一．斯柯达科珞克用的什么发动机
1．柯珞克提供代号为SVW6449BJD的2T（TSI230）、以及代号SVW6449CGD的4T（TSI280）两种发动机。
2．二者最大功抄率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。这样的动力在平时使用已经足够，切袭换到运动模式以后，油门会有更积极的反应，但是油门踏板一踩到底，伴随着声嘶力竭的发动机嘶zhidao吼，会发现动力输出除了初段加速时会有比较明显的推背感之外，中后段会显得有些平淡。
二．斯柯达昕动变速箱怎么样
1．斯柯达昕动和大众的菠萝本质上没有区别，只是换个个车标，大众在中国有好多的情怀的，所以昕动是非常值得入手的，手动低配六万多点，如果不考虑配置这些低配够用了，发动机是非常耐糙的211发动机，作为俩厢车，已经不错了，家庭用很合适的。
三．斯柯达将要上市的新车柯珞克，这车具体情况怎么样？
1．柯珞克在外观上采用的是水晶切割的设计语言，整个造型看上去很精美。内饰上遵循的是家族化的设计语言，风格干净耐看。
2．整个中控台横直线条居多，按钮整齐排列，不仅看上去舒服，操作起来也方便。配置上不同车型有不同的配备，现在知道的是有八个配置是全系标配的，分别是TPMS轮胎气压监测系统，智能疲劳提醒功能，EPS车身电子稳定系统，数字式倒车雷达，前后空气动力无骨雨刮，定速巡航，发动机启停以及制动能量回收。
3．其余车型上还可能会配备自动驻车、第三代自动泊车辅助系统等十大科技配置，提升用车安全性和便捷性。另外柯珞克的车身尺寸是4432*1841*1614mm，轴距是2688mm，所以无论前排还是后排空间都很宽敞，我看过网上的报道，说身高175的体验者坐进去前排，头部空间有一拳两指，坐到后排，头部有一拳，腿部有两拳多的空余，这空间还是挺大的。
4．然后就是柯珞克会有2T和4T两种动力系统可以选择，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，堪称黄金搭档，动力充沛的同时还保证燃油经济性。
