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江苏常州二手越墅十万元内,常州湖塘二手房价格

来源:整理 时间:2022-04-23 08:18:22 编辑:汽车经验 手机版

1,常州湖塘二手房价格

3600左右

江苏常州二手越墅十万元内,常州湖塘二手房价格

2,常州市新北区的二手房价格

交通不怎么样的是3500上下,交通方便的是4000上下

5000上下浮动

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3,常州著名的二手房交易网

常州房产网,化龙巷

你要卖房了啊

常州地区最有名的论坛就属化龙巷了,你可以去那论坛上询问

4,常州二手房价

蓝天的一期也要7000多了吧,你可以上化龙巷 好房100

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上搜搜,蓝天的二手房信息还蛮多的。

5,二手五菱荣光11年跑十万公里值多少

二手五菱荣光11年跑十万公里值1-1.2万元,还得看车况来定。

这个要根据具体车况来了,不过11年好的大概也就值1.5万左右

11年的五菱荣光高配跑了四万公里如果是1.5排量没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万二三左右,具体看实际车况。

二手车的影响因素是有很多的。像年限,公里数,保养等等。像你这辆车大概给个参考价3万。你可以参考下

二手车的影响因素是有很多的。像年限,公里数,保养等等。像你这辆车大概给个参考价3万。你可以参考下

6,十万左右买什么样的自动挡车好?_

十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。

随着人们的经济生活水平的提高,在物质要求上也在提高,而汽车作为家庭的重要出行工具,已经是生活中不可分割的一部分了,现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟,合资品牌车型的价格也不断下探,因此,消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型,而且还是AT自动挡车型,这其中不光有轿车,还有一些SUV车型。

十万左右自动挡车有很多选择,轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等,这几款均属于紧凑型轿车,实用性不错。至于SUV,车型数量上没有轿车多,在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等,主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别,当然,捷达VS7是个例外,其定位入门级中型SUV。

1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品,也是家用轿车中销量比较高的车型,两车AT自动挡车型的定价尽管不算低,但是终端的优惠力度普遍不小,常年维持在3.5万+的水平,因此,以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。

2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款,其中,科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些,而且作为通用的车型,最大的特点之一就是优惠给力,终端市场常年也是3万+的优惠力度,10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似,均是入门级紧凑型轿车,终端优惠力度都比较大,品牌口碑也不错,同样也值得入手。

3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV,自身还带有大众品牌的光环和基因,甫一推出便自带流量,如今销量相当不错,尽管没有太亮眼的技术和设计,但贵在价格有优势,并且10万元预算可以选择中高配车型了,很有诱惑力。

4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV,这两款车型不仅售价在同一区间,优惠力度也上下差不多,并且“出道”的时间也不短了,尤其创酷,已经是第二代车型了,而柯米克尽管引进国内时间不长,但在欧洲却上市很长时间了,也算是成熟车型,产品品质有保障。

5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调,家族化的前脸,双腰线的潮流设计,溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾,让整个车型看来非常时尚,营造出极强的运动感,该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配,2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机,匹配的是6速手动和CVT 变速箱,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,1.5L款发动机加速虽然不强劲,但是很平顺,油耗低,降低后期养车成本,符合经济效益。

6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言,水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅,从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成,尽显时尚动感、精致大气,内饰以黑色为主,中间也采用银色装饰,但是多了一条镀铬饰条,让装饰板不那么单调,对称式设计中融入了中式弧线元素,整体简洁大气,采用KINS膜内嵌膜环保工艺,用重金属风格打造现代质感,车内空间表现不错,后备箱巨大,帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机,最高车速可达180千米/小时,低速起步慢,中高速涡轮介入,动力强劲,提速快,满足一般家庭使用。

以上是一些十万左右的自动挡车的推荐,十万左右的自动挡车选择是很多的,还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑,再结合自身需求做筛选。

7,万亿构成的新能源汽车世界:销量增长与隐忧相伴_

编者按:本文来自“第一财经”,作者:李溯婉、武子晔;36氪经授权转载。

作为汽车限购城市之一,广州街上挂着绿色牌的新能源汽车逐渐增多。比亚迪、广汽传祺、北汽、特斯拉、蔚来、小鹏汽车等品牌的新能源汽车,偶尔在路上从燃油车的长龙中穿行而过。

当整体车市遇冷时,新能源汽车却在持续升温。比亚迪、广汽等多家车企相关负责人在接受第一财经记者采访时皆表示,如果不是产能受限,2018年会交付更多新能源车。

小鹏汽车董事长何小鹏在去年与同属于造车新势力阵营的蔚来董事长李斌打了一个赌,何小鹏认为李斌在2018年无法交付1万辆新能源车,而最终何小鹏输了,按此前的赌注送一辆小鹏电动车给李斌。这也折射,新能源的生产和销售速度,甚至超出一些业内人士的预期。

截至2018年底,全球新能源汽车累计销售突破550万辆,中国占比超过53%。随着补贴等政策推动以及自主车企发力,中国已成为全球最大的新能源车市。

中汽协的统计数据显示,2018年,中国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。其中,纯电动汽车产销分别达到98.6万辆和98.4万辆,同比增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销量分别达到28.3万辆和27.1万辆,同比增长122%和118%。

近日,工业和信息化部部长苗圩在2019年中国电动汽车百人会论坛上表示,新能源汽车产业发展明显带动了投资、就业和税收增长,全产业链投资累计超过2万亿元人民币。

持续升温

目前,国内外主流车企基本上都在加快电动化的布局。领跑的比亚迪,在最近又推出一款长续航车型,将元EV综合工况续航里程从305公里升级到410公里。2018年,比亚迪虽然连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军,但守擂压力明显加大,其销售新能源汽车24.78万辆,而特斯拉24.52万辆。

表面看上去,比亚迪以逾2000辆的优势胜出,但其销量包括新能源商用车,假如仅比较新能源乘用车销量,则是特斯拉拿下第一。前不久,特斯拉位于中国的超级工厂在上海临港奠基,未来将国产化降低成本,进一步抢占中国的新能源车市场。

与此同时,造车新势力也加快涌入,而跨国车企巨头在“双积分”政策倒逼下也变得积极起来。大众在今年将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元用于包括电动汽车等领域。按计划,大众到2020年在中国市场交付大约40万辆新能源汽车。宝马、丰田、本田、现代等跨国车企也加速在化推进电动化战略实施。中国新能源汽车市场变得越来越热闹。

在乘联会秘书长崔东树看来,新能源市场的高速增长主要是政策务实和企业努力的结果。为补贴降低设置过渡期,此举是汽车产业实现制造业转型升级和技术提升的合理选择。

新能源汽车市场的发展不仅体现在产品数量上,核心零部件、基础设施建设也发挥了重要作用。

作为新能源汽车的核心零部件,动力电池的发展十分关键。国家工信部副部长辛国斌在中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议上披露的数据显示,2018年动力电池装车量达到了56.9GWh,同比增长56.3%,出货量继续保持全球领先。

能量密度持续提升,成本也在不断下降。三元电池技术的规模应用产品的单体能量密度2018年提升至265Wh/kg,成本降至1元/Wh以下,较2012年能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。磷酸铁锂电池技术也正趋于成熟,单体比能量达到了160Wh/kg,成本降至0.7元/Wh。

在充电基础设施建设方面,国家能源局发布的数据显示,截至2018年底,全国充电基础设施达到76万个,设施结构进一步优化。

“中国新能源汽车产业经过了10年的发展,赢得了先发效应。在这10年中,中国电动汽车产业几乎每年上一个台阶。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰在最近举办的2019年中国电动汽车百人会论坛上表示,到2030年我国电动汽车产销将超过1500万辆。此外,不少行业专家都把2025年和2030年作为电动车发展的关键节点,全面电动化也不断被提及。

多方隐忧

虽然新能源汽车呈现出欣欣向荣的景象,但其背后依然存在着诸多问题。

自2018年以来,国内自主车企新能源汽车安全事故也呈现出上升的态势。苗圩曾指出,个别企业为了追求短期利益,将验证不够充分的产品直接推向了市场,部分用户对新能源汽车的充电操作、维修保养也不够规范,随着推广规模的扩大和车辆使用年限的增加,新能源汽车安全风险不容低估。

2018年,共有10个自主品牌发布召回公告,累计召回117.89万辆缺陷车辆,约占2018年全年乘用车召回总量的9.4%。在自主品牌的汽车召回中,约有11.14万辆新能源汽车被召回,涉及北京汽车、江淮汽车、江南汽车和重庆力帆4家车企。其中,因制动力真空泵等原因,北京汽车于2018年内2次召回共计69358辆新能源汽车,位于自主品牌新能源汽车召回排行榜首位。

消费者对于购买新能源汽车,除了担心质量安全问题,还存在里程焦虑。

目前,国内纯电动车续驶里程普遍已经从150公里提高到300公里以上,但是客户的抱怨并没有减少。“因为,实际的续驶里程低于期望值。我本人也是电动车的用户,我深有感触,实际的续驶里程对气温和驾驶风格是非常敏感的。靠增大电池装载量来增加续驶里程不是根本出路,主流技术路线是提高电动汽车能效和充电便利性。”中国科学院院士欧阳明高如此表示。

此外,新能源车后市场相对缺位,也困扰着消费者。由于动力构造的差别,电动车和传统燃油车难以共用同一维修体系。部分新能源车企正处于起步阶段,加上电池采购成本较高、补贴政策不断退坡等因素,为了节约成本,在售后方面的投入较少,三线以下城市的维修点不足。当产品出现问题时,车主往往无法及时得以维修好新能源车。

新能源车维修难,二手车交易更难。

直控连锁汽车服务平台集群车宝副总裁兼二手车总经理王曙明近日接受第一财经记者采访时称,新能源二手车的交易很少,偶尔有一辆北汽纯电动车,但保值率很低,原先十多万的车,用了几年只能卖两三万元,确实不太好交易。新能源车配置不够,消费者对续航里程存在焦虑症,尤其是二手车电池衰减比较严重,车况不太理想。

还有,新能源车牌也不能过户,用户要购买二手新能源车,一样也要去摇号。

由中国汽车流通协会发布的2018年12月汽车保值率报告中提到,2018年12月,3年车龄的进口车型、合资品牌国产车型、自主品牌国产车型的平均保值率分别为63.5%、63.9%和57.4%。同期,3年车龄的新能源二手车保值率统计为47.5%。而部分新能源车的三年保值率甚至在40%以下。

谁在购买电动车

目前,个人消费者依然更倾向购买燃油车,这一现状并没有明显改变。在国际清洁交通委员会(ICCT)研究员崔洪阳看来,新能源汽车购买需求不足的主要原因在于:市场上可供消费者选择的电动车型仍然不够充足和多样、电动汽车前期购买成本依然较高、充电便利性较差、广大消费者对电动车具备的优势缺乏全面的认知。

谁在买新能源汽车?

小鹏汽车董事长何小鹏曾在媒体圈、科技圈、汽车研发圈等不同场合问过“你们每天或者经常开电动车的人举一下手”,其中包括在2018年1月极客公园举办的活动上,没有一次超过1%的人举手说自己每天在开电动车。何小鹏在2014年成为国内首批购买特斯拉的用户之一,特斯拉是促使他加入互联网造车队伍的原因之一。

李威(化名)原是超豪华车保时捷的车主。现在,他外出也基本是开特斯拉,续航里程400公里的电动车基本能满足他在广州市区的活动需求。他家住在广州番禺的一个别墅区,家中装有充电桩。万一外出没电,特斯拉在广州设有多个公共充电站和充电桩可供充电。在他看来,开电动车越来越方便。

其实,安装私人充电桩的要求不少,至少得有一个能使用一年以上的停车位,并且确保小区的电容足够,在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下,充电桩安装才成为可能,而李威居住的地方满足了这些条件。此外,李威选择开电动车还有另一出发点,研究电动车后市场未来的商机。

与何小鹏、李威这些车主有所不同,许多电动车用户是限购城市的普通消费者,苦于拿牌难而选择了可走绿色通道的新能源车。《迈向全面电动化政策导则》中指出,在2011到2017年全球范围内电动乘用车累计销量最高的25个城市中,上海和北京位列第一和第二名。这两个城市均属于限购城市,也就是说限购城市在推动新能源汽车市场发展方面发挥了很大的作用。

除了私人购买外,深圳、广州等多个城市在加速推动公共领域电动化进程,也带动了新能源汽车的热销。近年来,深圳街道上的巴士和的士越来越多是来自比亚迪的新能源车,而广州白云公司在去年9月份也投放了200辆传祺GE3纯电动出租车营运。此外,一些共享汽车平台也在购买新能源汽车。

假如离开补贴、新能源牌照等政策的驱动,新能源车的增长被认为多少还是会受到影响。

2018年年底电动车供不应求,与往年情况有些类似,车企和消费者在2019年新能源汽车补贴进一步退坡前抢闸。北京交通发展研究院院长郭继孚指出,北京电动车的快速发展,就是在当今限牌政策下推动起来的。但实际上,消费者对电动车要求很高,希望里程能够达到500公里,购置成本在10万以内,加上补贴政策,部分用户就愿意首选电动车。

此外,新能源车充电等基础设施配套还有待进一步完善。国家能源局监管总监李冶表示,尽管目前充电设施总量很大,但技术水平依然偏低,充电设施平均利用率相对较低,行业盈利能力也较低,商业模式有待进一步探索和完善。

2018年,中国新能源车在国内汽车销量占比上升至4.5%。不过,与市场份额仍超过95%的燃油车博弈,新能源车未来要在数量规模上取胜,依然有较长的路要跑。

8,...上百万人沉迷于那12道题,答错者出局,全部答对者可瓜分当局数十...

  直播平台右下角显示外挂的半透明界面,根据“搜索中出现次数”的设定,数值越高越接近正确答案,左题结果正确,但右题结果错误。

  在某电商平台,一款“复活卡”月销量超过100万笔。

  在答题QQ群,群里有人发邀请码以获得复活币,也有人公开买卖复活币。

  另一款第三方外挂,主持人出题后,搜索栏自动搜索题目。

  进入2018年,在线直播答题突然就火了。

  每天,上百万人沉迷于那12道题,答错者出局,全部答对者可瓜分当局数十万甚至300万元的奖金。

  在奖金刺激和网友参与热情猛增的背后,一些外挂应运而生。

  在答题中可以起死回生的复活币在网上公开售卖,还有念题目自动出答案的语音搜索软件、利用脚本分析给出答案的外挂软件,都成为热销商品。

  玩家沉迷直播答题买复活卡备用

  1月14日晚近8时,家住重庆的王鑫(化名)打开“百万英雄”,准备参与在线直播答题。这是她自1月6日转战“百万英雄”以来连续第9天定时参加这款游戏。

  进入2018年以来,在线直播答题类游戏迅速成为“刷屏级”爆款产品。十多天来,已诞生了“冲顶大会”、“百万英雄”、“芝士超人”等多款同类型游戏。

  这类在线答题的玩法非常简单,每天定时进行多场直播答题,不设人数限制,每场答题由12道选择题构成,每道题的答题时间为10秒,答对者进入下一题,答错者被淘汰。最终答对全部12道题者,可平分当场所有奖金。每一场的奖金不同,少的有10万、20万元,多的达到300万元。

  王鑫最初接触这类游戏是在1月4日,同事告诉她有一款冲顶大会的在线答题游戏,答对者可平分奖金。

  “第一场答对了7道题。”王鑫说,之后两天她又陆续参加了两三场,最好成绩还不如第一场,未获得奖金。她说,当时一天有两场,奖金5万至10万不等,每场人数大约十多万至几十万,“可能刚兴起,没现在那么火爆。”

  1月6日,她开始玩“百万英雄”,“奖金更多,每天参与的场次也多。”

  王鑫说,“百万英雄”现在一天六场,中午两场,晚上4场,每场约20分钟。奖金一般从50万元至300万元不等。

  从1月6日至14日,王鑫连续9天参加了20多场在线答题,“走到最后”的共有3次,2次奖金为5元,一次只有2元。

  王鑫还找了表弟一块儿玩直播答题。“一开始只是各答各的,后来用两个手机,一个手机答题,一个手机语音聊天,可以互相商量题目,报答案。”她说。

  王鑫坦言最近有些沉迷于直播答题,主要是因为“刺激”。她说,12道题目一般先易后难,几乎每答一题就有不少人被淘汰。答题越往后,留下的人就越少,答题会很紧张,因为离成功越来越近,可能平分到的奖金也就越高。

  “玩直播答题不需要投入成本,就算答错了也还有机会。”在答题游戏中,王鑫经常会使用“复活卡”这种道具,可以在回答错误后“复活”,继续答题。每场游戏仅限使用一张复活卡。

  “复活卡通过邀请好友加入游戏就能获得。”王鑫说,复活卡确实好用,但每局只能用1次,而且好友也都邀请得差不多了,复活卡一度不够用。

  不过,现在的她不用再担心复活卡的问题了。同事跟她说,网上有卖复活卡的,一次买很多可以备着用。

  她照做了。

  她不认为这是作弊,“算是辅助吧。”

  网店月销复活卡超100万笔

  类似复活卡这样的答题辅助,在网络上已成为被公开售卖的“玩家必备品”。

  在一些QQ群,有人公开叫卖“复活币”。

  新京报记者随机加入了一个1900多人的答题QQ群,群成立时间为2018年1月10日。每到答题时间,群用户开始活跃,包括互发邀请码,以获得更多的复活币。也有人用复活币做起了生意。类似于“百万英雄冲顶大会复活币,纯手动,安全、快速到账”时有发出。

  在某电商平台搜索在线直播答题的关键词,可搜出数百家店铺、数千个宝贝,其中卖得最多的宝贝就是复活币。这些店铺开店时间大都较短,多数是在2017年年末至今年1月初。

  “复活币”按照答题平台的不同,价钱在0.5元至2元/个不等,其中成交量最多的一款“复活币”,月销量已超过100万。

  一家1月5日开业、只卖复活币的店铺客服说,买卖“复活币”的操作很简单,玩家只需要提供其在相关直播答题平台的邀请码,客服再将这个邀请码扩散给“下线”,让他们加入游戏给玩家攒复活卡。

  “最多的一单是一次要100个复活币,50块钱。”该客服说,复活币不限量,但不接急单,找人加入游戏也有一个过程。他们手里有一些大群和“下线”,每人手里都有多个账户可供“邀请加入”。

  除了复活币,还有一些店家兜售“答题辅助”,一种是答题题库,售价多在1元钱以下。记者用0.88元购买了一份销量最高的题库,随后从客服发来的网盘链接中下载了两个word文档,共116页,每12题为一组,只公布正确答案,每页两到三组题。记者发现,大多为之前各平台已经出过的题。

  一名购买了题库的网友说,刚看了几页就看不下去,感觉像是背题,但题目实在太多了。本来玩游戏就是抱着轻松的态度,现在反而成了负担。

  语音念题目自动搜索答案

  不只是答题题库,一些语音搜索软件也在网上热卖,售价为数元至20元不等。

  记者在一家店铺花6.66元购买了一款“答题器”,从客服所给的链接下载“答题器”后,记者发现该“答题器”其实就是“简单搜索”。该款软件可在各大应用市场中免费下载。记者随后下载了“简单搜索”,和该“答题器”并无区别。

  另一种语音搜索软件则被店家宣称比“简单搜索”快得多。这也是目前在电商平台中售价最高的“答题”类产品,多数在20元左右。

  记者在一家店铺以20元买到这款APP,打开APP会出现操作教程:单机音量“下”键,开始在话筒说话,自动语音识别……录入问题后跳转到搜索界面,该界面上方会有红色字样来说明语音识别的结果和搜索耗时。

  无论是哪种语音搜索软件,店家都建议,使用时最好有两个手机,“如果答题和搜题的是同一个手机,来回切换会影响答题时间。”

  在QQ答题群里,不少购买了此类语音搜索软件的人也提出质疑,包括对于很多指向不明的题目无法快速使用语音搜索,如“以下哪种动物不会游泳”“以下哪种动物的血不是红色”等。此外,如果普通话不标准,语音根本识别不出来。

  在各个QQ答题群中,还有人售卖第三方软件,针对答题平台开发出了一种分屏自动检索的辅助功能。该功能主要将手机屏幕一分为二,上面一部分是答题界面,下面一部分是百度检索界面,每次主持人出题后,搜索栏会变成该题目,并使用屏幕拍照答题界面的题目,在百度自动搜索相关信息。

  记者下载安装后,在1月11日晚9点的《冲顶大会》上使用后,发现该功能也存在许多弊端。一是界面不合理,如果题目较长,检索界面会阻挡第三个答案;二是有些问题并不能检索出有效答案。比如,电影《泰坦尼克号》男主角为女主角画的是什么?选项为素描、水彩画、油画,在百度检索页面中,并不能快速找出答案。

  外挂插件“日卡7元 永久200元”

  在直播答题火爆之时,一些“高科技”的外挂也应运而生。

  其中一款以检索数据为依据来判断答案的外挂颇受青睐。

  新京报记者下载该外挂后,安装了“冲顶大会脚本”,不过有些手机不能激活脚本,还需要通过网页中的激活工具下载并激活,才能使用。

  该外挂中的“冲顶大会脚本”并非供网友免费使用,脚本支持在线支付购买套餐卡,分为日卡7元、周卡15元、月卡30元、季卡60元、年卡150元、永久卡200元,此外还有管理员赠送的一日免费激活码。

  脚本成功运行后进入“冲顶大会”界面,在右下角显示有一个半透明的长方形框。

  答题环节中,每当一道题出现,框中都会显示候选答案的“搜索中出现次数”和“搜索结果数”。

  该外挂卖家说,简单来说,“搜索中出现次数”中,候选答案的数值越高,越接近正确答案。

  比如,“成语‘香草美人’的含义是?”这一题中,3个候选答案分别为“忠君爱国的思想”、“动人仪表的女子”、“沁人心脾的气味”。“搜索中出现次数”显示,“忠君爱国的思想”的次数为9次,其他两个答案为0次。

  最终,该题的正确答案也确实为“忠君爱国的思想”这一项。

  记者发现,此外挂并不是直接告诉答案,而是通过所谓的搜索次数来提供答案的选择,准确率并不是太高,甚至会出现误导的情况。

  比如“以下哪位总统没有被雕刻在美国总统山上?”这一题,富兰克林·皮尔斯的“搜索中出现次数”为0,而乔治·华盛顿和西奥多·罗斯福为3。但正确答案恰恰是富兰克林·皮尔斯。

  另外,关于“北京在哪一年申办奥运会成功”的题目中,候选答案为2001、2002、2008,根据“搜索中出现次数”,次数最多的候选答案是“2008”。

  但最终正确答案是“2001”。

  记者在使用过程中发现,每一题答案的数据出现时间并没有标准,在12道题中,大多数答案的搜索数据都是在最后五秒出现,有些题的数据甚至在最后一秒才出现。

  一名使用该外挂的玩家抱怨说:“有时候延迟很厉害,答题结束了,数据才出来。”

  一位购买了周卡的网友告诉记者,1月11日下午的答题是自己使用效果最好的一次,“还是改了服务器才能用的,昨天脚本的服务器坏了不能用。”虽然他购买了周卡,但至今还未通过该外挂赢过一局。

  该网友的工作是开发网页、GIS和App,“我算是半个程序员了,这外挂我估计就是某种服务器端的语言配合HTML写的,用以抓取百度数据。”

  对于服务器的问题,该外挂的管理员表示,1月9日那天的确不能使用,主要是因为之前从百度抓数据抓得太狠了,结果被百度封了IP。随后,相关工作人员将抓取百度数据改用IP代理完成,服务器才能正常使用,不过是否影响速度还待验证。

  记者注意到,在各个平台的相关规定中,明确禁止使用不正当手段,如百万英雄活动规则中的法律声明第4条指出,“禁止用户以任何不正当手段及舞弊行为参与本活动,一经发现,活动主办方有权取消该用户的活动参与及获奖资格。不正当手段及舞弊行为包括但不限以下:通过非官方客户端入口参与;使用模拟器、插件外挂等非法工具下载、注册、答题;恶意篡改设备数据,伪造成用户参与;其他认定为作弊的行为。”

  在线人数涉嫌造假引质疑

  各个在线直播答题APP在获取巨大关注和流量的同时,也曝出一些问题。在QQ答题群中,一些网友反映,有平台出现泄题的情况。

  此前某平台的一场答题中,在提问“肉夹馍”是哪个地区的美食时,有200万答友因选择了“陕西”而答错,公布的正确答案是“江苏”,引发网友质疑。当晚,主办方主动道歉,承认技术上存在失误,为弥补答友的遗憾,决定在晚上23:00再加一场300万的福利场,同时补偿给每个用户2张复活卡。

  近日最受网友关注的还是直播答题平台“在线人数涉嫌造假”。

  有网友发布两张截图称,自己与室友两人同时在某平台答题时,结果两人手机上显示的在线人数,一个为22.9万,一个为17.2万。也有网友反映,答题时,在线人数有十万人,答题人数却显示二十万。

  另有网友发布的多个截频中,直播间在线人数在前一秒还只有1万多人,下一秒数字突增至数十万人甚至上百万人。

  某答题平台在1月12日晚的一场答题中,就出现了在线人数大幅跳动的一幕,在网友上传的视频中可以看到,直播界面左上角的在线人数在一千多人到160余万人之间来回跳动。

  为此,该平台官方于当晚回应称,人数跳动是由于其刚刚上线的亲友团邀请好友可得到额外分红的新玩法太受欢迎,屏幕左上角显示的数字是指每秒新增加的关联亲友用户数。

  有网友对此并不买账,称如果在线人数涉嫌造假,最终获得平分奖金的人数是否也存在造假,这直接影响的是真正答题通关的网友利益。

对此,北京市律师协会刑事诉讼法专业委员会副主任刘玲律师认为,如果平台通过“注水”获奖人数来稀释奖金属实,则属于欺诈行为,根据《民法通则》规定,此类行为无效,网友可以要求平台方面赔偿损失。

  对于在直播答题中频频出现的辅助和外挂,刘玲认为,根据《著作权法》和《计算机软件保护条例》等法律法规规定,游戏软件厂商或者个人作者开发的游戏软件在开发完成后受到著作权法的保护。这些以作弊为目的的插件、外挂、辅助APP,未经答题软件所有权人的许可或授权,谋取利益的行为系违法行为。

  刘玲说,对于作弊软件的开发者、出售者,应当承担侵权责任,具体而言,承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等责任。如果侵权行为情节严重,或造成严重后果,有可能侵犯著作权罪或者提供侵入、非法控制计算机信息系统的程序、工具罪。

9,请爱我,2018_

来源:饭统戴老板(ID:worldofboss)

作者:戴老板

数据支持:远川研究

2018年,戊戌年,炎暑,炽盛,焦灼,这是不平凡的一年。

01

前郭镇十六寨村的风水先生郑福贵,今年自从腿脚有点儿不利索了之后,就总是在发愁这么一件事:自己万一活到90岁,该咋办?

我第一次见到郑福贵的时候,他正在镇上帮我朋友的公司看风水。那会儿他穿一身淘宝买来的唐装和布鞋,擎着一把枣木做成的鲁班尺,装模作样地在院子里量来量去,一脸高深莫测,没多久便向在一旁搓手的朋友下达神秘指示:院子东北角是后鬼门,不能建厕所,要拆了改到西北角。

老郑今年68岁,花白短发,满脸皱纹,眼珠子骨碌着精明。他年轻时干过生产队长,包干到户后搞了二十多年蔬菜大棚,这些年不怎么下地干活了,却靠看风水挣了不少钱。在当地,他主要的竞争对手是个模样端庄的中年妇女,脑门正中有颗红痣,对此老郑评价道:“人家长得像观音,挣钱挣老鼻子了。”

今年五月我回老家,听说他摔伤了腿,就约了朋友去看他。在县城通往十六寨的路上,我给他打电话,手机那头很嘈杂,老郑说自己正在隔壁村给一栋小楼的封顶仪式“唱词”,让我们到了稍等。在他家门口还没抽完半根烟,他就骑个破电动车回来了,穿了一身耐磨发旧的迷彩军服,像个建筑工人。

老郑的腿没什么大碍,但走路还是有点跛。他硬拉着我们参观他家的六间大房,并阐述家里摆设的讲究,严肃程度不亚于国博的讲解员。在他堆满物件的堂屋里,我看到了一本翻烂的《实用易经预测方法》,一本稍微新一点儿的《建筑风水大全》,这里是整个前郭镇风水学的理论制高点。

诺大的房子,家具虽然不少,却总感觉冷清。去年初春的时候,结婚四十多年的老伴脑血栓去世了,家里瞬间没了生气,老郑的一对子女,也不在跟前:女儿远嫁新疆,偶尔寄点儿生活费;儿子在北京打拼,有个上小学的孙子,日子过得紧紧巴巴,平均半个月打一次电话。

我们出去买了些羊杂碎和猪头肉,中午跟老郑喝起酒来。几杯牛栏山下肚之后,他脖子通红,话开始多了。

老郑的腿是上平房屋顶收拾地瓜干时,不小心掉下来摔伤的,腿上打了好几根钢钉。儿子回家把他接到北京,媳妇脸色难看,而且认为老郑搞风水是封建迷信,害怕带坏孙子,平时不让孩子跟他玩。在儿子一家拥挤的小三居里住了大半个月后,老郑彻底待不住了,死活要回老家。

儿媳鄙夷的风水生意,其实传自祖上。郑福贵的父亲和祖父都曾以风水为副业,即便在“破四旧”轰轰烈烈的60年代,他爹也常被村民偷偷请过去,给修宅、上梁、迁坟出主意。而郑家自家的祖坟风水绝佳,似乎给郑家带来了长寿基因,“老爹活了九十,老娘活了九十二,爷爷活了九十八”。

不过,他眼神旋即又黯淡下来:“现在都快成累赘了,我要是也活到90岁,可怎么办哩?”

老郑并不是没攒下养老钱。2016年,儿子被疯涨的北京房价吓慌了,连夜去环京的廊坊定了套房,首付缺30万,于是深夜打电话过来,支吾了半天,老郑只好咬牙,赞助了自己大部分棺材本。儿子本想等廊坊房价涨一倍,把五环外小三居换成市区学区房,可惜天算不如人算,现在跌了30%都不止。

去北京跟儿子一家住,对他来说变成了一个遥远又昂贵的梦。儿媳妇是外省独女,父母也快70了,每年都要在北京住两三个月看病。小两口买的这两套房时,已经消耗了老郑和亲家大半生的积蓄,养老钱没剩多少了,而儿子两口子一个月两万多的收入,扣去房贷教育日常消费,基本上所剩无几。

在烟味和酒气的环绕中,听老郑用方言诉说这些家事,我感觉到一阵恍惚:一个农村的底层家庭,辛勤劳动走出贫困,培养出两个大学生,是中国波澜壮阔的城镇化进程中的无数个故事之一,而如今,他们年轻的一代在城市中承担着压力,而老去的一代,则在乡村里忍受着孤独。

村里年轻姑娘少,但五六十岁的寡妇却很多,她们的男人多半死于酗酒、车祸、工地、重病等,因此儿女们一直催老郑去相一个老伴。对此老郑先是摇头,又叹口气,说可能还真得趁自己还没大病,找一个能相互照顾的人,省得去城市麻烦孩子们,这可能也是儿女们的初衷吧。

我跟朋友听了后一阵难受,我们干了杯中的酒,匆匆地扒了几口老郑给我们煮的面条,就起身告辞。老郑挣扎着坐起来,让我跟他去里屋。他从柜子里拿出一叠黄纸,抽出一张,平铺在炕上,写了一张道符,又小心地用报纸包起来,递给我,让我放到办公室里,能旺财运。

我满怀感激地接过来,再三道谢。他这间乱糟糟的里屋里,堆满了乱叠的衣服,充斥着一股难闻的气味,在炕头的小桌上,放着他跟老伴的合影。

02

8月份的一天,我接到一个陌生女人的电话,问我索要一个银行卡号,要给我打钱。我正想挂掉,她又补充了一句:我是高群先老婆,他上个月死了。

心里咯噔一下,我愣了十几秒钟。高群先是一名大货司机,跟我认识五六年,我曾送过他一台空调,他总说那时借款,等手头宽裕后会还我。于是我连忙问怎么回事,对面的女人嗓音沙哑而平静,告诉我她丈夫是在跑车途中,在高速的休息区猝死的,“找到的时候人早就走了,没遭什么罪。”

我眼泪在眼眶里打转,吃力地回想高群先的模样:陕西人,40多岁,胡子拉碴,黝黑健壮。他个头只有一米六,这个身高在北方省份没啥生理优势,甚至只有他驾驶的车头一半高,可一旦摸到方向盘,50多吨的大货在他的手里灵活如飞,他开车时环顾左右的严肃样子,宛如一个将军。

2012年,我去鄂尔多斯调研,想顺道去西边的一个矿瞧瞧,当地公司帮我找了辆去那边送货的福田欧马可,司机就是高群先。我们吃过晚饭出发,本打算午夜前赶到,没想到在一段荒凉的国道上被拦下来,路边围上来十几个人,都带着口罩和安全帽,拎着一米多长的棍子。老高紧张地说:截道的。

我掏出手机报警,被拉开车门拖了下去,肚子上挨了两脚,他赶紧跑下来护住我,说这是搭车的,不懂规矩。对方转而问车上拉的是啥,老高说都是塑料件,几个人看过货后,估计觉得不好销赃,就说给钱吧。我俩哆嗦着凑了两千五,对方拿了钱后摆摆手,一群人迅速消失在夜色中。

我那会儿刚毕业没多久,没经过事儿,觉得老高应该锁住车门加速闯过去。他边开车边跟我解释,对方在路上拖了一条像铁链子的东西,那叫爆胎器,硬闯根本不行。而且这事儿只能事后报警,现场报警没啥用,车窗没几分钟就能被砸开,警察来了估计头就被打成血葫芦了。

现在回想起来,当时我那点儿浅薄和无知的社会经验,让我看起来像个傻逼。

这种共患难的经历,会迅速拉近人与人之间的距离。第二天我跟矿务公司的领导聊完后,又搭他的车回鄂尔多斯,一路上在满地瓜子皮的驾驶室里天南海北瞎扯。2013年,老高把欧马可换成了载重几十吨的汕德卡,跑起了宝鸡到上海的专线,这让我们每年都能聚上一两次。

老高跑的专线,走宁洛和连霍高速,每次都要接近20多个小时。在抵达浦东川沙的物流园后,他会趁着工人卸货的功夫在货场的通铺上蒙头大睡。有时候回程货要等两天,便找我吃饭。我们通常约在川沙的一个重庆鸡公煲里,听他讲跑长途的各种见闻,也听他抱怨路政、运费、罚款和偷油。

但那会儿大货跑长途还能挣到钱。老高的汕德卡是贷款买来,车头有他两个高,每月还5000多,扣去贷款油费轮胎修车,他一年能进账10万多块。像他这样的卡车司机,中国有三千万名,他们跟老高一样,没日没夜地穿梭在各种高速、国道、省道上,维持着中国庞大经济系统的运转。

2015年8月份,我当时心情不好,恰巧要去西安开会,就索性跟着他的回程车过去,权当散心。那一路上,切实体会到了大货司机的辛苦。当时天气炎热,驻车休息时,车里温度足足有35°,只有个小电扇能用。我后来在网上订了一个6000多的驻车空调,让当地经销店给他装上,老高推辞一番才收下。

去年以来,老高的日子慢慢开始不好过了。这一年,北方的大量企业因为环保和限产的问题被取缔和关停,能拉的货源越来越少,有时候拼好久才能凑足一车货。到了今年,老高发现运费行情越来越差,以前跑一趟还能赚个一两千,现在扣掉各项费用后,反而经常要亏好几千。

从那时起,老高就嚷嚷着卖车转行,更不能让儿子入坑。不过老高的儿子比初中学历的他多读了3年书,高中毕业后在西安送快递,挣得也是辛苦钱。

老高不太了解的一件事情是,2015年以来,无数资本涌入货运行业,试图培养出一个“货车版滴滴”。到了2017年底,两家最大的选手货车帮和运满满合并,似乎在重复滴滴合并快的形成垄断的故事。而大货司机们面对资本和互联网的入侵,毫无抵抗能力,眼睁睁地看着运价被一杀再杀。

作为一名投资者,我经常告诫自己要客观,但目睹高群先的苦不堪言,让我的情绪不由自主地站在他这边。在中国,庞大的人口基数导致任何一个细分行业的变动,都会牵扯到数千万的家庭。变化无常的政策和试图颠覆的资本,或许能提升产业效率,但被牺牲掉的一定是底层的司机们。

几个月前,他跟我说由于挣不到钱,不跑陕西到上海的专线了,改跑绿通。绿通车是指那些运输蔬菜水果农产品,走高速公路绿色通道的货车。由于货物保鲜期短,中途货主电话不停地催,上千公里的路也得拼着命赶,货源虽然有保障,但更累更辛苦,基本上是在拿命挣钱。

在跑一次长达1400公里的绿通时,高群先猝死在高速公路休息区,扔下了老婆和儿子。

高群先的死让当地司机朋友痛惜,他们帮着一起料理后事,那辆明黄色的汕德卡,也以一个不错的价格卖掉。在拿到卖车的现金后,他的妻子拨通了我的电话,说要还我空调的钱。我婉拒了她,并打算去陕西看望。后来犹豫了一番,把往返的机票,折算成现金,凑了个整数,给她打了过去。

在打钱的时候,我翻出老高的微信,打开他朋友圈,里面最近的一条是2015年,他转发了一段阅兵的视频,配了四个字,“祖国给力”。后面跟着一个代表强壮的表情,那是一条结实的臂膀。

03

江苏昆山老板钱庆林,几个月前遇到了一个难题:如何劝说刚从英国留学回来的儿子,不要来自己公司接班。

老钱是一家民营企业的老板,公司位于制造业工厂林立的苏州昆山,主要搞第三方检测,简单说就是买一堆设备和仪器,拿到资质后,给别人的产品出具检测报告。儿子从英国留学回来,本打算进自家公司上班,老钱却死活都不同意,并打电话给我,托我游说,最好帮他儿子找份陆家嘴的实习。

我跟老钱认识有三四年了。当年我被领导派去研究检测行业,一头雾水,朋友帮我介绍了干了十几年检测的老钱。我去他公司拜访过几次,在他的热心帮忙下,才逐渐搞清了行业里的那些门道。因此接到老钱电话后,我义不容辞,很快帮他儿子找了一份金融行业的实习。

半个月后他送孩子来上海报道,顺便请我吃饭。席间才知道,刚在英国读完本科的小钱,颇具实业精神,一心想把老爸的公司发展壮大,未来要整成上市公司。看到儿子一脸雄心壮志,老钱一脸苦笑。我疑惑道,多少民营老板都在头疼孩子不愿接班,怎么到你这儿却反过来了?

老钱问我多久没跟踪过检测行业了,我说最近没怎么看,不过那几家上市公司不是好好的吗?他说屁,他们大公司还能硬撑,我们小公司都快死光了。根据他的说法,从16年开始,检测生意就愈发难做,订单越来越少,账期越来越长,利息越来越高,尤其是今年,公司已经没钱来添新设备了。

老钱在2003年从体制内辞职单干,主要做贸易保障品检测。那会儿正值中国加入WTO,出口激增,业务多到忙不过来,利润率有30%之多。后来竞争加剧,挣的钱越来越少。2013年,国家放开了几个之前封闭的领域给民企,老钱一咬牙,招兵买马大举投入,员工扩充到了近百号人。

检测这个行业很耗钱,通常需要先租场地,然后高规格装修,再购买昂贵的检测设备,招聘相应的人员,才能组成一个像模像样的检测实验室。但这还不够,还需要向主管单位申请实验室的资质认定,批下来之后,才能做业务。整个过程没有2年根本下不来,中间的资金压力巨大。

就这样,老钱陷入了“借钱—买设备—赚钱—还贷—再借钱—再买设备”的怪圈,民营的检测行业竞争激烈,你不投入买更新更先进的检测设备,单子可能就被别人抢去,因此只能硬着头皮继续砸锅卖铁。经常一年下来,账上利润五百多万,买设备花了一千万,一核算反倒多欠了银行五百万。

2015年股市行情好的那会儿,深圳一家检测公司过来洽谈并购,开价8000万,全部是现金,老钱犹豫了一个周,最终拒绝了被并购的提议。后来他跟我说,拒绝的主要原因是自己当了十几年老板,被收购就变成一个分公司总经理,他接受不了。当然,没过两年,他就对此懊悔不已。

老钱在席间给我算了一下,去年一整年,公司利润只有不到100万,而职工工资是这个数字的12倍,厂房租金是5倍,设备折旧是4倍,上缴税费是3倍,银行利息是2倍,都比企业的净利润多太多。算完后,老钱飚了一句国骂,在旁边看他演算的小钱,皱紧了眉头,一声不吭。

到了今年上半年,公司的净利润率已经降到了不足2%,公司已无力再投入。但坏消息并没结束,几天前,离昆山只有100多公里的江苏常州,一家公司被追缴了十年的社保,引发了苏锡常中小企业的恐慌,老钱公司的社保也不怎么规范,他算了一下,如果要追溯,恐怕得接近千万。

这么多年下来,老钱已经拼光了力气,的确是干不动了。如果找不到下家接盘,他准备逐步卖掉设备,还掉贷款,关门清算。

在酒精的催化下,老钱开始回忆起体制内的日子。中国的检测行业,超过50%的市场属于国资检测机构,那些利润丰厚的政府强制性检测单子,大都在它们手里。老张在下海前,就是杭州一家国有检测单位的骨干。如果他没有离职,恐怕现在已经是单位领导了,身价未必比现在少。

唯一值得庆幸的时,从2009年开始,依靠苏州新区的政策,老钱陆续用公司的名义买了几十套房子,给核心员工当宿舍。如今,附近的房价已经比2009年涨了六七倍,这些房子反而成了公司最值钱的资产。

“何苦要来做实业呢?”他问自己,也坚定了不让孩子接班的想法。

两个月后,小钱实习结束,过来找我吃饭。从他亢奋的眼神里我能感受到,这个95后年轻人的职业生涯目标,已经从实业届巨子,变成了华尔街之狼,实业已与他无缘。

04

身家十位数的沪上大佬张教授,今年是本命年,火气相当旺,因为跟太太讨论孩子移民问题时吵了起来,他一气之下把远在美国的夫人给拉黑了。

张教授是浙江宁波人,业内之所以称他为“教授”,只是因为他学富五车才高八斗,浑身一股书卷气,但他真实身份是证券投资领域的大腕,毕生只会两件事情:赚钱和读书。他在东郊有两栋别墅,其中一栋改造成了图书馆,越堆越满;另外一栋则住着他的小女友,常换常新。

从财富的角度讲,张教授是这个国家前0.01%的那类人。这些人旗下公司的名字,经常出现在黄金时段的新闻里;他们通常在开曼或维尔京有离岸公司,在御翠园或汤臣高尔夫有大宅,在苏河湾或翠湖天地有顶豪;他们既热衷于在年轻人面前布道演讲,也喜欢在黄浦江边搞神秘兮兮的派对。

移民对他来说,恐怕跟我们去办个户籍证明一样简单。能不能移民,是一个手续问题,要不要移民,却是个态度问题。

我20岁的那年,收拾行囊来交大面试,在一位同乡攒的局上,我认识了张教授。当年还是学生的我,满脑子都是大国崛起和强国逻辑,而张教授却总在关键时刻泼出一盆冷水,瞬间把火浇灭。最后,他旁征博引侃侃而谈,抛出了一个结论:2008年是体制声望的阶段性顶峰,很快就会坠落。

2008年的中国,的确刚经历了一波崛起的狂热:从年初的火炬全球传递,金晶面对臧独分子死命护卫着圣火;到年中的汶川抗震救灾,无数青年去广场上高喊中国万岁;再到李宁在奥运开幕式上腾空而起,每一幕都是一针肾上腺素,在我眼里,中国的征途是星辰大海,怎么就已到顶峰了呢?

面对我的质疑,张教授没怎么理睬,勉强丢给我一张名片,便匆匆离去。我看了下,上面只有一个座机号码。

三年后的2011年底,我在一次校友会上又见到他。那会儿中国人已经完全没了2008年的那股精神气儿。那是李承鹏们的黄金年代,媒体上充斥者对体制的反思和鞭挞,而几个月前的甬温线动车事故,更让全国人民的悲愤之情达到了极点。这似乎印证了张教授当年的预言。

我这次没有轻易地放走他,而是刨根问底,请教他当年为何会做出那样的结论。他面对我这么一个校友会志愿者,礼貌性地假装记得我(然而并没有),然后给我讲了一句话:中国人的群体情绪,受限于民族性格和从众效应,总是从一个极端,切换到另外一个极端。

这段话太过抽象,更像是一个没有逻辑推导的结论,我并没有被说服。

所幸的是,张教授这次记住了我。2012年我参加工作,跟他公司有些业务往来,第一次走进他办公室时,他眼睛一亮:“怎么是你啊!”这让我在领导面前很得意。跟他熟络起来后,张教授的形象也逐渐清晰:1992年跟领导下海创业,2000年公司上市,赚了一个亿,转做投资,如今身家十位数。

但他对讨论投资没兴趣,反而喜欢研究一些有趣课题。比如,当年我向他请教的问题,他没有给我一个明确的答案,而是指导我去做中国大众情绪的历史研究。经过几个月的摸索,我发现了在过去的60年中,中国人经历了情绪亢奋到低落的13个完整周期,完全就是一个不断重复的循环。

这解答了我当年的疑问,也让一窥张教授的框架。它不仅能洞见历史,好像还能预测未来。

在2015年~2016年的那波群体狂热中,媒体和民间充斥着各种厉害了的论调,他对此一针见血:精英们积极拥抱稳定的新秩序,大众们被民族主义情绪调动,所有人都在选择性放弃质疑。而在未来,这些质疑一定会重新浮现,它们会铺天盖地,它们会变本加厉。

2018年到现在,他的预言又对了。

在张教授眼里,这次跟以前没有什么不同:精英阶层充满焦虑,民营企业陷入不安,商人巨富转移资产,悲观的言论被无限传播和放大,乐观的信号却被熟视无睹,网上的声音喧嚣无比,但中国的基本盘却波澜不惊。而最终,这一切都会过去,乐观的人会再一次赢得奖赏。

骨子里,他是一个对中国人极度乐观的死多头,这让他在所谓精英圈里显得独特、另类,甚至边缘。

但这次还真有点儿不一样。太太远在美国陪读常春藤的孩子,一向支持他对中国的乐观,但这一次却坚决要求他尽快办理全家的美国身份。对此张教授表示反对,两人从电话吵到微信,从微信再吵回电话,太太情急之下指责他放不下国内的小姑娘,他火冒三丈,把老婆给拉黑了。

究竟是不是女人的原因,我不太清楚。不过张教授在前几天拉我喝了两瓶茅台后,摇身变成中年颓废男人老张,仍然坚决否认他扎根大陆是因为那些走马换灯的年轻姑娘。我趁着酒意,一字一顿地问他:这次真的跟以前一样吗?

他眼神中透露出了犹豫,但还是重重地点了点头。

这让我想起了今年4月底的某天晚上,我问他对这个时代的前途怎么看,他的微信沉默了半天,最后发给我一句带着双引号的话:

“我爱你不后悔,也尊重故事的结尾。”

我毫不费力地认出来,这是去年一位青年创业者选择赴死时,给这个世界留下的告别词。而在今天,这是一个理想主义中年面对他已经无法预测的时代,给出的一个最苦涩的告白。

05

40年前的1978年,《今天》杂志创刊,诗人北岛在创刊词里写道:“过去的已经过去,未来尚且遥远,对于我们这代人来说,今天,只有今天!”

40年后的2018年,“今天”对我们来说,像贴面的利刃一样冰冷而真实。底层农民、大货司机、私企老板、资本巨富,我们都被裹挟进了这个焦灼的时代,没有人能独善其身。

在大时代面前,每个人都是小人物。2018年,请对我们好一点。

文章中出场人物均为化名。

*文章为作者独立观点,不代表虎嗅网立场

虎Cares

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