车主如何自行保养，自己保养车如何保养

1，自己保养车如何保养

付费内容限时免费查看回答你好很荣幸回答您的问题按照公里数或者时间该换机油机滤空滤，就要换。尽量不要拖车三分开七分养。保养对于车子来说也是很重要的，一定要重视起来。刹车油的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。为了安全，一定要按汽车保养手册进行保养。更多1条 

2，汽车怎么自行保养

1.不定期监测胎压，监测胎压，清理轮胎上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。2.检查底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。3.检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查后视镜并进行调整。4.检查冷却液的量冷却系统的作用是利用冷却介质将被加热部件的热量强制消散，使发动机在合适的温度(一般为80%C~90C)下保持在正常故障范围内，从而提高发动机功率，降低发动机磨损和油耗。温度过高或过低都会给I作带来不良影响和危害，所以要特别注意。5.发动机润滑油日常检查，油的量既不能太多也不能太少。如果机油不足，会对发动机零件造成严重损坏；如果机油过多，可能会导致燃烧室内的机油燃烧和积碳，从而降低发动机功率。6.检查风扇皮带的张力是否合适。如果张力过小，皮带容易打滑，导致发动机过热，电池充电电流过小。过度张紧会减少发电机和水泵轴承的磨损，加剧皮带损坏。7.冬季启动汽车后先预热发动机。8.三万公里左右更换前后轮胎。

3，自己动手可以给家用汽车做哪些保养

要说汽车保养哪些项目可以车主自己动手去完成的，那可太多了。如果本身工作或者曾经工作是汽车维修方面的，那别说保养了，连修车自己也许都能搞定。不过，作为一个普通车主来说，也许保养就是一个很大的问题，因为根本不知道该如何着手，怎么干也不清楚。所以我就和大家分享一点有哪些是咱们自己能完成的保养项目。首先，列举一下日常的保养1、换机油2、换机滤3、换空滤4、换空调滤5.添加玻璃水添加玻璃水是很基础的汽车保养项目，因为玻璃水的消耗比较快，所以添加玻璃水是用户在用车过程中最常接触的一个项目。玻璃水壶盖的开启方式是所有油液壶中最简单的，开启只需向上一掀，关闭直接向下扣紧即可。打开引擎盖，找到一个蓝色盖子，盖子上方带有一个扇形+喷水形状，扇形代表的是前风挡，喷水形状则代表喷出的玻璃水，将其打开后将玻璃水直接加入即可。雨刮器是属于橡胶制品，很容易出现老化等问题，如果是这种现象的话，就需要更换新的雨刮器，但如果只是单纯的因为物理原因导致空隙变大，产生异响或者震动，还是可以调节一下各个关节处，减小振动与声响。如果是更换的话，最重要的是购买合适的雨刷，接口分为U型口，侧插型还有燕尾型的，你得买对了。安装雨刮的时候是很简单的，基本不需要任何的工具，只需要打开雨刮器接口的盖子，然后找到接口插进来就可以。在安装的时候切记不要使用蛮力，因为雨刮器的接口处一般都是塑料的，如果使用蛮力容易造成损坏。

4，汽车可以自己保养吗都有哪些项目

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。扩展资料：汽车保养禁忌：一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机：发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。二、忌机械伤害：对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的档位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。三、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护：在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。四、忌不注意工作场所的清理：在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

5，车怎么自己做保养

车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成，例如检查轮胎磨损等。自己动手方便、快捷、容易，也更经济。了解一点简单的技术，再配以基本的工具，聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护。有英国汽车杂志介绍了一些关于汽车保养最直接也最实用的技巧，让您的爱车安全而又高效。每个技巧按难度系数评级，最高设五颗星。花点时间，再备些简单的工具，这些技巧都可以很快上手的。学会几个技巧自己动手做汽车保养　　1.轮胎磨损情况难度指数：★☆☆☆☆　　保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。　　检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。　　由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。　　测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。　　在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”　　2.车灯难度指数：★★★☆☆　　虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。　　大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。　　尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。　　3.挡风玻璃清洗液难度指数：★☆☆☆☆　　这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。灌满储液罐，盖上盖子就完成了。　　4.防冻液难度指数：★★★☆☆　　防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。　　冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。

6，汽车可以自己保养吗都有哪些项目

汽车保养到底要不要去4S店新车一定要去关于汽车保养是否去4S店，这个话题一直都是大家在讨论的，有人说4S保养太贵了，外面的汽修店保养更便宜;可也有人说外面的汽修店保养不靠谱，那么，汽车保养到底要不要去4S店呢?一、新车一定要去4S倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。二、在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要求不高，4S也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。二、这些保养可以自己动手做的哈发动机润滑系统清洗这是4S店常见的忽悠项目之一，价格一般在100-300左右。4S店经常劝消费者做这项保养项目，但这个项目其实非常简单，就是在保养前加一瓶润滑系统清洗剂进去，然后让发动机怠速运转10到15分钟，然后再把旧机油放掉，就这么简单而已。但是价格为什么那么贵?这个项目里面工时费其实很低，也就20块左右，剩下的都是材料费，一瓶清洗剂，便宜的品牌两200左右，贵的300左右，而且还有更贵的。而如果自己做这个项目呢?完全可以自己买一瓶在保养换机油前加到发动机里，操作很简单，而且省下的钱可不是一点半点。一瓶发动机润滑系统清洗剂，在大的靠谱电商，价格也就30-80之间，品牌就买大品牌就好。这个项目有用吗?个人认为还是非常有用的，坚持做的话，十万公里以后的发动机内部还是和不做的有很大区别的，对于发动机来说有好处。至于多长时间做一次这样的保养?不用那么频繁的每次都做，基本上2万公里-4万公里做一次就好了。发动机润滑系统保护在4S店，这项目一般都是和润滑系统清洗打包捆绑一起卖的，价格也是100-300块之间，操作也是很简单，就是在换机油的时候，新机油少加一点，然后加这个发动机系统润滑保护剂。费用也是，工时费很便宜，材料费很贵。这个保养完全也可以不用4S店的材料，只要保养时候事先和技师沟通一下，让技师把你带的保护剂加进去就好。这个保护剂也可以在靠谱的电商购买，价格不会像润滑系统清洗剂那么便宜，但怎么也比4S店的便宜。不过个人觉得，如果你保养用的机油品质比较好，完全用不着这个添加剂。燃油添加剂燃油添加剂不仅是4S店有卖，加油站都有卖的，4S店里价格一般70-300之间。一般的功能就是说提升燃油的纯度，这样来说车辆的动力会有提高，经济性也自然会更好。那么说，区别真有那么大?一般来说，燃油添加剂的效果确实是挺明显的，尤其是加的燃油品质不高的前提下，对于车来说也是有好处的。燃油添加剂完全可以不用4S店的，在外面买也是一样，价格还能便宜不少。不过这个东西加起来没有想的那么简单，虽然直接加到油箱里，但是现在不少车的油箱都是防漏防溢设计的，加油口里面还有一个挡板，加油枪正好能把这个挡板挡开来加油，而加添加剂时候就需要一个长一点的漏斗了。油路/喷油嘴清洗现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要专用的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。那为什么我还把这项目归类到可以自己做的分类里?因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就算是品质好的也就一百多块钱。操作方式也相当简答，把这清洗剂加到油箱里，再把油加满就行了。这个项目如果完全不用按商品宣传的，一两千公里就用一瓶，如果经常加的燃油品质不错，就完全可以一万公里左右用一瓶。燃烧室积碳清洗和油路清洗一样，4S店做燃烧室积碳清洗也是用“打吊瓶”的方式，而普通消费者一样也可以用在燃油里加清洗添加剂的方式来解决，而且效果真的不会比“打吊瓶”差多少。而这个项目更不用做的那么频繁，2万-4万公里加一瓶清洗添加剂就行了。三、最后保养不去SSSS店行吗?行肯定是行的，5000公里的常规保养在SSSS店，仅是换了机油、机滤那种就要八百多，贵啊。还有啊，原厂件不一定是最好的，原厂件只是最适合你的车。或者说原厂件肯定是安全的，当然也有很多副厂件可以选择，甚至高性能的配件，远超原厂的性能。但是同时价格也会贵更多。这里面水就比较深了，有正规渠道的货别管行货水货都靠谱，但是如果店家良心黑，原厂件也有假的。4s也经常会采购一些副厂件冒充原厂件。所以，我还是坚持这个观点：质保期内的新车一定去4S保养;出了质保期，如果你个人懂一些汽车维修方面的知识，可以选择去修理厂做一些简单的保养项目。文章来源：盛世汽博汇

7，自己动手做汽车保养十个技巧

车辆日常保养有很多步骤，车主其实可以独立完成，比如检查轮胎打磨。自己动手方便、快捷、容易，也更经济。只要掌握一点简单的技术和基本的工具，聪明的司机就能独立完成车辆的基本保养。每项技能按照难度系数进行评分，最高五颗星。花点时间准备一些简单的工具，这些技能很快就能用上。以下零件针对性很强，所以在购买零件时请告知零件销售商或主要经销商您汽车的品牌、型号、发动机型号和购买时间，以确保零件合适。另外，车牌号也很有用。由于困难，我们没有提到如何在这里换油。为了省事，避免把车弄脏，还是交给专家来做吧！此外，如果你处理不了什么事情，打电话给当地的修理厂或经销商，他们会很乐意帮忙的。 1轮胎磨损难度指数:★☆☆☆☆ 确保轮胎处于良好状态是您在维护中能做的最重要的事情。好在也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查过程中，还可以检查轮胎磨损等基本情况。检查胎压时，先找轮胎标准胎压图，通常位于车门、油箱盖或车辆使用说明书上，标明胎压的标准范围，判断人是否携带过多。由于热的膨胀和冷的收缩，你需要在轮胎冷却后对其进行测量，以便更加精确。取下轮胎气门嘴上的防尘罩，将轮胎压力表的气门嘴压向轮胎气门嘴，检查轮胎压力。这些事情可以在全国各地的零件店里做，但是也可以用轮胎脚踏泵或者加油站空气管上的压力表。轮胎压力将显示在压力表上。如果轮胎压力过低，应使用气泵给轮胎充气至合理值。测量数值时，还可以检查轮胎沟槽和胎面划痕。如果你发现胎面上有钉子，不要拔出来，因为它可能会导致通货紧缩。相反，放慢速度、找轮胎修理工或者去经销商那里可以低价修理一些损坏，但有时你必须根据钉子的位置换一个新轮胎。最后，检查踏板深度。可以使用踏面深度测量仪，价格不贵，大部分零件店都可以买到。你也可以用一枚20英镑的硬币。外边缘约3毫米厚，这是推荐的最小胎面深度。将硬币插入胎面。如果你能看到硬币的外缘，你需要一个新轮胎。测深仪的原理是一样的，只是读数更准确。在检查的同时，不要忘记选择多个点来检查胎面宽度。根据道路交通法，“整个胎面中间四分之三的胎面深度需要至少为1.6 mm。” 2灯难度指数:★★☆☆τ 虽然维修难度评级是三颗星，但其实要看情况。有些车可能两分钟就完成，有些可能要两个小时，有时候手指会磨破。与现代车型相比，老爷车的大灯通常更容易维护，但现代车型很难触及大灯内部。但对于卖家来说，这是小菜一碟。大多数大灯灯泡由灯罩中的金属夹固定。一旦取下灯罩和底座，然后取下夹子，灯泡就可以滑出了。取下灯泡，然后将新灯泡滑入，注意不要接触玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，就可以试试新灯了。尾灯通常更容易维护，因为它们更容易拆卸和组装。在打开灯泡支架之前，您需要打开汽车行李箱的内部装饰面板。大多数情况下，一个支架支持多个灯泡。尾灯灯泡大多采用卡扣式装置，需要轻轻按压灯泡并旋转，有点像防儿童药瓶。然后按相反的顺序按下灯泡。 3挡风玻璃清洗液难度指数:★☆☆☆☆ 这个维护太简单了。首先，找到挡风玻璃清洗池，它通常位于前发动机罩下方，并带有清洗喷嘴标志。通常，罐头的盖子是卡扣式的。如果你找到了一个螺丝钉，那你就找错了。请查看手册进行确认。打开盖子后，用漏斗注入洗涤液。专用洗涤液的使用效果优于普通水和水与洗涤液的混合液，因为它防冻，清洗效果好。也可以选择混合溶液或浓缩液。装满储液罐并盖上盖子。 4防冻难度指数:★★☆☆τ 防冻液的作用是防止发动机水箱结冰。也叫冷却液，因为它可以带走发动机运转时产生的多余热能，让发动机在正常工作温度下运行，避免你被困在路边无边的蒸汽中。所以，不要只用水做防冻液。冷却液储液罐位于发动机罩下方，箱盖上有一个可识别的警告标签。但是你最好检查一下手册，确保它是正确的。打开盖子前，请确保发动机处于冷却状态，以免快速加热和快速喷射冷冻液。确保发动机处于冷却状态，汽车停在平地上后，根据数字线确定油箱内的液体容量，不能低于或高于极值。防冻液的防沸防冻效果不是永久的，需要每隔几年更换一次。店里的零部件冷却液测试仪可以帮你测量相关数据，决定是否需要更换。防冻液有很多种选择，最好根据说明书和卖家的建议购买合适的产品。但无论选择哪种产品，都需要根据最冷的天气来调配合适的水。在英国，大多数汽车以1: 1的比例加水。即便如此，还是按照说明书和专业建议来做决定比较好。最后，打开贮液器，注入液体。最好使用漏斗，避免液体泄漏和损坏油漆。5查油难度指数:★☆☆☆☆ 检查机油也很容易，但为了精确测量，还需要确保发动机冷却，并将汽车停放在平坦的地方。确定位置后，将油尺插入发动机。拔出油尺，用卷纸擦干，注意不要滴油。再次重复操作，然后再次取出。此时，机油会停在最小值和最大值之间的某个位置。如果达到或接近最大值，一切正常。 6补油难度指数:★★☆☆☆ 如果油尺显示您的机油接近最小值，您需要添加一些机油。为了避免发动机损坏和保修失败，您必须选择正确的机油等级。这写在手册上，经销商会告诉你相关信息。机油标签通常用数字和字母表示，如10W-30、合成机油和非合成机油。当发动机冷却时，找到油盖。打开机盖前最好先清理周围的灰尘和杂物，以免掉入发动机。打开盖子后，用漏斗慢慢将机油倒入发动机。稍等片刻，然后用油尺测量深度。该值应小于最大值。如有必要，再加一些，但不要加得太满。取出油尺并盖上，擦去滴下的油。 7空气体过滤器难度指数:★★☆☆☆ 空空气滤清器起着重要的作用。它可以过滤掉空空气中的灰尘和杂物，保护发动机，所以它的清洁和维护也很重要。大多数过滤器都放在发动机一侧的塑料盒里。要打开风箱的顶部，您需要松开一些金属夹子或螺钉。空空气滤清器一般为黄色，边缘为橙色。写下放置方向，取出滤镜放入新滤镜。最后，盖上盖子，安装金属夹。 8火花塞的难度系数:★★★☆ 火花塞的重要性不言而喻。它产生的火花可以点燃发动机中的燃料，所以必须好好保养。但是由于它会点燃发动机内的火花，长此以往会产生黑色沉积物，所以需要每隔几年更换一次。火花塞不同，购买前应咨询卖家或配件店。它的更换因车而异，但不管你的车是什么样的系统，在更换前一定要确保发动机处于冷却状态，一次只更换一个火花塞。许多现代汽车使用附着在发动机顶部的塑料涂层点火线圈。你也可以问卖家它的位置。我们可以用套筒扳手拆下紧固螺栓，然后解开线束，轻轻取下线圈。在老式汽车的结构中，每个火花塞都连接有一根点火线，每次都需要相应地拆卸。最后，用火花塞拆卸器小心地将其从发动机上拧下。如果不能旋转，不要用力，以免损坏发动机。此时你应该寻求专业帮助。拆下旧火花塞，在新火花塞的螺纹上涂抹少许铜油，并将其拧到位。同样，不要强迫它。完成后，安装保险丝或线圈。值得一提的是，在一些车型中，更换火花塞很容易，但在另一些车型中，拆卸很困难。有时候真的很烦，这个时候就找修理厂吧。 9洗车难度系数:★☆☆☆☆ 你不认为洗车是一种汽车保养吗？但这是真的。洗车可以清洁灰尘和鸟粪。尤其是在冬天，它还可以洗掉路面积雪清除留在车上的盐分。盐会腐蚀车漆，导致生锈。手动洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，还会造成掉漆。我们可以选择许多汽车清洁剂，这些比家用清洁剂更好，因为后者中的许多含有盐。准备一块软布，一桶温肥皂水，从上到下擦洗车身。擦洗完每个木板表面后，拧干毛巾并放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎是最脏的，最后擦洗一下就好了。擦洗完毕后，用一桶清水或软管冲洗掉肥皂残渣，然后用干净的超细纤维毛巾擦干。记住，别忘了擦洗门柱和轮拱，它们容易积灰。洗车后，用更好的蜡保护面漆。用干毛巾涂抹合适的车蜡，并沿圆形方向涂抹。涂抹的过程中，有些地方干燥后可能会模糊。此时，用另一条柔软的毛巾以同样的方式擦拭，直到在明亮的油漆下看不清蜡纹。 10雨刮器难度系数:★☆☆☆☆ 不同的车型有不同尺寸和配件的雨刮器，需要选择适合自己车型的配件。可以自己更换橡胶条，但是不划算，因为要买新的橡胶刀片，所以要更换。关闭刮水器后，将其从挡风玻璃上轻轻提起。杆子将被升起并固定。以90度角提起刮水器，以便可以触及根部夹。大部分夹子都不一样，拆卸前要仔细检查装配结构。大部分雨刮片上都有夹子，按下后才能拆下雨刮器。只要你听到咔嚓一声，你就可以摘下来。