一．东风标致车子怎么样？
1．直接给你复制一个车评，个人感觉很客观的车评 优点： 车身外形仍有特色，不会过时； 车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬； 针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范； 车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流； 手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用； 尾厢大，变化形式多，实用性非常高； 6和0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心； 转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳； 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕； 过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚； 高配版本装备ASR和ESP，主动安全性增强； 两厢版新车与三厢版价格一致，性价比仍比较高。
2． 缺点： 自动变速箱虽然已经表现合理，但仍算不上匹配很出色； 车载电话必须插入SIM卡，使用不便，实用价值很低； 中控台多功能菜单系统操作键小，不便于行车中操作； 高速行驶时风噪较为明显； 换代车型308已经于国外亮相，代表307已不属最新车型。
3． 这是两厢的车评，如果是三厢话多个屁股更实用（尤其是307的屁股超大，^_^），不过操控上肯定稍稍不如两厢。
二．东风标致车到底怎样
标致已经200年历史了，东风标致虽然说不如原厂进口的那么好，但在国内合资车企里也是不错的，标致307和408目前来说是性价比最高的车型，也是东风标致的主打车型，质量比较稳定，很多配置都比日韩车德国车要厚道，看不见得地方也没有减配，底盘十年防锈这个也是比其他家要好的
三．东风标致车质量怎么样
还可以，不过耗有大，但动力有大，
四．东风标致怎么样
1．新车408将会搭载重新调教的0升/6升16气门发动机、轴距2710mm、定位高端紧凑级轿车。另外，408的悬挂系统式前双横臂+后多连杆的形式。
2．从悬挂结构我们已经能够判断出，408并非出自目前国产307（前麦弗逊后整体梁式）的平台，而应该是继承了中型车407的底盘结构。
3．408车型的动力方面，307目前使用的6l和0l发动机将经过重新调教，具体的输出数据还没有任何的消息。
4．变速箱部分沿用目前国产标致车型的5mt和4at，但4at变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。
5．配饰方面，位高端的国产408将会全系标配4气囊+侧气帘、esp等高端安全配置，同时高配车型还有望提供全景天窗。
6．另外，标致还对408的车内静音做了不少功课，配备自动油箱开启、自动后备箱开启等便利功能6l发动机动力稍显不足！
7．～机械方面新意不够；自动变速箱换挡动作较为明显；中控台按钮偏小，使用起来不够方便；只能“盲操”的多功能控制杆需要较多时间适应；尾厢开口较小，内壁不够平整，影响了实用性。
8．东风标致408的宣传主题是“大，从容”。与408接触之后，觉得408完全切合这个主题，它有同级前列的车身尺寸以及车厢空间，还有实用的车厢功能，是一款很符合中国老百姓消费观念的a级家用车。
9．除此之外，东风标致408还继承了标致车出色的驾驶表现，拥有相当高的驾驶乐趣，能满足那些既需要操控又需要功能的挑剔消费者。
10．但不可否认它与307有着说不清的“暧昧”关系，“408是307的中国进化版”或许是不少人的直观认识，它能不能完全避免类似207的尴尬尚需时间来确定。
11．不过可以肯的是，东风标致这回巧妙的命名会让408更加容易被消费者接受。408实际上是一款“中国式a级车”，同属这种类型的还有朗逸/新宝来、景程等等，它们的共性就是车身加大、装备提升，机械部分走保守路线。
12．相比之下，景程的底盘操控偏弱，朗逸/新宝来的动力系统偏弱，408只有自动变速箱一环偏弱，其动力和底盘都比较强，尤其是操控乐趣能与空间功能并存，更是一大亮点所在。
