一．更改踏板摩托车普利珠会有什么影响
1．改装踏板摩托车的普利珠，会对摩托车的加速性、油耗、不同速度时的动力情况等都产生影响，但对极速（最高时速）基本没影响。
二．我的踏板摩托车普利珠加重了,但起步震动太大
1．主要还是 加重了珠子 起步转速低 后离合咬合力不够， 你把后离合拆下来 把碗公和甩块 都打磨下效果会好很多。
三．踏板车改装普利珠有什么作用？重量轻重有什么区别？
1．改装普利珠，作用是随着前离合器盘转速变化，由于离心力的作用，压迫皮带在前离合器盘内的直径发生变化，增大或变小。
2．普利珠重量轻重区别：受到的离心力不同普利珠是有克数的，轻一点的珠子受到的离心力小，重一点的珠子则受到的离心力大一些。
3．对皮带的压力不同轻普利珠对前离合器碗内的皮带压力小，皮带不容易被压向外侧；重一点的珠子反之，对前离合器碗内的皮带压力大。
4．效果不同轻普利珠：由于离心力小，需要很大的转速才能甩出普利珠，转速增大，更费油，甚至极速减小，因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿，就不能获得主动盘的最大直径，影响极速。
5．重普利珠由于离心力大，所以稍有转速，珠能很快到达盘外沿，相当于增大了主动盘直径，增大了传动比，使从动盘蹄块很快被甩开与碗公接触，从而带动车运动，也就是说可以实现低转速起步，甚至可使极速增大。
6．扩展资料：普利盘受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽，内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动。
7．这样就加大了主动盘的直径，而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大，势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比，此时车速度加快。
8．反之发动机转速减小，普利珠向轴心径向移动，两盘片挤压的皮带的力量减小，皮带向盘心移动，主动盘直径减小，从动盘直径加大，传动比也随之减小，此时车速度也随之减小。
四．踏板车普利珠换重的好还是轻的好
1．普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。
2．这和离心力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
3．珠子越重则反之，如果你车在动力方面没有改装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。
4．珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。
5．至于油耗，基本不受珠子影响，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你选择了太重的珠子，前段干给油车难动，相对费油，珠子给的太轻，尾段干给油，车速靠慢慢悠上去，相对费油而已。
