斯柯达2010二手车价格，2010款斯柯达明锐16开了十年了十万公里还能卖多少钱

来源：整理时间：2022-07-20 01:07:06 编辑：汽车经验手机版

1，2010款斯柯达明锐16开了十年了十万公里还能卖多少钱

总得来说，大众系列汽车的保值率还是很不错的。这款车根据二手车行情大概能卖两万左右。如果车况好会再高点。

两三万吧。自动挡还是手动挡。天窗有没有。再看看别人怎么说的。

2010款斯柯达明锐16开了十年了十万公里还能卖多少钱

2，斯柯达晶锐2010的二手车大约多少钱

斯柯达晶锐2010的二手车，个人认为车子的车况可以吗，手续齐全的话二手车价位大体两万左右，结合车子的车况还有配置。

斯柯达晶锐2010的二手车大约多少钱

3，2010年的10款自动挡18T的斯柯达明锐报价56万跑了28万公里这辆二手车值得买吗

诚谢邀请！不值得买。首先，这辆车已经有了八个年头，俗话说“开不坏的丰田，修不好的大众”虽说有些夸张，但确确实实大众旗下的车子，各种毛病不断，特别是涡轮增压发动机的烧机油问题，更是为国内消费者所唾骂。八年跑2.8万公里，如果没有调表的话，那就更不能要。八年跑2.8万公里，平均每年不到四千公里，车子长时间不开，会加剧元器件的老化腐蚀，寿命急剧下降。并且，这样的车主很难指望能够做到最基本的保养（按时保养那更是不可能），这车子别说五万六，就算说四万六都不能要，买回来就说一个大麻烦。曾是一名二手车评估师，现为一枚爱好汽车的运营汪。每天给您带来不一样的汽车知识，赶快关注我吧！

2010年的10款自动挡18T的斯柯达明锐报价56万跑了28万公里这辆二手车值得买吗

4，2010款斯柯达明锐跑了55000公里请高手给估一下二手价格

现在二手车太多，不如从前容易出手了。如果手续全、车况好、无事故和故障的，正常价格应该在7.5万元左右，不过，你要价可略高一点。

根本不是这车是属于大众的车，一般来说大众的车不是在更新换代的时候降价都不会太多，因为大众的车在二手市场上保值率比较高。

5，斯柯达昕锐二手车2010年4万公里值多少钱无事故

如果没有发生过事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万元左右，具体看车况。

1、这个有太多的变数，根据发动机的工况，运行情况，外观内饰情况。。。等多原因去分析。2、可以前往你处地二手车市场，去咨询了解，得到准确的价格。地区不同，价格也有差异。3、二手车的购买还涉及手续是否齐全，证件有无过期，年检审路桥费用等许多相关。。。以上内容，仅供参考。。谢谢。。。祝好运。。。

6，2010款斯柯达昕锐二手车多少钱

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

二手车的价格基本是有以下几个因素决定的，品牌，配置型号，年限，车况，是否有事故，行驶公里，保险，最重要的是车况，同一年限的不同车况差别比较大，10年的斯柯达昕锐低配车况不错的话，1.4应该能卖到4.2万，1.6低配差不多5万左右。

7，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。