1942年中途岛海战时双方主要参数对比（1）性能参数对比企业号航母主要性能-来自百度百科赤城号航母主要性能-来自百度百科满载排水量对比：企业号25909吨赤城号41300吨动力对比：企业号120000马力赤城号总功率133000马力航速对比：企业号32.5节赤城号31.2节续航力对比：企业号2000-12500海里/15节赤城号8200海里/16节舰载机对比：企业号84架赤城号91架我们可以发现，赤城号在满载排水量、动力、舰炮活力、舰载机数量方面领先于企业号企业号在续航力、航速、编制舰员上领先赤城号。
最大的舰船有多大？
作为一名远洋船员，很负责任的说：世界上最大的船舶并不是大家所熟知的航空母舰而是商船。我经常驾驶着船舶前往世界各地，经常会见到各种各样比航母大的商船。首先给大家介绍一下我工作的船舶，第一次见到它的时候我特别震撼，超大型推土机在货舱里面工作就像玩具车一样，螺旋桨一转整个港池都波涛汹涌。那么这个大家伙到底拥有多么强大的数据参数呢？第一：我工作的船舶为全球不定线航线，也就是全球任何一个有港口的国家都有可能去，我工作四年最常去的国家有澳大利亚、印尼、印度、加拿大、俄罗斯、韩国、日本、巴西、阿根廷等，它是一艘超大型散货船，满载一次性可以运输24万吨的货物，也就是它一次性能够拉走一个乡镇的所有粮食，它运一次煤炭能够供一个小国家一年的用煤需求量。
我们曾经去巴西拉过大豆，全部卸下来整整堆满了数十个大型标准仓库，把煤炭运到我国广西的防城港推起来像一座山一样，这就是船舶的魅力。第二：到底是多么大的船舶能够有如此惊人的运输能力？我们船共有九个货舱，船舶的全长342米，船宽63米，吃水22米。我们每天晚饭后围绕着甲板跑步，跑一圈都接近一公里了，试想一下是什么概念？有时候船舶满载的时候，我们似乎看不出船舶很大，根据这个数据我们就可以去想象一下，仅仅是吃水就有22米了，相当于七层楼那么高了，并且这还是水面以下我们看不到的地方，甲板上面的生活区建筑有21米，又是一个七层楼。
完整的一艘船全部裸露出水面有十四层楼那么高，你敢想象这是一个什么样的庞然大物吗？第三：这么个庞然大物其螺旋桨到底有多大呢？每天的油耗是多少呢？我们船的螺旋桨有四个桨叶，平常我们在电视里面看感觉像电风扇一样大，实际上它的直径可以达到12米，有四层楼那么高。它的重量越300吨以上，如果船舶航行的时候出现人员落水情况，被吸进螺旋桨里面会被瞬间搅成肉末，没有一点生还的机会。
你们知道这么一个大家伙每天的油耗是多少吗？商船都讲究经济航速，为了节约成本，我们船每天油耗高达55吨之多，如果赶上逆风逆流的情况，油耗会远远高于这个数值。很少应了网上的一句话“加两百块钱的油都不够打火的”！其实两百块钱的油都不够湿润整个油舱底部，就是这么的霸道。随着航运的发展，现在的海轮十几万吨，二十几万的，甚至三十几万载重量的船舶到处都是，不管是长度还是吃水都要比航母大很多，就拿我们辽宁舰航母来说吧，其实在商船面前它也是一个弟弟，那么世界上最大的商船是什么呢？世界上最大的商船是一艘油轮，也就是运输石油的船舶。
它一次可以运输80万吨的原油，它一次的运输量能够供应一个中小国家几个月全国的用油需求。它就是由希腊造船厂研发后面卖给了香港的船王的“海上巨人号”，经过船王改造升级后成为了世界上第一大船舶，它的船长为458米，比辽宁号还要长出一百多米，并且它的满载排水量比美国八艘航母相加的排水量还要大，用我们船长的一句话说:在巨人号油轮上工作，船头干完活走到船尾的生活区就要十几分钟的时间，甚至要在船上开设班车，拉海员往返船头船尾直接去除锈刷油漆。
我们都知道航母上面能停好多架飞机，航母到底有多大呢？就拿辽宁舰举例子给大家科普一下。首先：辽宁舰的船长为306米，也就是一个大型商船的长度，船宽73米，航母的宽度要比很多商船的要大，吃水也仅仅只有11米。也许很多人会好奇为什么辽宁舰的船长没有商船大，却能用作飞机的起落平台呢？其实这就是航母和商船最大的区别了，航母的驾驶台在一侧，而商船的驾驶台在船尾，船中甚至船头。
航母给飞机留下了足够的空间。其实商船也能落飞机，只不过是直升机，每一条商船的舱盖上都会设计一个直升机停机坪，供平常的接送引航员使用。其次：航母比商船厉害的就是船上的房间数，航母上面设计有上千个房间，能够同时供应两千人工作生活。但是再大的商船也仅仅只有二十多名船员。船上的房间也是很多的，除了每个船员一个房间之外，还会有各个职位的办公室，厨房，餐厅，娱乐间等，船舶的最高层为驾驶台，因为视野比较开阔。
我初步数了一下，我们船上生活区的房间大概有62个，船员有23人，这比起几千人的航母生活区，是绝对的劣势。最后：船舶并不是越大跑的越快，它是根据综合因素而决定的。所有的船舶种类中跑的最快的就是航母了，因为它的作用用于战争，速度约每小时三十节，也就是每个小时五十五公里左右，相当于陆地上的电动车速度。而在商船中跑的最快的就数集装箱船了，最快能够跑到25节左右。
而我们散货船我觉得特别慢，仅仅也只有18节，如果顶风顶水的时候，跑七八节的情况都特别普遍，甚至还不如陆地上的自行车速度快。就因为速度慢，我们从事这个行业大部分的时间都是在海里飘着，有时候从一个港口行驶到另一个港口都需要几个月的时间。我相信肯定有人好奇船舶那么大，运货那么多，是不是装卸货特别慢呢？每一次靠港是不是需要很久才能再离港。
船员们是不是可以在国外待好久。其实这也是大错特错了，现在科技的发达，转卸货的速度是非常快的。我们船每次去澳大利亚，36个小时内肯定会完成装货，即便是去穷的国家，一星期的时间也足够了。而船员们去了国外有些国家可以下地，有些国家是不允许下地的。你们对于船舶还有哪些认识呢？对于船员这个行业如何评价呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。
美国的克林顿航母排水量是多少吨？
如果克林顿的名字能入选航母的舰名的话，估计会落到福特级航母身上，福特级航母是美国在建的最新的航母类型，其排水量为10万吨。目前福特级的首舰福特号（CVN-78）已经在2013年10月11日下水并于2017年7月22日正式入役。福特级航母的第二艘为肯尼迪号（CVN-79），现在在在建状态。预计2020年下水、2024年进入服役状态。
为了纪念美国精神，福特级第三艘船叫做企业号（CVN-80），这艘船并不是以美国总统命名的。而“企业号”在美国航母命名的时候总是会占据一席之地。所谓的Enterprise这个词咱们现在基本上约定俗成的这样翻译机做“企业”实际Enterprise的本身含义除了“企业”之外还有“进取精神”的意思，因此美国很喜欢将自己的重要航母叫做企业号，二战的时候有一艘企业号、战后第一艘核动力航母也叫企业号，这次轮到福特级的企业号了，在美国海军自己的称呼，企业号也取其首字母叫做“Big E”。
然后福特级的第四艘和第五艘会陆续在2028年和2032年下水，但是至于是不是叫克林顿号就有点不好说了。其实美国的核动力航母在尼米兹级开始，尼米兹是美国著名的英雄人物最后做到美国海军的作战部长，在民间由于宣传作用尼米兹是相当有人气的，以至于在美国是有尼米兹日的。于是美国当时最新的航母命名就是尼米兹号以纪念尼米兹。
但是这样的命名就有点脱力了，下一艘航母就得是和尼米兹同级别的人物，不能再像小鹰号一样起个动物的名字。于是第二艘尼米兹级航母就叫做艾森豪威尔号。艾森豪威尔在二战的时候是盟军总司令，那么聊以纪念也没什么问题。尼米兹的第三艘舰叫做“卡尔·文森”号，卡尔·文森没有做过总统也不是军职，只是一个美国的普通众议员，但是他大力推进了美国海军发展，被称作美国两洋海军之父，美国海军军事委员会主席。
但是最后问题来了，美国为了维持其海上军事力量，3艘核动力航母怎么够呢？但是真正对美国海军有帮助的人其实屈指可数，于是——干脆用总统的名字命名航母吧。第四艘尼米兹舰——罗斯福号，带领大家走过二战的伟大总统，很值得纪念吧，那么就用航母来纪念吧。第五艘尼米兹舰——林肯号，美国公认的伟大总统。但从这个时间就有点跑偏了。
林肯作为总统的业绩依然很高，都有林肯纪念堂了，这样命名航母还是有点太高大上。后面名字真的起起来就艰辛了。第六艘——华盛顿号，直接把国父搬出来了，这似乎就到头 了。第七艘——斯坦尼斯号，特地的说出时间啊，这是一艘1988年下订单1993年下水的航母，受到了约翰·C·斯坦尼斯的后人玛格丽特·珍妮·斯坦尼斯·文布尔的资助。
于是被命名为斯坦尼斯号，另外关于约翰·C·斯坦尼斯这个人怎么样经历了哪些政治风云不便多讲，有兴趣的话自己查询一下。这个叫做斯坦尼斯的临时总统开了个头，临时总统都可以命名航母了，那么后面的 杜鲁门号、里根号、老布什号以及新的福特号、肯尼迪号就一拥而上了。说实在的，后面这些总统真心是沾光来的。例如老布什号吧。
老布什本身业绩平平，在1992年谋求连任还失败了，要不是儿子小布什。。。。。。所以说啊 ，美国的航母命名其实没太大规律，什么时候轮到克林顿，啧啧，希拉里竞选失败。。。。估计希望有点渺茫吧，但也说不定，民间当年不是高呼老克再来干8年吗？再说一件事情：2014年，她以社会活动家的身份重回公众视野。。。老克是不是又要悬了？。
二战企业号航空母舰与日军赤城号相比，谁略胜一筹？
谢谢邀请，爱历史的小油瓶先来抛砖引玉~既然是PK，那么首先介绍下“双方运动员”背景介绍企业号航空母舰（美国约克城级航母2号舰），1936下水成为美国海军的第六艘航空母舰（ 舷号CV-6），企业号航空母舰在二战太平洋战争中参与了包括中途岛战役、东所罗门群岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役、菲律宾海海战、莱特湾海战在内的一系列重要战斗，成为太平洋战争中美国海军战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰。
赤城号航空母舰（日本天城级重型航空母舰二号舰）最初是天城级战列巡洋舰的二号舰，由于1922年华盛顿海军条约的签订，日本将停建的巡洋战舰“赤城号”改建为航空母舰。“赤城”作为日本第一航空舰队旗舰参与了偷袭珍珠港、拉宝尔攻略战、达尔文空袭、印度洋海战等一系列战斗，并屡战屡胜，并在锡兰外海16投16中，打出了日本海军航空兵舰载俯冲轰炸机的最高纪录，创下无敌机动部队的名声分。
1942年6月5日中途岛海战中，赤城号遭受了美国企业号轰战机分队的2枚炸弹的打击，引发连锁爆炸丧失动力，被山本五十六下令用鱼雷击沉。1942年中途岛海战时双方主要参数对比（1）性能参数对比企业号航母主要性能-来自百度百科赤城号航母主要性能-来自百度百科满载排水量对比：企业号 25909吨 赤城号 41300吨 动力对比： 企业号 120000马力 赤城号 总功率133000马力航速对比： 企业号 32.5节 赤城号 31.2节续航力对比： 企业号2000-12500海里/15节 赤城号8200海里/16节舰载机对比： 企业号 84架 赤城号91架我们可以发现，赤城号在满载排水量、动力、舰炮活力、舰载机数量方面领先于企业号企业号在续航力、航速、编制舰员上领先赤城号。
综合来看，在这些性能指标上赤城号和企业号相差无几。（2）企业号由于弹射器拥有更高的起飞效率企业号航空母舰采用了开放式机库，拥有3部升降机，单台载重7711千克。飞行甲板前端装有2具弹射器，飞机起降效率较高。约克城级航母俯侧图（3）赤城号舰桥设计存在缺陷企业号为传统的右舷舰桥，而赤城号在升级改装时，选择将岛式舰桥特别的安装于舰体左舷，然而实践后表明左舷舰桥结构并不像想象中的那样，由于舰桥位置只比设置于右舷的烟囱稍微后方，进而产生气流的问题，最后导致左舷岛式上层建筑所发生的事故反而更多。
（4）赤城号舰炮火力强大，但是没有什么卵用赤城号拥有10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标，其中两座双联装炮塔并列安装在舰桥之前的甲板上，单装炮廓式炮组分别装在舰体后部两侧，但是在以航母舰载机为主要攻击手段的战斗方式中，基本没有发挥什么有效作用。（5）企业号拥有更强的防空火力赤城号拥有200毫米双联装舰炮2座，200毫米单管舰炮6座副火力120毫米双联装高射炮6座企业号拥有共8座单管5英寸38倍径高平两用炮，分别置于左舷及右舷飞行甲板；舰岛前方及后方各设有2座，共4座四联装1.1英寸75倍径高射炮，并在空袭东京前夕，一次过安装了32挺厄利孔20毫米单管重机枪，构成了中远距离上的火力防御网。
（6）企业号拥有先进的水密舱技术和优秀的损管队，被击伤后生存力完胜虽然企业号为了更强的机动性选择减轻排水量，进而减少了装甲的厚度和防御武器的数量。但是其内部的上百个水密舱也可以保证在恶劣战况下舰体不会轻易沉没，有效增强了企业号的生存能力。1942年8月24日进行的所罗门以东海战中，企业号被翔鹤号上的18架九九舰爆突破空中防御圈，共命中250公斤穿甲弹3枚。
空袭过后，企业号燃起大火，飞行甲板严重受损。得益于出色的损管队和水密舱技术，受损1小时后，企业号恢复到24节航速。于企业号相比，赤城号就没有这么好的运气和生存能力了，1942年6月5日中途岛海战中，“赤城”亦作为第一机动部队旗舰的身分参战。赤城号遭受了美国企业号轰战机分队的2枚炸弹的打击，由于当时正在进行舰上攻击机的加油与将陆用炸弹改换装攻舰炸弹的挂弹作业，炸弹带来的连锁爆炸使得舰上火灾一发不可收拾，同样是面对大火，日本人的损管队却没能控制住大火，最终导致弃舰。
（7）企业号功勋卓著象征着美国海军的战斗精神二战太平洋战争期间，企业号九死一生，是整个二战中获得最多荣誉的战舰。1943年，当企业号回国进行大修和改进时，她获得了“总统部队嘉奖”，这是第一艘荣获总统集体嘉奖的航空母舰，之后又获得了“海军部队嘉奖”，成了二战期间美国唯一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母。
在企业号服役的一生中，共航行442475公里，击沉敌舰71艘，击伤192艘，击落敌机911架，在美国海军中没有任何一艘军舰能与之相比，企业号象征着美国海军的战斗精神。与企业号相比，赤城号在日本的地位就是 弟弟，弟中弟中弟综合来看，赤城号在满载排水量、动力、舰炮火力、舰载机数量方面领先于企业号，企业号在续航力、航速、编制舰员上、防空火力、飞机起飞效率领先赤城号，但在最重要的生存能力方面上，企业号完胜！用游戏里的话来说，只有活着才有DPS（输出），战斗力再高死了只能被称为尸体。
二战时，当美军在太平洋上的航母只有企业号时，萨拉托加号在哪？
她受伤了，“屎忽”（屁股）中弹了，人们称萨拉托加号航母为“小姨子”，1941年“小姨子”分别两次前往夏威夷，其中6月和11月，但很幸运的避过了日本偷袭珍珠港事件（1941年12月7日），萨拉托加号航母（小姨子）和其他航母的命运不同，“小姨子”被美军认为是装备过剩然而用来进行核试验，美国是世界上唯一一个在二战研制出原子的国家，之所以“小姨子”航母是注定的牺牲品，能够用航母来做核试验，只有美国这样的“暴发户”才能做到，美国在一战二战中赚到盘满砵满，如果换作其他国家，想也不敢想。
（萨拉托加号航母）1942年，“小姨子”继续被美军安排到夏威夷海域进行防范于日军的第二次偷袭，到了1月11日，“小姨子”赶往欧胡岛西南方位500里与企业号“碰面”时，被日本海军16号潜艇偷袭，用鱼雷击中了尾舷动力舱，甚至有3间室被海水“浸过”（淹没），当时爆炸中有6人死亡，但“小姨子”依然靠着自身动力回到欧胡岛，之后被送往船厂进行大修，并且得到装备了当时先进的防空系统。
（企业号）8月5日“小姨子”航母对日军龙骧号轻型航母发动了攻击，并且击沉了对方。同一天下午，“小姨子”知道了另一艘日本航母千岁号，继续攻击，把千岁号打伤，同一时间，空中有日本攻击队，但天气原因日军攻击队未能通过肉眼搜索，之后翔鹤和瑞鹤号的攻击机队发现了企业号，然而将企业号打伤，在美军反介入中，日军也损失惨重，之后撤回。
