空气如何进入空气滤清器，汽车发动机的空气是从哪个地方进去的

来源：整理时间：2022-12-11 12:04:41 编辑：汽车知识手机版

1，汽车发动机的空气是从哪个地方进去的

外界空气经过进气管道-空气滤芯-进气歧管-燃烧室！

1、空气滤清器进气口 2、油箱

2，空气滤清器在哪里

空气滤芯安在发动机进气管上的空气滤清器中。汽车发动机空气滤芯有两种：一种是干式，是由纸质或有机材料制成。另一种是湿式，是由网状金属丝制成。

3，请问空气滤清器如何安装在车上

空滤安装起来比较简单，装进去卡紧就行了。建议：机滤的话不要随便装比较复杂而且安装不当会造成漏油。

外壳上的口是进气口，上面的口是出气口，出气口旁边的小口是连接小型用气设备的如气泵，下面的胶皮口是旋转离心除尘口

4，空气滤芯的安装方法怎样是正确的

1、关闭发动机，打开发动机罩，2、拆下空滤器的外盖，清洁空滤器壳内壁，3、将空滤器装入到空滤器壳内对准进气口，有螺丝的把螺丝扭紧。4、清洁空滤器的盖子，保证空滤器内盖的密封垫与空气滤清器均匀接触。这样就OK了。

依据不同的滤芯种类，对准滤芯的槽慢慢一拧就好啦啊

5，空气到进入气缸的过程中需要经过哪些装置例如要经过空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

一般是纸质滤芯，采用微孔滤纸作成的滤芯，进入气缸的空气中的杂质被滤纸阻挡过滤下来，清洁的空气进入汽缸。

6，汽车空气需要经过几次过滤和压缩才能进入发动机

感觉原厂的是1次过滤。进气增压要看什么车，有涡轮增压，进气道有斜坡增压，燃烧室还有个增压做工，涡轮增压是靠涡轮排气带动进气增压。斜坡增压是靠进气道特定的内部形状加大进气量，增压做工是活塞加压然后点燃。

汽车的发动机一般都采用4冲程。4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。理解4冲程活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

一次过滤，主要取决于是否有涡轮增压器，如果有那么有几个增压器就压缩几次。

过滤就一次，就是经过空气滤清器的时候。空气经过进气口，通过空气滤清器过滤，经过节气门，经过进气歧管，经过顶置气门，进入汽缸和油混合。

7，油箱里面空气是怎样进去的

油箱有碳罐和大气相通，用来吸附燃油蒸气，空气会随之进入。油箱盖上有个单向通气阀，当负压达到一定值时，单向阀就会打开，吸入空气，以平衡油箱里压力。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。扩展资料设计原则：(1) 油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。(2) 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。(4) 为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

油箱里肯定有空气的，就好比瓶子里的水倒出去就会回进空气，因为不进空气的话油也出不去，内外压力要平衡。汽车油箱上一般有两种排气管：加油排气管，比较粗，一般直径14mm，联接加油排气接头，在加油时快速排气，如果堵了，加油的时候就会跳枪，加不进油；另外一个比较细的是工作排气管，一般直径8mm，联接重力阀，工作的时候来排出油蒸汽，另一端联接碳管，如果堵了的话，也没有什么大的影响，油蒸汽从加油排气管一样可以排出，只是排放不达标而已。

油用完了，油箱空间的油管就进入空气。这时候【柴油】就要邦油。汽油的多打几下就行。

平衡内外压力，堵了油位计不准，严重的油箱还会瘪。