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怀孕没几天，做了ct会怎么样？一次常规影像学俭查的辐射剂量，还不足以达到使胎儿畸形的风险。如一次钡剂造影或拍一次髋关节x光片的辐射剂量为0.36拉德，一次胸部常规CT扫描的辐射剂量为0.45拉德。1、要达到胎儿致畸的可能，需要在怀孕的36周时间内至少接受累积5拉德以上的辐射。也就是说，要做14次以上钡剂造影或髋关节X片检查、11次以上胸部CT扫描。而美国疾病预防控制中心防辐射委员会建议，胎儿单次暴露的辐射剂量不应超过0·5拉德。因此，甘小姐不必过度紧张，只要在怀孕期间定期随访产检，密切观察胎丿L的生长变化...

那历史上冯姓的由来是什么呢？汉族冯姓的源出是姬姓和归姓，而其他的冯姓则是由外族改姓而来的，比如匈奴人、百济人、鲜卑人、满人等。而后来的后人魏长卿一支则受封于冯地，于是这一支就逐步的放弃了原来的毕姓、魏姓，以封邑冯地为姓氏，改为冯姓。冯姓的宗族也很多。历史上冯姓的由来是什么？冯姓，在宋朝时期的《百家姓》中排在第九位，在大陆姓氏排行榜上为第二十七位。同时冯姓也是一个多民族、多源流的古老姓氏。冯姓的宗族也很多。那历史上冯姓的由来是什么呢？汉族冯姓的源出是姬姓和归姓，而其他的冯姓则是由外族改姓而来的，比如匈奴人、...

车载供电系统为什么要将直流电源再次逆変成三相交流电？这是因为列车供电需要而提出的。在车上为什么要采用交流到直流的转换呢？1交流转换成直流后，可以利用车载储能系统（电池组，电容柜等）对供电电压进行滤波，稳压。所以只能走高电压、低电流这条路，那么为什么整个高铁沿线的变电所输出的电压会定位27.5KV呢？因为高铁受电弓所承载的安全电压设计为25KV，为了降低整个传输电路上的电损耗等问题，故意将传输线路上的电压提高10%，也就是27.5KV的原因所在。高铁为何要用27.5千伏电压？我们以京沪高铁为例来说，京沪高铁...

另外苏联KV-2坦克和德国“灰熊”突击炮都比较重，导致机械的可靠性上都有些问题，相比下“灰熊”突击炮的可靠性要好些，KV-2坦克参战时苏军未做好战争准备，配件等都准备不足，这也导致了KV-2坦克初期的故障率会偏高，如果准备充足的话会好一些。以伏罗希洛夫命名的坦克，装备榴弹炮的KV2坦克在战争中表现如何？德国人确实有点瞧不上这款斯拉夫人粗制滥造的产品，将其称之为移动厕所，但是话又说回来KV-2在战争初期带给德国人的震撼只有他们自己心里清楚。那辆史诗级的KV-2在桥头牵制阻挡了大量德军后，希特勒甚至是亲自视察...

可见，KV-2在苏军序列中是有作战记录的，但由于它53吨以上的巨大重量和373KW的脆弱动力，这款坦克并不适合机动作战，随着德军虎式、豹式坦克的出现，也不再适合进行装甲战，因此苏军在1941年10月以后不再生产KV-2坦克，总产量勉强超过300辆。二战德军为什么要大量使用KV-2重型坦克？KV-2坦克确实很少出现在苏军战史当中，但并不是完全没有，KV-2和KV-1是苏德战争初期德军最恐惧的苏军武器之二。此外，比较有名的就是苏芬战争期间，苏军曾使用KV-2当作火力支援武器，作用类似于自行火炮。在苏德战争期间...

而规范的、合理的、科学的10KV变压器检修与维护，则可以深入的、全面的、有效的处理10KV变压器存在的故障及不足，提高10KV变压器的使用性能，为科学、合理、稳定的输送电能创造条件。但10KV变压器在运行的过程中容易受到某些因素的影响，致使其应用性降低，这使得电流的电压转换受到一定影响，相应的供电的安全性、稳定性受到影响，对此，加强10KV变压器检修和维护是非常必要的，其可以有效的处理故障，优化其性能，促使10KV变压器高效的运行，有效的转换电流的电压，为用户提供正常的、安全的电流。10KV变压器怎么维护...

在这里规范中规定的最小距离主要考虑的是两条线路在平行和跨越时，各种工况下，不要发生碰撞，造成短路，从而造成电力设施中断供电，影响城市或企事业单位的正常运行，在上述安全距离外，所谓感应电流和感应电势不会对220kV和0.4kV输电线路产生根本性的影响，所以架空电力输电线路的设计主要考虑的是各种气象条件下，各种工况的安全距离，进而计算杆塔的档距，弧垂，档内线长等等数据，完成架空输电线路的设计工作！。220kv线路下面的0.4kv线路会有感应电吗？为何？谢谢邀请！220kV的线路下面的0.4kV线路肯定会有感应...

5、“防拆”报警测试打开电子围栏主机面板下半部的仓盖，电子围栏主机显示防拆报警。4、“短路”报警测试用高压导线短接相邻两根高压线则显示短路报警。2、“防剪（旁路）”报警测试用高压导线短接1线和3线则显示防剪报警。叙利亚战争期间，叙政府军没有那么多的制式“格栅装甲”只好用建筑用螺纹钢钢筋焊接成简易的“格栅装甲”，在内部填充了砂石袋，也能有效的拦截RPG…这种单兵火箭的数量实在是太多了，让坦克防不胜防，一旦脱离了步坦协同，坦克的危险性就会大增，叙利亚政府军在战前拥有各种型号的坦克装甲车辆近一万辆，近十年下来被...

所以只能走高电压、低电流这条路，那么为什么整个高铁沿线的变电所输出的电压会定位27.5KV呢？因为高铁受电弓所承载的安全电压设计为25KV，为了降低整个传输电路上的电损耗等问题，故意将传输线路上的电压提高10%，也就是27.5KV的原因所在。高铁为何要用27.5千伏电压？我们以京沪高铁为例来说，京沪高铁全长1318公里，全天发车数量大概在33对左右，也就是说每天早上7点整会从北京南站和上海虹桥两个车站同时发出共计66组高铁车次，平均发车频率是间隔5分钟，算下来的话，前后每辆车之间的安全间距基本保持在34公...

世达03021钳形表相序测试怎么用？数字双钳相位伏安表又名相位表。 详细的产品别称有：相位表、双钳相位表、双钳相位伏安表、钳形相位表、钳形相位伏安表、数字双钳相位表、数字式双钳相位表、低压伏安相位检测表、手持式数字双钳相位伏安表 数字双钳相位伏安表是一种具有多...