一．汽车胎压低怎么解除
1．胎压过低导致爆胎却是快速而剧烈的过程，因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开。
2．轮胎压力过低且低速行驶，轮胎就像得了慢性病，长期行驶会导致轮胎侧壁快速老化，给行车带来隐患。轮胎压力过低且高速行驶，轮胎就像得了急症，可能一次就会爆胎，这就是很多车主反映没有撞到什么东西，但突然就爆胎的原因。
二．胎压低怎么办？
1．找到胎低的原因，如果是没气了就去车店给车子打气。胎压低的原因:气温低。漏气。夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。
2．汽车轮胎保养有以下几点注意：经常检测胎压保安全出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
3．高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
4．行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
5．正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。扩展资料：合适的汽车胎压根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar增强型轮胎：8-9bar最高气压：不应大于5bar需要参考的其它因素：季节性因素：a。
6．冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0。2bar左右。b。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0。
7．1bar左右，以免高温爆胎。装载负荷：a。空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
8．b。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。胎压测量环境：a。
9．热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0。3bar。b。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。
10．如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0。2bar就是轮胎冷却充气压力。行车路况：a。
11．颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0。1-0。2bar。b。颠幅较小，可以忽略，不必在意。c。
12．跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0。2bar左右。 轮胎状况：a。新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0。
13．2bar左右。b。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c。
14．软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0。2bar左右。e。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
15．f。各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。
16．如韩泰比米其林或马牌的略低0。1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压4bar。
17．备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。
18．5-0 bar。给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
19．给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
20．检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。充气要注意清洁。
21．充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
22．充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
23．子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。
24．应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0。5－5kg/cm2。随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
三．轮胎压力过低怎么处理
1．在行驶过程中，仪表突然提示轮胎压力报警，这个时候车辆还能开么？当我们遇到这种情况，要按以下步骤进行检查，根据具体情况而定。
2．如果发现胎压报警，首先要选择安全的地点靠边停车；这个时候我们还要准备一下轮胎压力表，准备检查轮胎压力。
3．找到与其他三个车轮压力不一致的车轮，并且读出压力值；一般车轮的气压值是2-5bar，如果轮胎压力低于8时，就不能再行驶了。
4．如果出现故障时，我们没有压力表的情况下该怎么判断呢？这个时候我们就只能通过目测和经验评估了，目测同样我们在安全的停靠车辆后，观察每条轮胎花纹与地面之间的接触面积，这是通过观察轮胎的胎花能与路面接触的数量来判断的，如果亏气的轮胎比其他车轮多将近一个胎花的时候，那么就不建议继续行驶了。
5．还有些老司机会用脚踩凭经验来判断。车辆一旦出现了胎压报警，轮胎还能继续行驶，尽快到维修厂维修，如果原车配备了液体补胎胶，可以先加入补胎胶后再行驶，行驶时车速部建议高于每小时五十公里。
6．假如因胎压过低不能行驶了，那么我们可以在车辆后方树立警示牌，打开双闪警告灯，然后更换备胎，或拨打救援电话。
7．如果继续行驶，会因为胎压过低，导致轮胎的侧面被轮毂碾压而损坏。以上就是如何判断胎压低时能否行驶的方法，您学会了么？
四．胎压不足的灯怎么消除
胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，我们可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整
