只要不介意收费，基本上在桂林的大街小巷都能找到停车位。真的不可能。很多收费停车场空车位也比较多。摩拜单车是个被宠坏的孩子。胡玮炜在摩拜单车的时候，可能想过方便城市人的绿色出行，但是在做的过程中，他被资本的诱惑迷失了。只要孩子还活着在他们手里，他们就能赚很多钱。即使孩子快死了，在出售的那一刻，他们也要吃一些速效药，保证活着卖出去，这样才能获得最高的投资回报。
在你所在的城市，找停车位算是一个难题吗？
在桂林，我觉得找停车位不是一个难题，但要找一个免费停车位确实是一个比较难的事情。桂林属于旅游城市，交通基础设施还算不错的，特别是高铁站比较多，团体游客乘坐的都是旅游大巴，没有停车位的需求很多散客则比较喜欢坐动车来桂林旅游，一个是方便，二个是快捷，三个是实惠，他们也没有停车位的需求自驾游的游客，一般都是直接到景区景点的停车场，而市区内的景区景点停车场相对来说都比较多比较大，对普通的停车位的需求也比较少。
大多数使用市区的停车位的，都是本地的市民大多数对停车位有需求的，是桂林市所辖县区居民，他们到市区就医办事。只要是对收费不介意，在桂林大街小巷基本上都能在街边找到停车位，实在不行，许多收费停车场也有比较多的空车位。但是，如果你想找一个免费的停车位，那就比较难了，基本上没有什么希望，连市民的小毛驴停车都要收1元钱。
摩拜在大城市现状如何？你还在骑吗？
摩拜就是一个被玩坏的孩子，当初胡伟伟做摩拜单车时候或许是想着能够方便城市人群的绿色出行，但是在做的过程中就被资本诱惑的迷失了方向。资本是逐利的，他们不看长期价值，他们只在乎在一买一卖之间赚钱的快感。至于孩子是谁的，是死是活他们哪有那么多善心。只要这个孩子在他们手上还活着就能赚大钱，哪怕是这个孩子濒临死亡，在出售的那一刻也得先给吃点速效救心丸，保证活着状态出售，这样才能获得最高的投资回报。
摩拜单车就是那个被玩坏的孩子。一个好的旅游创意被资本盯上后，不会有好下场。或许胡玮炜一开始是想把摩拜单车当做自己的孩子来养，但是看到这个孩子有这么大的投资回报，而且就算把这个孩子卖了，还可以多生几个孩子，于是也加入了资本的行列。是资本大鳄，没错。所到之处，都是一塌糊涂，赚得盆满钵满，只剩下一地鸡毛。至于谁接手，他们不感兴趣，只要资本能全身而退。
