一．摩托车里程表不动了是怎么回事？
1．里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
2．踏板车传动系统工作原理 踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
3．踏板车传动系统常见故障一般踏板车传动系统常见故障主要有以下几种：前普利珠磨损；故障原理：前普利珠磨损后，普利珠随发动机转速变化产生的离心力下降，有时甚至会卡在普利珠槽内不回位，最后产生怠速情况下分离不清现象。
4．故障现象：摩托车在怠速的状态下车辆也会前行。前普利盘衬套磨损；前普利盘被套磨损后，因整个普利盘会产生偏心运行的现象，产生直接后果就是发动机工作噪音严重不正常，就象发动机曲轴出了故障的声音类似。
5．后普利磨损；后普利甩块与普利盘磨损后，会产生加速不快，油耗增加等现象，后普利甩块弹簧断裂后，会产生分离不清，车辆在怠速状态下也会前行。
6．如果后普利的大弹簧软化或松动后，会产生车辆起步发抖现象。传动皮带断裂；因前后普利盘没有正常保养，出现严重磨损的情况下仍强行让摩托车工作，最终会产生皮带断裂的后果。
7．踏板车传动系统的保养；摩托车传动箱盖盖上后，因前普利盘上有导风盘，会让传动箱内产生一个定向的空气流动，一是给传动系统散热，二是将传动系统工作中产生的灰尘吹出传动箱，以免里面的机件过度磨损。
8．很多劣质摩托车因为是拼装车辆，发动机皮带箱盖上导风管都没有，有的也是很简单，这样会产生大量含有灰尘的空气进入传动箱，加速里面的机件的老化。
9．正规的摩托车导风管一般都是接在车架钢管里面，或者有的在导风口设有简单的滤芯，以确保进入传动箱内的空气的清洁度。
10．所以，发动机传动系统的保养要定期拆开传动箱盖，对里的灰尘进行清理，如果有些修理师傅嫌麻烦，也可定期将导风口拆开，发动车辆，用风枪对准导风口进行吹灰作业，特别对长期行驶在土质路面的踏板车，更应该加强清理。
二．摩托车油表指针不动怎么回事
1．如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
2．如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3．如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。扩展资料：油表显示油量原理油表是通过油箱里的一个浮球连链接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面；浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。
三．摩托车油表指针不动是什么原因?
1．先把油箱内的油位传感器拿了来，打开钥匙用手上下扳动浮子，看油表指针是否有变化，如果没有变化，拔下浮子接线，把线束与浮子相接的接线直接连在一起，如果油表还不动，检查油表下接线是否松动，接线如果不松，有可能是仪表上的油表烧坏了。
2．发动机转速表不动，要看该车的转速表驱动型式，如果是由发动机上一根转速线驱动的，检查转速表线是否折断，如果是电感应的，检查该线是否断路，转速表下各接线是否接好，电源线是否有电，如果这些都没有问题，有可能是转速表和油表都在线路短路时烧坏了，这样就只能更换配套的仪表总成。
四．摩托车仪表上发动机转速表不动怎么回事
1．常见的故障原因有以下几点：可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。
