一．汽车国5和国6有什么区别？
国家规定的，汽车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小
二．国六标准和国五标准在要求上有什么区别？
1．从环保部发布的“国六”标准编制说明显示可以看出来，在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六a汽油车CO限值加严50%。
2．价格的区别国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
3．报废时限举个例子你2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
4．我们拿已经实施的讲吧，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。
5．所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。国六将至 带来三大影响1新车生产、研发成本增加对于一辆车来说，降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。
6．而对于一个车企来说，标准一次次升级，对于排放处理也会变得越来越复杂，研发成本将翻上不止一倍。2自主品牌能跟上步伐吗?
7．目前来说，我国国产品牌正在迅速崛起，只是相对来说，整车技术研发实力还是比较薄弱的，那么，升级之后，国产自主品牌能够跟上脚步吗?
8．不过毕竟“有压力才有动力”，期待国产进步。3国四慢慢不允许上牌 国五新车贬值加快，目前已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现会导致刚上市的国五车的淘汰，这对于二手车市来说，简直是灾难，到时候的限迁政策最终导致的就是二手车价格的下跌。
三．国标国五汽油和国六汽油有什么区别
1．油质不同：国六标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比国五标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。
2．发布时间不同：2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。
3．2018年6月22日。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行。
4．排出量不同：国六汽油尾气中一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM5的排出量比国五汽油都有大幅降低。扩展资料：注意事项：油品的质量问题关系着喷油嘴上的积碳的多少，垃圾油引发堵塞是常事，提醒车主:给车加油要固定加油点，加油后记得开发票，以作凭证。
5．通常所说的90、997号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。
6．所以车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。
四．国六与国五1.5丅发动机有什么不同
1．汽车厂家在设计一台发动机时都会把目光放长远的，在满足当前环保规范的前提下还会继续探索更高的标准，为后期做准备。
2．因为发动机的研发标定还是比较复杂的，一切都要往前赶，这样在新规实施前自己才能临危不惧。所以对于大部分车企来说已经早就做好准备了，只等政策一开始立马就可以生产。
3．国五和国六发动机的区别很多车型国五和国六的动力数据并没区别，但是不代表发动机就完全一样，因为我们所看到的只是外特性数据，是发动机的最大能耐，这完全可以通过软件标定做到一致59b9ee7ad943133343136356而且同一车型动力参数一致对于消费者来说更容易接受。
4．但是发动机还是会有部分硬件和软件改动的。比如一些厂家会针对燃烧室结构进行调整以优化燃烧、增加喷油压力使汽油雾化更、使用更多的电子设备以达到对发动机更精准的控制、加强三元催化器提高尾气处理能力。
5．有些车还要安装GPF颗粒物捕捉装置降低颗粒物排放限值，这些工作都会对排放提升有一点影响，综合到一起就会产生比较明显的效果了。
6．不仅是发动机，燃油也要提高燃油是发动机的口粮，油的品质直接决定着排放的水平，如果仅仅是对发动机做升级而油品质量不变的话也不行，所以国六标准同时也对燃油的品质做出了更严格的要求，只有好的技术配合清洁的燃油才能达到最佳的排放水平。
