5．然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。
6．另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。
7．如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。
8．检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。
9．感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。
10．挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。
11．第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。
12．第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
13．第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。
14．第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。
15．因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。谨慎购车，注意细节。注意细节找毛病 掀开汽车的机器盖，打开发动机，听有没有异响，油箱会不会漏油，除了观察这些，你还得观察一个细节，那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。
16．再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过，车主修复时都会喷漆，旧车有没有喷漆较难看出来，就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了，需要格外观察仔细。
17．选车的时候挡风玻璃也要仔细观察，看环保标志、检字、税讫是否齐全。找个行家帮您看引擎在挑选二手车时，如果自己不是很懂车，那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车，在挑车时一定要试乘、试驾，这样可以听一下发动机工作的声音是否正常，感觉一下汽车的路噪、风噪有多大，什么部位有异响等实际的问题。
18．首先要看发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。
19．目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。
20．另外，还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台2000年的捷达，3年下来出租车至少要跑30万-40万公里；租赁车大约要跑15万-18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑得就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。
21．所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，一定要注意这些问题。特别提醒，在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期，这也是影响车价的重要因素。
三．买二手摩托车注意什么
1．消费者购买二手摩托车图的是便宜，但一定要注意如下几点，否则，很容易上当受骗，赔了夫人又折兵，且留下安全后患。
2． 来历不明的赃车一定不能购买，此属违法行为。 购买旧车时，应了解一下旧车的使用历史，例如：原使防盗器主机与常见机车配线功能对照表、使用者的水平、经常在什么路面上行驶、使用什么油料、发生过什么故障、什么要出售等。
3．如能了解到真实情况，会有助于作出正确判断。特别是对第三次转手的旧车更应慎重，如果对该车质量没有一定的根据就不要购买。
4．购买旧车时，不要相信车的里程表读数，因为里程表不但是可以反转的，而且是可以拆卸的。与其看里程表数，不如观察轮胎花纹的磨损情况，听听发动机及变速器响声更实际一些。
5．当然最保险的办法是对整车各总成部件进行全面了解。 选购旧车时，不仅要看旧车的售价比新车低多少，而且要估计旧车的残余寿命和维修费用。
6．现代摩托车一般都是按照使用一段时间后即报废的原则进行设计和制造的，超过其使用期限的摩托车根本无法修复，或者修理费用比买新车还贵。
7．因此，最好不要买已使用3万公里以上的旧车。 根据对摩托车的全面了解并参考车上的牌照号码和里程表读数，可对该车的使用年限和使用程度作粗略估计。
8． 购买摩托车交费项目比较多，并且各地区也有些不同的具体规定，购车者在购车前应当心中数，实际核算一下各项费用再购买，否则会吃亏。
9．一般来说，买各项费用手续齐全的车较为合理。 另外，在交易市场购车时，一定要注意卖方是否执有户口本（或身份证）、车的发货票、行车执照、保险单及各类税单等，再者，还应尽量选购零件容易买到的车辆，以免产生后顾之忧。
四．请问买二手单反有什么要注意的？
1．楼上说的太细了。但是有点缺乏可行性。要是有那么多设备似乎就不是新手了。 要买二手单反先看快门次数。如果入门级单反5k次以内都没什么大问题。
2．要中端单反一般1w次以内。算是比较新的了。根据快门次数判断单反的新旧是一个依据。单反快门是有寿命的，不过单独更换一个快门也不是很贵。
3． 然后注意一下单反相机的凹槽处灰尘，如果对相机有过精心保养的人，这里的灰尘会很少，要是很粗心的人，有可能缺少保养，也有可能曾经在恶劣条件使用过，那里一般都是清洁的死角。
4．你也可以知道这相机曾经的实用情况。 相机里有一个功能，是“抬起反光板来清洁影响器”，选择后，按动快门，反光板会抬起，然后把镜头拿下来，你可以清晰的看到里面的影像感应器，也就是CCD 或是CMOS。
5．主要看里面是否有灰尘，划痕。如果有灰尘或者划痕的，建议就不好买了。感应器上灰尘污渍是很不好去除的，自己还弄不了，稍一不小心感光元件就废掉了。
6．有划痕的就更不能要了。除非你已经打算去客服重新换一个新的。 把镜头拿下来后，把镜头迎着光，把光圈的拉杆拉下来让光圈全开，看镜头镜片的通透性，是否有灰、有划痕，光圈收放是否自如。
7．看触点是否有生锈的迹象，触点磨损是否厉害。磨损厉害说明经常更换镜头，进灰的可能性更大。然后转动变焦环，然后摇动，听里面是否有异响。
8．然后安装上镜头后，用相机的“连续伺服”对焦模式，半按住快门，看每一个焦段是否自动合焦。 开机时，按一按各种键，看看是否有不好用的按键。
9．转动拨盘，看看拨盘的手感是否会有异样感，力度不均匀感。 再观察一下外观，看看是否有划痕，摔痕，多方判断吧。
