一．怎么鉴别摩托车链盘链条质量好坏
1．链条的外观检查：内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀销子是否变形或转动，绣蚀滚子是否裂缝，破坏。过度磨损接头是否松脱变形运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好检验方法：链长精度应按下列要求进行测量测量前链条经过清洗将被测链条围在两链轮上，被测链条的上下两边应得到支撑测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min测量时，在链条上施加规定的测量载荷，使上下两边链条张紧。
2．链条于链轮应保证正常齿合测量两链轮中心距测量链条伸长：为去除整个链条的游隙，要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量测量时，为了尽量减少误差，在6-10节(link)的地方测量测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸，以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2求出链条的伸长长度，这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%基准长度=链条节距*节数链条结构：由内链节和外链节组成。
3．它又由内链板，外链板，销轴，套筒，滚柱五个小部件组成，链条的优劣取决于销轴和套筒。注意事项有后拨的车打链之前把链条拨到最小轮对最小轮的状态，这样链条比较松，容易操作，截断以后也不容易“弹”。
4．链条清洗加油以后，慢慢地倒转牙盘，从后拨里面出来的链节都应该能够被拉直，如果有的链节还保持着一定的角度，说明它动作不顺畅，属于死结，应该加以调整。
5．发现有受到损伤的链节一定要及时更换，维护shimano的链条建议严格区分三种销轴并且使用连接销轴。使用打链器要注意平正，这样不容易把顶针弄歪。
6．工具小心使用，既能保护好工具，又能取得很好的效果，不然的话工具容易受损伤，受了损伤的工具就更容易损伤零件，那是个恶性循环。
7．自行车链条保养的时机骑行中变速性能降低。链条上边的积尘或者油泥太多。传动系统运转时产生噪音。由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。
8．在淋雨后长时间放置。在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
9．甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。链条的清洁不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中，因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油，英文名：grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。
二．摩托车怎样区分连杆机和链条机?
1．链条机在缸体或箱体上有链条涨紧器，很多车型在缸头上还有圆形的气门盖（也有一些车气门室盖是整体的），顶杆机没有。
三．摩托车链条机和顶杆机有什么不同，怎么区分
1．是发动机里面两种不同的传动形式。顶杆机里头是两根类似筷子的东西在传动，链条机里头是时规链条传动的。好的链条机运行平稳，震动小，噪音小，造价高。
四．怎么区分摩托小链条的节数.有几种?
1．国产车的高速链(小链)分为82节和84节的，但是根据实际情况，会有专用工具增加或拆装，这个很多地方有卖的。
