一．汽车音响怎么调节？
一般汽车音响都具有调节低音（Bass）中音（Mid）高音（Tible）的功能，对于用户来讲用这几个功能就可以调音了
二．雷诺风景RX4汽车音响如何解锁？？？？
1．CD密码解锁程序音响锁止的解码操作程序解码操作程序（一）：首先将点开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“SAFE”字样，则表示该音响因某种原因被锁止（蓄电供电中断，蓄电池电压过低或音响BATT电源中断）。
2．解码操作（二）：此种车型音响的解锁密码为四位数密码，利用音响装饰面板中的“AM/FM”和“SCAN”键以及4个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。
3．解码操作程序（三）：例如输入密码1688方法为：同时按下“AM/FM”和“SCAN”键。按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示屏显示出1为止。
4．按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示屏显示出6为止。按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示屏显示出8为止。
5．按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示屏显示出8为止。解码操作程序（四）：如经以上操作输入密码正确无误后，再同时按下音响操作面板中的“AM/FM”键和“SCAN”键的同时，观察液晶显示屏会显示“SAFE”字样后，将“AM/FM”和“SCAN”两键同时放松，、稍等片刻后，音响的液晶显示屏会显示出某广播电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。
三．如何调节车辆的音响效果
1．第一步：主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
2．第二步：前声场调试我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?
3．会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
4．第三步：主机调试通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。
5．共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的 音响 器材变成1W的声音。那有什么办法能消除共振呢?
6．隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
7．第四步：后声场调音无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
四．车内音响怎么调节
1．音响安装后调试如下:1．(但有加装均衡器者，则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)2．设定功放安装完成后首先将主机。
2．功放音量全都关小到”0”。功放的分频点及其它功能: A。前音场功放分频点开关设定在高通(HIGHPASS 或HP): 分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准) B。
3．后音场功放也设定在高通（HIGH PASS或HP）：（若无后音场的配置则省略）分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间C。
4． 超低音功放分频器开关设定在低通（LOWPASS 或LP） 分频点开关调在80HZ—120HZ 之间（超低音功放如同前场功放，分频点要结合一致，如果前场功放为90HZ 以上，超低音功放就必须是90HZ 以下。
5．不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试，否则回遗漏某些音频的声音，造成不良的音频衔接）D 。
6．将所有功放的低音频率点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF） 完成以上的预先设定动作后，放入一张以人声为主的盘片进行播放，再将主机音量从零增至80%—90%左右（例如阿尔派主机总音量为35格，则90%即为31格，其它品牌也是如此推算，超过以上音量时，主机便有可能输出失真的信号给功放，造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体！
7．）4 此时，不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音！ （因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果，故可能在任何一台安装的功放，即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量） 首先把前场功放的音量开关逐渐加大，直到前场喇叭声音有失真声音为止，再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度（如时钟的时针刻度），以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场，在主机的最大音量输出讯号，也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率，也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底，甚至烧毁音圈而产生故障！
8． 前音场音量调试设定妥当后，将主机调回正常的聆听音量，然后进行下一步骤与超低音的衔接调整。 将超低音功放的音量开关逐渐加大，直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!
9．若是始终无法让超低音打在前仪表板上时，试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒)，也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处，过大时则无法前移而在后行李箱响着!
10． 最后，如果有后音场功放设置的话，将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到，而前坐乘客听不见后场声音为止，是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果（记住！
11．在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分） 以上便是音响系统的音量调试基准，还要教育倡导客户及车主避免的操作，如打开LOONDNESS 开关（低音响度加强器）或将主机的低音音质调整加到最大值、甚至将主机音量开到最大等一些错误的操作：别急还要记得下面几点：一 安装完毕后先将均衡器或功放的分频器功能设置妥当二 全部音量 (包括主机、均衡器、功放) 归零，开机检查后所有工作电源指示灯是否正常亮灯，一切正常启动后打开所有的功放的一些音量三 先以 1/5的微小音量播放音乐5分钟四 再以1/4的音量播放5分钟五 最后以1/2的音量播放音乐5分钟以上音量播放的动作就是为了让系统内的主机。
12．，功放，喇叭类（分体喇叭，超低音）先适用不同音量的输入及输出（煲一煲）再者保护噐材避免一出声就大音量播放，直接造成喇叭类的线圈烧毁或瞬间冲程过大造成打底等的内伤，甚至烧毁功放等．六。
13．经过初步的播放动作后，如果一切正常，则开始标准的调适步骤（再按上述标准的调适步骤说明）。（建议所有安装后的任何系统器材（无论高低档产品）最好能依照上述1-5步骤进行操作，并制定做为一个标准化和工序。
