1，二手三菱帕杰罗v73 , 04年以上上的牌照,行驶15万公里以下,12万能...
估计有点困难 你要看车况，如果车况好的话拿不下的 毕竟帕杰罗皮实耐用，很少出问题，所以二手的都要20万左右
大部分三菱帕杰罗v73行驶10万公里以后都会出现类似故障现象。检查后悬挂辅助连接器，后悬挂下臂胶套，螺丝等是否老化锈蚀。一般换新件后故障会排除。
2，买2手的帕杰罗
价格问题不是很大差别，而是关键在于： 1.2005年的行驶里程要求1公里？新车？ 至于如果你确实有碰到符合你要求的车那我建议你： 1.找个有二手车评估证的熟人，或者4S店里售后有熟人去帮你一起看车况，甚至可以想办法查它是否出过大事故； 2.价格方面不好说，现在三菱帕杰罗老款那个有的人保养的非常新，有的人用的就很烂。二手车评估人可以帮你评估。
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3，想买一辆三菱帕杰罗。是97年2手的,价格三万左右,我现在唯一担心...
保养不会很贵，一千块以内完全能搞定， 油耗的话也不知道车况如何，正常情况下估计100公里14升左右，在120公里以上的速度行驶高的话可以到14到18了。 因为是老式的车 它的喷油嘴是化油器的不是现在的电喷的。至于维修什么的不会贵到哪里去，该是什么价就是什么价，因为修理不一定用这个型号车的零件，可以用类似的车的零件换的，停不停产这对维修影响不大，零件还是有的，又不是限量版零件....
4，二手老款三菱帕杰罗汽车要几多钱
汽车的v6就是六缸车，96年三菱V6市场价，车况好的约10万元，车况不好的只要6至7万元。这种车耗油量很大，旧车就不好卖。
四缸的不超过六万,V6的也就是8万左右
chen成色好的话价格在20万吧
6万多
四个缸的大概5—6万，
30000-55000左右
原装进口v77的大约20w，v71,v73大约6-10w
5，三菱帕杰罗二手车值多少钱?
帕杰罗的独特的越野性能及其很好的安全性能和舒适性，使其保值性很好。自推出以来，帕杰罗就深受广大消费者喜欢。另外，由于其可以比较方便的改装，使其二手车的市场较大，因此才使其二手车价格相对较高。
帕杰罗的独特的越野性能及其很好的安全性能和舒适性，使其保值性很好。自推出以来，帕杰罗就深受广大消费者喜欢。另外，由于其可以比较方便的改装，使其二手车的市场较大，因此才使其二手车价格相对较高。
得知道什么配置，哪年的车，跑了多少公里，有没有大伤 正常情况下也得价值15w-20w ,配置高的价格更高一些，帕杰罗也属于中高端车了，贬值相对大些！
具体要看实体车才能说，去“孨”活动抽一个免费的吧。
6，二手三菱帕杰罗2010款值多少钱
二手三菱帕杰罗2010款，一般车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十二三万左右，具体需要看实际车况。
汽车的v6就是六缸车，96年三菱v6市场价，车况好的约10万元，车况不好的只要6至7万元。这种车耗油量很大，旧车就不好卖。
你好，二手车的话要看车况和保养的情况，看看是不是事故车，浸水车来综合估价的
二手车的话。定价要看具体的车龄，车况，行驶里程等综合估价。还有保值率等。
你好，二手车的估计因素很多。比如车子的行驶里程，是否出过故障，底盘是否损坏等。
不看见实车无法给你参考，二手车得根据车辆年限，里程，保养新旧，颜色，配置整体车况综合的一个价位评估。
7，为什么二手三菱帕杰罗会跌价那么厉害?
这位朋友一看就是个越野发烧友，说句实话三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道，这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车，10、11的车恐怕也得要20万。 但是新款的涨停版新车才30（万），所以我觉得这个价格，二手车的价格受新车价格的波动，还有品牌认知度的变化，所以它不一样，我个人认为如果你买20万左右的二手车，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右，我觉得性价比可以。 三菱帕杰罗外号叫山猫，也是一个越野利器，它的弱点在于哪儿呢？款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了，但是它可靠性很高、认知度、性能都没有问题，确实保值率不如丰田的霸道，咱们叫普拉多，但是这也是一款好车是能够用的住的。 车主反馈：2003年9月买的V73.买时50.5万包牌，2011年6月卖掉，13.8万，18万公里，朋友同期买的霸道2700.买了42.5万，2010年卖掉22万。朋友部车一起旅游时也换开过，加速比帕杰罗差，但安静，基本没维修。两部车油耗差不多。我部帕杰罗十万公里开始烧机油，越来越严重只能大修，4s店报价大修35000元，后来去朋友店修了22000元。用车感受是帕杰罗高速共振大，一直感觉车箱后有回音，燥音大。油耗每个人开车习惯不同，不予置评了，我就基本是17升/100公里以上。
8，二手进口三菱帕杰罗3.0l 自动这款车怎么样
目前在售的进口版三菱·帕杰罗3.0L款，内部底盘代号就叫：帕杰罗V93； 注：高端的3.8L款叫：帕杰罗V97、卖给湖南广汽长丰生产的国产版老款帕杰罗3.0L款叫--帕杰罗V73、更老的挂长丰车标生产的“猎豹黑金刚”原型车，就是80年代的--老款帕杰罗...
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。 4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。 5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。 6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
9，我想买一辆2手的老款三菱帕杰罗或JEEP老切诺基,朋友们帮我分析下...
老三菱帕杰罗 看车况 96年---2000年的 4.8万--6.8万左右（带手续的） JEEP切诺基 还是不要考虑了 毛病太多了（修不好的切诺基，开不坏的帕杰罗） JEEP的话现在手6比较贵一点，也不好找， 03年---05年的切也就在3.4万--5万左右
不太好分析，同年份的老帕价格贵点，小妾便宜点，主要还是看你自己的预算，大于5万的话，选老帕，小于5万的话选小妾，买车用不了这些钱，主要还留一部分来做维修保养的。妾的维修相对便宜点，问题是油耗高，4驱前后桥硬性链接（87前桥除外），也就是说不能真正实现2驱状态。帕杰罗是可以的，因为他有轴头离合器。两款车动力差不多，但帕杰罗车身更重点，感觉有点肉，小妾如果是6缸4.0的话动力是很牛的。。。还有就是小妾的可改装度比帕杰罗要高的多，相关的改装件都已经比较丰富和成熟了
关键还是看你干嘛用，如果仅仅是当做城市suv的话，大切更适合，如果要去艰苦地区，甚至是越野的话，那必须是v97，那个超选四驱真的很好用，但v97车身沉重，如果仅在市区跑的话，油耗还是比较高的，大约在20l左右，相对来说，在城市里大切的油耗稍低，内饰更精致，外形更霸气，空气悬挂也更舒适。v97还有一点非常不爽，那就是价格，新款的v97价格都比上一款贵了6万，要超出fj酷路泽和普拉多了
看你要多大的排量了 老的车已经大多数最少都50万公里以上 都快没用了!买辆新的jeep2500改装下比买二手合算 或者买台指南者 20多万
