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铃木gsx250r价格，本人是个机车迷想买辆铃木GSX250R家里人不同意

来源：整理 时间：2022-10-13 12:24:02 编辑：汽车经验 手机版

1，本人是个机车迷想买辆铃木GSX250R家里人不同意

买个铁包肉吧，肉包铁危险系数确实高，早一批骑士到今天基本都出事故死绝了
换铃木吧合资的肯定比国产好没什么犹豫的

本人是个机车迷想买辆铃木GSX250R家里人不同意

2，豪爵铃木gsx250r价格 现在的价格

豪爵铃木gsx250r价格目前价格大约是2.8万元左右。具体还要谈价格。

豪爵铃木gsx250r价格 现在的价格

3，豪爵铃木Gsx250R和春风250初学者应如何选择

【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这问题很简单，如果题主把动力表现摆在首位考虑的话，那么就选贝纳利302R，否则的话就选铃木GSX250R。上图为铃木GSX250R，价格31800左右。配置水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，平顺性较好，震动也不大，质量可靠毛病少，如果你是新手，对于动力没过高的要求，骠骑府建议先考虑这款车。贝纳利302R这款车也是配备的水冷并列双缸发动机，排量为300CC，最大功率为27KW，最大扭矩为27NM，动力表现还是比铃木GSX250R要好，动力特性偏高转，低扭一般，适合那些对于性能有一定要求，喜欢激烈驾驶风格的骑手，可用转速宽阔，可玩性更好，并且同步机的声浪也更抓人。但是从质量稳定性上来讲，骠骑府还是更看好铃木GSX250R，尤其是对于那些机油滤清器都不知道在哪里的新手，稳定的质量比拉风的声浪和更高的可玩性更有意义。以上为骠骑府个人看法，仅供题主参考。好了，就到这里，欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这问题很简单，如果题主把动力表现摆在首位考虑的话，那么就选贝纳利302R，否则的话就选铃木GSX250R。上图为铃木GSX250R，价格31800左右。配置水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，平顺性较好，震动也不大，质量可靠毛病少，如果你是新手，对于动力没过高的要求，骠骑府建议先考虑这款车。贝纳利302R这款车也是配备的水冷并列双缸发动机，排量为300CC，最大功率为27KW，最大扭矩为27NM，动力表现还是比铃木GSX250R要好，动力特性偏高转，低扭一般，适合那些对于性能有一定要求，喜欢激烈驾驶风格的骑手，可用转速宽阔，可玩性更好，并且同步机的声浪也更抓人。但是从质量稳定性上来讲，骠骑府还是更看好铃木GSX250R，尤其是对于那些机油滤清器都不知道在哪里的新手，稳定的质量比拉风的声浪和更高的可玩性更有意义。以上为骠骑府个人看法，仅供题主参考。好了，就到这里，欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车表面上看起来差异很大，但是在用途上是一样的，所以也不能说没有任何可比性。先上图吧，下图为宝马G310R，价格目前实际成交价在4万左右。下图为铃木的GSX250R，国四ABS版价格是30680。外观上就不评论了，车型不同，看你自己的喜好了。动力上当然是宝马G310R要大一些，排量达到了313CC，据官网宣称的数据，额定功率为21KW，扭矩为28NM，极速为145KM/H，采用单缸水冷四气门设计，发动机为反置设计，即进气道在前排气管在后，这样的设计对于车辆重心的布局优化有积极的意义，更接近前后轮50:50重量分配的完美比例，因此对于提升操控性有很大帮助。当然，作为大单缸车来说，震动上当然会比双缸的GSX250R要大一点，但是并非不可接受。从动力特性上来讲，铃木GSX250R的发动机在平顺性上要好于单缸的宝马G310R，但是在低转速下的爆发力要逊色于对手，这是发动机的结构决定的。配置上也是宝马G310R更胜一筹，这个不需要过多介绍，你只要看看配置表就行了，这是硬件设施，明面上的东西，勿需多言。论操控，也是宝马G310R更好，车重只有158KG，足足比双缸的GSX250R的178KG轻了20KG左右，这个差距并不小，再加上宝马一身的名牌配件，当然会对操控有提升，宝马的G310R骠骑府也骑过，感觉还是相当不错的，车很轻巧，操控相当省力，我感觉比国内很多250CC排量的车型还要轻松，而铃木GSX250R是另一种感受，你能随时感受到他的份量。当然，两者间的差距并没达到不能接受的程度，GSX250R习惯了以后也还可以。论做工的质量稳定性，终于轮到GSX250R扬眉吐气了，说实话，印度生产的G310R在做工等方面还真不如豪爵铃木的GSX250R，而且去年又闹出了冷启动困难的“绯闻”，让国内很多车友对于这款车大失所望，这个事情也直接导致了宝马G310R的大幅降价措施。不过实话说，这车除了这两个槽点，其他方面都可以。而GSX250R的口碑一直都很好，非常稳定，极少有什么“绯闻”，大家也应该是习以为常了。论品牌影响力，还是宝马G310R占优，蓝天白云的标，进口车型的身份，在很多人的心目中，只要是进口车，就一定比国内生产的要好，哪怕是印度生产，这种观点有很大的代表性。如果以女人来形容两款车，宝马G310R就是贵族世胄家的千金小姐，姿色出众但是很有个性，很懂生活情趣，而铃木GSX250R就像大家闺秀，相貌端庄性格稳重，但是缺少情调，所以骠骑府的看法是更倾向于宝马G310R，理由就是摩托车就是一个个性化的玩具，没个性的摩托车我不喜欢。这是个人意见，仅供你参考，不一定适合你。好了，就评论到这里吧，欢迎大家留言和提问，但是还是建议在问答里面邀请，不要发私信，因为回复不过来，太多了，邀请提问呢也不一定能保证都有回答，但是我尽力而为，总比没有回复要好。我是骠骑府！欢迎关注！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这问题很简单，如果题主把动力表现摆在首位考虑的话，那么就选贝纳利302R，否则的话就选铃木GSX250R。上图为铃木GSX250R，价格31800左右。配置水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，平顺性较好，震动也不大，质量可靠毛病少，如果你是新手，对于动力没过高的要求，骠骑府建议先考虑这款车。贝纳利302R这款车也是配备的水冷并列双缸发动机，排量为300CC，最大功率为27KW，最大扭矩为27NM，动力表现还是比铃木GSX250R要好，动力特性偏高转，低扭一般，适合那些对于性能有一定要求，喜欢激烈驾驶风格的骑手，可用转速宽阔，可玩性更好，并且同步机的声浪也更抓人。但是从质量稳定性上来讲，骠骑府还是更看好铃木GSX250R，尤其是对于那些机油滤清器都不知道在哪里的新手，稳定的质量比拉风的声浪和更高的可玩性更有意义。以上为骠骑府个人看法，仅供题主参考。好了，就到这里，欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！
【导语】春风NK400的推出是晚于春风NK650的，是春风旗下的利用春风NK650缩缸减配的一款中小排量的街车；铃木GSX250r是豪爵铃木生产的一款铃木的全球化的车型，搭载的是和GW250一样的250CC动力平台，具有非常强的耐久度和稳定性。这两款车的新车价是一致的，都是29800元，其中GSX250r还有一个低配版本，没有搭载ABS系统的，价格要少2000元，为27800，实际上对于这样的价格差的话，我个人建议是购买有ABS版本的高配，因为ABS在摩托车里面的作用其实是非常大的，可以很有效的预防摔车。那么对于这两款车应该选择哪一个呢，作为拥有过这两款车的车主，我可以简单说说我的看法：1.春风NK400春风NK400的优势在于，外形比GSX250R要更加的大气，也我个人认为设计感也比GSX250R要强，因为就从外形的体积来看，NK400更像是大排量机车，有着宽大的外形设计还有厚重的车尾和轮胎，让人看起来感觉NK400就是一辆大排。还有一个优点就是NK400的动力，虽然说相比起NK650来说NK400的动力是比较弱的，但是相对比与GSX250r这种小排量的车来说，NK400还是可以随便拉爆GSX250的，从动力输出特性上来看，NK400属于高转机，低转的时候扭矩略显不足，但是好在有个硕大的后牙盘，在转速达到5000转网上的时候，可以感觉到明显的拉扯感。春风NK400不足的地方在于可靠性，我自己的NK400在手上大概用了10000公里，期间抛锚了两次，都是因为油泵的故障，一次是油泵的线路烧毁，一次是油泵刹车的时候不泵油，只要刹车就会熄火，后来在更换油泵以后解决问题；还有就是做工上会不如GSX250R，在使用一两年以后就明显显旧。2.铃木GSX250r这款车在我手上开的时间不是很长，大概是在5000公里这样，但是我已经把铃木的所有车型都骑过一遍了，总的来说，给我最大的感觉就是车子真的耐用，还有就是车子做工好，在同样这个级别里面的漆面质感还有车身的工艺是比春风要好非常多的；还有就是从耐久度上面，铃木的车就算开上几年，外观看起来也非常的新，但是春风的车开到2年以后就会有点显旧了，表现在车壳的漆面还有车子的整体的质感上面。GSX250r的最大的缺点就是动力不足，表现在抽油门的时候，整个车都是比较平顺的，没有那种动力的峰值，也没有那种拉扯感感，只有平顺的动力输出，如果在前面没有开过大排的话，那就感觉问题不大，如果前面开过大排量的车，再开这个车的话，就会感觉到动力不够用。总而言之，这两款车都是有着各自优缺点，同时优缺点也是相对的，春风NK400的优点是外形大气动力相对比较强，缺点是做工和可靠性不足；而GSX250的优点是可靠性和做工，还有耐久度，缺点就是动力。至于要怎么取舍，就看你自己的需求了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！先看参数五羊本田暴风眼 搭载一款单缸风冷发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭距15.3N.m。GSX250搭载一款双缸水冷发动机，实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.N.m。两款车型不管是在参数上还是外形上GSX250都是有明显的优势,因为本身它就是公路跑车外形风阻系数就小，加上排量要大加速性能肯定优于暴风眼，所以在这一点上没有可比性。整机的声浪肯定还是GSX250要好于暴风眼190毕竟人家是双缸，声音肯定宏厚有力不会有杂七杂八的声音。所以，不管怎么比GSX250都比暴风眼190有优势。谢谢邀请！GSX250R 是豪爵铃木的产物吧，大家都习惯称之为铃木250；是铃木在国内250cc 主销街跑。我来梳理下吧：1、外观比同级别250好，毕竟仿赛造型还是很犀利的（比飞致、GW 外形好）2、外形类似的没有它的牌子响亮（例如春风250NK）3、动力比它强的没有他价格低（例如川崎 忍者250，当然国内逐渐不卖了）所以，综合来说铃木GSX250R 是一辆好车，一辆便宜不贵的入门选手的仿赛车型，作为日常通勤，或者城市周围跑山什么的足够了。以上供参考！如果你的驾驶风格比较激进的话，还是选择春风NK400吧，你可以从它这里得到你想要的乐趣，此车如图。上图为2018款的春风NK400，相对于老款车型来说，主要是在配色和版花上有了一些改变。新款没有继续采用春风蓝，而是使用的比较沉稳的雅典蓝，白色为质感强烈的珍珠白，目前只有这两个颜色。这两款车型都配置了ABS,价格也同为29800，老款的没有ABS配置的版本已经取消。发动机是水冷直列双缸机，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现出色，当然，这是台偏向高转速的发动机，如果换挡转速在5500转以下时，它并不会给你带来血脉喷张的加速感，类似于250CC排量的动力，但是只要你维持5500转以上的转速再换挡，那个感受是完全不同的。极速据信可以突破170KM/小时，0到100KM/小时的加速成绩可以达到6秒内，如果不是因为较重的车重（206KG），这个成绩还会更快。有车友反映这车空挡是假的，呵呵！这种说法当然是不正确的，不过挂空挡确实不太好挂，基本上静止时是很难挂进去的，只有在行驶中可以做到，等红绿灯时，注意稍微前后挪动一下车身，就可以很方便的挂空挡，这个并不算一个很大的问题，适应了就好。至于你说的GSX250R，如图。这款车在动力上稍显平淡，只有18.3KW的动力，满足日常代步所需是一点问题没有，但是如果想追求更高的性能和玩乐特性，这款车的不足就暴露出来了。当然，这款车质量上相当的稳定，做工精良用料也实在，这都是无法抹杀的优点，外观上也足够拉风，总体来说是各方面属于比较均衡的特点，而春风NK400则比较偏科，质量和做工与GSX250还是有差距，不过都不是什么大问题，看你怎么选择吧。谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这两款车并不是一个类型，不过，骠骑府现在觉得以这个作为依据来区分两款车的用途，进而推导出谁更合适干什么并不靠谱，实际上两款车用途都是一样的，定位上互相重叠，并没有谁不能取代谁的问题。两款车都属于休闲娱乐用途，脱离了通路车属性，简单说就是这两款车都不是干活的车，代步通勤约跑聚会都很合适。在品牌美誉度上GSX250R毫无疑问要强于隆鑫无极500R，这个没什么好争论的，品质上，GSX250R已经上市两年多了，没什么槽点，质量很稳定，而无极500R虽然已经上市，但是还没有经过市场大规模检验，品质如何还有待考验。并且无极500R目前还没有ABS版本，对于一款能在六秒内从0加速到100KM/H的大排量车型来说，没ABS始终让人感觉不太放心。不过在动力上无极500R显然要强于GSX250R，35KW的最大功率和43NM的最大扭矩，能提供相当不错的驾驶乐趣，这个不是GSX250R能比的。所以，这种选择是个两难的局面，骠骑府也没更多的建议，还是看你更注重哪个方面。如果你驾驶经验比较丰富，注重动力表现，选择无极500R或许更合适，如果你还是处于新手阶段，希望有一辆动力适中容易掌控，品牌硬气有面子，外观拉风的车型，那么GSX250R应该更合适，这就是骠骑府的建议，个人看法供你参考！好了，就介绍到这里，大家也可以留言发表评论！我是骠骑府！欢迎关注！谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！这问题很简单，如果题主把动力表现摆在首位考虑的话，那么就选贝纳利302R，否则的话就选铃木GSX250R。上图为铃木GSX250R，价格31800左右。配置水冷并列双缸发动机，排量为250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力适中，平顺性较好，震动也不大，质量可靠毛病少，如果你是新手，对于动力没过高的要求，骠骑府建议先考虑这款车。贝纳利302R这款车也是配备的水冷并列双缸发动机，排量为300CC，最大功率为27KW，最大扭矩为27NM，动力表现还是比铃木GSX250R要好，动力特性偏高转，低扭一般，适合那些对于性能有一定要求，喜欢激烈驾驶风格的骑手，可用转速宽阔，可玩性更好，并且同步机的声浪也更抓人。但是从质量稳定性上来讲，骠骑府还是更看好铃木GSX250R，尤其是对于那些机油滤清器都不知道在哪里的新手，稳定的质量比拉风的声浪和更高的可玩性更有意义。以上为骠骑府个人看法，仅供题主参考。好了，就到这里，欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！我是骠骑府！多家媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注我的头条号！以下为转述题主的问题描述。本人初学者，看上了两款摩托车。 第一，豪爵铃木Gsx250R。合资品牌，质量有保证，车型帅气。 第二，春风250，动力十足，配置高，国产大亨。 纠结点：首先，两者的高配将近差了一万块（对于小弟来说是个很大的诱惑）。 其次，个人欣赏水平来说我更喜欢铃木的外观。 再次，用于通勤，周末偶尔出去玩一下，最多200kM内。 最后，由于都没有试驾过，不知道哪一个骑起来不会太累。其实题主自己已经分析得很清楚了，你现在纠结的是一个性价比和外观的问题，但是驾驶乐趣这个问题不知有没有考虑到。动力上来看，春风的NK250比豪爵铃木的GSX250R表现得要好，单缸水冷四气门发动机，最大功率可达19KW,0到100的加速成绩可以逼近7秒，动力表现不错。再加上整备质量也只有151KG,轴距1360MM,加上名牌的公路轮胎，春风NK250就像一个功夫小子，弯道甚至赛道都是可以尽情挥洒激情的地方，上班通勤市区穿行也是非常合适，至于你说的200KM的小长途，那也不再话下，就是新手略微熟悉一下也没问题，我们这里有个小姑娘就是骑的这款车。豪爵铃木的GSX250R的动力直接沿用GW250的动力，水冷双缸，最大功率18KW,这套动力总成技术成熟质量稳定，经过多年的市场考验，皮实耐用是他的特点，而动力表现呢只能说是中规中矩，既不太差也好不到哪里去，当然，这是在市区内行驶是这样，道路条件良好的地方例如郊区或者平直的国道，这款车表现其实还不错，稳定并有一定的乐趣。这台车对新手也是一样的容易掌控，虽然车重还是保持了豪爵一贯的特点-----重。但是得益于良好的人机设定，骑起来你就不会感觉到有多重。再说质量做工方面，春风NK250的做工质量其实在国内的产品上来说，确实比不上豪爵铃木的产品，大约相当于中等偏上的水准，其实不见得比重庆版块的厂商要强到哪里去，只不过春风这个厂家的思维上比较开放，与国际接轨，有国际大牌厂商的味道。对于营销来说，春风不仅仅是停留在做产品的初级阶段，已经上升到了文化的范畴，看前几天在杭州千岛湖举行的“春风日”，你就会明白，春风确实已经在文化的延伸上走在了国内众多厂商前面，哪怕是豪爵铃木恐怕也是不能与之相比。对于这个现象，有摩托车媒体还特约我本人写了一篇文章，即将发表。所以春风能够以一个后来者的身份，被称之为一线品牌不是没有道理的。再来看豪爵铃木的GSX250R,确实无论在做工精细程度，用料实在程度，人性化设计方面，豪爵铃木一直是在国内处于上流位置，说是行业标杆也没什么问题，这点广大车友是承认的，豪爵铃木对于品控和组装工艺要求上面应该也是国内最严格的企业，因此，买豪爵铃木GSX250R，也谈不上性价比不高，质量稳定不出问题不也是性价比的一部分吗？所以，貌似春风NK250和豪爵铃木GSX250R价格相差约10000元，其实这么一算下来也是差不多的，现在就看你自己个人的偏好了。喜欢拉风的外观，稳定的质量，还过得去的动力水准，或者准备骑年把时间就换车希望保值率高点的话，那你选豪爵铃木GSX250R.如果喜欢灵活敏捷的操控，偶尔会热血上头激情驾驭一把，重视驾驶乐趣和可玩性，三五好友经常切磋车技的那你选择春风NK250没错。我是骠骑府！多家媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注我的头条号！

豪爵铃木Gsx250R和春风250初学者应如何选择

4，同样的价钱买春风400还是铃木gsx250r

我发小去年买了一辆，后来他出国了，基本上都是我在骑。春风400nk外观挺个性，车重比较大，但操控却很轻，六档变速，动力系统感觉很平顺，而且提速很快。
换铃木吧合资的肯定比国产好没什么犹豫的

5，16年10月上户的玲木250摩托车F行程2万8仟公里我买二手1万5仟

很划来算了，铃木250cc排量的有两款车型：自DL250和GSX250R，DL250售价25000元左右，GSX280R售价29600元左右，无2113论是哪5261款车型，只行驶了41022.8万公里，1.5万元可以买下1653来已经很划算了。
我会继续学习，争取下次回答你

6，月薪只有4000不到能养的起3万左右的摩托车吗豪爵铃木GSX250

可以，豪爵铃木GSX250R摩托车的日常使用及维护费用并不高，油耗也只是比一些踏板车大一点而已，如果是用来代步，月薪近4000元完全承受得了。
目前的豪爵铃木gsx250还都是国三车，国四标准要2018年7月以后才会实施，国四车要明年才会上市。
可以啊，没有这么费钱啊。
相当于一辆车了，奢侈了，没必要，现在没人骑摩托车了

7，玲木的GSXR250 摩托车大卖场里有的卖吗 在什么价位

铃木GSX250征服者在2004年停产了，原因很多，2000到2003年时间时国内很少人玩大过150排量的更不用说250的了，所以GSX250上市时机不适合，要是今天上市一定多人要，当时价格是25800元这样，你想要只能是有些商有的样车了，全国都很少了，估计这年铃木会重新起动这个型号来捕杀雅马哈天剑王250，铃木GSX250与雅马哈天剑王对比有绝对优势，油冷与纯正铃木GSX-R血统，天剑王是风冷一刚的没得比
你好！你说的是国产车还是进口车 进口车的话 这型号太老了 走私过来的车也该报废了 严重老化国产车的话 停产了 这型号国产进口都有 叫着相同的名字 却不是一个时代仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
你说的是国产车还是进口车 进口车的话 这型号太老了 走私过来的车也该报废了 严重老化国产车的话 停产了 这型号国产进口都有 叫着相同的名字 却不是一个时代
文章TAG：铃木gsx250r价格铃木价格本人

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