给煤机用什么联轴器,山西煤机厂刮板机飘链
“内燃机”转速高，在车子的起步阶段拉动静止的车身会导致“扭矩”不够用，所以要依靠变速箱的“低挡位”进行降速“增钮”，让车子能跑起来，并且逐步升挡让车子越来越快。发动机不用变速箱，直接刚性动力输出能行吗？发动机不用变速箱，直接刚性动力输出是不可以的。因为“内燃机”与“电机”的特性是完全不同的。纯电汽车可以不安装变速箱，因为电机只要接通电源，即可在0转速下实现强大的扭矩，让车子提速好不费力，所以“纯电汽车”是完全可以省去变速箱的，但是传统的“内燃机”汽车就没办法省去变速箱了。“内燃机”转速高，在车子的起步阶段...
更新时间：2022-05-06标签： 给煤机煤机厂机飘链联轴器刮板 全文阅读
给煤机是什么轴承,一种用于给煤机的轴承座
为什么发动机曲轴设计为滑动轴承，而不是滚动轴承？发动机曲轴一定会采用滑动轴承，这要根据实际需求来定的；发动机曲轴是发动机最核心部件之一，而且在发动机高速运行时对曲轴产生的力、冲击都极大，早期很多直列六发动机由于曲轴过长，在经过一段时间的使用后都发生一定程度的弯曲，这足以证明曲轴在发动机高速运行时承受冲击很大，所以用曲轴采用滑动轴承的一个目的就是，滑动轴承（轴瓦）比滚动轴承更抗冲击；可以参考一下很多年前的自行车，前轴承里的小滚珠经常会被震碎；所以滚动轴承的点接触不抗冲击！滑动轴承（轴瓦）得承载能力更高，原因...
更新时间：2022-04-26标签： 给煤机轴承座轴承用于 全文阅读
给煤机煤匝板怎么换,2炉C给煤机运行中故障异常分析
火车换机头，据我所知有以下几点。1.根据线路状况，有的线是因为他要从非电气化区段到电气化区段，从内燃机车换到电力机车。火车跑一段路程为什么要换车头？火车换机头，据我所知有以下几点。1.根据线路状况，有的线是因为他要从非电气化区段到电气化区段，从内燃机车换到电力机车。有的是因为他要换线（同一个方向，不同的车站），车头挂车尾。2.管辖区段，全路不仅有18个铁路局，每个铁路局还有至少有三个以上的机务段，机头上都有，例如（兰局嘉段，西局西段，乌局哈段）各个机务段都有各自的运行里程范围，到达规定范围就要和下一个机务...
更新时间：2022-04-26标签： 给煤机煤匝板故障异常运行 全文阅读