一．10万公里以上的车用什么机油好
1．算是中老龄车了，不过机油有一个原则，就是只能维持原水平或者越来越好，机器对于自己最适应的工作环境也是有一个适应的，一旦适应了，再降低标准就容易有其他的问题。
2．建议楼主综合车子以前的使用情况（如以前都用什么机油）、车子档次、个人消费能力等因素合理选择。这里推荐几款不错的机油，供楼主参考：壳牌灰桶，嘉实多磁护，美孚一号，都可以考虑，5W-30或者5W-40的就可以了，30的一般价钱在350左右。
二．新车用什么机油好啊？
1．新车用全合成机油好。机油是发动机的润滑油，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
2．在这样恶劣的工况下面，只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油的分类目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
3．合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
4．在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多。机油作用润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
5．有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
6．清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
7．密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
8．减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
三．十几万公里的小汽车用什么粘度的机油好?
1．汽车润滑油用粘度高的好还是低的好，没有标准答案的。原因：机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。
2．一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。
3．环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。
4．相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。机油粘度不对，汽车会有的现象：如果机油粘度太低，发动机会表现出热车噪音大；如果粘度太高，发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。
5．十多万公里的车机油用什么粘度好？ 如果原厂要求使用5w-30的机油粘度，而你的车已经行驶了10多万公里了，这时有两种选择，如果你的车保养的比较好，发动机磨损比较小应当继续实用5w-30的机油，这样可以降低油耗，减小发动机运行阻力。
6．如果发动机使用5w-30的机油粘度出现轻度烧机油的问题了，那么就需要使用5w-40的机油粘度了。机油选择方法: 1不能选错的核心问题一：买机油必须先要懂“粘度等级”，粘度太大，太小，均会对发动机造成损害。
7． W后面所带的数字是表示汽车行驶状态，发动机出于高温时机油的粘度值。有些制作精密的发动机，要求在高温时，粘度20，30，有些制作工艺较低的发动机，粘度要求40、50，这主要根据汽车设计时所规定的值，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，千万不能变，否则对发动机有损，或导致油耗增加等问题。
8． 2当汽车行驶超过一定公里数后（例如10万公里，15万公里），发动机会有一定磨损，气密性不强，那么可以尝试一下使用高一级粘度的机油。
9．气密性不强的显著特征是，“烧机油”，当你换机油前，机油尺探出机油明显减少或不足，下次跟换机油可以尝试使用高一级粘度。
10． 3不能选错的核心问题二：冬季汽油的低温流动性。 W前面的数字，0W，5W，10W，15W，20W表示汽车没发动时，汽油在环境中的流动性。
11．号数越低，表示能在越低的温度下依然保持良好的流动性。 对照以下表格，汽车行驶所在地区，冬天最低温度多少，必须选择比本区域承受温度更低的机油。
12． 4 不用过度迷信的问题一：质量等级 机油标号前面的字母，S表示汽油发动机的机油，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表示汽油机机油的质量等级。
13．字母越靠后表示等级越高。这个等级是有国际标准综合评估的，它代表机油的清洁能力、抗磨损能力、抗氧化能力、防油污、抗酸性等等。
14． 等级越高越好，但实际应用中，根据“美国石油协会”制定的相关标准，从sL级以上，机油品级已经足以满足市面大部分车型。
15．根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可，无需过度紧张，当然不差钱的情况下，尽量选高等级的肯定是好事。
16． 5不用过度迷信的问题二：矿物油/半合成/全合成油 一些较为低端的车，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。
17．正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。
18． 但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。
四．15万公里以上的车用什么机油好
你好，15万公里的车建议你保养的时候可以适当的改变机油标号，例如原来厂家建议5w-30的机油，现在可以用5w-40的因为随着车辆年限的增长，运动件的磨损加剧，适当加大机油粘度可以确保密封性能和降噪性能
