1，宝马740老款92年代多少钱。我们都在这里了
宝马740老款92年代的车子已经27 年车龄，如果车子还能够开，这样的车子价位不好说，对于老爷车收藏车来说或许有价值，日常代步使用的话应该不会有人考虑。
同问。。。
2，1995年老宝马有收藏价值吗
如果是宝马摩托车收藏还有价值，如果是汽车就没什么价值了。在中国20来年的车顶多算是报废一类的车了
你好！港币由于比较常见，所以价格不高，普品3--5元一枚，收藏价值不高，增值空间不大，说错勿怪，希望对你有帮助，祝你好运！
3，我有一个老的宝马七系 快要报废 如何收藏
报废？咱国家已经取消了家用轿车报废年限。新车6年之内两年检验一次，超过6年，每年检审一次，15年以上，每年两次二十年后每年四次，只要合格就可以，不合格，不想报废，就修到合格。年检一般给点钱都能搞定。
弄到国外再弄二手车报回来。具体可以找一下当地车行看下有没有可以帮忙的 再看看别人怎么说的。
4，二代宝马7系750iL(E32) 奔驰古董越野车230G有收藏价值吗？
楼上不懂不要乱讲 E32是宝马的一个底盘号，属于第二代7Series 建议收藏230G，毕竟稀少，所以价值高
宝马开上去要比奔驰强太多了 况且奔驰E级轿车=宝马5系 你拿宝马7跟奔驰E比 那好似比不了的 。最起码也得几千吧 。 至于宝马750li和奔驰E32是模型吗，不是白说的？ 要不是的话 强力推荐宝马750li 但是他比较贵（开宝马坐奔驰很有收藏价值啊
230G吧，很少了 再看看别人怎么说的。
5，比525还老的宝马直多少钱?可以做古董吗?不然就是当废铁了吧?
古董？才多少年啊/废铁也还可以卖点小钱，要是性能还可以你就留着吧，要是真缺钱那就卖了，
不能那是辣迹
这主要看你车子的状况了，你可以到2手市场去估价呀！ 其实要是你车子性能好的话，开开也不错呀，老车子质量还是很好的！
如果是5系的话,应该是很老款的523i吧,很蚝油的,开起来就像在喝可乐,最多也就卖个几万块,不过可以留着车子的手续,还能卖给别人T牌用,或者自己买个新款点的ZS车T牌,一举两得.
留着用...卖不了多少钱
都成老老古董了
6，2006年宝马二手车能卖多少
宝马1系:14-18万。宝马3系:15-20万（08款的320Li也就20万出头）宝马5系:25-30万。宝马7系:60-180万。M系:不好说，货源很少，最便宜的M1也得45万左右，M3基本过百万，M5基本过150万，M6基本过180万。X系:25-150万。市面上流通最多的是320Li，520Li，523Li，530Li。X5，X3。有但不多的型号:325Li，328Li，730Li，X6，520i，530i，740Li，X3，X1。基本很少见到的:535i，550GT，M1，M3，M5，M6，X5M。
哪款车啊？
这要看具体车型和车况如何，建议到正规二手车网站在线评估
7，宝马-宝马3系 - 二手bmw都来看看
许振宇77 2016/02/14 21:31:23 发表在 13楼
在外面修理厂修就便宜了？搞笑，配件的价格摆在那，能便宜到哪去？毕竟是宝马，还是老宝马。之前买了一辆4年的奥迪A4L，8万公里，没大事故。在朋友的修理厂修理，换老化的配件，一次几百上千的，7个月时间花了1万多，加上卖掉后的贬值，买车时办按揭的手续费，提前还款的违约金，7个月时间亏了5万。卖车后第二天直接买了新车，二手车不再考虑。倒不是说二手车都不好，但是不要买年限和公里数过多的，尤其年限，公里数毕竟能作假。另外要考虑配件的竞争比，奥迪的配件因为大众的关系，已经比宝马便宜很多了。所以建议楼主最好别买
新车贬值更快8，94年的宝马车能买吗？
15 年左右修车肯定是避免不了的,而且配件还很贵,好不好卖还很难说 排量大喝油那是自然的了,现在买车讲究经济形的吗 价格也不合理阿我看6W 要考虑一下,总之就是买年限老的名牌进口车 会让你感到束手无策,买到手了还不能在买,在买一定是陪钱,如果就是想买名车装面子可以买啊
车子的价格是多少？ 是宝马的什么型号来的？
你好,建议你别买了,以前是12年报废,现在是15年报废.
难买倒不会,不怕油耗大就能买啊,但喝油比喝水还多,维修费用以后比买车还贵.
要看你干什么用，怎么用，从哪里买了。你要是从拍卖场所买的问题不大，你要是收藏用也问题不大，就怕你开着用。第一上不了牌子，尾气肯定不合格，第二油耗太高
恩，在维修，保养，配件方面都是问题，建议别买！
94年的太老拉!建议还是别买,如果是为了收集,那可以买!但如果开,建议别买@
9，别买车了!共享宝马汽车来了,1.5元每公里,油费停车费全免_
共享单车的出现改变了人们的出行习惯，也让共享成为了一个热门的话题，除了贡献单车，还出现了共享充电宝、共享雨伞，连卖萌的共享马札也都出现了，而在汽车领域也涌现出一批共享汽车，而最近宝马也不甘寂寞，也出来凑个热闹了。
最近在沈阳街头投放了1500辆全新宝马轿车，这批宝马全是宝蓝色的宝马1系汽车，每辆的汽车价值20万左右，一次投放那么多真可谓财大气粗，不过背后主持投放的不是宝马公司，而是全国首家高端共享汽车——弘扬共享汽车。
这么多宝马放在一起也是蔚为壮观，以后逛街、看电影再也不用担心出行问题了，扫一扫二维码就能开走，既方便又有面子，滴滴打车算啥，咱直接开宝马。
共享单车要叫押金，共享汽车当然也要交押金，有人得问这押金不会是5万、10万的吧？其实不用那么多，押金只需要999元，使用费用是每公里1.5元，每天200元封顶，比坐出租车还划算。
使用的方法也很简单，扫描车上的二维码注册一下就行，不过要注意的是，除了身份证明和押金外，是需要提交驾驶证的，不然的话就是无证驾驶了，所以还没驾驶证的话赶紧去考吧。
注册好账号上了车，正准备开，又有人要问了，要是违章怎么办？加油、停车和保险有怎样呢？这些都不用担心，车子投放之前就已经考虑到了，可以放心驾驶。
违章的话照常扣分、罚款，车上油箱有余量检测装置，油不够了有专门的工人负责加油，专用的停车位已经有22万个在沈阳待命，可以免费停放，保险方面也是购买齐全的，方方面面都考虑到了。
不过不要以为有这些条例就可以随便乱来哦，共享经济是考验人品格操守的照妖镜，在云端你的个人诚信档案也是共享的哦，不过是租赁公司之间共享的，要是被列入黑名单，以后谁家的车子都共享不到了。
此次在沈阳投放的1500辆宝马只是试运营阶段，如果时机成熟就会在全国各地推广，所以还没覆盖到的城市的小伙伴们不要着急，迟早都会来的。
共享单车的出现给摩托车运营行业来了巨大的打击，而共享汽车无疑是挤压了原本就走低的出租车市场，还有新兴的网约车也受到了波及，其实说白了共享只是一种新型的租赁方式，这是相对来说更加绿色的出行方式，应该会成为未来的发展方向，竞争与改革会是近期共享经济发展的主题。
