我国高铁试用什么车钩，CRH2与CRH5动车组半永久车钩缓冲器有什么区别
CRH2与CRH5动车组半永久车钩缓冲器有什么区别CRH2是川崎重工设计的日本90年代东北新干线主要车型之一，车辆采用了日式的密接车钩，缓冲器内包含着车辆控制信号NFC源等复杂的电子元器件，也叫柴田式密接车钩CRH5是法国阿尔斯通公司设计制造的出口型耐寒动车组，因为是一款欧洲设计的动车组，默认选用了来自德国的欧标BSI车钩，不具备通讯技术功能，尺寸、结构、车钩中心高等参数和日本柴田式车钩不通用，但和同样来自欧洲的CRH3可以通用。你可以简单的理解为，那是两种不同的东西2，我国古时候老中医在弟子满师时总...
更新时间：2022-08-20标签： 我国高铁试用什么车钩我国高铁试用 全文阅读