一．外倾角的调整方法
1．车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，其调整步骤如下：(1)松开下悬臂球形接头的固定螺母，如图2所示。
2．将外倾调整杆插入图中箭头所示的孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值。一般是右侧从前面插入调整杆。左侧从后面插入调整杆。
二．怎么调节车轮的外倾角和主销的内倾角
1．前束在4S店直接调整推杆，你说的两个角都是在出厂时就调好了。所以直接做前束就可以了，但是可以说我见过的全国各地4S店的4轮定位机都不行，所以最好到原厂的配属机构去做下。
三．怎样检查和调整前轮转向角？
1．前轮的转向角过小、转弯角度小，会使转弯半径增大，柴油汽车的机动性变差，过大则在转弯时可能造成前轮胎与纵拉杆、钢板弹簧等机件碰擦而磨坏轮胎。
2．检查和调整应在前束正常的情况下进行，方法如下：(1)将前轴顶起，使前轮处于直线行驶位置，在左轮下面垫一块木板和白纸，再用木尺紧靠轮胎外缘，用铅笔在纸上划出与车轮平行的直线，再把转向盘向左转至极限位置划出第二条线，即可用量角器测量左轮左转的转向角。
3．然后，再用同样的方法检查和测量右轮的转向角。(2)简易的方法是：把转向盘向左或向右打到底，转动车轮查看，轮胎不与翼子板、钢板、纵拉杆等机件相碰且有8~10mm距离为宜。
4．(3)若转向角不符合规定，一般是通过转向节上的调整螺钉进行调整，旋进调整螺钉，转向角度增大，反之减小。
5．调好后应将锁紧螺母拧紧。也有些车型是在转向器上调整，即在调整转向节上调整螺钉的同时还要调整转向器上的限位螺钉，以限制转向垂臂的摆动角度。
