1，双龙-享御 - 双龙二手享御 2011款 2.0T 四驱豪华导航版价钱
双龙本身车比较小众，如果是11年8月的车，成交价格应该在14万5左右
2，双龙享御2.0 两驱标准型这款车怎么样啊?有什么配置,值得买吗?急...
这个车是一个很值得买的车哦。。因为动力和内饰做的是非常的漂亮。。但是唯一美中不足的是保养这块做的不是很完善哦。
要买就买好的，别买这样2半掉子货
3，双龙 享御怎么样
除了非承载车身带来的颠簸 其他都很好 噪音控制的很好 车内很安静 简单大方 不花俏 做工精细 设置很人性化 特别是一个时钟的设计很细微 是根据外面出风口的形状而设置看得出设计师是很用心的 烟灰缸的设计也很实用 用心体贴
虽然双龙享御的柴油发动机，是有奔驰的技术，但那也是奔驰淘汰的了即使外形，也有借鉴奔驰，但那也是过时的了依照现在人们的审美观来说，那就是太难看了而且，享御的柴油发动机性能一般，只能刚刚满足城市道路，唯一就是省油罢了所以，
4，求认车标。。外面一个椭圆 里面一个小圆,大圆和小圆是两个弧线相连...
你说的应该是这个车标，老款的双龙车标。大概是90年代初到97年之间所使用的车标。
具体你说的哪个车标也不清楚，你可以适当的用铅笔画一下，到底长什么样子，然后传上出来让大家给你人也可以，只是只是描述没那么具体，别人也无法想象你到底说的是哪一种，下面看的也有很多回答你的。
这个车标是--------海马商用车 这个车标是--------双环 不知道您问的是不是这两个。
上海通用汽车
双环小贵族
5，2007年买的 银灰色 双龙 享御 豪华两驱SUV。行驶10.5万公里,现在能...
首先双龙汽车在中国认知度不高，甚至好多人都不认识。 一般买二手车的用户都不太富有，要不直接上新车了， 至少会考虑包养，油耗，如果楼主关注车市能发现，二手车 主要就是主流日韩车，而且基本是轿车卖的比较火，并且是 小排量的，基本没人买越野，都闲油耗高，小毛病多。说句 楼主不爱听的，你买的时候花了20多万，现在可能连10万都卖不到， 你可以查一下07年的奥迪A6才卖多少钱，所以楼主要处理的话不要 一味想着高价，也就10万左右能处理就处理了，希望能帮到楼主。
你好！ 两驱的，开了10.5万，开的比较多，双龙的车保有量较少，降的不会少。算起来也4年多了，12、13万最多了。 打字不易，采纳哦！
6，双龙汽车 享御怎么样
强大的越野能力，低噪声、低油耗和低排放双龙的品牌知名度有待提高。很有各自的品牌风格，而且真的很有个性比较高档的内饰，就是喜欢真皮座椅这是买车的原因之一，宽敞就是好导航的配置很实用，基本上都能用得上虽然只是2.0的两驱的动力，但是很有劲儿女孩子驾驶起来都会觉得很上手9.1个的平均油耗，是计算出来的，一直都觉得省油很舒适的有木有，不过就限于城市驾驶经常进场维抢修
韩国龙汽车公司(ssang yong motor company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业
7，二手手机哪里买最靠谱?_
二手手机,只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴。转转优品和zealer就是不错的选择。
如今，是智能时代也是快餐时代，不仅新款手机上新的速度快，用户的换机速度也不容小觑，只要掌握了躲坑技巧,懂得排雷,选择一个靠谱的商家,那么买二手手机就是一个非常明智的选择。这样的现象推起了二手手机行业的快速发展，方便了很多用户处理掉旧手机，还能给新手机一点补贴，转转优品和zealer就是不错的选择。
转转优品
第1点：这是58官方自营的品牌，15年才成立，到现在刚好一年，之前叫做58二手优品，16年5月份改名叫做转转优品。
这个品牌的最大特色，就是他们有一支自己的专业质检团队，从苹果公司挖来的质检师，以苹果售后标准为基础建立的一套质检标准，所以专业是他们最大的靠谱点。任何拆修机、翻新机、卡贴机，转转优品都不进行售卖。
第2点就是他们的售后，只要有功能性问题，都是无条件全款退货，而且不换不修，就是简单粗暴地全款退，因此售后服务比较放心。
第3点，关于成色定义，这是分清一个品牌是否靠谱的很关键但是又很容易被大家忽略的地方。因为没有一个权威的标准，每个品牌都有自己的一套成色定级体系。
而这些官方的品牌都有自己官方定义的标准，对比各个品牌的成色定级也能看出微小差别。拿9成新举例，转转优品的9成新是指：有轻微磨损和使用痕迹，电池损耗正常
第4点：关于图片。因为是在网上购买二手手机，所以挑选二手手机的时候很多都是通过查看该手机的图片来决定我们是否购买、是否能够接受该二手手机的瑕疵范围和瑕疵位置。所以真机实拍，每部手机都有每部手机对应的真实图片有利于我们挑选符合自己预期的二手手机。
zealer
zealer最开始是个评测网站，在手机评测上还是非常专业的。包括还出了“实验室”这类的专区，原创手机评测类的内容，是数码达人比较喜欢和感兴趣的内容。
第1点：品类比较少，官网可供挑选的手机也较少，可能是因为卖二手手机是它的副业，所以没有花特别大的资金和精力做这件事情，更多的可能是服务于zealer自己的用户。而且zealer卖的手机是良品手机，可能存在维修后再进行售卖的手机。
第2点，成色定义。可见转转优品的9成新在zealer这可以算作是95~99新。zealer的9新是指存在3处以内的磕碰划痕所以在成色定级上，zealer将有磕碰的手机的成色定的比较高，同时，成色级别太多。
第3点，手机图片。zealer上面只有统一的图片。一个型号套图片，所以用户只能预想自己买到的手机是个什么样子，收到手后不满意再退，有点博彩心态。
第4点，售后服务。zealer对于有问题的机器可提供免费维修，经维修后退回给用户，也可免费换机，但是换的应该是同成色的二手手机，还可以退货。
购买二手手机尽量避免个人与个人的网上交易，通常需要7天左右才能寄回来，对于那些急需手机的人来说，这将是非常麻烦的。很多买或卖二手手机的朋友实际上身边是有懂行的朋友的，不要觉得不好意思，也许对于你很难的事儿，在经常关注手机的人眼里，会非常简单。至于交易时的骗术，说的再多也没用，道高一尺魔高一丈，奸商总能想出让人上当的新点子来，不要贪小便宜也许是最好的解决方法，在面对着天上掉下的馅饼的时候，要多想多问，搞清楚是馅饼还是陷阱。
8，懂车帝,看车选车买车必备神器_
汽车是男人生活的一部分，越来越多的90后、95后加入到了买车大军中，越来越多的大型车厂也做出了年轻化、性价比、运动风的改变。但汽车网站却大多仍然延续着"传统"模式，交流方式基本还停留在上个年代的"论坛"。这不免与熟络微博、微信，追求日新月异的年轻一代产生疏离。面对汽车市场的群体变迁，去年8月份，一款为年轻人打造的汽车爱好者聚集地----懂车帝APP正式上线!
懂车帝是今日头条内部孵化的汽车垂直产品，是一个看车、选车、用车、玩车的汽车爱好者聚集地，1月19日，今日头条汽车频道正式更名为懂车帝，这也标志着更懂年轻人的"懂车帝时代"全面来临。
配合着品牌焕新，懂车帝一口气推出了三支时长15s的病毒视频，短平快的把懂车帝的优势全部提炼了出来。用年轻人喜闻乐见的方式，从兴趣点（车圈极客篇：有车友更有趣）、情感点（恋人未满篇：懂车更懂你）、利益点（爱的审计篇：拿补贴更惬意）三个不同的维度，击中年轻目标人群的心，引发大家日常"看车选车买车"时的共鸣。轻松幽默夸张的表达方式，理性感性并行的沟通手段，再加上结尾的神反转等，都更容易在年轻人群中，引发病毒式传播，将品牌焕新后的"看车选车买车就上懂车帝"新主张自然而又充分地扩散开来。
延续今日头条个性化推荐机制极大便捷车生活
懂车帝与其他汽车类APP最大的不同，在于延续了今日头条个性化推荐机制！通过智能化的汽车推荐机制，不仅"给你所要"，更"给你所想"。通过人工智能推荐技术，为每一位想买车的年轻人，提供更省时、更省力、更省心的选车服务。
这种智能算法的又一大体现，在于懂车帝的独家功能--车友圈。懂车帝摒弃了老态龙钟的"论坛"，打造了一个年轻化且便于social的"车友圈"，用兴趣社交吸引了不同圈层的年轻人。有车者可以在这里晒车、评车，没车者也同样可以无门槛拍车、玩车，充分展现自我。但是智能化推荐并不意味着车友圈是一个封闭的圈子，在车友圈用户同样也可以获知不同车型的信息和动态内容。技术改变生活，懂车帝也正在改变我们的车生活。
强势占领90/95后市场，用更年轻的方式与年轻人交流
其实，懂车帝不止比别的汽车APP更加智能，它的与众不同涵盖了产品本身的方方面面。懂车帝一改传统汽车网站长文、长评、长视频模式，推出了全网独家的汽车短视频社区，不仅为车主提供了一个简单快捷的晒车平台，也符合年轻用户碎片化阅读习惯。将短视频形式应用于汽车领域是懂车帝对于媒介生态转变的敏锐感知，一方面，短视频可以让用户全面深入的了解目标车型，360度无死角的知晓关于车的一切信息；另一方面，车展、评测等专业类内容，也借助短视频进一步贴近年轻群体，利于实现内容价值的最大化。
如果说短视频是越来越多的汽车网站看重的风口，那么与时俱进的紧追热点，怕是没有任何一家汽车APP可以媲美懂车帝了。最近答题变现极其火爆，懂车帝早在月初就追随着"知识变现"，让用户可以在懂车帝上无缝参与百万英雄答题。不少年轻用户因为参与答题认识了懂车帝，又因为在懂车帝收获了知识闯关成功，形成了知识习得和变现的良性循环。
1月21日，他们再次开展了"百万英雄专场"，百万奖金，要想瓜分，可不是容易事儿。于是网上还专门出现针对"懂车帝百万英雄"的作答攻略，详细到我都想参加了。这种紧追时代脉搏的汽车APP，才算是真正与年轻人打成了一片！
在移动互联网时代，用户的注意力进一步碎片化，以懂车帝为代表的新兴汽车平台，将逐步代替传统的论坛模式，逐步向内容、短视频、兴趣圈子进行发展演变。期待这批新崛起的汽车平台，能够建立起内容与社交之间的良性互动生态，成为未来汽车行业发展的主流！
9，双龙享御2010款怎么样
| 优点：双龙新一代全新运动休旅车的代表。 | ||
| 缺点：外形设计不容易被人接受。 |
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 |
|
23.99-23.99万 | ||||
| 2.3升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | ||||
| 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
|
22.99-22.99万 |
| 基本参数 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 车型名称： | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 厂商指导价(元)： | 23.99万 | 22.99万 |
| 厂商： | 上汽双龙 | 上汽双龙 |
| 级别： | SUV | SUV |
| 发动机： | 2.0T 141马力 L4 | 2.3L 150马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4660*1880*1755 | 4660*1880*1755 |
| 车体结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h)： | 166 | 164 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - |
| 实测0-100加速(s)： | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | 工信部未公布 | 工信部未公布 |
| 整车质保： | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 长度(mm)： | 4660 | 4660 |
| 宽度(mm)： | 1880 | 1880 |
| 高度(mm)： | 1755 | 1755 |
| 轴距(mm)： | 2740 | 2740 |
| 前轮距(mm)： | 1570 | 1570 |
| 后轮距(mm)： | 1570 | 1570 |
| 最小离地间隙(mm)： | 199 | 199 |
| 车重(Kg)： | 2046 | 2046 |
| 车身结构： | SUV | SUV |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 75 | 75 |
| 行李箱容积(L)： | 625-1222 | 625-1222 |
| 发动机 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 汽缸容积(cc)： | 1998 | 2295 |
| 排量(L)： | 2.0 | 2.3 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 汽缸排列形式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 2 | 4 |
| 压缩比： | 17.5 | 10.4 |
| 气门结构： | SOHC | DOHC |
| 缸径： | 86.2 | - |
| 冲程： | 85.6 | - |
| 最大马力(Ps)： | 141 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 104 | 110 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 310 | 214 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1800-2750 | 3500-4600 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 柴油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 0号 | 93号 |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铁 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III |
| 变速箱 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 双叉形臂式螺旋弹簧 | 双叉形臂式螺旋弹簧 |
| 后悬挂类型： | 五连杆螺旋弹簧 | 五连杆螺旋弹簧 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 底盘结构： | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| 后轮胎规格： | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 安全带未系提示： | - | - |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可调悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 内部配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 真皮方向盘： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 真皮座椅： | - | - |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 后排座椅手动调节： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 前排座椅加热： | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - |
| 座椅通风： | - | - |
| 座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - |
| 电动后备箱： | - | - |
| 多媒体配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 定位互动服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 人机交互系统： | - | - |
| 内置硬盘： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - |
| 虚拟多碟CD： | - | - |
| 多碟CD系统： | - | - |
| 单碟DVD： | ● | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 日间行车灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | - |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 空气调节/花粉过滤： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 高科技配置 | 享御 2010款 2.0 乐享导航版柴油型 | 享御 2010款 2.3 乐享导航版汽油型 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 并线辅助： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | - | - |
| 全景摄像头： | - | - |
