为了满足不同客户对汽车驾驶性的需求，现在的汽车通常会有多种驾驶模式。这两种驾驶模式下车子开起来的感觉明显不一样:ECO模式开起来会感觉很温柔，车子没什么劲，而Sport模式下很感觉车子非常激进，提速要快很多，我来解释一下这种驾驶性的差异是怎么造成的。
汽车上的ECO模式和运动模式油耗到底有没有区别？哪个模式适合长期使用？
欢迎关注“这车好不好”！我是一名高级二手车鉴定评估师，接触过不少车，大家有选车用车问题可以给我私信留言。汽车上的ECO模式和运动模式油耗到底有没有区别？哪个模式适合长期使用？先说结论：汽车上的ECO模式和运动模式油耗肯定有区别，运动模式油耗会更高一些，ECO模式更省油。这两种模式长期使用都没有问题，根据你个人的需求来就行，想用什么模式都可以。
为了满足不同客户对汽车驾驶性的需求，现在的汽车通常会有多种驾驶模式。其中最常见的两种驾驶模式是ECO经济模式和Sport运动模式。这两种驾驶模式下车子开起来的感觉明显不一样:ECO模式开起来会感觉很温柔，车子没什么劲，而Sport模式下很感觉车子非常激进，提速要快很多，我来解释一下这种驾驶性的差异是怎么造成的。
ECO模式和运动模式的原理ECO经济模式和Sport运动模式，发动机输出的扭矩是不一样的比如正常起步，同样踩30%左右的油门，ECO模式下发动机输出的扭矩为30N.m，Sport模式下发动机输出的扭矩却可能达到60N.m，发动机这样一调整，驾驶员就感觉车子有劲很多。ECO经济模式和Sport运动模式，变速箱的换挡逻辑也不同两种模式下换挡感觉不一样，相信大家都能感觉出来，比如正常开车是2000转升档，打开ECO模式后可能1600转就升档了，而Sport模式下可能要到2500转才升档。
另外超车时踩油门降档的感觉也不一样，大家都知道超车时降档动力更大。所以通常Sport模式下踩油门降档积极很多，稍微踩点油门变速箱就降档了，所以动力来的很快，而ECO模式则喜欢维持在比较高的档位。此外，ECO模式下空调等电器负载会小一点从ECO经济模式和Sport运动模式的原理我们可以看出，Sport模式发动机输出的扭矩较高，变速箱更喜欢在低档位运行，而ECO模式则恰恰相反，这样导致两种模式下车子的油耗表现肯定不一样，Sport运动模式更费油，而ECO经济模式更省油。
那这两种模式能不能长期使用呢？很多“老司机”会告诫我们，ECO经济模式和Sport运动模式不能长时间使用，ECO模式发动机燃烧不充分，会产生积碳，而Sport模式会让发动机变速箱磨损。其实这些说法都是想当然，汽车哪有那么脆弱。这两种模式当然能长期使用！如果对车子有害，汽车工程师开发这两种模式干嘛？ECO模式并不会比正常模式多产生积碳现在发动机技术已经成熟，喷油量都是由电脑ECU精确控制，只要车子氧传感器不坏，都是按照比例喷油的。
除非怠速或者蠕行，根本不存在什么发动机燃烧不充分的问题，ECO模式下车子也是在正常行驶，并不会比正常模式多产生积碳。某些无良自媒体说ECO模式积碳会多，要么是真不懂，要么是为了推销燃油宝的。Sport模式并不会伤害汽车发动机变速箱sport模式只不过是对发动机、变速箱的控制策略做了调整，使得扭矩输出大一点、升档延迟、降档更积极，达到短时间提高转速获取更大动力的效果。
至于说什么负荷过大而引起发动机磨损加大是完全可以忽略的，发动机和变速箱哪有那么脆弱。Sport模式下发动机转速一般也就在3000多转，根本不算高，变速箱也在正常的档位行驶，顶多就是多耗点油。除非你一直长时间保持四五千转这种高强度用车，那样不管什么模式对车的寿命都是有影响的。总结一下：汽车上的ECO模式和运动模式油耗有区别，运动模式油耗会更高，ECO模式更省油。
