你怎么开法。。。保养应该比A6便宜吧。。。但也不会便宜到哪里去。。。

美国车就没有省油的，这个级别的车保养肯定不便宜

赛威怎么样啊耗油和后期的保养如何

2，赛威自行车怎么样

很好。1、赛威自行车是国产的是上海通用生产的。2、骑着比较轻快，质量很好。外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。3、外观整体看着大气，运动感，很耐看，沉稳风格也不缺少。

赛威自行车怎么样

3，凯迪拉克新赛威这车怎样

凯迪拉克在中国第一个国产的车子，发动机很好，也很复杂，但是由于懂它的人不多，如果长期持有可以购买，如果短期持有，不建议买，因为折价太大了！

新款上市了，可以考虑，不过我觉得BMW5系更好，且523Li的豪华版也才48.96万，还可以接受的

有个非常人性化的设置就是远程启动系统用遥控就可以启动点火系统

凯迪拉克新赛威这车怎样

4，凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何值得入手吗

随着时代的发展和互联网的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以很多消费者买车前，在网上从很多方面搜索和了解自己爱车的信息，相信其中一个人有屏幕前的你。2.0T的发动机很猛，高速200轻便，没有压力，200点的感觉和A8差不多，基本上加速可以处理95%的车。赛威的2.0T262马力350扭矩确实很牛逼和535GT试过一点也不落后。内置豪华外形很霸气很耐看。越看越有味道，低配的双镜头非常漂亮，超过系最新款A6内饰就可以了。老哥A6L包含了现在的Q7茅台或诺富山路吉达的内脏式影子。这就是为什么我不考虑Q7的装修。Q7装修足够了。但是风格真的很复古。Sls音响也比较强，80万以下的音响比赛说威风凛凛，但极少。当时上海打折5万5千韩元。我没有去。我不明白现在赛威的价格和性价比在这里。但是比奥迪坑爹的5000 奥迪4缸燃烧器油，宝马是万日保修，但因为总是要加油，所以不好凯迪拉克的唯一缺点是燃料消耗必然是凯迪的动力水平和车辆重量、材料安全水平、燃料消耗高点。所以这唯一的缺点是不存在的。SLS便宜货主要出现在二手车商。美系汽车不如德系。日系战争是大家一直都知道的事情。此外，SLS是凯迪拉克旗下的豪华车型，在保修率上有更大的折扣。越贵的车贬值空间就越大。凯迪拉克赛威目前二手车市场售价不到10万韩元，同年奔驰E级可以卖出15万韩元左右。凯迪拉克的品牌影响力无法与BBA竞争。这就是为什么SLS便宜。SLS这辆车搭载了2.0吨发动机。位移不大，但由于车辆重量，城市燃料消耗非常高，一般正常城市道路燃料消耗在14升左右，从拥挤的路口可以到达16升，燃料消耗成绩也无人。

5，20T的赛威怎么样

首先精英版的赛维2.0T 百公里油耗约12个多平均12个左右跑高速大概是9个左右其次乞丐版的赛维没有内嵌式导航所以自然也没有倒车影响最后赛维属于通用旗下的中高级产品养护费用是比较高的建议看看同价位的别克大众丰田本田等品牌除了牌子没有凯迪拉克那么响亮以外配置还是非常齐全的

凯迪拉克是通用的高端品牌，也是上海通用今后要要点发展的品牌。品牌认知度在城市中有很好的知名度，在乡村知名度要差些。目前的赛威多半采用进口零部件，2.0t的发动机技术先进动力同级最强，油耗低。赛威的宣传语为“姿态越刚劲，力量越从容”很好的概括了车型特点。

6，东莞市赛威智能科技有限公司是干什么的怎么样

东莞市赛威智能科技有限公司是专业从事汽车电子,车载设备研发的生产厂家,主要产品有公交车投币箱、智能防伪投币机、车载录像机、车载摄像头、车载显示屏、GPS报站器、无线倒车后视系统等,自主品牌"赛威车载".在东莞市塘厦镇,研发能力强,技术工程师有10人左右,外贸有8人以上,国内销售做的不错,车载监控珠三角用了很多,公交车自动无人票款箱很多用东莞赛威的.工资水平中等,一般技术工程师在6000-8000元/月.科技型公司发展的还是不错的.

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7，SLS赛威到底是进口的还是国产的

凯迪拉克品牌给国人的印象就是豪华、大气。这回SLS也不例外，钻石切割般的家族外观，将其梦幻主义推上了新的高峰。同时它也是目前凯迪拉克在中国市场上投放的旗舰产品。50-70万的价格把它很自然地推到了这个细分市场的高端；SLS的外观造型和特点也决定了，它的用户必须是和这款车有着相同性格的高端商务人士。“锐利”的线条搭配大尺寸镀铬亮色轮毂充分体现了赛威的美籍身份，豪华型商务车的定位并没有掩盖其运动的一面，一幅貌似“改装”过后的外形也使赛威成为了一部独特且个性的商务座驾。尽管顶级的“北极星”发动机没有装配其中，但我感觉这台3.6升发动机已经足够强劲了，并且也符合更其定位，稳重、舒适并且后劲十足，这就够了。优点：气派的外观，豪华的装备。缺点：内饰不如竞争对手细腻。

8，凯迪拉克赛威20T与30L

大排量车开着爽，涡轮增压是趋势。你喜欢哪个就买哪个。

奥迪 a4l: 一般般凯迪拉克 sls 赛威: 强烈推荐很有派头,空间大,有品位,舒适这两辆车不是同一级别的，凯迪拉克sls赛威十足美国男人车，张扬有魅力，回头率很高，动力普普通通（因为车身自重较大），但完全够日常驾驶，操控形如雪铁龙c2，很不错。至于安全性那就不用说了，肯定强于奥迪a4，别的不说，就看看他那厚厚的车门就知道了。另外乘坐舒适性强于奥迪a4，因为同赛威竞争的车型是奥迪a6，奔驰e级，宝马5系。由此可想而知。装配bose音响，音效震撼。而奥迪a4的竞争对手是奔驰c级，宝马3系，凯迪拉克cts，车身明显不如凯迪拉克宽大，配置也不如凯迪拉克赛威丰富。如果在这两车种做选择的话，建议选择凯迪拉克sls赛威。

9，赛威20T豪华版怎么样废油不后排座椅有没有液晶屏啊和A6对

2011款SLS赛威 2.0T 行政版 2010款SLS赛威 3.0L 豪华版 2010款SLS赛威 3.6L 运动版 2010款SLS赛威 3.6L 旗舰版有后排彩色大屏2011款SLS赛威 2.0T 精英版 2011款SLS赛威 2.0T 豪华版 2010款SLS赛威 3.0L 精英版没有建议如果买sls就要11款2.0t的老款3.6L动力不行另外sls比a6L沉200kg 加之美系车应该更费油本人开a4L 2.0t的如果是我还是会选择奥迪如果注意一下汽车新闻就可以知道现在最先进的技术基本都在德国汽车特别是大众旗下的大众和奥迪（宝马与奔驰这几年的进步较慢）不过a6L有个缺点就是马路上跑的太多了。。。

赛威2.0T豪华版市区百公里实际油耗11升以内，高速约7-8升，油耗方面控制得不错，得益于2.0T发动机的技术：缸内直喷+涡轮增压+全铝合金材质+D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式，增压模式属于高性能涡轮小功率调教，原车出厂就有262匹马力360牛米扭矩的输出，百公里提速7.3秒，更有人经过简单的刷行车电脑，提升到5.7秒；后驱设置，豪华版更配置了MRC电磁实时阻尼悬挂控制系统，悬挂每秒1000次对路面状况进行调整；车身尺寸：车长5.12米，车宽1.845米，轴距3.057米；对比A6前驱版，动力性能、空间及底盘性能完全胜出。

不带液晶屏内饰还挺大气比A6强·不过A6也错就是俗了点·我个人认为赛威好！

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