目前图-204的最新型号为图-204SM，它在三级客舱布局下最多可容纳215人，最大起飞重量约108吨，最高时速约900公里/时。图204为了替代图-154型客机，主要的应用客户为Aeroflot航空公司。由于生不逢时，图204首飞不久后，前苏联就解体了。
图-204一共有5个细分型号，其机身参数都一样，不同的是选装不同的发动机，例如204-100搭载Aviadvigatel PS-90 A型发动机，最高推力达157kN；204-120型：搭载劳斯莱斯RB211-535E4B型发动机，最高推力为192kN；214型和204-300型选装Aviadvigatel PS-90 A或劳斯莱斯RB211-535E4B；204SM型：搭载Aviadvigatel PS-90A2型发动机，最高推力为171.6kN。
图-204机身长41.8米长、13.9米高，机身宽度约3.8米。目前图-204的最新型号为图-204SM，它在三级客舱布局下最多可容纳215人，最大起飞重量约108吨，最高时速约900公里/时。最远航程达4200公里。 图-204是由图波列夫负责设计，Aviastar-SP和喀山飞机生产联合体负责生产的一款双发中程喷气机。
图204在前苏联时期便已推出，最早可以追溯至1981年，当时苏联部长会议上，苏联航空工业部长提出需要研发一款实用苏联最高科技、航电系统、机载计算机，而且油耗是图-154一半的机型。图-204的设计可以说代表了当时前苏联的最高技术和设计水平。图-204采用超临界机翼，机翼翼尖和发动机挂架等也采用优化设计和轻质材料，例如铝合金和复合材料，减重达到1200公斤。
图-204首飞于1989年1月2日，当时的竞争对手主要是波音757型客机。图204为了替代图-154型客机，主要的应用客户为Aeroflot航空公司。然而由于生不逢时，图204首飞不久后，前苏联就解体了。后来进入21世纪后又推出了重大升级版的Tu-204SM机型。从1995年至今，图-204共生产86架，主要客户是高丽航空、俄罗斯航空等，单位成本约3500万美元。
