1，2010款的奔奔汽车报价是多少？
4.79-4.99w
2，10年的奔奔能卖多少钱？
10年的奔奔，该车子车况可以，手续齐全的话，个人认为该车子的二手车价位大体在七八万左右。
3，.2010年7月的奔奔mini能值多少钱?
应在2.5万左右
1万左右
4，2010年长安奔奔，车况良好，可过户，价格？
2010年长安奔奔，车况良好，可过户的话，一般来说该车子的二手车价位应该大体在八千左右，具体需要看实际车况。
5，二手奔奔多少钱
4到6万
10000--15000之间
在2-4万元左右吧。
6，长安奔奔2010二手车报价
要看什么配置！新车简配3.6-3.8W。新车中配4.3-4.6W多。新车高配4.8-5W多，你说的什么配置！
我给你说的价位你觉得不会亏，（但是不要买到事故车哦）
2010新车简配2.5W
2010新车中配2.8W
2010新车中配3W
怎么看车主要看轿子有没有生锈.和大修补痕迹（底盘有没有断裂和焊接痕迹），开起来会不会东响西响（补漆这些不重要），在看发动机工作是否平稳，看看排气烧不烧机油！
7，2008年奔奔值多少钱
楼主朋友现在二手车市场上面2008年奔奔价格在2.0万元左右的。
看跑了多少千米
8，05年的奥迪A4价值多少钱
05年的奥迪A4如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三四万左右，具体看实际车况和车子的配置。
9，长安奔奔2011年的二手车值多少钱
五年的长安奔奔，1.3排量的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。
长安奔奔二手车价位一般多在一两万左右，具体需要看该二手车年限还有行驶公里数和实际车况才可以准确的估价能够值多少钱。
10，长安奔奔2010年或者以后的大概能值多少钱啊?值得入手吗?请懂行的...
2w以内，成色新的话可以考虑，付款前请去4s店里 让人家审核下 看是否出过事故
您好！二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。 如有疑问，请追问。
你好，得看公里数，车龄、车况，有无事故等因素，一般来说，最多半价。
11，二手车评估价格怎么算?_
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。
被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。
折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。
“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。
重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。
12，我的二手车究竟值多少钱?_
也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。
在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图（hex chart）：
当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布：
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：
很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。
最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：
一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。
