1，Bugatti Veyron 16.4二手8成新要多少钱？
……这个……貌似不会有二手的，没人会神经病到把稀有的布加迪卖掉，8成新的，也至少要100万英镑
2，二手布加迪要多少钱?两年内的
300-500
现在国内没有人出售二手布加迪
谁会卖布加迪呀
3块一个，5块两。你要几个？
3，有没有卖二手布加迪威龙的?
有啊 你去迪拜 迪拜金融危机 很多大亨 都在卖车 各种各样的超跑 豪华车 定制车 你可以去看看 你想买2手布加迪 也不差去迪拜的钱吧 不过买个2手布加迪的想法确实有点2 很多很棒的超跑 你不考虑 非弄个华而不实的布加迪
4，广东有没有百几万二手的布嘉迪--威龙买啊？
全中国只有一辆，是今年北京车展上被人买走的，没有第二辆，就更没有二手的了。
没有布加迪不会再二手市场上出现
绝对没有,就算刚出来的时候买的布嘉迪--威龙,到现在为止折旧以后也不会低到200万
绝对没有,就算刚出来的时候买的布嘉迪--威龙
200W欧元吗?
5，我们这里卖一个布加迪威龙,售价100万左右,说是二手的,可信么? -...
当然不可信了，，，首先全中国目前只有数量超不过12台的布加迪威龙，，，二手几乎不可能出现，，，，其次布加迪威龙就是普通版原价也要1700万最少，，，，二手的也一定在500万以上，，，，这个绝对是假的
有啊 你去迪拜 迪拜金融危机 很多大亨 都在卖车 各种各样的超跑 豪华车 定制车 你可以去看看 你想买2手布加迪 也不差去迪拜的钱吧 不过买个2手布加迪的想法确实有点2 很多很棒的超跑 你不考虑 非弄个华而不实的布加迪
6，布加迪威龙卖多少钱一辆？
量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。 1.布加迪威龙是哪个国家产的？ 首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。 2.布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置？ 本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。 3.中国大陆有布加迪.威龙吗？ 我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照。而且今年的北京车展又卖出去一辆，至于谁买的不得而知。 4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？ F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压 。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体。 5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？ 不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的。 有适合改装的好车，比如nissan skyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H，已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？ 6.W16引擎是最好的吗？ 单纯从未经改装的原始发动机讲，在汽车中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大，但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃。 7.为什么F1跑的都没有布加迪.威龙快？ F1在制造过程中有很多限制比如说引擎： 1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。 2、排量不能超过2.4L。 3、禁止使用涡轮增压。 4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90度夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。 5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。 F1是2.4L排量,最高20000转的V8发动机,而布加迪威龙是16汽缸的8.0L排量,根本不一样,布加迪的发动机最高转速只有6000转,这是活塞连杆设计决定的,布加迪威龙的重量比F1重很多，空气动力学也差很多，但是它毕竟不是赛车，还是要追求驾驶和乘坐的舒适性，还有成本。技术含量不如F1，就在排量上下功夫，毕竟它没有排量限制，所以最终速度更快。其实F1是可以跑的更快的，但是懂车的人都知道，最大速度的提升意味着扭距，也就是加速性能的丧失，F1毕竟是赛车,是为了赢比赛，赛道复杂，有弯有直，不仅要有速度还要有加速，在此之间找到平衡。F1的技术含量是布加迪.威龙不能比的。布加迪.威龙就是个超级跑车,工业设计的先锋,试问哪个汽车生产商敢生产16个汽缸4个涡轮增压的量产车?也就是做个概念,人家敢量产,说明有实力,世界上没有布加迪威龙将会是一种缺憾。 8.F1为何要这么多限制？ 如果没有限制飞机去掉翅膀也算汽车吗？F1归根结底是为了汽车工业的发展，去掉已有的提速技术，在一定限制下，为了提高速度必然要发展更多更好的技术，从而使汽车事业不断发展。可以说，民用汽车在空气动力学，底盘调教上的发展很大程度得益于F1。若没有限制，不是靠提升技术而是靠装飞机发动机，双引擎这些，速度再快又有何意义？
2008年北京车展上，中国第一辆布加迪威龙以2500万售出。而据了解布加迪威龙在欧洲的售价是110万欧元（约1100万人民币）。
2500W RMB
7，红旗L5:暴发户别想买,有一种气场叫中国制造!_
这年头，有一种信仰，金钱万能！
就说买车，什么车买不到？
如果说有问题，那一定是钱不够的问题，
劳斯莱斯、宾利在江浙富裕地区满大街跑，全系列各来一辆的土豪也是有的，
形形色色的限量且妖艳的法拉利和兰博基尼不时穿梭在深夜的三里屯，
几千万的布加迪或者是柯尼塞格，虽然在大街上确实难得一见，
但总归还是个钱的问题，
看似傲娇的洋品牌们都在虎视眈眈地盯着国内土豪们的钱包，
有没有一款车是花钱也买不到的？
嗯，好像是有一款，就是今天要的说的这个红旗L5，
出身那真是一个高贵，
首先是红旗的旗舰车型，能在国庆阅兵大场面上露脸的角色，
作为接待外宾来访的高规格座驾，是我国唯一拿得出手的高级座驾，
根正苗红，和那些挂个红旗标，内芯还是“洋货”的“伪国货”们是完全不一样的。
至少，这个外观让人一眼就能认出是一辆红旗，而不是需要去车尾找那两个毛体字，
贵，那是肯定的了，
不贵还不满大街都是了，
不管车值多少钱，反正最后加上品牌价值，600万是最少的了，
600万，搬砖党们就只能仰视，人生终极追求了，
但对于北上广深有几套房子的“拆二代”，“富二代”那好像也不叫事，
买得起的人还是太多，那不行，所以得限量，全国只卖100台，不能再多了，
这回够贵了吧，且慢！
万一被穷得只剩钱的“暴发户”买到了咋办？
开着红旗L5去矿山谈生意，去楼盘买一整层房子，
是不是太高调了！那不行，所以，还得审核车主的身份，
“暴发户”就退下吧，至少得没什么污点吧，至少得精神高度一致吧……
对，这都是我瞎猜的，
不过总的来说，就是一般人买不到，审核很严，
目前来说，明面上知道的，是“玻璃大王”福耀集团曹德旺先生成为了红旗L5的首位车主，
而近日，又有消息传来，
红旗代言人靳东与一汽就红旗L5限量定制事宜进行洽谈并完成签约，成为红旗L5限量定制版车型用户。
去年的9月21日，一汽红旗正式宣布演员靳东为红旗品牌代言人，
这是红旗60年来首位代言人，现如今靳东也在实际行动上支持了红旗品牌，
“红旗是每个中国人都应该理解和支持的品牌”
可以啊，“霸气总裁”靳东也能买红旗L5了，
这说明了一个问题，红旗L5也不是和娱乐圈绝缘的，
都说贵圈很乱，不过如果形象正面，而且没什么不良绯闻的还是没问题的，
像最近崔老师手撕的这几位，估计是买不了红旗L5了吧。
不知道算不算一个“损失”？
有朋友一定想刨根问底地了解一下，到底什么样的人才能买红旗L5？
这个查叔真不知道，你要真有兴趣，
查叔就和大家说说定制红旗L5的流程吧
整个过程大致分为5个步骤：
1.申请报名：客户在官网报名留资后，48小时内会接到红旗专属客服人员的电话，确认报名信息及购车需求。
2.资质审核：接下来的10个工作日内，厂家将对客户的购车资质进行审核；审核通过后会电话通知客户申请成功，客户需在10个工作日的有效期内交纳不低于车价的20%作为定金，逾期未交定金将被视为放弃申请资格。
3.邀约定制：交付定金后，专属客服人员会在5个工作日内联系客户，邀请客户前往位于长春的定制中心来洽谈具体定制细节，届时将有五十余种定制内容可供客户选择，最终根据客户需求为其制定个性化的专属定制方案。同时，厂家与客户签订购车合同并收取车辆尾款。在车辆生产过程中，厂家也将定期向客户分享车辆生产进度和状态。
4.座驾交付：在专属车辆生产完成前（具体周期视定制内容而定），厂家会提前20个工作日与客户联系确认交付日期。在交车时，厂家会专门准备一套定制礼服供新车主出席仪式时穿着；同时，车主也将受邀成为红旗扶贫梦想基金的爱心大使。
5.售后服务：在车辆交付后，厂家还将向车主提供一系列附属的尊贵极致增值服务内容。
而红旗L5限量定制版提供了黑色丹砂、舒俱莱紫、静远藏蓝、寂静深棕、夜空蓝共六种外漆配色方案，
还分别提供标配的20英寸5辐标准轮圈和更加庄重的20英寸9辐轮圈。
内饰上限量定制版也提供了国车经典、富贵流苏、国运吉祥、静谧深海、欧式贵雅、浩荡沙海共六种内饰样式。
另外红旗L5限量定制版还可以将用户的签名、家族徽章、企业徽章等融入车内。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，
其定位为豪华大型轿车，可能你对这个尺寸没概念，奔驰S级你肯定见过吧，嗯，比S级再大上两圈就是了。
动力方面，这款红旗L5将搭载一台6.0L V12发动机，其最大功率为408马力（300kW），峰值扭矩为550Nm，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
查叔觉得这也是应该的
实话说，在原长安汽车董事长徐留平调到一汽后，
查叔确实觉得红旗给人的感觉不一样了，
要活跃了很多，开始对外有些声音了，也接了地气，
作为红旗品牌的旗舰车型，为L5严格选择车主也是必要的，
毕竟红旗这个品牌不仅有顶级豪车的光环，也是一个国家符号，相对要严肃很多，
如果更多有影响力，而且形象正面的社会精英都能成为红旗L5的车主，
对品牌形象的认同感也会更强，
当然，除了L5比较特殊外，
我们也期待红旗能有更多，更有科技感和现代感的车型推出，
光靠一款L5，红旗品牌显然太过于沉闷了，
从一汽现有的技术实力看，这并不容易，
我们也祝愿红旗能放下一些包袱，走得更快，更远！
就说这么多，查叔要去选车了，
你们说，红旗L5是黑色好看，还是蓝色好看？
